2026年度モデルのADDICT(エンデュランスモデル)を20026/5/31までに、ご成約頂くと両方が入手可能なキャンペーンとなっております。

【プレゼントその１】Save the Day Kitは、ADDICTのダウンチューブにぴったり収まり、チューブ、タイヤレバー、ミニポンプを収納できるので、予期せぬ事態にも常に備えることができます。

【プレゼントその2】CAMPBELL 20 D iLは、ADDICTのSP-R101-CFシートポストとシームレスに一体化し、2つの発光モードを搭載、最大20ルーメンで光るため安全面に妥協することなく、より快適な走りを楽しむことができます。

エンデュランスロードで、休日にスローサイクリングライフを、満喫するのに必要なアイテムが、期間中のご成約で入手できる、このチャンスを是非ご活用くださいませ‼

 新宿本館では、他にもたくさんの車体をご用意しておりますので、ぜひ一度ご来店ご相談お待ちしております。

SCOTT Addict 50

 このバイクはどんなシーンでも乗りやすいというコンセプトで設計されましや。レースのは勿論なのですが日々のサイクリング、例えばロングライドだったりの長い距離を楽に乗りたい！健康維持に！という方にもオススメしたいです。素材にHMF カーボンレイアップを採用することで、スリムでエアロダイナミクスに優れた形状となり、ペダルレスポンスに優れたフレーム形状にもなっているのでパワーロスも少なく比較的楽に乗ることができます。メーカーロゴも落ち着いていてオシャレです！

コンポーネントは機械式の105を選択肢、コストパフォーマンスと性能を両立しています！いかがでしょうか、気になるお値段が¥440,000(税込)となっております！カーボンフレームの中では比較的安価でお求めやすいのではないでしょうか、詳細はお問い合わせくださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！

今回は自分のホイールを新調したのでそのご紹介です。

走りやすい春に向けてホイールカスタムはいかがですか？

ロードバイクには交換可能なパーツが数多くあり幅広いカスタムが可能です。

走りに影響しないパーツを探す方が難しいほど各部にしっかりとした役割があり、その総合バランスで走行性能が決まりますがフレームセットの次に重要と言っても過言でないのがホイールです。

比較対象に挙げられやすい重量値の他にも、どんな構成でどんな組まれ方がなされているのか、それぞれに特色があり人によっても好みが分かれます。

愛車の長所を伸ばすカスタムはもちろん、ウィークポイントを補うようなカスタムをして汎用性を上げるのも良いと思います。

もちろん性能だけでなくルックス的にも大きなマージンを占めているので車体の雰囲気をガラッと変えたいあなたにもオススメです。

新宿本館では数多くのホイールを在庫しており好みに合わせたご案内が可能です。

軽量化したい、空力を突き詰めたい、乗り心地を良くしたいなどご希望がございましたらお気軽にご相談ください。

3月28日現在、こんなホイールを在庫しています。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/15/204617]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/02/17/203090]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/20/204244]

などなど…その他モデルも盛りだくさんです。

ホイール新調！

斯くいう私も昨年に新車を納車して以来、エントリーグレードのアルミホイールを使っておりそろそろ乗り味を変えたいなぁと思いホイールを新調いたしました。

色々と候補はあったのですが折角の機会なので手組ホイールを拵えることに。

手組と完組

完成車に付いているホイールをはじめとしたロードバイク向けホイールの主流は完組ホイールです。

完組ホイールとは名前の通り完成した状態で販売されているホイールで、上位のモデルになってくるとそれぞれのパーツが専用設計となるため汎用性と引き換えにスペックの底上げに期待できます。

一方の手組ホイールは読んで字の如く、汎用パーツを個人で選定し組み上げたものとなっていて基本的に完組ホイールに限界スペックが劣ってしまうものの乗り手の好みに合わせた細かい調整が可能です。

外観的にも個性を出しやすいので見た目にこだわりのある方にとっても魅力的な存在ではないでしょうか。

構成

ホイールを構成する主なパーツは外周部のリム、中心で車軸を受けるハブ、そしてリムとハブを繋ぐスポークとニップルとなります。

今回自分が組み合わせた構成としては、

リム : Reserve 52/63

リム前後セット ¥253,000-（税込）

ハブ : Industrynine Solix

前後セット ¥115,000-（税込）

スポーク : Pillar PSR14

70本セット ¥23,000-

ニップル : DT Swiss Squorx

となります。

早速ですが組み上がりはこんな感じに。

当初、ENVE SES PROに憧れてシルバースポーク&シルバーハブで組もうと思っていたのですがSolixのブロンズカラーとPSR14のローズゴールドカラーに一目惚れ。

