MERIDA　2014　SCULTURA　CF907

基本あまりまともな写真が無いので、いつかちゃんと紹介してあげたいと思います。

ちなみに、当時完成車として販売してた仕様とはまるで違う自転車になってますが。

今回ご紹介するバイクもMERIDAです。

どどどん。

180cmオーバーの方向けサイズ

エアロダイナミクスは上位ﾓﾃﾞﾙ譲り、

素材は乗り味をエントリーの方向け、

と、イイトコ取りなモデルです。

一応MERIDA乗りとして少しつっこんだお話を。

僕のMERIDAと同じ部分のセールスポイントをご紹介！

その１：「NANO MATRIX CARBON」と呼ばれる丈夫なカーボン

跳ね石や飛び石のダメージ回避率が従来品の40%UPしております。

とにかく丈夫！！！

ココ大事です。

その２：LOOKの765にも使用されている「BIO FLAX FIBER」（亜麻の繊維）

振動吸収性に優れるこの素材をシートチューブ、チェーンステー、フォークに採用。

これにより、少し重量は増えますが、すべてのバイクに快適性をもたらします。

続いてその３：CANNONNDALE等のメーカーでもお馴染み！昨今流行りの扁平ステーも採用してます。

「FLEX STAY」と呼ばれる扁平のチェーンステーとシートステーを採用。

後方のしなりは文字通り「マイクロサスペンション」の名に恥じないしなりを生みます。

乗り心地も良い！！！

ココも大事です。

その４：極太ヘッドチューブはパワー伝達力が違う！

「X-TAPER」と呼ばれる下側1.5ｲﾝﾁの大径ベアリング

ヘッド周りに留まらずフォークの剛性UPによりハンドリングも向上。

操作もしやすい！！！！

この3本柱で

「最強のコスパとオールラウンド性能を併せ持つ車体」

それがスクルトゥラシリーズです。

今回ご紹介のモデルは基本コンポはアルテグラでまとまってます。

この他にもメリダの魅力、上位モデルと中位モデルの違い等

まだ勉強中ではありますが、所有者ならではのお話や体験談も出来るかと思います。

MERIDAご検討の際はお声かけ下さい！

以上です。

2017/2/24　　ヨネヤマでした。これにて。

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