パリ～ルーベ

パリ〜ルーベは、フランスで毎年春に行われる自転車ロードレースで、世界でも特に過酷なレースとして有名です。特徴はパリ近郊からルーベまで走る約250km前後の長距離レースな上に途中にある石畳（パヴェ）区間はデコボコ道で振動が激しく、パンクや落車が多発し、「北の地獄（Hell of the North）」と呼ばれています。実際昨日のレースでもポガチャル選手が三度もパンクといかに過酷かが伝わると思います！個人的にわたしが好きなのはゴールシーンでヴェロドロームでのトラックレース感味わえるゴールスプリントが見応えです！最終局面のワウトとポガチャルのスプリント勝負は激アツ展開でしたね！

Cervelo S5

続いて優勝を果たしたワウトが乗るCervelo S5です。前モデルより6ワット以上高速で、124グラム軽量化されましてや、それでいて、ライダーたちが愛してやまないハンドリング、安定性、バランスの良さはそのままです。最大の変更点は、空力性能に最も大きく影響するバイク前部にあります。フォークレッグとヘッドチューブは大幅に深くなり、全く新しい一体型ハンドルバー／ステムは、元のVステムコンセプトをさらに発展させ、空力性能を向上させました。実際乗ってみると思っていたよりも硬いというわけでもなく、スプリントもしやすいバイクというか印象でした！最新のバイクの中では個人的に一番好みな乗り心地です！

 そして新しいReserve 57|64ホイールセットは、ReserveとCervloが共同開発し、新型S5のために設計された専用モデルです。リアホイールは非対称な形状となっており、シートチューブの形状と調和することで、両者のまわりを空気がスムーズに流れるようになっています。この新しいホイールセットは、従来の52|63ホイールと比べて3ワット速く、それでいて重量は変わりません！実際に使って見たことがありますが直進安定性が高く高速巡行に特化している印象でした、フレームが船橋店浅野のマドンだった影響かもしれませんがかなり早いホイールです！

 いかがでしょうか、そんなワウトが勝利したバイクが新宿本館にはございます！

カラー : Five Black

在庫サイズ : 51（適応身長目安165cm前後）56（適応身長目安180cm前後）

税込価格 ¥1,648,900-となっています！

 また フレームセットの在庫もございますので、バラ完を検討されているお客様、御気軽にご相談くださいませ！

 ※ホイールは参考です

Size : 48(155cm~165cm)
¥999,900-(税込)

 詳細はお気軽にお問い合わせくださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！

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今回はワイズロード全店舗で新宿本館にしかおいてないCervelo Aspero-5を紹介します！

Cervelo Aspero-5

 Cervélo Áspero-5は、グラベルレースで勝つことを目的として開発された、究極なグラベルロードです！
ロードレースバイクで数々の実績を積み重ねてきたCervéloが、その設計思想と技術をグラベルカテゴリーに応用し、開発されました。
ブログの表紙にもしていますが、独特な形状のハンドルで約6wの削減だったり空力性能の重視しているのが分かります！
シートチューブがS5と似た形状になっているのも特徴的ですね！

最大タイヤクリアランスは45cとなっていまして、安定感もまし、操作性も向上しています ！
またコルサがついているのでコーナーや濡れた路面も強いと思います！

 コンポーネントはShimano GRX RX825 Di2が付属しています。高い変速性能と速いレスポンスのGRX RX825 Di2がつき、フロントシングル仕様でいかにレース中トラブルを減らすか、確実に変速するかというところが感じ取れます。
パワーメーターも内臓されていまして、日々のトレーニング、レース後の分析にも大きくて役に立ってくれますし、モチベーションにもなると思います！

 このAspero-5ですがワイズロード全店舗の中で現時点では新宿本館のみの在庫となっております！
この機会にいかがでしょうか！
¥1,449,800(税込)にて販売しております！
サイズは54（適応身長目安175cm前後）です。

気になる詳細などはお気軽にお問合せくださいませ。皆様のご利用をお待ちしております！

[ysid 2026000003962]

お客様にオススメ商品のご紹介です。

新型S5入荷！

Cervelo S5 ULTEGRA 完成車

カラー : Five Black

在庫サイズ : 51（適応身長目安165cm前後）、56（適応身長目安180cm前後）

※48（適応身長目安155cm前後）のCarnelianカラーフレームセットも在庫しております、また他サイズ・カラーも取り寄せ可能な場合がございますので在庫状況に関してはお気軽にお問い合わせください。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/08/25/191862]

税込価格 ¥1,648,900-

フレームセットに引き続き新型S5の完成車が2台入荷しました。

サイズは51(適応身長目安165cm前後)、56(適応身長目安180cm前後)が各1台。

カラーリングは軽量なFIVE BLACKとなります。

メインコンポーネントはシマノR8170アルテグラDi2、ホイールはReserve 57/64 240exp。クランクには4iiiiパワーメーターが標準装備です。

非常に人気が高い車体となりますのでご検討のお客様はぜひお早めに店頭スタッフまでお問い合わせください。

また3月2日現在、新宿本館では軽量モデルのR5やエアログラベルモデルのAspero5の在庫もございますのでこちらもお見逃しなく。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/01/15/200568]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/12/01/196280]

皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 2026000004457]

CERVÉLO S5

まず、この車体の説明をさせていただきます。

新型S5は世界最高峰のレースでの選手のフィードバックを受け改良され前作比で-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を成功させました。最も進化を果たしたのはフロントフォークとハンドル部分ではないでしょうか？フロントフォークは前作より大きくなったように見えます。そのおかげでより空気抵抗を抑えることに成功しています！

そしてハンドルは前作と違い完全に一体型へと進化しています。HB19コックピットは新たなUCIルールを考慮しつつフレアを出すことにより、ブラケットを握った時はより空気抵抗の少ないエアロポジションを、スプリントやダウンヒルでドロップポジションを取る際はより安定感がとれるよう重視した設計となっております。

チーム、ヴィスマ・リースアバイクがこのバイクを実際に使っているというところで知られている方もいるのではないでしょうか⁉︎私もさいたまクリテリウムで優勝を飾ったヴィンゲゴー選手の記憶がまだ新しく残っています！

そんな最高峰を走るバイク欲しくないですか！新宿本館ではフレームセット¥999,900(税込)にて販売しております。この機会にいかがでしょうか？

新宿本館では随時バラ完での納車のご相談も承っていますのでご相談くださいませ。皆様のご利用をお待ちしております！

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今回は見た目もギア比も特徴的な、Cervelo Aspero-5の紹介をさせていただきます！

Cervelo Aspero-5

Cervélo Áspero-5は、グラベルレースで勝つことを目的として開発された、究極なグラベルロードです！ロードレースバイクで数々の実績を積み重ねてきたCervéloが、その設計思想と技術をグラベルカテゴリーに応用し、作られました！確かに見た目がs5ととても似ていますね！s5の技術を詰め込みかつ、前作のシートチューブのホイールカットとBB周りはそのまま継承され+36.9Wの削減に成功しました！