特にスポークは代理店様の熱意が実って実現した日本限定カラー（ローズゴールドの他にもブルーがございます）となっていてセラコートされたローズゴールドの鈍い輝きがたまりません。

ハブはMTBに強いI9製。Solixの特徴はなんと言ってもフリー構造、ノッチ数は驚異の605となっていて他モデルの追随を許さないレベルです。

オンロードバイクにこんなノッチ数が必要になるのかはひとまず置いておいてずっと使ってみたかったモデルです。

ノッチ数だけでなく軽量化の為に精密に加工されたフランジ部の形状も独特でなんだか可愛らしいですね。

リムに関しては希望の条件に合う選択肢がそもそも多くないので店舗スタッフの使用者も多く評判も良いReserveを選択。

特徴としてはオフロード競技をルーツに持つが故の強靭さ、そしてチューブレスクロシェながらワイドなリム幅を持ち、前後輪のハイトを変更することで空力面とスタビリティの向上を図っています。

複数のリムハイトを複数の仕様でラインナップしており用途に合わせた選択がしやすいのも魅力の一つですね。

今回選択したのはややハイト高めの52/63（名前がそのまま前後輪のリムハイトを表しています）。購入したものは既に旧モデルとなっており最新モデルですと57/64にサイズアップされています。

正規品かつファーストオーナーに限られますが手厚いワランティがあるのも見逃せないポイントです（自分が購入したものは車体に合わせてリペイントしていますが塗装や加工を行うと保証対象外となってしまうため注意が必要です）。

ニップルに関しては信頼と安心のDT Swiss。

Squorxニップルはリム側に専用工具が刺さるようになっており整備性が良く耐久性にも優れています。

組み方に関しては長くなるので割愛しますがスタンダードな方式をとっています。

バルブ・テープレス状態の実測重量は1,570gだったので重量に関しては同クラスの平均的な数値に収まりました。

元々つけていたRS171の重量が1,995g前後なので425gの軽量化に成功。もちろん本質は重量以外の部分にあるので実走に向け期待も高まります。

いざ実走！

ホイールと一緒にタイヤの変更、チューブレス化も行っているので純粋な比較とはなりませんがそもそも吊るしのホイールではないので参考程度で聞いていただけると幸いです。

第一印象として走り出しから明らかなのはフリーの掛かりの良さ。

どのポイントでどんな踏み方をしていてもラチェットの存在感を感じ、例えるとすればEバイクの漕ぎ出しに感じるトルクフルさに近い感覚です。

信号の多い都心部を走ることが多いので平坦基調ながら恩恵は大きく、フリーに起因する走行性能への影響を改めて感じさせられました。

他にも、軽いギアを多用するグラベルバイクやヒルクライムといった用途であれば一層このハブのメリットを享受出来そうです。

重量に関しては110g/221g（公表値）と比較的軽いので軽量リムで組んでクライミング特化にするのも面白そうです。

一方でネガティブな印象も挙げますと空転時にも常にラチェットの存在を感じ、実際どうなのかはさておいて抵抗が発生していそうな雰囲気がありました。

従来型と比較してシールやラチェットの見直しを行い駆動抵抗は低減されているそうですが人によっては伸びが悪く感じてしまうかもしれません。

馴染みが出ていない事もあってかフロントの回転もやや渋め（実走時ではなく空転時）なので超スムースな回転性能というよりは高耐久高寿命と高負荷時の回転効率を重視している設計なのかもしれません。

またラチェット音は爆音で脚を止めるとサンダーで金属を削っているような音が響き渡るので静かなホイールが好きな方は注意が必要です（なお内部オイルをグリスに置き換えることでかなりの減音が可能です）。

リムに関しては設計の狙い通り、高いハイトの割にはフロントを風に持っていかれる感覚は薄く安定感があります。

フランジ幅はそこまで広くないもののディープリム&プレーンスポークでテンション上限まで張っているので剛性は高め。

ただ乗り心地に関しては28Cチューブド運用の以前より確実に良くなっており、管理の煩わしさに目をつぶれば快適性向上に対するアプローチとしてチューブレス化はやはり効果的です。

