どうも、こんにちは

新宿本館、高野です

ここのところは走りに行き辛い時期になっておりますが

皆様いかがお過ごしでしょうか

僕はと言えば、冬に行なわれる奄美大島でのロングライドイベントへの準備も兼ねて

愛車のオーバーホールに勤しんでおります

そちらの情報もそのうちにブログアップしようかなと思っておりますが

さてさて、今回ご紹介の車体は

BMC

特価の完成車、来てますよ～

BMC

　ALR01  ULTEGRA MIX       ¥260,000　→　ASK!!

サイズは47が2点！

在庫しております

アルミフレームながらトップモデルのSLR01を基本設計とし

快適性と俊敏性を巧いバランスで取り入れた一台となっております

こちらの車体、おすすめポイントとしては

やっぱりULTEGRA(6800)を変速部分に組み込んでいる事でしょう！

いきなりアルテグラですからね

クランク等の部分は、後から気になった時に変えていけば全然いけちゃいますし

とりあえずツーリングなどで使う分には楽しく使えると思います

 もちろんフレームの使い勝手も素晴らしいですね

BMCだからと言って全部が全部硬すぎるわけではございません

リアは左右異形のコンパクトなステーで、発進時や登りでの瞬発力を稼ぎ

フロント部分は細身の部分とガッチリした部分にわざと差を設け

乗り味の良さ、振動吸収性も丁度良い具合に取り入れてあります

幅広いユーザー向けの設計、と、いうわけですね

あと、個人的な意見ですが

BBがJIS(68mm)規格採用、つまりねじ切りBBな点

そして、ワイヤーが外通しな点ですね

ボトムブラケットはダメージが残ると走行に大きく支障が出るので

気になった時に自分で作業が出来るととっても楽なんです

そして、ワイヤー交換がしやすい外通しも同じ理由です

「ねじ切りBB」と「ワイヤー外通し」が採用されているフレームの整備性は非常に高く

アルミの自転車に乗る上で、その利便性を必ず先々で実感できると思います

そして、そして

店内には特価のBMCがまだまだ存在しております

TMR02、SLR02、SLR03等など

価格、サイズについて

ご質問等ございましたら、是非お声かけ下さいね！！

よろしくお願いします！

ではまた

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