今回はFELT AR ADVANCED 105の紹介をします！

FELT AR ADVANCED 105

エアロロードのパイオニア

『初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。 エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。2代目ARは2014年にデビュー。 風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。 そして3代目となったのが新型AR。蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。 加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。 新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。』（メーカー商品説明より）

フレームの素材がUHC Advanced カーボンを使用して作られていて、ハイエンドモデルと同等の物で、実施乗ってみると程よい剛性でとても乗りやすく、パワーロスが少なく感じられました。レースに参加される方から日々のサイクリングで使われる方と幅広くおすすめできると思います！

コンポーネントは105の機械式のものを採用！
機械式にはなりますがさすが最新世代の105と言いましょうか、レスポンスも早く、十分なスペックとなっております！

そんな今回紹介しましたFELT AR ADVANCED 105ですが新宿本館では¥654,500(税込)にて販売しております。
在庫サイズは510（適応身長目安：170cm前後）。

詳細等は問い合わせください！
皆様のお問合せ、ご来店お待ちしております！！

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FELT VR60

税込価格¥198,000 → ASK!!
サイズ470 適正身長目安153〜167cm(他のサイズも在庫ございます！)

初めての一台におすすめ！

エンデュランスロードということもあり、ハンドル位置も高く乗りやすい、振動吸収性を高めるフレーム形状となっております。

ヘッド部分は長い設計。上半身が起き上がることで楽に乗る事ができます。

横方向に平たいシートチューブは地面からの突き上げを緩和してくれます。

 さらに、内装式のケーブル、多数のダボ穴で拡張性にも優れています。完成車についているタイヤは　ですが最大35c程度までのタイヤを装着する事ができ、いろいろな使い方ができる一台と言えます。

 コンポーネント

デイスクブレーキで、コンポーネントはSHIMANO Claris(8速)がついています。

通勤通学からロングライドまで！ 

サイズ展開も幅広く、一番小さいサイズは140cm台の方から乗れるものになっています。小学生で乗ってる人もいるとか、、、小柄な方のスポーツバイクデビューにもぴったりな一台となっております。

430サイズ　適正身長目安145〜155cm

470サイズ　適正身長目安153〜167cm

510サイズ　適正身長目安167〜173cm

540サイズ　適正身長目安173〜180cm

以上のサイズが店頭に在庫ございます。ご来店いただき直接ご覧になってみてはいかがでしょうか？

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FELT FR 4.0 ADV 105

Size : 480

￥495,000-(税込)→￥ASK-

軽量ロードなのに【伸び】もある！

軽量クライミングバイクと言えばヒルクライム中の軽さを重視するあまり安定感や速度の伸びを犠牲にしている事が多いのですが、このモデルはそんなこともなく非常に高いバランスで設計されています。

そしてなんといってもこのトラディショナルな形状が良いですね！

スタッフのインプレッションはコチラです↓

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2024/12/08/176933]

 いかがでしょうか？
この機会をお見逃しなく！

[ysid 2021000000065]

お客様にオススメ商品のご案内です。

FELT　FR 4.0 ADV 105Di2

税込価格¥792,000-

新型FR！

今回は昨年モデルチェンジを果たしたFR ADVのご紹介です。

第3世代からの大きな変更点としてはマテリアルの変更とトレンドに沿った空力面のブラッシュアップとなっており、軽量で反応の良いクライミングモデルの血統ながら巡航性能も高いオールラウンドに戦える隙のない一台となっています。

トラディショナルなシルエット！

フレーム形状は伝統的なダイヤモンド形状に近い形を採用。

これにより全体の剛性バランスが統合され反応の良さと扱いやすさが向上しております。

フル内装対応！

ハンドル周りはフル内装に対応しケーブルによる空力のディスアドバンテージを解消しています。完成車仕様ではFSAのSMRを採用しセミフル内装とすることで整備性も良好です。

105Di2搭載！

機械式105からアルテグラDi2までの3グレードラインナップがございますがこちらは性能と価格のバランスに優れる105Di2モデルとなります。

フレームは全て共通ですので用途に合わせてお選び下さい。

カーボンホイール標準装備！

こちらのグレードではレイノルズのカーボンホイールが標準装備となります。

リムハイトも41mmとクライミング、平坦どちらもこなせる万能サイズかと思います。

試乗しました！

昨年、代理店様のご厚意で実際に試乗させていただく機会がありました。

第一印象としてはなんといってもバランスの良さ。漕ぎ出しの軽さや踏み込んだ際の反応の良さ、狙ったラインをトレースしてくれるキレの良いハンドリングは持ちつつも、低重心かつ優れた振動吸収性があり、軽くもがいた際にも入力に対する懐の広さも感じました。

ヘッド周りやフォークなどを中心としたレーシングモデルらしい高い剛性は持ちつつ扱いづらく感じない範囲にきれいに落とし込まれている、レーサーからゆるポタ愛好家まで万人にオススメできるモデルかと思います。

巡航性能に関しては試乗コースの都合上未知数ですがスペックを見るに、かなり期待が持てるのではないでしょうか。

ご不明点は店頭まで！

いかがでしたでしょうか。在庫状況やサイズ感のご相談、ご不明点などありましたらお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております。

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先日社内試乗会に参加しました。ご参加頂いた各メーカーの皆様ありがとうございます。この場を借りてお礼申し上げます。