リム内幅がフロント25mm、リア24mmとかなり太めなのでワイドタイヤ使用時の真円度も高くグリップの感覚も比較的掴みやすいです。

フロントにAERO111 29C、リアにGP5000 TT TR 28Cを入れた際の実測横幅は30.5mm/30.5mmでした。

カスタム相談お気軽に！

いかがでしたでしょうか。

今回ご紹介した手組ホイールは金額、納期ともに完組ホイールよりも上がってしまうパターンが多いので初めてのカスタムには圧倒的に完組ホイールがオススメです。

冒頭でお伝えした通り新宿本館では多数のホイールを在庫しております。

通常よりもお得な特価商品や圧倒的なコスパを誇る弊社オリジナルホイールのご用意もございますのでぜひお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております。

SCOTT FOIL RC20

 この車体の説明を簡単にします。まず何と言っても見た目から伝わるかエアロ感がとてつもないですね、大型化されたヘッドチューブはスムーズなケーブルルーティングを可能し乗り心地も向上させフォークは、よりディープな幅の広い断面形状と、薄くてより高い位置のクラウンを備えることにより、高いエアロ性能と乗り心地が実現しました！そしてrcグレードですがメーカーで見るとセカンドグレードの位置付けにはなりますが、海外プロも使いようなグレードになっていますし、国内jptやjetでもよく見かける印象です。それほど早いって事でしょうか、以前私も乗る機会があり乗ってみると、硬くパワーロスを一切感じられない、立ち上がりの反応もよく、日本のアップダウンが多いいロードレースや立ち上がりの多いいクリテリウムにあっているなと感じました。

 シートポストは勿論専用品で別売りの専用リアライトを装着することも出来ます。また必要がないという方はこのままでも十分にのれますが、

 別売りのシームレスのシートポストも存在していますので、見た目をシンプルに、剛性感をあげたいというお客様にオススメのカスタムです！

ホイールは前後重量1550gのSyncros Capital 1.0 Aero 60mmが付属しております！剛性感が高くかつ60mmのハイトを持ちますので高速巡航にも適していますし、フレームとの相性も自社ブランドで揃えているので抜群です！何よりもかっこいい！

コンポーネントは105Di2が付属しております！レースでもサイクリングでも楽に変速ができるのでかなり使いやすくコスパも良いと思います！

 今回はSCOTT FOIL RC20の紹介をしました、お値段が¥990,000(税込)のところが当店の在庫のものがダウンチューブに傷がございます、そのため若干お安くしております。なので詳細等気になるというお客様、気軽にお問合せや、ご来店くださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！！

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スタッフの袖山です。

今回は、スイスに本社を置くスポーツバイクブランドのスコットからエンデュランスモデルのカーボンロードバイクを紹介します。

ADDICT 50 MY25

サイズ：XS（適応身長　約160～170cm）

カラー：ASH PINK

価格：￥396,000（税込）　→ASK

2026年、SCOTT ADDICTはモデルチェンジを果たしましたが、こちらの車体は2025年モデルの旧型になります。
ADDICTは剛性、重量、ワット数の節約だけが目的ではなく、「快適性の向上」、「リラックスしたジオメトリー」、「ニュートラルなハンドリング」、「ロングライドに対応する実用的な機能」をテーマに、ADDICT RCとは全く別のコンセプトで開発されています。
レース向けのモデルであるADDICT RCと比べるとヘッドチューブは長く作られていたりとエンデュランスな設計となっています。これにより快適により速く、遠くまで行く事ができます。

HMFカーボン採用

「HMFカーボン」は安価でありながら軽量で快適性の高い剛性となっており、サイクリングに求められた全ての要素を満たしています。

ハンドル周り

変速やブレーキのケーブルはステムに内装されておりスッキリした見た目と空気抵抗の軽減を実現しています。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。
また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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SCOTT SPEEDSTER 20 2026年モデル

￥220,000

カラー TUNGSTEN GRY

当店在庫 XXS (身長目安160cm前後) XS (身長目安165cm前後)

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SCOTTのSPEEDSTERシリーズは、エントリーモデルでありながら上位機種のような美しいルックスと快適な乗り心地で非常に人気があります。

ケーブル完全内装

このバイクの最大の魅力は、アルミフレームでありながら、ケーブル類がほぼ内装になっている点です。 ハンドル周りからフレームに入るワイヤー類が露出していないため、非常にスッキリしており、まるで上位グレードのカーボンバイクのような高級感があります。これにより空気抵抗が減るだけでなく、ワイヤーの汚れや錆びも防げます。この価格帯のアルミロードバイクでここまで徹底して内装化されているモデルは貴重です。