特にこの独特な形状なハンドルで約6wの削減に成功していて技術の進化が感じられます！

最大タイヤクリアランスも45cとなりまして、安定感もまし、操作性も向上しています！なのできつめのグラベルでも良いアドバンテージになってくれると思います！

ダウンチューブの内部とトップチューブ上にストレージボックスが付属しており、トレーニング時にパンク修理にキッドを入れるなど補給食を入れておくなど使い勝手が良いバイクとなっております！

コンポーネントに関しましてはShimano GRX RX825 Di2が付属しています！高い変速性能と速いレスポンスのGRX RX825 Di2がつき、フロントシングル仕様でいかにレース中トラブルを減らすか、確実に変速するかというところが感じ取れます！さらにパワーメーターも内臓されていまして、日々のトレーニング、レース後の分析にも大きくて役に立ってくれるのではないでしょうか！

そんな究極な一台ですが、ワイズロード全店舗の中で新宿本館のみの在庫となっております！グラベルバイクに興味がある方！すでに競技をされている方！いかがでしょうか！新宿本館では¥1,449,800(税込)にて販売しております！気になる詳細などはお気軽にお問合せください！皆様のご利用をお待ちしております！

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「私の自転車人生、最後の自転車にする！」という決意を固め、メインバイクCervelo S2の購入から実に10年の時を経てついに購入しました！

Cervelo S5 Disc(旧型)　Sapphire/Iceカラー

なぜ新型ではなく旧型なのか？

すいません、『カラーリング』です。
青や紫が好きなので「Cerveloで青か紫が出たら買ってもいいかな～」と思っていたら最高のカラーが2023モデルとして発表されてしまい、それから3年近く悩みました。どうせ買うなら早く買えばよかったですね(笑)
まあその間はヒルクライムをしていたため「買うならエアロのS5ではなく軽量なR5では？」という気持ちもあり、引っ張りに引っ張りました……が、新型発表＝カラーリング変更です。
今度ドンピシャ大好きカラーが出る可能性は限りなく低い。これは今しかない！
趣味ですからね、性能なんて後でいい、好きな自転車に乗るのが一番楽しいです！自転車を始めたときからずっと「見た目が好き！」で自転車を買って乗り継いできました。私はCerveloが一番かっこいいと思っているので清水の舞台から飛び降り、まだフレームの段階ですがすでにめちゃくちゃ気に入っています。

光に当たると紫に見えます。好き～！

スペックも付属パーツも申し分なし！

たしかフレーム＋フォークで1300～1400gくらいとヒルクライムをやるにはやや重ためでした。しかしS5の強みは空力性能の高さであり、フレームが多少重たいなら自分が痩せればいいのです。pwrも上がって一石二鳥ですね！
ハンドル、ステム、シートポストなどが付属しますので、それだけでも実質15万くらいお得になっています。
しかも48サイズのフレームに付いてくるステムは80mm、ハンドルは380mm。162cmの私がまさに使っている最適サイズです。

何でどう組むのか問題

天下のサーヴェロ様です。フレーム代だけで貯金が底をついたため、ここからパーツ集めをしていきます。
ULTEGRA Di2が落としどころかなとは思いますが、

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クランク型のパワーメーターを使っているので、もし互換性があればSRAMも良い……。

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ホイールもせっかくならリムハイトの高いものが欲しいですね。
決戦用は軽いものを用意したいので、普段使いならANTARESもいいかもしれません。

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クライマーなのにロマンでS5を買ったのでここら辺のバランスが難しいですね……。

幸か不幸かすぐには用意できないのでじっくり悩みます。

新型S5のフレームセット、店頭在庫あります！

お値段が￥999,900(税込)となかなかなインパクトですが、脚力に自信がある方にはかなり刺さるフレームだと思います。
私はそもそもパワーの絶対値が低いのでおそらく踏み負けます……が！そこはホイールの剛性と自分のテンションで調整してカバーしていこうと思っています！

新しいバイク、特に新型S5をご検討中の方、一緒にパーツ構成を悩みませんか？
ご来店をお待ちしております！

Cervelo Aspero-5

Size : 54(168cm~176cm)

￥1,449,800-(税込)

グラベルレースで勝つ為に！

 アメリカで開催されているようなアドベンチャー系のグラベルレースではなく、UCIが開催するグラベルレースに照準を合わせられた設計になっています。

エアロロードバイクS5のデザインをベースに、ジオメトリーはパリ〜ルーべなど荒れた路面でのレース速度で実績のあるSOLOISTをベースに開発されました。トップチューブの角度はS5と一致させ、シートチューブのホイールカットとBB周りは同一のデザインとなっております。前作のASPERO-5と比較し+36.9W削減されました。

エアロ性能を高めるため、表面積がアップしたので重量増となりましたが、フォーク、シートポスト、ステムなどで合計66gの軽量化に成功しています。速さと安定感、操作性の高い次元でバランスのとれたレースバイクとなりました。

最大タイヤクリアランス45mm。

 フロントシングルのShimano GRX RX825 Di2となっております。

なんとチェーンリングはWOLF TOOTH！

しかもパワメ付き！

地味にうれしい！ダウンチューブストレージとトップチューブバックが搭載されています。

ホイールはフロントがReserve 40TA GR, DT Swiss 350、リアReserve 44TA GR, DT Swiss 350を搭載しています。

グラベルレースにチャレンジしてみませんか？

誰もが羨む妥協なきグラベルロード。
当店一台だけ入荷しました。

ぜひご検討ください。

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cervelo NEW R5

sram red 1×13s仕様でした。
ホイールも注目度の高いENVE SES 4.5 PRO！

これ以上ないパーツ構成でした！

前作と比べて

外見でパッとわかるところだとステム一体型ハンドルですね。

前作のステムとハンドル別体の物と比べて-134gとの事です。バーの握る部分の形状はS5と同じになっています。

ホースを繋いだままスペーサーを外せます。メンテナンス性もしっかり考慮されていてとてもユーザーフレンドリーな印象。

ブレーキキャリパーの取り付けもアダプターをなるべく使わないような設計になっています。

ヤグラやシートクランプも軽量化しています。軽量化しているパーツが多すぎて紹介しきれません。

細かいパーツ類のアップグレードはもちろん、フレームとフォークも-308.5gと大幅にダイエット！
軽量化だけでなくUDH対応や新しいチューブ形状によるエアロダイナミクスの向上など…。正当な進化を遂げたクライミングモデルとなっております。
さらに選手の事を考慮した結果、S5と全く同じポジションが出せるようになっているため、コースよる使い分けがストレスなく可能との事。

試乗インプレッション

今回のコースが市街地という事もありバイクの性能を引き出しきれないのですが、感じ取れたことをお伝えできればと思います。まず試乗車を受け取った瞬間からその軽さが伝わってきます。バイクが寄りかかってきているだけなのに軽いのがわかりました。漕ぎ出しは軽量クライミングモデルらしい漕ぎ出しの軽さですが、一瞬しなりを感じます。ダンシング時のバイクの振りの軽さとテンポの速さで上りはとても楽に感じます。一番驚いたのは快適性が前作よりも格段にアップしている点です。踏み込んだ時のしなりと路面の振動吸収性の良さで長距離ライドにも使いたいと思えるバイクでした。