今回試乗させて頂いたバイクの中で、いい意味で予想を裏切られたロードバイクをご紹介します！

FELT FR 4.0

新型FR

今年モデルチェンジした新型FRです。旧型と比べるとケーブル類が内装され、よりエアロになっています。

見た目はオーソドックスな形状の軽量オールラウンダーです。

レーシングモデルだと珍しく汎用の真円シートポストを採用しています。

ハンドル、ステム、シートポストは汎用のものが使用できるので、自分好みのカスタマイズやポジションの調整がしやすいのは魅力のひとつです。

FRはカーボンのグレードを変えた所謂ミドルグレードを出しておらず、1種類のフレームで、コンポーネントのグレード違いで3種類展開しています。トップグレードのレーシングフレームでULTEGRA完成車仕様が990,000円、105Di2仕様で792,000円、機械式105仕様だと495,000円と、コストパフォーマンスは高いと思います。

FELT史上最速のクライミングレースバイクとの事で、軽量バイクにありがちな、漕ぎ出しが軽くて高剛性な乗り味を予想して試乗しました。

インプレッション

試乗した車体は105 Di2仕様、予想通り漕ぎ出しは軽量バイクらしい加速の速さでしたが、驚いたのはこの後、速度を徐々に乗せていくときの時の”伸び”が想像以上でした。
剛性は高すぎず、少ししなりながら加速していく感じで、どんどん速度を乗せていけます。軽量バイクだと加速は速いけれど伸びはあまりない車体が多いので、とても驚きました。加速して行く感じが気持ちよく、どんどんスピードを乗せたくなります。

軽量バイクにありがちなヒラヒラ感は全くなく、安定感があり、コーナーでも安心してバイクを傾けられます。

クライミングバイクながら、扱いやすく平坦で速度を乗せやすいので、ヒルクライムはもちろん、ロードレースやクリテリウムでも戦えるバイクだと感じました。

こんな方にオススメ！

昨今ハイエンドモデルだとフレームセットで90万円くらいのブランドが多い中、FRはフレームセットの販売はありませんが、ULTEGRA Di2の完成車仕様で99万円となっており、コストパフォーマンスが高いのも魅力です。

レースに挑戦してみたい方にオススメできます！レーシングバイクながら剛性が高すぎず、扱いやすいので、エントリーモデルやミドルグレードのロードを持っていて、もっといい車体を検討されているという方にもオススメです！

在庫あり！

新宿本館にも在庫あります！

FELT FR 4.0 ADVANCED 105 Di2

Color : ファストオレンジ
Size：54

￥792,000-(税込)

[ysid 2025000002647]

FR 4.0 ADVANCED 105

Color : マットベイブルー

Size：48

￥495,000-(税込)

他サイズ・カラーもご注文承ります。是非ご検討下さい！

先日11月15日に行われたワイズロードスタッフ向けの試乗会に参加して参りました。試乗会当日早朝は生憎の天候でしたが、コース整備や商品準備等をして頂いた関係者及び出展頂いたメーカー様等、皆様には大変お世話になりました。

今回は近年各メーカーさんが力を入れた新モデルを発表しているエンデュランスロードを紹介したいと思います。エンデュランスロードというと、長距離を安定感高く快適に走ることがメインの自転車の為、どこかゆったりまったりな性格のロードバイクのイメージがあったりしますが、今回試乗したモデルはさて。

まずはこちら

ANCHOR RE8 105 Di2

ブリジストンサイクルのスポーツバイクブランドANCHOR（アンカー）が今年9月に発表、10月に発売したばかりのエンデュランスロード。ANCHORの誇るエアロロード、RPシリーズで得た空力性能の知見を活かしRE用にに最適化。レーシングモデルに匹敵するほどの空力性能を確保。車体の剛性そのものはレースを視野に入れているRPシリーズよりは抑えつつも、走りのフィーリングに作用する剛性バランスはRPシリーズに近しい値とし、快適性を損なわずに軽快・快速に走る事が可能になっているとの事。

こちらがエアロロードRP9

エアロ効果が向上するカムテールデザインを採用したダウンチューブ・シートチューブやトップチューブとシートステーの接合部に段差を設ける事でこれまたエアロ効果と振動吸収性の向上に繋がるドロップドシートステーを採用、フロント周りのケーブル類もヘッドチューブ付近から内装化され、エアロ効果が良さそう且つ今風なスタイリッシュなデザインになっていますね。タイヤサイズは最近のエンデュランスロード定番の700x32C（32mm幅）。

シートポストの固定はフレーム内に内蔵される臼式のクランプを用いてこちらもエアロ効果を狙っていますね（販売されるモデルにはクランプ部の保護カバーが付属されています）。

続いてはこちら

FELT VR 4.0 ADVANCED

アメリカ合衆国のスポーツバイク技術屋集団、FELT（フェルト）が送り出す、こちらも今年デビューのエンデュランスロードVRの第4世代モデル。FELTでは「オールロードバイク」と呼ぶシリーズで、オールラウンドロードのFR、グラベルロードのBREEDの間に位置するモデルとしており、その性格も舗装路・未舗装路問わず素早く張り抜けることをコンセプトとしているモデル。フレーム重量はFRと並ぶ900gと、エンデュランスモデルとしては軽量な仕上がり。エンデュランスロードとして長距離を快適に走る事を目的にしているだけではなく、レース的に「速く」走る事も視野に入れたモデルの様です。