初心者でも疲れにくいエンデュランスジオメトリー

レース向けの設計よりも、ハンドル位置が少し高く、手前になるように設計されています。深い前傾姿勢を強いられないため、首や腰への負担が少なく、初めてロードバイクに乗る人や、ロングライドを楽しみたい人に最適です。

標準で32Cという少し太めのタイヤを装備しており、クッション性が高く、段差や荒れた路面でも安定して走れます。

信頼性の高いパーツ構成

SHIMANO TIAGRAを搭載。変速機は前2段×後10段の変速。街乗りから峠越えまで幅広く対応できます。

油圧ディスクブレーキ採用で軽い力で強力にブレーキが効くため、雨の日や長い下り坂でも安心です。特に手が小さい方や握力に自信がない方にとって、油圧式であることは大きなメリットです。

見た目はケーブル内装でプロ機材のようにかっこよく、乗り味は優しくて快適という、趣味としてロードバイクを始める方に理想的な一台です。通勤・通学から週末のサイクリングまで、これ1台で長く付き合える相棒になるはずです。数に限りがありますのでお早めにチェックお願いします。

SCOTT ( スコット ) ロードバイク ADDICT RC 20 ( アディクト RC 20 ) カーボンブラック S ( 適正身長目安 170cm前後 )

販売価格
1,045,000円（税込）

驚異的な「軽さ」と「反応性」

ADDICT RCシリーズの最大の魅力はは、登坂性能を極めた軽さにあります。プロ仕様に近い高剛性・超軽量な「HMXカーボン」を採用。フレームの厚さを約0.6mmまで削ぎ落とす精密な成形技術により、踏み込んだ瞬間に加速する鋭い反応性を実現しています。重量は約7.3kg（Mサイズ）というディスクブレーキ車としては驚異的な軽さを誇ります。

進化した「空力性能」と「美しさ」

ADDICT RCは軽量バイクでありながら、空気抵抗を極限まで減らす設計が施されています。 ケーブル類が完全にフレーム・ハンドル内に収まっており、見た目が非常にスッキリしているだけでなく、高速域での巡航性能も高いです。UCIの最新規定に合わせ、ヘッドチューブやシートステーがより空力に優れた形状へアップデートされました。

レースに即投入できる高スペックなパーツ構成

ADDICT RC 20は、買ってそのままレースに出られるほど豪華な装備が魅力です。最新の電動12速シフトを搭載。ボタン一つの正確な変速は、疲労が溜まるライド後半に真価を発揮します。Syncros Capital 1.0 40カーボンホイールを搭載。40mmハイトで平坦も登りもこなせる万能なセットアップです。

ワイドタイヤ対応

近年のトレンドである太めのタイヤに対応しており、荒れた路面での安定感や長距離での快適性も確保されています。

軽量オールラウンダーの本格派

ヒルクライムで自己ベストを更新したい方やレースで上位を狙いたい方におすすめの軽さと最新スペックを両立した一台です。

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SCOTT  CONTRAIL 30

このCONTRAIL 30はスポーツバイクに興味はあるけど、ロードバイクはちょっと怖い、スポーツバイクを初めてみたい！という方にオススメしたいモデルとなっております！通学や通勤、日々のサイクリング、大会まで幅広く使えるバイクとして作られていまして、初心者の方でも乗りやすいバイクとなっております！

そして油圧ディスクブレーキが付属しておりまして、雨や下りでも安心して乗れるようになっています。普段使いでも趣味で使われる方もこれは嬉しいのではないでしょうか！

コンポーネントは9sのソラが付属しております！ギア比も大きく様々な用途でご利用頂けます。

新生活の新たな相棒にスポーツバイクはいかがでしょうか、お値段は￥99,000(税込)とスポーツバイクの中ではかなり始めやすいお値段となっております！気になる方はお気軽にお問合せ、ご来店くださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！

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お客様にオススメ商品のご紹介です。

SCOTT GENIUS 920

サイズ:M(適応身長目安170～180cm)