それにしてもこの組み合わせ最高に格好良い！

ただのシルバーロゴではなく細かくストライプ柄になっています。

なんと新宿本館に在庫あり！
cervelo R5 ULTEGRA Di2

Size : 51(165cm~175cm)
※身長はあくまでも目安です。

￥1,599,400-(税込)

RESERVE 34/37×vittoria corsa speed

 Shimano R8170×4iiii

重量は実測で6.54kgと超軽量！
アップグレードしなくても十分すぎるスペックですが、まだまだ軽量化の余地が残されています。

一体型ハンドルもスマートでオシャレな雰囲気。

いかがでしょうか？
ぜひご検討下さい。

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Cervélo SOLOIST R7020

￥594,500-

現行のSシリーズの礎となった2000年代初頭の名車の名を冠する、最新のエアロオールラウンダーです！

全てにおいて『丁度良い』バイク

サーベロと言えば、最高のエアロ性能を発揮するエアロロードであるS5や、超軽量のクライミングバイクであるR5がプロのレースで使われています。

SOLOISTはS5とR5のちょうど中間で、S5より若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロダイナミクスが向上しています。そのため、コースによってバイクを替えたりできない一般レーサー向けのオールラウンダーになっています。

ケーブルの取り回しは、エアロダイナミクスの観点からフレーム内部を通っていますが、整備性や輸送のしやすさ、ポジション調整のしやすさの観点からステムを貫通させず、ステムの下から内装されています。

最大34mmに対応するワイドなタイヤクリアランスで、最新のワイドリムのホイールにも対応します。

コンポーネントはシマノ、リア11速の機械式105です。フレーム自体は電動式にも対応しているので、購入後にコンポのアップグレードもオススメです。

乗り味

レースに対応できる剛性はしっかりあって加速も機敏ですが、パリッと硬くて踏み負けそうということはなく、乗り手を選びません。長い距離でも疲れにくく走れると思います。車体に癖が無く、雑にペダリングしてもしっかり進んでくれます。重心が低いので安定していて、コーナーも曲がりやすいです。レーサーだけでなく、一般ユーザーでも扱いやすい、まさにちょうどいいバイクだと思います！

プロ選手のようにコースによってバイクを変更できるならS5やR5はバイクの長所を活かしたレースができますが、一般ユーザーは予算や置き場的に数台所持は難しい方がほとんどだと思います。1台のバイクでいろいろなコースに対応するにはSOLOISTはベストな選択だと思います！

こんな方にオススメ！

レース志向の方。オールラウンダーなのでどんなコースでも高パフォーマンスを発揮してくれそうです。ロードレース、ヒルクライム、クリテリウムなどいろいろな種類のレースに出る方にオススメです！レースに出ない方でも、ある程度スピードを出してライドを楽しみたい方にオススメです。

在庫状況

新宿本館にはGOLD DUSTの51サイズが1台のみ在庫あります。他サイズカラーの入荷予定はありません。

限定1台！是非ご検討ください！

[ysid 2023000004029]

先日開催されたスタッフ試乗会で、気になっていた車体に試乗させて頂いたのでご紹介します！

Cervelo SOLOIST

現行のSシリーズの礎となった2000年代初頭の名車の名を冠する、最新のエアロオールラウンダーです。

発売から一度も実車を見たことが無く、どんなバイクか気になっていたので試乗させていただきました。

インプレッション

試乗した感想は、「全てにおいて丁度良い」でした。

S5と比べるとエアロダイナミクスは劣るものの、軽量になっています。R5と比べると、重量は増えているものの、エアロダイナミクスは向上しています。S5とR5の中間、まさにオールラウンダーです。

レースに対応できる剛性はしっかりあって加速も機敏ですが、パリッと硬くて踏み負けそうということはなく、乗り手を選びません。長い距離でも疲れにくく走れると思います。漕いだ感じ車体に癖が無く、進ませやすいです。雑にペダリングしてもしっかり進んでくれます。重心が低いので安定していて、コーナーも曲がりやすいです。レーサーだけでなく、一般ユーザーでも扱いやすいと思います。

プロ選手のようにコースによってバイクを変更できるならS5やR5はバイクの長所を活かしたレースができますが、一般ユーザーは予算や置き場的に数台所持は難しい方がほとんどだと思います。ひとつのバイクでいろいろなコースに対応するにはSOLOISTはベストな選択だと思います！

こんな方にオススメ！

レース志向の方。オールラウンダーなのでどんなコースでも高パフォーマンスを発揮してくれそうです。ロードレース、ヒルクライム、クリテリウムなどいろいろな種類のレースに出る方にオススメです！

レースに出ない方でも、ある程度スピードを出してライドを楽しみたい方にオススメです。

サイズ、仕様によっては若干メーカー様に在庫がありそうです。気になっている方はお早めにお問い合わせください！

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新宿本館の前井です。

先日行われた試乗会に参加してきました。

改めてご協力いただきましたメーカー様、貴重な機会をご用意いただきありがとうございました。

cervelo s5 disc 

フレームセット税込み¥968,000‐

華々しい活躍を見せたS5

今回の試乗を通して前作より大きく形状の変化はありませんでしたが、堅実に各部が進化したように感じました。前作S5は家族が所有しているということもありかなりの距離を乗ってきましたが各部ががっしりと硬く低重心な感覚が目立つバイクでした。今作のS5もがっしりと硬く低重心なことに変わりはありませんが、走行感に軽さが加わりました。ダンシングなどではその感覚がより強くヒラヒラと走れる気持ちのいいバイクに進化しました。

ハンドルの特徴的な構造は今回も採用されハンドル周りの空力には期待が持てます。この三角形の部分に走行中手を近づけると少しだけ他より風の流れを感じるのでステム一つとってもテクノロジーが詰まったF1マシンのようなロードバイクとなっております。

BBはかなりのボリュームで作られています。このボリュームのおかげでしっかりとパワーを推進力に変えていけるのだと感じました。

前作のS5でもそうでしたがシートポストの調整幅は広くは取れないので(純正状態ではシートポストがかなり長くカットしなければならないがホイールに沿ってアーチしているため差し込み量もそこまで確保できないため)このクラスを買う方ではあまりいないと思居ますがサドル高がまだ定まっていない方は注意が必要になります。

詳しい在庫やサイズ感などはぜひ店頭までご相談ください。

[ysid 2023000001233]

[ysid 2023000001158]

Cervelo Caledonia

￥440,000-(税込)
BF期間限定価格 : ASK!!!!!
Color : OASIS
Size : 54

[ysid 2022000011778]

まさにフルスペック

バランスの取れた重量・適度な剛性・長時間のライドに没頭できる快適性etc……
スポーツバイク選定においてライダーがこだわりたいあれこれを既にスペックインし、これ一台であらゆるシーンを楽しめます。