こちらがフレーム重量が同じ900gのオールラウンドモデルFR４.0

峠を速く走り抜ける事を目的とした、実に「ロードバイク」なスマートなデザイン。

走るステージを選ばないというだけに、ガッシリとしたマッシブなフォルムを基本に、振動吸収性とエアロ効果の向上を考慮した流行りのドロップドシートステー、快適性や安定性向上の為に低重心化を狙ったスローピングの強めなトップチューブ等、レーシングモデルとエンデュランスモデルの間を狙ったクロスオーバー的スタイル。タイヤサイズはRE8と同じくエンデュランスロード定番の700x32Cですが、最大700x38Cまで対応しているので、コンセプト通りグラベルタイヤを装着する事もOK。

ケーブル類もDi2モデルであれば内装化。試乗車は完成車グレード最上位、イイパーツ全部乗せのアルテグラDi2仕様だったので、ハンドルもステム一体型のエアロタイプでケーブル完全内装となっていました。

アルテグラDi2・１05Di2のグレードでは、レイノルズのリムハイト46mmのカーボンリムホイール「AR46 DB Custom」が採用されています。エアロ効果の高いディープリムホイールを標準で装備してくるあたり、VRはただの快適なエンデュランスロードじゃないぞ、と訴えているのが分かりますね。

シートクランプは最近の定番の臼型タイプ。クランプ付近にシートポストに伝わる衝撃を緩和させるスペーサーが装着されています。

ではインプレッション

ANCHOR RE8 

走り出しから軽やかにスピードが乗っていきます。軽やかながらも車体が過敏に反応する事も無く安定感のある加速。車体を振ってみても重さを感じない素直な動きを見せます。カーブでの姿勢もニュートラルで安定しており立ち上がりの加速もスムーズ。乗っている人の気持ち・意識に素直に反応するスポーティさ。それでいて快適性は高く、試乗コース内でのアスファルトにヒビが入っていたり雨上がりで汚れている様な舗装状態の良くない箇所でも嫌な振動や動きを見せずにスムーズに進みます。過去に試乗したレーシングモデルのRPシリーズと比較すると、RPシリーズは加速や車体の反応がダイレクトでシャープな感じであるのに対し、RE8はエンデュランスモデルらしく全体的にマイルドなんですが走りの方向性は比較的近い感じがしました。快適に速い、まさに「快速」なロードバイクですね。従来のエンデュランスロードらしく一定ペースで走り続ける事は勿論、反応性の良さから加減速にメリハリを付けたレーシーな走り方にも対応してくれそうです。

VR4.0 ADVANCED

こちらも走り出しから軽や・・・軽っ！というか速い！ペダリングに対しかなりダイレクトに反応しぐんぐん加速して行きます。車体を振ってもオールラウンドモデルの様な反応の良さ。コーナリングも素早くこなしそこからの再加速ももたつく事無くスピードが乗っていきます。峠などの登りのキツイ箇所もグングン進んでいきそうです。「あれ、レーシングモデルに乗っていたっけ？」と一瞬思ってしまう程ですが、ハンドル位置が高いアップライトなポジション、走り出しからスピードが乗った状態までバランスの取り易い安定性の高さ、荒れたアスファルト路面からの振動を見事にいなす振動吸収性の高さ等、エンデュランスロードの基本は抑えられている。そこに加わる「速い」を実感できる走り。代理店のスタッフさんも先代モデルもエンデュランスロードとしてはレーシーな性格ながらどこか重みを感じる走りだったのが明らかに変わって驚いているとの事でした。個人的に今回の試乗会で一番ビックリしたロードバイクでした。

今回の試乗会で最新のエンデュランスロードの進化具合、トレンドが分かってきた感じがします。レース系のロードバイク(特にレースに直結するトップモデル)が速く走る事に特化（元々そういう自転車ですが）の方向性がより強くなってきており、レースまでは考えないけれどスポーテイなロードバイクに乗りたいというタイプのホビーライダーには過剰なスペックなモデルも増えてきている中、長距離を快適に走る性格のエンデュランスロードに速さや反応性の良さを加えて「走り」にも妥協していないモデルが登場してきているのでしょう。
個人的趣味のクルマの世界で例えるとレーシングロードはサーキットでの走り・速さまでを追求する純スポーツカー、エンデュランスロードは1日に何百km、時には1,000kmを超える長距離を速く快適に移動でき、走るステージによってはスポーツカーに劣らない走りが求められるGTカーの様なモデルなのではないでしょうか。

現在ワイズロード新宿本館には
・RE8 105Di2（税込価格：489,000円 ） サイズ：450（適応身長：163-176cm） カラー：STONE GRAY
・RE8 1O5（税込価格：379,000円）サイズ390（適応身長：145-158cm）カラー：OCEAN NAVY
・VR 4.0 ADVANCED 105（税込価格：495,000円）サイズ510（適応身長：165-175cm）カラー：BLACK
各1台づつとなりますが在庫がございます（11/28現在）。走るエンデュランスロード、快適で速いロードバイクをお探しの方、ご検討されてはいかがでしょうか。

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マットカラーで中々いい色しています。

FR 4.0 ADV 105

Color : マットベイブルー

￥495,000-(税込)

フェルト史上最速のクライミングレースバイク

今回で4世代目となるFR “4.0”カーボンレースバイクです。ジオメトリーは、クライミングレースやアルプスライドのために設計されているとのこと。

Prologo Dimension 143 STN

サドルにも妥協はなし。評判良くスタッフの使用率も高めなPrologo が標準装備。

コンポーネント

Shimano 105 12Sメカニカル。価格を抑えてますが、アルテグラDi2モデルと同様な新しいカーボンレイアップを採用しています。

エアロ性能をプラスした軽量オールラウンダー

先日のメーカー様主催の試乗会でも非常に評判が良かった新型FR。これからの季節にいかかでしょうか？是非店頭にて実車をご確認下さい。ご来店お待ちしております。

FELT
VR 4.0 Advanced 105

Color：BLK

Size：51（170㎝前後）

Price：￥495,000-

[ysid 2025000002654]

