【スタッフブログ】ホイールの交換あれこれ
by: 松野 海丸

こんにちは、新宿本館まつのです。私事ですがグループライドにお誘いを頂きまして某日某所へ走ってまいります。そこそこの長距離を走るのですが、私のメインバイクのタイヤはチューブが一体型のタイヤでその場でパンク修理困難なチューブラー。しかもエア抜けが比較的早いコットンケーシング。エア漏れによるパンクのリスクが比較的高く、パンクしてしまうとほぼ終了。クリンチャー仕様のサブバイクで行けと言われればそれまでなんですが、せっかく遠くへ行くので想い出を残したい！！ということでサブバイクのクリンチャーホイールと履き替えます。

 

私のメインバイクのグループセットはカンパニョーロのEPSで組んでいます。そしてサブバイクのコンポーネントはシマノのDi2。パーツのブランドが違うのに同じホイールがポンとつくわけではないんですね。ということで今回必要なものを注文しました。

 

DT SWISS HWYABL00S7074S ローター キット

￥17,160

 

私が使っているDT SWISSのカンパニョーロ用のフリーハブボディです。

 

ただ、コレはスルーアクスル用。私のバイクはクイックリリースなのでこちらも必要です。

 

DT SWISS HWAXXX00S1446C アダプター

￥4,840

 

そして安心の純正グリースを使いましょう。

 

DT SWISS HXT10032508S スペシャル グリス

￥3,080

 

純正グリースでメンテも安心です。

 

換装

DTのフリーボディは工具なしで外れます。

 

パーツをクリーニングします。

 

無事取り付けることができました。変速調整が必要です。ホイールを交換する場合はフリーハブボディの規格にも注意が必要ですね。