タイヤクリアランスは35mmまで確保され、抜群の安定感と耐パンク性をプラス。
同社のオールラウンダー『R5』に太めのタイヤを装着可能な感覚と、グラベル系を得意とする『Aspero』のフィーリングを組み合わせた軽快なマシンに仕上がりました。

マッシブなフレームワーク

一見すると細身なシルエットですが、ボトムラインはかなり太めに。
かっちりとした走り味を実現し、多少の悪路でもトラクション確保に余念がありません。

『R5』のジオメトリを踏襲しつつもホイールベースを5mm延長。
これらの設計も大いに走行性能向上に役立っています。

個性的なカラー

OASISの名の通り爽やかなグリーン系のカラーであり、非常に美しいペイントに身を包んだCaledonia。
ラメの主張も素晴らしい一台となっております。

是非ご検討ください。

Cervelo P5 DISC

￥825,000-(税込)
Size : 51

[ysid 2020000055952]

全日本王者も駆る人気車

先日のJBCFかすみがうらTTにおいて、P5を駆って全日本覇者かつJPTライダーの某選手が圧倒的なタイムを叩き出し優勝したのが記憶に新しいですね。
元よりグランツール出場チームが勝利を量産していることでも有名ですが、やはり強力な空力設計を誇ります。

優れたユーザビリティ

カブトムシのようなコクピットパーツは『Speed Diser』と銘打たれ、4mmのアーレンキー1本で調整可能な利便性を確保。

ポジション出しが命なTTバイクにおいて、調整の幅と方法の簡易化が為された同車は非常に使い勝手も良くレーサーには嬉しい一台に。

妥協のない設計

リアホイールに沿って婉曲したチューブは空力性能を煮詰めた設計に。
クリアランスを可能な限り詰め、整流効果を向上させます。

TT/TRI兼用のオールマイティなフレームを是非

UCI規則に準拠し、用途を幅広く確保した人気モデル。
国内外で着実に結果を残すレーシングマシンをバラ完で組んでみませんか。

是非ご検討ください。

Cervelo Caledonia

￥440,000-(税込)
Color : OASIS
Size : 54

[ysid 2022000011778]

まさにフルスペック

バランスの取れた重量・適度な剛性・長時間のライドに没頭できる快適性etc……
スポーツバイク選定においてライダーがこだわりたいあれこれを既にスペックインし、これ一台であらゆるシーンを楽しめます。

タイヤクリアランスは35mmまで確保され、抜群の安定感と耐パンク性をプラス。
同社のオールラウンダー『R5』に太めのタイヤを装着可能な感覚と、グラベル系を得意とする『Aspero』のフィーリングを組み合わせた軽快なマシンに仕上がりました。

マッシブなフレームワーク

一見すると細身なシルエットですが、ボトムラインはかなり太めに。
かっちりとした走り味を実現し、多少の悪路でもトラクション確保に余念がありません。

『R5』のジオメトリを踏襲しつつもホイールベースを5mm延長。
これらの設計も大いに走行性能向上に役立っています。

個性的なカラー

OASISの名の通り爽やかなグリーン系のカラーであり、非常に美しいペイントに身を包んだCaledonia。
ラメの主張も素晴らしい一台となっております。

是非ご検討ください。

Cervelo Caledonia 

Color : OASIS

在庫サイズ : 54

Color : BLACK

在庫サイズ : 56

価格

￥440,000-(税込)

これ一台で冒険に！！

男の子ってマルチロール機好きですよね。F-18とか。もちろん女の子も。

余談はさておき……
DISCブレーキ化やフレーム設計のブラッシュアップにより広げられたクリアランスは35mmまで対応。
スポーツバイクらしい軽快な走行性能は損なわないまま、ダート区間を物ともしないスペックは新ジャンルを開拓したCerveloの利点。

同社の軽量オールラウンダー『R5』に太めのタイヤを組合せたユーザビリティと、グラベル系を得意とする『Aspero』をより軽快に仕上げた意欲作でありロングライドでも大きな効果を発揮します。

剛性感はバッチリ

価格だけ見てしまえば確かにミドルグレード帯ですが、走りは抜群です。

なんとRシリーズと共通のスタック・リーチを採用し、チェーンステー長を5mm延長することで悪路でも安定した快適性や走行性能を確保します。

サイクリングを楽しむうえで舗装・未舗装路を問わず投入可能。

ZIPP 303やULTEGRA C36あたりのチューブレス運用を組み合わせればいよいよ無敵ですね。

個性溢れるカラーリング

『OASIS』と銘打たれたカラーは非常に美しく、光の反射によって更に違う一面も見せてくれます。

ブラックカラーはシンプルながらも美しいペイントですね。

是非ご検討ください。

Cervelo P5 DISC

￥825,000-(税込)
Size : 51

コンマ1秒を削るために

Cerveloが得意とするエアロダイナミクスなどを惜しみなく投入し、コンマ1秒を争うシーンで最速を叩き出すためのフレーム。

空気抵抗は最小に、それでいて求められる快適性や軽量性は妥協することなく開発され、タイムトライアル・トライアスロン両方に対応。

グランツール参戦チームの走りも支え、五輪や主要レースを走り抜ける文句なしのレーシングスペックを引っ提げて登場しました。

優れたセッティング幅

『Speed Diser』と銘打たれたコクピット周りのシステムは4mmのアーレンキー1本で基本的な調整が可能となっており、非常に優れたユーザビリティを持ち合わせます。

細かくセッティングや調整を繰り返すタイムトライアルのポジション出しにおいて利便性を向上させました。

リアホイールに沿うようなシェイプは空力を煮詰めた結果。
クリアランスを可能な限り詰め、整流効果を生み出します。

TT/TR兼用のレーシングマシンを是非！！

UCIレギュレーションに準拠し、用途を幅広く確保したオススメレーシングマシン。

国内でも結果を残す注目選手が駆るモデルとあって注目度も高く、非常にオススメフレームとなっております。

JBCFなどのTTレースにも投入可能ですので、参戦を考えている方も是非ご検討ください。

Cervelo P5 DISC

￥825,000-(税込)
Size : 51

より速く・より強力に

Cerveloが得意とするエアロダイナミクスに関するテクノロジーやノウハウをふんだんに投入し、コンマ1秒を争うシーンで最速を叩き出すためのフレーム。

前面投影面積は最小に、それでいて快適性や軽量性は妥協することなく開発され、タイムトライアル・トライアスロン両方に対応。

グランツール参戦チームの走りも支える文句なしのレーシングスペックを引っ提げて登場しました。

優れたユーザビリティ

『Speed Diser』と銘打たれたコクピット周りのシステムは4mmのアーレンキー1本で基本的な調整が可能となっており、非常に優れたユーザビリティを兼ね備えます。

こうしたユーザーフレンドリーさは日頃のメンテナンス性やポジション出しの観点から見てもありがたいですね。

リアホイールに沿うようなシェイプは空力を煮詰めた結果。
しかし剛性・快適性などとのバランスは損ねません。

超優秀なTT/TR兼用マシンを是非！！

UCIレギュレーションに準拠し、用途を幅広く確保したオススメレーシングマシン。

ここ数年様々なジャンルで活躍中の群馬グリフィン金子選手を始め、U23カテゴリでTTを制したことがあり現在EFのディベロップメントチームで活躍中の留目選手が駆るマシンとあって注目度は高いですね。