「あらゆるタイプの地表での冒険を想定して作られる」。この言葉から如何にマルチな使い方が出来るか容易に想像できます。最適な強度と剛性を、重量とコンプライアンスを犠牲にすることなく実現した第4世代VRは、現マーケットにおいて最軽量のオールロード/エンデュランスバイクの一つとして位置づけられる、高速オールロードバイクです。

ステムはEaston AL。ハンドルバーはDevoxのエアロハンドルDevox DBar.A2を搭載。

ホイールのリムもDevox製。リム幅21㎜のWheelRDS.A1 にShimano製のハブ。 

高品質なUDカーボンファイバーを利用した先進的なカーボン成型技術は、快適さと剛性の完璧なバランスを達成しつつ、わずか900gのフレーム重量を維持。
性能もさることながらシルエットも良く、カーボン地が透けるマット部分もCool。

サドルはPrologo Dimension Space STN。しっかり真ん中部分に割りが入り、長時間ライドも快適そうです。シートポストはこれまたDevox製。カーボン製のC2を搭載。

高速エンデュランスバイクをお探しの方にドンピシャ！展示車両の為、現車の販売は出来ませんが、ブログで伝えきれない部分をぜひご覧にきてください！

みなさまのご来店心からお待ちしております。

FELT VR 4.0 Advanced 105

Size : 51(167cm~173cm)
※身長はあくまで目安です。

￥495,000-(税込)

ロード・グラベルを問わないオールロード

ロード用のFRとグラベル用のBREEDの間に位置するVR。高品質なUDカーボンファイバーを利用した先進的なカーボン成型技術は、快適さと剛性の完璧なバランスを達成しつつ、わずか900gのフレーム重量を維持しています。

TaperLocシートポストシステムと統合シートクランプという個性的なシステムを採用しています。27.2mmシートポストを使用すると独自の振動減衰スリーブを利用することが可能です。突き上げの振動を軽減できます。30.9mmシートポストもスリーブなしで装着すれば問題なく使用できます。また27.2mmのドロッパーポストが使用可能でオフロードでの汎用性がさらに向上しています。

タイヤは32を標準装備。

まだまだクリアランスに余裕があります。

なんと38cまでのタイヤ幅に対応しています。

コンポーネント

今回入荷した車体はShimano 105 機械式12速のコンポーネントを採用しています。

油圧のホースはヘッドチューブ上部からフレーム内に内装されています。電動の変速機にすればシフトケーブルがなくなり非常にスッキリとした見た目とエアロダイナミクスを手に入れる事が可能です。

マルチに使える新型ＶＲ

マルチに使用でき、それでいて速い新型。

是非ご検討ください。

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FELT FR 4.0 ADVANCED 105 Di2

Color : ファストオレンジ

￥792,000-(税込)

 第4世代のレーシングモデル

ただ軽いだけでなくエアロに進化しました。クライミングレースはもちろん、アップダウンを含む過酷なロングライドも楽しめます。

 FR 4.0は新しいカーボンレイアップを採用し、重量を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現しています。またUltegra Di2モデルからシマノ105メカニカルモデルまで、同じカーボンレイアップが使われています。またクラシックなフレームデザインを踏襲し高い反応性と効率性を実現しました。

コンポーネント

Shimano 105 Di2を採用。電動シフトなので楽で確実な変速が可能となっております。また比較的軽いギア比で構成されているコンポーネントなのでロングライドに最適です。

カーボンホイール標準装備

 Reynolds（レイノルズ）のカーボンリムを採用したホイールが標準装備されています。リムハイトもほど良い41ミリで上りも楽にこなせそうです。さらにチューブレスレディ化も可能です。

 レースもロングライドもこれ一台！

新型となりオールラウンダーとして磨きがかかった【FR】。

いかがでしょうか。
是非ご検討ください。

FELT VR60 

187,000円(税込)ですが・・・

とってもお買い得になっています！！！

FELTのエンデュランスロード

VR60はアルミフレームに、シマノのClarisを搭載したエントリーモデルになります。 

 ロゴはダウンチューブの下側にあり、横から見るとシンプルなデザインになっています！ 

最大35Cまで対応する幅広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを履けばオフロードにも対応します。25Cのタイヤを履けば、舗装路でも力を発揮します！

完成車では30Cのタイヤを履いています。

シートステーのシートチューブとの接触点を最小限にし、トップチューブとシートステーを溶接することで、フレーム全体の垂直方向の柔軟性が向上しています。ダートでも路面にしっかりグリップし、振動吸収性も抜群になっています。

 太めのタイヤとフレーム形状で乗り心地良く、快適にライドを楽しめます！

拡張性が高く、キャンプツーリングにもオススメ！

アクセサリー類を装着できるようにダウンチューブには2箇所、トップチューブにも穴があります。また、専用のフェンダーを取り付けるための穴もあります。

 現在新宿本館には430と、色違いのグロウグリーンの540が在庫あります！！

通勤通学やサイクリング、多少のグラベルにも対応できる使い勝手の良いバイクです！

お買い得なこの機会に是非ご検討ください！！

[ysid

Summer SALEでお買い得になっているFELTのエンデュランスロードをご紹介します！

FELT VR60 

187,000円(税込)ですが・・・

お買い得になっています！！！

FELTのエンデュランスロード

VR60はアルミフレームに、シマノのClarisを搭載したエントリーモデルになります。 

 ロゴはダウンチューブの下側にあり、横から見るとシンプルなデザインになっています！ 

最大35Cまで対応する幅広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを履けばオフロードにも対応します。25Cのタイヤを履けば、舗装路でも力を発揮します！

