どうも、こんにちは

新宿本館、タカノです

「ロードバイクは、市街地では乗りにくいのではないか」

と、よく言われるのは

タイヤの太さや姿勢の関係からであります

低速走行が必要な場面や段差の有無、停車、発進の繰り返しが多発する市街地では

レース向けの自転車での走行は、知識と経験、慣れの部分が必要とされることが多く

いきなりの使用には適さない、かもしれませんね

ですが！！

昨今のロードバイクは、その辺りの流れを踏襲したラインナップが充実しておりまして

タイヤは太いものが装備でき、確実なブレーキングが保証されたディスクブレーキを採用といった

 マウンテンバイクやクロスバイク、そしてロードバイクのイイとこどり！

いわゆる「グラベルロード」と言われるジャンルが人気なんです！！

と、いうことで、本日はドイツの名門「FELT」の

とっても優秀なグラベルロード、ご紹介ですよ！！

FELT

　VR 40　(TIAGRA)　  ￥158,000(別)

　　　　　　　　　　　ポイントにて最大8%(12,640円分)付与！

FELTのロードシリーズの中で、ツーリング向けのモデルにあたるのが「VRシリーズ」です

中でも「VR40」は、アルミフレームにワイヤー引きブレーキを採用した

エントリーに最適な機能を持つ一台です

最大タイヤ径は35cまで対応で、砂利道や多少の荒れた路面、そして段差にも強いセッティングにすることも可能です

長いヘッドは乗車姿勢をより楽にし

 それでいながら、ストレートフォーク採用で、ハンドリングの機敏さを失っていません

シートチューブとトップチューブの接合部分はアルミにあるまじき緻密な成型で

より振動吸収性能を高めています

リアエンドの形状も独特な角度で繋がっていますね

このVR40

特におすすめしたいポイントは

・タイヤ幅が太い物が使える

・通常のロードよりも軽いギア比のクランク採用

・ワイヤー引きディスクブレーキ採用

・ボトルケージ台座+トップチューブバッグで3箇所、54サイズ以上なら4か所に取付可能

・スルーアクスル+リア142mm幅

・専用ドロヨケ取付可能

と、ザックリとだしてもこんな感じです

発進は軽い力でこぎ出せて、段差やガタガタもクリア出来て

ワイヤー交換だからブレーキが簡単に整備できて

ドリンクもツールもどちらも車体に積めて

車輪の固定で間違える事も無く

専用のドロヨケを付ければ、雨の日も、雨上がりの日でも安心して走行が可能！

充実です！！

BBはBB386EVOを採用で、後からのアップデートももちろん視野に入れた設計です

特にフロントをシングルスピードのクランクに変える際には、SRAMの30mmアクスルなんかを使用する機会もあるかもしれませんから

386EVO採用は素直に喜ばしい部分ですね

もちろんツーリングメインの方でも、タイヤ径を調整して、ヘッド周りのセッティングを見直せば

すっかりレーシーな乗り味にすることも可能なVRシリーズ

是非ともご覧になってみてくださいね！

よろしくお願いします

ではまた

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