JBCFなどのTTレースにも投入可能ですので、参戦を考えている方も是非ご検討ください。

[ysid 2020000055952]

みなさんは昨晩のツール・ド・フランス第1ステージご覧になられたでしょうか？
コペンハーゲン発着の13.2kmの個人タイムトライアルでした。全体的にフラットなコースということでザ・TTスペシャリストの活躍が予想されましたが、実際には数多くのテクニカルなコーナーや雨天でスリッピーな路面により、TT能力＋バイクコントロール技術が必要なハードなレースとなりました。
その中でも総合を狙う選手たちの活躍が目立ちました。とくにポガチャル選手はガンナ選手よりも３秒早いタイムでフィニッシュ。ユンボ勢のログリッチ選手やビンゲゴー選手も好タイムでフィニッシュしました。そこで今回はそのユンボ・ ヴィスマ選手たちの乗るTTバイクと同じ、当店在庫車のCERVELO P5のご紹介です！！

CERVELO P5(フレームセット)　サイズ51(165~175cm)

※写真は完成車ですが、在庫の商品はフレームセット販売になります

空力性能に長けたエアロロードやトライアスロンバイクなどを数多く手掛けるサーヴェロのロードレースにおいてのタイムトライアル専用バイクです。

超エアロ

一目でエアロとわかるフレーム形状はもちろん高性能。専用のベースバーやエクステンションバーもフレームと同じく超エアロ。TTで勝利を目指す方にはものすごくお勧めです。

ポジションセッティングも◎

超エアロなエクステンションバーは実はポジションセッティングが比較的簡単です。TTにおいて体に合ったポジションというのは非常に重要です。そのセッティングが簡単にできるというのは非常にありがたいです。

 載せ替え・バラ完承ります！！

こちらの商品はフレームセット販売となります。ですので、基本的にはバーツを選んで一から組み上げるバラ完、もしくはお持ちの車体からバーツを移しかえる載せ替えでの作業となります。工賃やお時間はいただきますが、キッチリ組ませていただきます！！

 こちらのフレームセットのお値段は税込825,000円となっています！是非ご検討下さい！！

今回ご紹介するのはこちら！

CERVELO CALEDONIA

在庫サイズ OASIS 54,BLACK 56

 カナダの技術力に長けた精鋭ブランドのカーボンバイクです。

新しいジャンル

このカレドニアというモデルは道を選ばず走れる新しいジャンルのバイクです。レースバイクをもとに作られたため舗装路の走りは非常に軽快です。しかし34cまでのワイドなタイヤも装着出来るため、軽いグラベルも行けちゃいます。

フェンダーも

さらにはこのバイク、フェンダーも付けられます。路面、天候も問わず走れ、さらには速い、車でいう所のSUVのようなバイクです。

105搭載

当店に在庫しているのは105仕様。レースにも、ロングライドにも十分な性能です。

そんな遊べるバイクはお値段税込440,000円となっています。是非ご検討ください。

Cervelo P5 DISC

￥825,000-(税込)
Size : 51

さらに速く・さらに強力に

Cerveloが得意とするエアロダイナミクスに関するテクノロジーやノウハウをふんだんに投入し、最速を叩き出すためのフレーム。
前面投影面積は最小に、それでいて快適性や軽量性は妥協することなく開発され、こちらのフレーム一本でタイムトライアル・トライアスロン両方に対応。
文句なしのレーシングスペックを引っ提げて登場しました。

優れたユーザビリティ

『Speed Diser』と銘打たれたコクピット周りのシステムは4mmのアーレンキー1本で基本的な調整が可能となっており、非常に優れたユーザビリティを兼ね備えます。

こうしたユーザーフレンドリーさは日頃のメンテナンス性やポジション出しはもちろん、出先でのトラブル対処時などにも嬉しい部分ですね。

リアホイールに沿うようなシェイプは空力を煮詰めた結果。
しかし剛性などとのバランスは損ねません。

TT/TR兼用マシンを是非！！

UCIレギュレーションに準拠し、用途を幅広く確保したオススメレーシングマシン。
JBCFなどのTTレースにも投入可能ですので、参戦を考えている方も是非ご検討ください。

[ysid 2020000055952]

cervélo P-Serise DISC ULTEGRA R8000

定価572,000円ですが、
現金特価でお買得になっています！！

気になるお値段はASK！！

トライアスロン＆タイムトライアルのためのバイク

フレーム重量はP3リムと比べて11％の軽量化に成功！

ヘッドチューブ剛性は 34%、BB剛性は 20% アップしています。

タイヤのクリアランスは実測タイヤ幅で28mmまで対応します。

パーツアッセンブル

コンポーネントはシマノのULTEGRA R8000。2×11段変速です。

ホイールはVisionのTeam 35 Discが付いています。

ラバー製のケーブルカバーが付属しており空力性能を高めています！

その後方にはスマートパック400（ベントーBOX）も付いているので
ジェルなどを入れておくことができます。

ダウンチューブにはエアロボトルが付属しています。

シートポスト後方にはボトルマウントが付属しており、
長距離のTTにも対応します。

新宿本館の在庫状況

現在新宿本館には56(175~185cm)が1台在庫あります。

身長はあくまで目安です。

タイムトライアルに興味のある方、
トライアスロンに挑戦してみたい方、いかがですか？

是非ご検討ください！

cervélo P-Serise DISC ULTEGRA R8000

購入はこちら

Cervelo Caledonia 

￥440,000-(税込)
Size : 54
Color : OASIS

用途を限らないマルチロール機

男の子ってマルチロール機好きですよね。F-16とか。もちろん女の子も。

余談はさておき……
DISCブレーキ化やフレーム設計のブラッシュアップにより広げられたクリアランスは35mmまで対応し、軽快な走行性能は損ないません。

同社のオールラウンダー『R5』に太めのタイヤを組合せたユーザビリティと、グラベルバイクの『Aspero』をより軽快に仕上げた意欲作でありロングライドにも大きな効果を発揮します。

剛性感はバッチリ

価格だけ見てしまえば確かにミドルグレード帯ですが、走りは抜群です。

なんとRシリーズと共通のスタック・リーチを採用し、チェーンステー長を5mm延長することで悪路でも安定した快適性や走行性能を確保します。

正直「サイクリングをメインに据えつつ、ちょっと未舗装路も行きたい！！」なんて方にはベストチョイスだと感じます。

例えばZIPPの『303 s』等を履かせることによって、フックレス＆チューブレスの恩恵を得られるのでもはや無敵クラスですね。
コストパフォーマンスも抜群なので非常にオススメです。