完成車では30Cのタイヤを履いています。

シートステーのシートチューブとの接触点を最小限にし、トップチューブとシートステーを溶接することで、フレーム全体の垂直方向の柔軟性が向上しています。ダートでも路面にしっかりグリップし、振動吸収性も抜群になっています。

 太めのタイヤとフレーム形状で乗り心地良く、快適にライドを楽しめます！

拡張性が高く、キャンプツーリングにもオススメ！

アクセサリー類を装着できるようにダウンチューブには2箇所、トップチューブにも穴があります。また、専用のフェンダーを取り付けるための穴もあります。

 現在新宿本館には430、470、510、540が在庫あります！！

通勤通学やサイクリング、多少のグラベルにも対応できる使い勝手の良いバイクです！

お買い得なこの機会に是非ご検討ください！！

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FELT　TRI IA ADV ULT Di2

税込価格¥1,100,000-→お問合せください！

フルカーボンバイクが買えてしまうくらいの値引き額でございます！

空力性能を突き詰めたフレーム形状

横から見るとボリューム満点ですが前後から見るとかなりスリムなフレーム形状。その姿はまるで飛行機です。

かなりドロップしたシートステーはパワー伝達性を高めつつ快適性を向上させます。

ヘッドチューブにはカウルが装着されパズルの様に組み合わさっています。

ストレージボックス完備

ステムからシームレスにつながるトップチューブストレージ。

外観からするとやや小ぶりに見えますがフレーム内を抉る様になっているため様々なタイプの補給食が収納可能です。

シートチューブ後ろにも取り外し可能なストレージを装備。各種ツールや予備チューブを入れるのにピッタリです。

サドル

トライアスリートから絶大な信頼を誇るISMのサドルを装備。2つに割れた特徴的な先端形状が股の圧迫感を軽減します。

ホイール

レイノルズのチューブレスレディホイールを装備。ハイトはフロント58mmリア62mm。フレームにピッタリのディープリムです。タイヤはコンチネンタルグランプリの25Cが装着されています。

コンポ―ネント

メインコンポーネントは12速アルテグラDi2を搭載。

変速がスイッチだとシフティングが格段に楽になるのでオススメです。

ブレーキはTRPの油圧DISCをアセンブル。シマノに比べレバーが大きめでエルゴ形状になっているのでとても握りやすくなっております。

電動なのでブレーキレバーのポジションで変速ができるのも嬉しいですね。

いかがだったでしょうか?トライアスリートの方やこれから始めてみたいというお客様。ぜひご検討下さい！

FELT TRI IA ADV ULTE DI2 ｻｰﾌﾐｽﾄ 540

購入はこちら

FELT FR ADV ULT

Size : 54(175cm~183cm)※身長はあくまで目安です。

￥693,000-(税込)→￥決算セール価格！！

こんな工夫で軽量に仕上げています

通常は円形の糸状のカーボンを使用しているのですが、薄い平ひも状のカーボン編み上げています。そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化することができています。

コンポーネント

メインコンポーネントはShimano ULTEGRA R8020。フロント2段、リア11段です。

油圧ディスクブレーキを採用しています。フレームの軽さを活かしたヒルクライムに油圧ディスクブレーキで下りも楽に余裕をもってこなせます。

ハンドルとシートポストはカーボン製の軽量なタイプをアッセンブル。

そしてホイールもカーボン製です。41mmハイトで平坦も登りもいけるオールランドなタイプ。将来的にチューブレス化も可能となっており、長く付き合えてどんなライドにも対応します。

即戦力になる優秀なモデル

完成車の状態でレースにも使えるオールラウンダー。

今がチャンスです！
ぜひご検討ください。

[ysid 4580366370017]

FELT  VR ADV 105

Size : 510(165cm~175cm)※身長はあくまで目安です。

￥456,500-(税込)→￥ASK！！！

マルチに使えるＶＲ

 あらゆるライディングを可能としたマルチロード。ハイスピードなレースや激しいオフロードは厳しいですが、高い快適性と広いタイヤクリアランスによりブロックタイヤを履かせ簡単なダートを含むコースも走行可能です。

標準装備されているタイヤは30cです。

高い快適性と安定感

この特徴的なシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得しています。さらにアップライドなポジションで走行可能なジオメトリーとなっております。

デザイン性

なんといってもこのデザイン性です。キラッと虹色に輝くラメが散りばめられたデザイン。

さらに市松模様のようなカーボン柄が渋いです。

いかがでしょうか。

是非ご検討ください。

[ysid 4580366366874]

新宿本館の前井です。

本日はブラックフライデーセールの対象車の中からナチュラルカラーがかわいいグラベルバイクのご紹介です。

FELT 22 BROAM 60 

BF価格￥税込ASK

楽しく走れるアドベンチャーバイク

走る道を選ぶことなく自由に走りまわれるアドベンチャーバイクになっております。ロングライド向けのポジションなど採用したフレームなどにより幅広い走行シーンに対応しています。水色の車体カラーと相まってさらに楽しく走れる一台となっております。

拡張性に富んだフレーム

フレームの随所にはマウント用のネジが多く設けているので高い積載性を有しているお車体になります。バイクパッキングなどしロングツーリングなどの使い方でも十分に対応できるであろう一台にしがっています。

エンデュランスバイクと少し似たコンセプトですがフレームの拡張性や安定感などこういった自転車を求めていたという方結構いらっしゃるのではないでしょうか。

この機会如何でしょうか。

当店在庫サイズは54サイズとなっております。

ぜひご検討ください。

[ysid 4580366367192]

ワイズロード新宿本館では、現品限りのアウトレット車体を多数在庫しています。

今回は、特価のFELTロードバイクの在庫をまとめました(2023年10月17日現在)。

在庫に限りがございます！！価格はお問い合わせください!!

