【インプレ】バスク地方で開発された新型軽量オールラウンダーに早速試乗してみました！
by: 三上玄

こんにちは、ワイズロード新宿本館の三上です。

本日は先日行われましたスタッフ試乗会にて様々なモデルを試乗してきましたのでご紹介いたします。

個人的にレースが好きで去年は実業団のE1クラスタにも参加させていただきました。その他にもマウンテンバイクのXCレースやマラソンレース、シクロクロスも経験してきました。所持しているバイクもレーシーなモデルばかりです。
今回は紹介するのはロングライドやレースにもオススメできる新型軽量オールラウンダーをご紹介いたします。

ORBEA ORCA M35

¥ 549.000-(税込)

バスク地方の信頼と伝統のブランド

自転車競技熱の最も高い地域からスポーツバイクを産み出してきた信頼と伝統のスペイン最大の自転車メーカーです。ロードバイクだけではなくキッズバイク、クロスバイクはもちろん、マウンテンバイクにも力を入れておりプロチームにも供給しております。またバスク地方という土地柄激坂に恵まれヒルクライムに強い車体が多い知る人ぞ知る名ブランド！

第七世代の軽量オールラウンダー

ろ

新型ORCAのキャッチフレーズはPRAISE THE LIGHT（軽さへの賞賛）です。そんな新型のセカンドグレードに今回は試乗させて頂きました。

まず一番目についたのがこの薄いトップチューブです。見るからにしなやかで軽いつくりになっております。今回のセカンドグレードのOMRフレームで重量1,030g、先端のアクスル小物を含むフォーク単体410gとなっているそうです。

シートクランプはフレームに内装され、クランプボルトがシートチューブ後ろ側に内装されています。シンプルで確実な固定方法とエアロダイナミクスが両立されております。

そしてこのがっぽりと開いたタイヤクリアランス広さ。

試乗車は28cを履いていますが、32cまで対応しているとの事です。ライドシチュエーションに合わせたカスタマイズが可能となっており、最新のモデルという事を感じさせてくれます。

ORCA完成車にはオルベアオリジナルのOQUO（オクオ）ホイールが採用されています。ORCA M35に付属するのはLTD、Team、Proの3つのグレードの内Teamグレードを採用されています。リム内幅は21mmとなっております。

実走

実際に走り出しまず思ったのが乗り心地の良さでした。コンクリートのゴツゴツ感もコツコツと遠くで響いている感じとなり振動吸収性の高さを感じます。やはりマウンテンバイクが強いブランドは快適性高いモデルを作るのが得意なのでしょうか？ORBEAのエアロロードORCA AEROも非常に乗り心地が良かったです。

また軽量オールラウンダーという立ち位置らしくケイデンスを上げての加速が良く、さらにバイクの振りが非常に軽くほど良いしなりで弾むような走りが可能となっております。バスク地方生まれのバイクらいし乗り味で思わず激坂にチャレンジしたくなってしまいます。

今回試乗したのは新型の機械式105でした。12速の機械式ははじめてだったのですが、シマノらしい非常になめらかな変速が可能となっております。

ORBEAの魅力は何といってもカラーオーダー

こちらのメーカーはなんとカラーオーダーができちゃいます。今回試乗したグレード以上の物が対象となり、ホームページ上の【MyO】で試すことが可能となっており自分だけのオリジナルデザインが楽しめます。そして今作のORCAからホイールのカラーオーダーまで可能になっており、まさかのアップチャージがないという驚きのサービスです。

https://www.orbea.com/jp-ja/myo

気になる方は↑のURLをクリックしてみて下さい！

いかがでしたでしょうか？
ヒルクライムレースにチャレンジしたい方やロングライドにぴったりなモデルとなっております。
是非ご検討下さい。