新宿本館スタッフ＆トライアスロンコーチのマキタです。

ここ数日、風が強いですねー、皆さんバイクを乗る時は、くれぐれもお気をつけください。

特にビルの谷間風などは、ハンドルを持っていかれるので要注意です！

さて、今日は某人気ロードバイク漫画のこれまた人気キャラクターが乗っていることで近年人気急上昇中のベルギーブランドの【RIDLEY】。

そのアルミフレームの2017モデルが入荷しました！

ご紹介するのは【FENIX A】です。

■エンデュランスロードテクノロジーを受け継ぐハイクオリティーアルミバイク

アルミ材質を見直しマイナーチェンジが施されたエンデュランスアルミロードレーサーです。

ヘッドチューブは上位モデルと同様にリドレー伝統の上側1-1/8、下側1-1/2 インチの上下異径とすることでヘッド周りの剛性を強化し、ハンドリング性能を向上させています。

さらにブレーキングによるたわみを抑え、高い制動力を発揮します。

フェニックスSL からのフィードバックを受け、湾曲したトップチューブと扁平加工されたシートステーや細目のパイプ径のシートチューブを採用することで柔軟性を持たせ、アルミフレームながら乗り心地の良さも実現させています。

フォークは上位機種のフェニックスSL と全く同じカーボンフォークを採用し、優れた振動吸収性と剛性、そして軽量性を両立させています。

BB はネジ切タイプのJIS 規格を採用し、メンテナンス性にも優れています。

シフトワイヤーは内装することで泥詰まりを回避し、またワイヤーが擦れて塗装を傷つける心配もありません。

ベルギー特有のパヴェ（石畳）でテストされ安定性、快適性に優れるアルミフレームに仕上がっています。

■FENIX A 

カーボンコラムチューブ仕様の上位機種フェニックスＳＬと全く同じカーボンフォークを採用し、優れた振動吸収性と剛性、そして軽量性を両立。プロスペックのフォークでクラスを超えるライディングを実現します。

 

 

シートステーは扁平加工を施され、横剛性を確保しながらも路面からの衝撃を確実に吸収します。

 

 

 

ヘッドチューブは上位機種と同様にリドレー伝統の上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径とすることでヘッド周りの剛性を確保します。

また、シフトワイヤーを内装することで、泥詰まりやトラブルを回避。

また、ヘッドチューブに接することなく塗装を傷つける心配もありません。

 

 

フェニックスＳＬから引き継ぐトップチューブの湾曲形状で、高い振動吸収性を確保。

アルミフレームながらも乗り心地の良さを実現しています。

 

 

ＢＢはねじ切りタイプのＪＩＳ規格を採用。優れたメンテナンス性を確保しています。

 

 

 

気になる価格は　￥168,000（税抜）

 

現金でご購入いただければ、10％のお買い物クーポン券（16,800分）が付いてさらにお得！！

 

店頭在庫は、写真の2色とも各サイズ1台ずつ入荷しております！

※在庫状況は2016/11/16現在のものです。すでに売約済の可能性もありますので、ご了承ください。

各サイズの目安ですが、XXS（適応身長155~165ｃｍ程度）、XS（適応身長160～170ｃｍ程度）、S（適応身長170～180ｃｍ程度）、M（適応身長180～185ｃｍ程度）といった感じです。

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