AR ADVANCED 540サイズ ( 適正身長175cm前後 )

11S ULTEGRA仕様 アクアフレッシュ 

11S 105仕様 スターリーナイト 

VRシリーズ

VR40アクアフレッシュ 470 ( 適正身長160cm前後 ),510 ( 適正身長170cm前後 )

VR60

▼ピューター 430 ( 適正身長150cm前後 ),470 ( 適正身長160cm前後 ),540 ( 適正身長175cm前後 )

▼グロウ グリーン 510 ( 適正身長170cm前後 )

諸注意

アウトレット品は現品限りとなりますので、キズ・凹み・塗装不良等はご容赦ください。

在庫に限りがございます。お早めにお問い合わせください。
※当記事UP時点での在庫となります。記事掲載中の在庫を保証するものではありません。

新宿本館の前井です。

本日はエアロ性能が高く平地でのアドバンテージを得たエアロロードご紹介です。

FELT AR ADV ULT

税込¥ASK

スピード好きな方へ

エアロ性能が高く平坦や最高速での性能の高さから多くの方から支持を集めるFELT ARシリーズ。ロードレーサーのみならずトライアスリートの方にも実際にお選びいただいたこともあるくらい多くの方が乗っています。正面からの面積の少なさや空気の流れが見えそうなフレームの造形はただ者ではないという雰囲気を感じます。標準でアッセンブルされたカーボンホイールやカーボンハンドルなど完成車スペックで既に完成している一台でこれからロードレースデビューしたいという方にもオススメです。

コンポーネント

コンポーネントはシマノのULT 11Sのものをアッセンブルし最新の12速のものではありませんが必要十分なスペックで多くのレーサーを満足させています。

特価でご用意できるサイズもごくわずかとなりました。当店在庫サイズは540サイズとなります。ぜひご検討ください。

FELT FR ADVANCED ULTEGRA 

サイズ：540(170~185cm)
価格：693,000円(税込)⇒ASK

アメリカンブランド、FELTのカーボンディスクロードです

これぞオールラウンダー

シンプルなデザインからもわかるように、FELTのFRシリーズはシンプルなシルエットが特徴。
これは無駄をそぎ落とした、オールラウンドバイクとして理想的な形状と言えます。
フレーム素材の一部はテニスラケットなどにも使われる弾性にすぐれたTeXtremeカーボンを使用しており、
剛性はもちろん、快適性にも優れています。

ハイスペックパッケージ

ホイールにはレイノルズの41mmハイトのカーボンホイールを装備。
軽量性と空力性能のバランスの取れた、こちらのフレームにはピッタリのホイール。

メインコンポーネントにはシマノのR8000シリーズのアルテグラを搭載。
レースグレードの性能に優れたコンポーネントです。

すぐにでもレースに出れる充実なパーツスペックの完成車です！！
レースのみならずロングライドにもオススメです！！是非ご検討ください！！

[ysid 4580366370017]

FELT  VR ADV 105

Size : 510(165cm~175cm)※身長はあくまで目安です。

￥456,500-(税込)→￥ASK！！！

 マルチロード

 あらゆるライディングを可能としたマルチロード。ハイスピードなレースや激しいオフロードは厳しいですが、高い快適性と広いタイヤクリアランスによりブロックタイヤを履かせ簡単なダートを含むコースも走行可能です。

標準装備されているタイヤは30cです。

高い快適性と安定感

この特徴的なシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得しています。さらにアップライドなポジションで走行可能なジオメトリーとなっております。

デザイン性

なんといってもこのデザイン性です。キラッと虹色に輝くラメが散りばめられたデザイン。

さらに市松模様のようなカーボン柄が渋いです。

いかがでしょうか。
今がチャンスです！！

是非ご検討ください。

[ysid 4580366366874]

FELT VR60 

187,000円(税込)ですが・・・

お買い得になっています！！！

FELTのエンデュランスロード

VR60はアルミフレームに、シマノのClarisを搭載したエントリーモデルになります。 

 ロゴはダウンチューブの下側にあり、横から見るとシンプルなデザインになっています！ 

最大35Cまで対応する幅広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを履けばオフロードにも対応します。25Cのタイヤを履けば、舗装路でも力を発揮します！

完成車では30Cのタイヤを履いています。

シートステーのシートチューブとの接触点を最小限にし、トップチューブとシートステーを溶接することで、フレーム全体の垂直方向の柔軟性が向上しています。ダートでも路面にしっかりグリップし、振動吸収性も抜群になっています。

