【19年モデル】ポイント還元率のヤヴァイKUOTA KOUGAR 105がオススメです。

千原裕年 — 2018-12-17 21:10:07

忘年会やりましたか？

まーいどどーも、ワイズロード新宿本館の千原でっす。

当店ワイズロード新宿本館は昨日忘年会やりましたが、

毎度の大騒ぎでてんやわんやでした。いやー大人数で飲むと楽しいですね。

さてさて、本日はイタリアブランド「クオータ」から「クーガー」をご紹介。

KUOTA 2019年モデル KOUGAR 105

店頭在庫

GRY/RED　Sサイズ(160-170cm)

GRY/GRN　Mサイズ(165-180cm)

BOB　Mサイズ(165-180cm)

（他のカラーとサイズは取り寄せになります）

メーカー価格￥323,000- +tax

(車体を現金購入時、12% 38,760円分のポイントを進呈。現金以外は8%です)

元祖エアロロードブランドKUOTA。最近エアロロードブームになっていますが、

KUOTAは昔っからエアロ形状を採用している稀有なブランド。

日本でも一時期宇都宮ブリッツェンとかの有名チームが使ってましたね。

ちなみに、クーガーはブレーキ形状もエアロになっているミドルクラスフルカーボンバイク。

カーボン率はKRYONよりも良くフレーム単体重量は990gと昨今のフラッグシップの

エアロロードと遜色ない軽さになっています。

ダウンチューブの形状が菱形になっていてエアロと剛性のバランスが良さそうです。

フロントブレーキはフォーク裏に隠すような作りに。GIANTのPROPELと同じ形状。

リアブレーキはBB裏に配置。シマノ105のダイレクトマウントタイプですね。

個人的にはBB裏が剛性、エアロ、快適性では理にかなっているのでオススメです。

メンテナンスはやり辛いって言われますが、バイクひっくり返せば全然楽にできますよ。

シートチューブのカットオフされタイヤに添わせる形状でカッコイイです。

シートステー部分は横方向に扁平されており乗り心地良さそう。

エアロ形状によるレーシング性能の高さと、振動吸収性の高さによる快適性で

非常にバランスよくまとまったバイクです。

あと、KUOTA系のバイクはシートポストのポジション変更ができ、

トライアスロンポジションも狙える点もオススメ。

普段はロードとしてロングライドやヒルクライム。

トライアスロンの大会の時はシートをひっくり返して前傾をつけられます。

更に19年最新モデルでありながらこのポイント還元率はヤヴァイです。

4万近くのポイントがあれば色々揃えられますからね。

現在店頭に並んでいますので、是非見に来てください。

よろしくおねがいしまっすー。

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