オリジナリティ溢れるカラーリング

『OASIS』と銘打たれたカラーは非常に美しく、光の反射によって更に違う一面も見せてくれます。

カラーリングはもうひとつ、ブラックが存在し当店には56サイズをご用意しております。

是非ご検討ください。

Cervelo Caledonia 105　Color : OASIS　Size : 54

購入はこちら

Cervelo Caledonia 105

Color : オアシス

￥440,000-(税込)
在庫サイズ : 54

Color : グロスブラック

※写真仕様はあくまでイメージで、SRAM RIVAL eTAP AXSです。在庫仕様はSHIMANO 105 です。ご注意下さい。

￥440,000-(税込)
在庫サイズ : 56

(R5+Aspero)/2=Caledonia

R5のような高い走行性能はそのままに、タイヤクリアランスの見直しやAsperoの味付けを意識しつつ流線型に近づけ完成したこちらの『Caledonia』。
34mm幅まで対応したタイヤクリアランスを持ってすればアドベンチャーライドもお手の物。オン/オフを問わずあらゆる路面をより速く・より快適に走行可能です。

カスタムベースとしても

トップチューブにはバッグ類を留めるための台座がインストールされ、標準規格のシートポストやステム・ハンドルに対応した規格と合わさって非常に発展性の高いモデルとなっております。

荒れた路面でチェーンが暴れた際にステーにダメージが入らないように丈夫なラバー質のガードを標準装備。
こうした細かな部分からも『楽しむため』の配慮が見て取れますね。

信頼のドライブトレイン

コンポーネントはSHIMANO 105を採用。
優れたコストパフォーマンスを誇り、安定した制動＆変速性能を持ち合わせます。

大注目マシンが今なら店頭に！！

 登場当初からかなりの数のお客様にお問い合わせを頂いている注目マシン。
「スポーツバイクに乗りたいけど用途を限らず様々なシーンで使いたい！」といった方や「ロードバイクに乗りたいけど具体的に用途を限って考えたことが無い！！」といった方には特にオススメで、懐の広いこちらのマシンはきっとお気に召すのではないでしょうか。是非ご検討ください。

 みなさんこんにちは。新宿本館の前井です。本日はCERVELO　S5のインプレッション書いてみようかなと思います。

CERVELO S5 DISC　

圧倒的な重心の低さ

サーヴェロシリーズ全体に言える事かもしれませんがコチラの車体も例には漏れずかなり低いです。コーナリングの立ち上がりの際などで車体を起こしたときバランスが崩れることなく加速していけるのはこの重心の低さこその物なのかなと感じました。

前傾のとりやすさ

さすがプロの世界で使われるフレームです。前傾のとりやすさに関してはピカイチで落差が出ないとお悩みの方もこの車体なら簡単に取れてしまいそうなくらい長く、そして低いです。実際にメーカーからのフレームセットにはスペーサーは付属していませんのでかなりスパルタンなモデルであると言えます。

レーシーで剛性感抜群のフレーム

車体の人馬一体感がかなり強くコーナーに合わせてしっかり曲がってくれます。また反応も良いフレームですのでレースシーンにおいてはアドバンテージの高い一台となっております。かなり攻めた車体ではありますが嫌になるほど固いわけではありませんのでサイクリングペースでも楽しく使える一台だと思いました。

専用ハンドルによる空力

性能の高さが随所に光るcerveloですが、ハンドルもただの変わった形のハンドルというわけではありません。一番効果を感じたのが向かい風の時です。ｙ字ステムの中央付近に手を当て走ると風がそこだけ明らかに強くなっていました。空気をしっかりと流している証拠なのかなと感じました。

総合力の高さ

起伏の少ないコースや短距離だとあまり感じませんがこちらの車体の1番の魅力は総合力の高さではないでしょうか。平地を得意とするエアロロード、山岳地帯を得意とするクライムバイク、長距離での快適性を求めたエンデュランスバイクそれぞれの良いところを破綻しないように高次元でミックスしたそんな一台ではないでしょうか。

ハイエンドバイクでご検討中の皆様、ぜひ速くてかっこいいCERVELOをニューバイクとして採用してみてはいかがでしょうか。

cervelo S5 Disc Frameset

購入はこちら

先日、スペシャルなバイクをご納車させて頂きました！！

"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ

新型R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達することです。

今回で4回目のモデルチェンジとなります。

前から剛性が高いと言われてましたが、新型はフレーム全体の剛性バランスを最適化し

旧モデルよりも130g軽量化、元々軽かったフレームがさらに16%も軽くなり。

フレーム単体（51size）695ｇという驚異的な重量を実現しました。

頂上にたどり着いたとしても、ゴールとは限らない

その先には下りもある、ハンドリング、安定感、比類のないパワーは変わることなく、これまで受け継がれています。

上りも下りもこなすオールラウンダーバイクです！！

 メインコンポーネントはSRAM E-TAP AXS DISC

旧型から最も大きな変更点としてはハンドル周りのケーブル内装化

ケーブルを内側に配置することで抵抗を25g削減しています。

完成車重量は驚異の

6.9kg！！（５１size）

S様、この度は誠にありがとうございました！！

今後もご不明点、ご相談等ございましたら何でもお気軽にお問い合わせください！！

ご納車時に丁寧に説明致します。

納車時、操作方法はもちろん

アプリとのペアリングに仕方なども丁寧に案内させて頂きます！！

新宿本館の山口までお気軽にお問い合わせください！！

CERVELO 22 R5 DISC RED ETAP AXS

購入はこちら

Cervelo P-Series Disc(R8050)

￥ASK!!!!!
Color : L.ORG
Size : 56

より速く・より強く

前作と比べBB周りの剛性や全体の捻じれ剛性が大きく向上。パワー伝達効率は勿論のこと、Disc搭載によって変化した必要な剛性を十分に確保し更なる進化を遂げています。また完成車パッケージからVision 55TC Discを搭載し、巡行性能や軽量性を高めます。

ユーザビリティへの配慮➀

ベースバーには初めからTRPのブレーキ/変速対応レバーが装着され、多彩なポジション下での変速・ブレーキングを可能にしています。またDHバーやアームレスト部分にも信頼のZIPP製プロダクトを採用。ポジション出しや走行性能を高い次元で纏め上げます。

ユーザビリティへの配慮②

トライアスリートにとっては勿論のこと、TTレース参戦ライダーにとっても輪行は付き物。特殊規格や専用品ではなく従来の一般的なステムを採用することによって輪行時の様々なリスク低減やハードルを下げる配慮が盛り込まれています。

ユーザビリティへの配慮③

トップチューブのストレージボックスは比較的簡単に脱着可能であり、UCIレギュレーションに準拠していることからTT/トライアスロンの転用が容易になっています。

またサドル裏にはボトルケージの増設アタッチメントが装備され、長時間に及ぶトレーニングの場合でも安心して水分を携行できます。

信頼のドライブトレイン

ブレーキやベースバーなどにTRP製のプロダクトを採用しつつ、メインの変速機はSHIMANO ULTEGRA Di2を搭載。11s仕様となりますが圧倒的な変速性能を誇りストレスフリーな使い勝手です。

新シーズンに向け準備はお済みでしょうか

お求めやすい値段でご案内中のオススメTT/TRIマシンであるこちらのP-Series。サイズ・カラー違いや細かな仕様違いも存在しており、支店在庫のご案内も可能となっております。お気軽にスタッフまでお申し付けください。また、ぜひご検討ください。