 太めのタイヤとフレーム形状で乗り心地良く、快適にライドを楽しめます！

拡張性が高く、キャンプツーリングにもオススメ！

アクセサリー類を装着できるようにダウンチューブには2箇所、トップチューブにも穴があります。また、専用のフェンダーを取り付けるための穴もあります。

 現在新宿本館には430、470、510、540が在庫あります！！

通勤通学やサイクリング、多少のグラベルにも対応できる使い勝手の良いバイクです！

お買い得なこの機会に是非ご検討ください！！

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FELT AR ADV 105

 Size : 54(170cm~185cm)※身長はあくまで目安です。

カラー : スターリーナイト

￥595,000-(税込)→￥ASK！！

エアロロードの象徴

正面から見ると面積の少なさが良くわかりますね。空気抵抗を軽減してくれる事が期待出来ます！！

エアロ効果を感じ取れる！！！

随所に空力性能を考慮した設計となっており、見た目もかっこいい(これ重要！！！)

専用シートポスト

空力性能だけでなく快適性も見逃せません！！専用シートポストはエアロ性能だけでなく独自設計により振動吸収性も向上しています。

R7000系105搭載

コンポーネントは油圧DISCブレーキ、機械式変速、SHIMANO / R7000系105を搭載しており、乗り出しのスペックとしては十分です。

こんな方にオススメ

エアロロード=速さは当然ですが、快適性も向上しロングライドのサイクリングからトライアスロン用のバイクとしてハイトの高いカーボンホイールに変更して頂き戦闘力アップも見込める懐の深いバイクとなっております。是非、ご来店いただき実車をご確認ください。ご来店心よりお待ちしております。

FELT FR ADV ULT

Size : 54(175cm~183cm)※身長はあくまで目安です。

￥693,000-(税込)→￥ASK！！

こんな工夫で軽量に仕上げています

通常は円形の糸状のカーボンを使用しているのですが、薄い平ひも状のカーボン編み上げています。そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化することができています。

コンポーネント

メインコンポーネントはShimano ULTEGRA R8020。フロント2段、リア11段です。

油圧ディスクブレーキを採用しています。フレームの軽さを活かしたヒルクライムに油圧ディスクブレーキで下りも楽に余裕をもってこなせます。

ハンドルとシートポストはカーボン製の軽量なタイプをアッセンブル。

そしてホイールもカーボン製です。41mmハイトで平坦も登りもいけるオールランドなタイプ。将来的にチューブレス化も可能となっており、長く付き合えてどんなライドにも対応します。

即戦力になる優秀なモデル

完成車の状態でレースにも使えるオールラウンダー。
ぜひご検討ください。

[ysid 4580366370017]

FELT  VR ADV 105

Size : 510(165cm~175cm)※身長はあくまで目安です。

￥456,500-(税込)→￥ASK！！！

 マルチロード

 あらゆるライディングを可能としたマルチロード。ハイスピードなレースや激しいオフロードは厳しいですが、高い快適性と広いタイヤクリアランスによりブロックタイヤを履かせ簡単なダートを含むコースも走行可能です。

標準装備されているタイヤは30cです。

高い快適性と安定感

この特徴的なシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得しています。さらにアップライドなポジションで走行可能なジオメトリーとなっております。

デザイン性

なんといってもこのデザイン性です。キラッと虹色に輝くラメが散りばめられたデザイン。

さらに市松模様のようなカーボン柄が渋いです。

いかがでしょうか。
今がチャンスです！！

是非ご検討ください。

[ysid 4580366366874]

新宿本館の前井です。

本日はFELTのエアロロードARのご紹介です。

FELT AR ADVANCED 105

税込￥ASK

専用ステムも装備したエアロなコクピット

ステムには専用のステムを使い剛性感、空力性能の高そうなステムが採用されロードバイクとしての完成度の高さがうかがえます。ヘッドチューブも大きくシェイプし空力を意識した設計となっています。

コンポーネントにはシマノ105 R7020を安定した変速性能とブレーキングフィールを確保しています。またシマノの部品ということもあり国内での部品の入手性は比較的高めなものとなっています。

コストパフォーマンスという面ではエアロロードの中ではかなり高めなモデルとなっております。ぜひご検討下さい。

新宿本館の前井です。

今回はFELTのトライアスロンバイク、IAのご紹介です。

FELT TRI IA ADV ULT Di2

税込￥1,100,000-

トライアスロンにオススメ

リアにはツールスペースなどトライアスロンにオススメな一台となっています。ロードバイクなどに押されなにかと出番の少ないTTバイク、トライアスロンバイクですがTTバーやDHバーなどで固められたコクピット周りはサーキット専用車のようなカッコ良さがありますし、長めのホイールベースなどロードバイクには無い直線を得意とする車体らしいスペックが魅力的なバイクになります。

ライバルと差を付けたいと言う方やレースには出ないけど直線を楽しく走りたいと言う方にもオススメな一台です。

是非ご検討ください。

[ysid 4580366383819]

新宿本館の前井です。

先日ご紹介しましたARですが、皆様からの注目も高く成約となってしまいました。

今回新たに入荷してまいりましたのでご紹介です。

FELT AR ADV ULTEGRA

税込￥ASK

名作エアロロード

スタイリッシュなエアロロードが近年のトレンドになりつつありますが、マッシブなエアロロードバイクもまだまだ現役です。ダウンチューブやヘッド周りなど迫力のある造形がカッコいい一台です。

コンポーネントにはシマノR8020アルテグラを採用しレーシングスペックな一台となっています。油圧のディスクブレーキはブレーキフィーリングも優れ少ない力でしっかりと止まることができます。

今回当店には540サイズ、560サイズのホワイト、510サイズのアクアフレッシュが入荷してまいりました。ぜひご検討ください。

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新宿本館の前井です。

本日はエアロロードと言えばでお馴染みFELTがラインナップするARシリーズが特価で入荷して参りましたのでご紹介です。。

FELT AR ADV ULT

税込￥ASK(詳しくは店頭スタッフまで)

