昨日10/17は臨時休業を頂き、Y'sRoad社内試乗会でした。

本日より、新モデルの知識も刷新したスタッフにご期待下さい！

…と、軽くハードルを上げたところで本題です。

生憎の雨＆かなりの寒さで、ガクブルとしてました。

身体を暖めるために走るしか無い！

と、思い、今回はこんな天候、

悪天候を味方に！ということで、ディスクロードを何台か乗りました。

ワタクシ、マッタリユッタリサイクリストなので、まったり走った感想です。

FELT　VR5

￥298,000+税

油圧ディスクを搭載した、「オールラウンドツアラー」を謳ったモデル。

フロントのインナーチェーンリングを少し小さめ32Tに小さくし（アウターも少し小さめの48T

）、標準装備のスプロケット11-32と合わせて前後のギア比を1：1を実現。山登りにも絶大な力を発揮します。

しかし、加速力とレスポンスは失わないように、写真だと判り辛いですが、BB周りはヴォリュームがあります。ロードバイクの性能も損なわれておりません！

もう一つのシリーズのFRがスポーティなのに対し、乗り心地や快適性に重視を置いているVR。

ディスクブレーキ採用なので、ブレーキのブリッジが無くなっているので縦の柔軟性が高いです。

シートチューブの外側にシートステイを接合させた独特の造りがスプリングのようなノリ味を実現。更に快適性を上げています。

悪路を想定したフレーム設計により 、通常装備の28ｃよりも更に太いタイヤにも対応。

メーカー公称で35ｃまでいけてしまうらしいですよ！

ライディングポジションは、非常にアップライトで快適の一言。バッグ等を背負っても楽なポジションでツーリング好きには嬉しいですね。

ブレーキの感想は、やっぱり雨の日ほど威力を発揮するディスクブレーキですね。

通常のリムブレーキと比べたら性能差は明らかでした。

このモデルは、クイックリリースでは無くて、スルーアクスルを採用しているので剛性も高くより強いブレーキ能力を感じました。

雨の日も走らなくてはいけないロングツーリングの強い味方となることでしょう！

現状、メーカー入荷は11月上旬予定とのこと。詳しい入荷時期等はお問い合わせ下さい。

まとめ

ガッツガツライダーにはもしかすると物足りなく感じるかもしれません。

ただ、そもそもの理念とターゲットは違うので、ワタクシのように長い距離を快適に走りたい人にはピッタリな1台ではないでしょうか！

以上です。

2017/10/18　　　ヨネヤマ

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