【セール対象商品に関してのご注意】
こちらのページでご紹介している商品は『アウトレット・セール対象品』です。
以下の点をご留意いただきますよう、お願い申し上げます。

●セール商品の価格や状態について

※割引率は現金でお支払いの場合です。
現金以外でのお支払いの場合、割引率が変更になりますのでご注意ください。

※商品の在庫状況は掲載した時点（該当ページ上部に表示されている日時）での在庫となります。
記事掲載期間中の在庫を保証するものではありません。
在庫状況につきましては、店頭、もしくはお電話にて直接ご確認ください。
（ご確認の際は、ページの掲載日時をお伝えいただけますと確認が早く出来ます）

※商品はアウトレット・セール品扱いとなりますので、安全・機能上問題のないキズや塗装不良、
汚れなどがある場合がございます。それらによる更なる割引や交換等の対応いたしかねます。ご了承ください。
ご購入の際はその点をご了承いただいてのご購入となります。

●商品のお取り置き、支店からの移動について

※お電話や店頭でのお取り置きは3日まで（当日～3日後閉店時間まで）とさせていただきます。
それまでの間に、ご成約やご予約金のご入金を頂けなかった場合、自動的にキャンセルとさせていただきます。
（取り置きキャンセルのご連絡を店舗からは行いません）

※お取り置きのご依頼は、【ご購入を希望される店舗】にその旨お伝えください。
例：新宿本館の在庫品を横浜店で購入したい場合→横浜店にお問い合わせください。
その際は店舗のブログ記事の情報（何時掲載の記事）などをお伝え頂くと確認が早くできます。

※お取り置きはお一人様1台までとさせていただきます。
サイズが不明瞭な場合などは店舗にご来店いただき、バイオレーサーの採寸等を行う事でより確実なサイズ選定が
出来ます。お客様のご希望により取り置きさせて頂いた商品のサイズが実際に合わなかった場合、適切なサイズの
同じ車種がご用意できないことがありますのでご注意ください。

※関東圏外のエリアの店舗（名古屋、京都、大阪、神戸、広島、松山、博多）の在庫商品を移動してご購入希望の
場合、もしくはその逆の場合、共に移動に伴う送料+運送保険を別途いただきます。
また、移動には数週間を必要としますので、納期が通常の在庫品より大幅にかかります。ご了承ください。

●納期、納車について

※受注順に納期のご希望を伺っておりますので、1日の納車可能台数上限、組立整備作業上限を超えた場合
お客様のご希望にそえない事もございます。ご使用になる予定がお決まりの場合、お早目のご来店・ご購入を
お勧めいたします。（年末年始、春・夏休み、ゴールデンウィーク等の直前は混み合います）
実際の納期については常に変動しますので、スタッフにお問い合わせください。

※他店からの移動商品の場合、店舗移動後整備作業を行いますので、店頭在庫商品より1～2週ほど日数を頂きます。
また、社内全体の移動商品が多い場合、次週に順延する場合等もございます。ご了承ください。

※土日のお渡しは混雑が予想されます。ご希望のお時間にご来店いただいてもご案内までにお待たせしてしまう
可能性がございますので、お時間に余裕をもってご来店ください。
平日のお渡し、土日平日開催のお渡し説明会にご参加いただけますと、よりスムーズなお渡しが出来ますので
是非ご利用ください。→【合同納車説明会のご案内】

●その他ご不明な点は、店頭スタッフまでお問い合わせください。

Cervelo P-Series Disc R8050　Color : L.ORG　Size : 56

購入はこちら

トライアスロンはもちろん、タイムトライアルも使用できるコスパ最高の車体が入荷ました。

しかも、特価です！！

早く組立てをしないといけないので今回は簡単に入荷したことだけのブログです...

すみません...

CERVELO P-Serise DISC

Colorは２色

Color : Light Orange/Coral

Color：Light Orange/Coral

※写真はR8050仕様です。

新宿本館の入荷台数は４台のみ！！

Color : white/light grey

R8050仕様　Size：54　２台　定価￥869,000（税込）

カーボンホイール、DHバーには専用ストレージ付きです！！

R7000仕様　Size：54　１台　定価￥418,000（税込）

Color：Light Orange/Coral　

R8020仕様　Size：54　１台　定価￥572,000（税込）

全ての価格はASKです！！

驚きの価格になっております！！

気になる方はお早めにお問い合わせください。

【セール対象商品に関してのご注意】
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サイズが不明瞭な場合などは店舗にご来店いただき、バイオレーサーの採寸等を行う事でより確実なサイズ選定が
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『ワイズロード新宿本館』ホームページ
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▲店舗営業情報などはこちらをご覧ください！

▲新宿本館へは地下道が便利！

▲バイオレーサーでぴったりのサイズのバイクをご案内▲

▲当店イチオシインドアトレーナーはこちら！▲

▲マウンテンバイクのご購入・カスタムのご相談は▲
▲MTB専門スタッフ在籍の当店にお任せください！！▲

CERVELO P-Srise R8050

購入はこちら

Cervelo S5

参考価格 : ￥1,518,000-(税込)

仕様

・SHIMANO DURA-ACE Di2(11s)
・ENVE SES 5.6 DISC

注目ポイント①

S5はなんといってもこのY字のコクピット周り。もちろんビジュアルのためだけではなく、空力設計を加味したスペックとなっています。前面投影面積を削減しつつ、従来のステムなどといったコクピットパーツが巻き起こしていたネガティブな空気抵抗を削減することに成功しています。またエアロダイナミクスを向上させるうえで必要なケーブル類の内装化といった観点から見ても、施工時にケーブル本体に負荷を掛けない自然なルーティングが可能になったそうです。

注目ポイント②

引き続きヘッド周りですが、もう一点特徴的なのはこのヒンジフォーク。各社の採用する方式とは大きく異なり。ヘッドチューブを覆うような形で設計され上下で挟んだような方式が採られます。走行時に真っ先に空気がぶつかるヘッド周りの形状を最適化しつつ、設計の自由度が増したことで車体全体の空力性能が底上げされます。Cerveloが提唱する、マシンのみならずライダーやコンポーネントといった全ての要素をトータルした設計思想に基づいたスペックを持ち合わせます。

注目ポイント③

エアロロード自体は主に平坦基調のステージにおいてやスプリンターといったハイパワーを出せる選手がチョイスする傾向があります。そのためBB周りの造形は非常にマッシブ。ライダーの入力したパワーを余すところなく推進力に変換し、ハイスピードで駆け抜けるための設計とみれば合理的な作りですね。

インプレ

試乗コースの直線区間においてある程度しっかりパワーを掛けたペダリングをした際の伸びは目を見張るものがありました。ホイールやタイヤアッセンブルに影響される点を頭に入れつつ試乗させて頂きましたが、やはり剛性感やパワー入力の方法を自分なりに考えて完熟走行したのちに真価を感じられるマシンではないかと感じました。28mmまでのタイヤクリアランスが確保されているため、個人的には太めのタイヤで接地面からの振動を調整しつつペダリングをマッチさせられれば人馬一体となった走行が可能な奥が深いマシンであると感じました。最後になりますがこうした情勢下でも感染症予防策を講じ、開催に漕ぎつけてくださった関係者の皆様及びメーカーさんにこの場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございました。