ボリューム感のあるマッシブなエアロフレーム

エアロロードいえばコレ！というような見た目をしているのがARシリーズになります。FELT ARはエアロ重視なフレームデザインとなっていますので平坦メインな方やスピードを求める方にはオススメな一台となっています。

コンポーネントにはシマノアルテグラが装備されレーススペックな一台となっています。油圧のディスクブレーキによるしっかりとした制動力はロングライドで疲れた手でもしっかりと止まることが出来るかと思います。

当店在庫サイズは560サイズとなっており目安にはなりますが身長175㎝〜185㎝となっております。ぜひご検討ください。

新生活シーズンに突入！

春からスポーツバイク生活を始めようと考えている方にオススメのバイクをご案内します。

FELT　BROAM60

ドイツブランド　FELT（フェルト）のアドベンチャーバイク BROAM（ブローム）です。

価格￥176,000-(税込)

オンロード・グラベル、この二つに興味があるけれども、普段の街乗りやサイクリング（つまりオンロード）を多く走りそうな方に特にオススメです。

強度を高めたアルミフレーム、機械式ディスクブレーキ、キャリアマウント装備等沢山の特徴があります。

幅広のタフなタイヤを標準装備

一番オススメしたいポイントが標準装備のタイヤです。

よくグラベルバイクに標準装備されているタイヤは下の画像のようなものが多いです。

マウンテンバイクタイヤのように路面と接する箇所がボコボコしています。

土の上・草の上、いわゆる不整地だとこのようなタイヤの方がグリップもよく走りやすいんですが、綺麗な路面が多いオンロードだとその限りではありません。

BROAMに装備されているタイヤの方が転がりが良く、表面の小さなつぶつぶによって小石や砂が浮いた路面でもグリップするので安心です。

街乗りで直面する低速時も段差も楽にこなせると思います。

タイヤ幅は40ｃあり、しっかりとした広さで路面に接地！

どんなタイヤが付いていても交換してしまえばいいのですが、前後分のタイヤ代と交換の手間を考えると面倒だと考える方は多いんです。

だったらはじめからこのようなタイヤが装備されていると目的に合っていますよね！

沢山の拡張ポイント

本体に黒い粒が付いていますが、これが全て拡張ポイントです。

ボトルケージをつけたり、バックを取り付けしたり、キャリアマウントもついています。

月に一度の長距離サイクリングやキャンプツーリングに、この拡張性の高さはオススメです。

ビギナーに優しいサドル

グラベルを走ったり、沢山の荷物を積んで長時間サイクリングをするとなると、お尻の問題が気になります。

BROAMにはゲル入りのサドルが標準装備！

初めてスポーツバイクに乗った方にも優しいサドルが装備されているのは、このモデルがどんな環境でもハードなライドでも快適にあなたを目的地までいざなう為！

ありがたい！！

まとめ

まだまだ特徴はありますが特に伝えたい三つのポイントの紹介でした。

バイクスペックは高く、本格的なアドベンチャーライドやグラベルに

だからこそオンロードメイン・週末グラベルの方に選んで頂きたい一台です。

新宿本館には色違いのブラックカラーも在庫がありますのでぜひ現地でご確認ください！

[ysid 4580366367192]

FELT FR ADV ULT

Size : 54(175cm~183cm)※身長はあくまで目安です。

￥693,000-(税込)

こんな工夫で軽量に仕上げています

通常は円形の糸状のカーボンを使用しているのですが、薄い平ひも状のカーボン編み上げています。そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化することができています。

コンポーネント

メインコンポーネントはShimano ULTEGRA R8020。フロント2段、リア11段です。

油圧ディスクブレーキを採用しています。フレームの軽さを活かしたヒルクライムに油圧ディスクブレーキで下りも楽に余裕をもってこなせます。

ハンドルとシートポストはカーボン製の軽量なタイプをアッセンブル。

そしてホイールもカーボン製です。41mmハイトで平坦も登りもいけるオールランドなタイプ。将来的にチューブレス化も可能となっており、長く付き合えてどんなライドにも対応します。

即戦力になる優秀なモデル

完成車の状態でレースにも使えるオールラウンダー。
ぜひご検討ください。

[ysid 4580366370017]

\693,000(税込) 
Size:54(170-185cm)※身長はあくまで目安です。

剛性だけではないフレーム設計

FELTのFRはハイエンドのフレームに求められる剛性だけでなく、エンデュランスロードのような振動吸収性を持っています。特にリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっており、シートステイがシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続する形状をしています。

これにより荒れた路面でタイヤが浮く時間を減らし、エネルギーのロスも最小限におさえます。

コンポーネント

コンポーネントはシマノのULTEGRA,R8000系を搭載。機械式の変速機ながら正確で素早い変速を可能としています。

ブレーキは引きの軽さと制動力に優れる油圧式ディスクブレーキです。

カーボンパーツで軽量化

この車体は最初からハンドルバー、シートポスト、ホイールがカーボン製のものがアッセンブルされており、メーカーカタログでは車体重量7.73kgという完成車パッケージでは驚異の軽さを実現しています。特にホイールはREYNOLSのAR41というセミディープホイールで横風にも対応しながら空力も考えられており、さまざまなシーンで活躍してくれます。

チューブレスレディにも対応していますのでお好みのタイヤにカスタマイズしていただけます。

FELTというメーカーのこだわりが詰まった素晴らしい一台です。
是非ご検討ください。

[ysid 4580366370017]