昨日は山登りの練習に鹿野山に行って来ました。

２回登ったので今日はかなり足が重い・・・

１番勾配のある坂は久しぶりに登ったのですが、

苦しかった～～～

軽量化と楕円チェーンリングの効果は全く感じられませんでした。

今日は無駄に値段の高いパーツ交換のご紹介

右シフトレバーの交換XT→XTR

見ての通り１０ｇの軽量化・・・

そしてプーリー交換XT→XTR

外して気付いたのですが、

XTのテンションプーリーにもベアリングが入っていた事

XTRのガイドプーリー、テンションプーリーには

ベアリングは使われています。

４ｇ軽くなっていますが怪しいので参考程度に

非常にコストパフォーマンスの悪い軽量化ですよね～

ただし、シフトの操作感は軽くなった気がします。

重量、操作感に関しては参考程度でお願いします。

2016/11/9　ｂｙ　吉田昌弘

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