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Cervelo P-SERIES DISC 105(2020)

￥ASK!!!!!!
Size : 51
Color : Light Orange/Coral

進化した名車の系譜

人気度の高かった同社の「P3 Rim」と比較し11％の軽量化・ヘッドチューブ剛性の34％向上・BB剛性の20％向上を果たし、より速くゴールへ向かうためのマシンに進化しています。またダウンチューブの設計に合わせてボトルケージ＆ボトルをセットした状態でエアフローが最適化されています。

ユーザビリティもバッチリ

ダウンチューブには空力まで加味されたボトル周りが採用されますが、サドル裏には別途ボトル取り付けのための台座を装備。

※イメージは代理店HPより引用
レースはもちろん、比較的長時間に及ぶトレーニングにも対応します。

信頼のアッセンブル

コクピットパーツはこちらも空力分野において名高いZIPPのアームレスト・DHバー・ベースバーの組み合わせ。ステムは従来の一般的な形状を採用。それによって遠征先への輪行における手間の削減や、ポジション調整の幅を確保します。

UCIレギュレーションにも準拠

完成車の状態ではストレージボックスが装着されますが、取り外してセッティングすることでJBCFなどのTTレースにも投入可能となります。

コンポーネント

急速に普及するDISCブレーキをしっかり搭載し、制動性能に磨きを掛けます。

変速周りはSHIMANO 105をベースにしたMIXコンポ。価格調整の面からみてもコストパフォーマンスの向上が図られます。

用途は多彩

トライアスロン・タイムトライアル両方に対応し、投影面積の低減をはじめ各部の進化を遂げたP-SERIES。来シーズンこそトライアスロン/タイムトライアルに参戦したい！！といった方、鮮やかなカラーを身にまとったオススメマシンがお買い求め安くなっております。是非ご検討ください。

【セール対象商品に関してのご注意】
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例：新宿本館の在庫品を横浜店で購入したい場合→横浜店にお問い合わせください。
その際は店舗のブログ記事の情報（何時掲載の記事）などをお伝え頂くと確認が早くできます。

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サイズが不明瞭な場合などは店舗にご来店いただき、バイオレーサーの採寸等を行う事でより確実なサイズ選定が
出来ます。お客様のご希望により取り置きさせて頂いた商品のサイズが実際に合わなかった場合、適切なサイズの
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お客様のご希望にそえない事もございます。ご使用になる予定がお決まりの場合、お早目のご来店・ご購入を
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Cervelo P-SERIES DISC105 Size : 51 Color : Light Orange/Coral

購入はこちら

前回大会王者のフィリッポ・ガンナ選手が、47分47秒、平均速度54.355km/hという驚異的な走りで大会2連覇を達成しました！ガンナのジャージの上からでも分かる体幹の筋肉には惚れぼれしますね！

惜しくも5秒差で敗れてしまった地元開催のワウト・ファンアールト選手が使用していたサーベロのTTバイク！その、ミドルグレードのモデルが特価になっているのでご紹介します！

cervélo P-Serise DISC 105

定価418,000円ですが、
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気になるお値段ですが…

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15%OFFの￥355,300-！！

トライアスロン＆タイムトライアルのためのバイク

フレーム重量はP3リムと比べて11％の軽量化に成功！

ヘッドチューブ剛性は 34%、BB剛性は 20% アップしています。

タイヤのクリアランスは実測タイヤ幅で28mmまで対応します。

パーツアッセンブル

コンポーネントはシマノの105。

ホイールはVisionのTeam 30TC Discが付いています。

ラバー製のケーブルカバーが付属しており空力性能を高めています！

その後方にはスマートパック400（ベントーBOX）も付いているので
ジェルなどを入れておくことができます。

ダウンチューブにはエアロボトルが付属しています。

シートポスト後方にはボトルマウントが付属しており、
長距離のTTにも対応します。

新宿本館の在庫状況

現在新宿本館には51(165~175cm)が1台在庫あります。

身長はあくまで目安です。

タイムトライアルに興味のある方、
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【セール対象商品に関してのご注意】
こちらのページでご紹介している商品は『アウトレット・セール対象品』です。
以下の点をご留意いただきますよう、お願い申し上げます。

●セール商品の価格や状態について

※割引率は現金でお支払いの場合です。
現金以外でのお支払いの場合、割引率が変更になりますのでご注意ください。

※商品の在庫状況は掲載した時点（該当ページ上部に表示されている日時）での在庫となります。
記事掲載期間中の在庫を保証するものではありません。
在庫状況につきましては、店頭、もしくはお電話にて直接ご確認ください。
（ご確認の際は、ページの掲載日時をお伝えいただけますと確認が早く出来ます）

※商品はアウトレット・セール品扱いとなりますので、安全・機能上問題のないキズや塗装不良、
汚れなどがある場合がございます。それらによる更なる割引や交換等の対応いたしかねます。ご了承ください。
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●商品のお取り置き、支店からの移動について

※お電話や店頭でのお取り置きは3日まで（当日～3日後閉店時間まで）とさせていただきます。
それまでの間に、ご成約やご予約金のご入金を頂けなかった場合、自動的にキャンセルとさせていただきます。
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※お取り置きのご依頼は、【ご購入を希望される店舗】にその旨お伝えください。
例：新宿本館の在庫品を横浜店で購入したい場合→横浜店にお問い合わせください。
その際は店舗のブログ記事の情報（何時掲載の記事）などをお伝え頂くと確認が早くできます。

※お取り置きはお一人様1台までとさせていただきます。
サイズが不明瞭な場合などは店舗にご来店いただき、バイオレーサーの採寸等を行う事でより確実なサイズ選定が
出来ます。お客様のご希望により取り置きさせて頂いた商品のサイズが実際に合わなかった場合、適切なサイズの
同じ車種がご用意できないことがありますのでご注意ください。

※関東圏外のエリアの店舗（名古屋、京都、大阪、神戸、広島、松山、博多）の在庫商品を移動してご購入希望の
場合、もしくはその逆の場合、共に移動に伴う送料+運送保険を別途いただきます。
また、移動には数週間を必要としますので、納期が通常の在庫品より大幅にかかります。ご了承ください。

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※他店からの移動商品の場合、店舗移動後整備作業を行いますので、店頭在庫商品より1～2週ほど日数を頂きます。
また、社内全体の移動商品が多い場合、次週に順延する場合等もございます。ご了承ください。

※土日のお渡しは混雑が予想されます。ご希望のお時間にご来店いただいてもご案内までにお待たせしてしまう
可能性がございますので、お時間に余裕をもってご来店ください。
平日のお渡し、土日平日開催のお渡し説明会にご参加いただけますと、よりスムーズなお渡しが出来ますので
是非ご利用ください。→【合同納車説明会のご案内】

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