税込価格¥412,500-

マルチなコースに対応するトレイルバイク！

今回ご紹介するのはSCOTTのフルサスペンショントレイルバイク「GENIUS 920」でございます。

フロント160mm、リア150mmのエアサスペンションを備えハードな下りにも対応。

フロントセクションはカーボン、リアトライアングルは金属を採用することで軽量さと耐久性、コストパフォーマンスのバランスを高次元で実現しています。

特許取得のリアショック内装構造はバイクの低重心化、サスの捻れ抑制、サスの保護を同時に実現する見た目も機能も最高にイカした仕様です。

フレーム下部のカバーを外すことで簡単にリアショックにアクセス可能。サグ出しなどはリンク部に設けられたインジケーターで簡単に確認できます。

ヘッド角はパーツの差し替えで変更可能なので下り向け、平坦基調それぞれへのセッティングに最適化が可能な点も魅力的ですね。

ケーブルルーティングは出っ張りの少ない今時の仕様。ケーブルが引っかかることによる落車や断線を防ぎます。

新型XTRエンデューロ等のホースがハンドルと水平に並ぶブレーキレバーにカスタムすれば更にスッキリまとめられそうです。

フレーム はシンプルながらディティールの詰まったLAWカーボンカラーとなっているので飽きが来づらく傷も比較的目立ちにくいかと思います。全体がブラックで統一されているのでマウンテンバイクならではのカラーカスタムも捗りますね。

詳細な仕様などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております。

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SCOTT FOIL RC

まず簡単にこの車体の説明をさせていただきます。エアロ全振りレベルに太いフレーム形状が気になるお客様も多いいのではないでしょうか、大型化されたヘッドチューブはスムーズなケーブルルーティングを可能し乗り心地も向上させフォークは、よりディープな幅の広い断面形状と、薄くてより高い位置のクラウンを備えることにより、高いエアロ性能と乗り心地が実現しました！そしてrcグレードですがメーカーで見るとセカンドグレードの位置付けにはなりますが、プロも使いようなグレードとなっております！実際私も乗ってみると反応が良くしっかり進むという印象でした！確かにツールとかでも戦えるわけだなと思いました。

シートポストも特徴でしてシンクロスの専用品が付いていまして、スリーピース構造の恩恵により、エアロロードとは思えない快適性となっております！また、スリーピースではなく一般的なワンピースのシートポストもメーカーから出ていますので、もっと剛性感を求めたい方はそういうカスタムもございます。ただ元々ついているシートポストの状態でもかなり高めの剛性感だと思いました。

ホイールに関しましては前後重量1550gのSyncros Capital 1.0 Aero 60mmが付属しております！剛性感が高くかつ60mmのハイトを持ちますので高速巡航にも適していますし、フレームとの相性も自社ブランドで揃えているので良いものになっております。

コンポーネントは105Di2が付属しております。買った状態で戦えるい、使える仕様となっております。

 そんなSCOTT FOIL RC20ですが販売価格¥990,000(税込)のところが当店の在庫のものがダウンチューブに傷がございます、そのため若干お安くしております。なので詳細等気になるというお客様、気軽にお問合せや、ご来店くださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！！

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お客様にオススメ商品のご紹介です。

ツアー・ダウンアンダー開幕！

先日オーストラリアで行われるツアー・ダウンアンダーが開始され2026年のシーズンインとなりました。

アデレードの市街地で行われたプロローグ・個人TTでは、TTバイクが使用禁止となっていたことにより普段とはひと味違った機材構成でレースへ挑む選手たちの姿が見受けられました。

そんな初日を制したのはイネオスグレナディアーズ、サムエル・ワトソンの駆るDOGMA F。

PINARELLO DOGMA F F/S

サイズ：515（適応身長約165～170cm）

税込価格¥1,155,000-

ハイエンドバイクの代名詞であるDOGMA F、今シーズンでは様相を新たにしたオレンジとホワイトのカラーリングが印象的ですね(チームエディションの予約も受付中です！詳しくはお問い合わせください)。

サイズ：530(適応身長約170～175cm)

新宿本館にはLUXTER BLUE SHINY 515サイズとLUXTER RED GOLD 530サイズをそれぞれ在庫しております。

そして惜しくも僅差のタイムでフィニッシュとなったのは、スポンサーを一新させたNSNサイクリングチームのイーサン・ヴァーノン。

使用バイクをFACTORからSCOTTに乗り換え個人TTではディスクホイールを装着したFOIL RCが使用されていました。

FOIL RC HMXF/S 

サイズ:XXS(適応身長約155～165cm)、M(適応身長約170～180cm)

税込価格¥517,000-

※完成車イメージ

こちらは旧Q36.5チームレプリカとなり既にメーカー在庫は完売となっています。

店頭にないカラーやサイズに関しては取り寄せとなりますので詳しい在庫状況や納期に関してはお問い合わせ下さい。

皆様のご来店をお待ちしております。

お客様におすすめ商品のご紹介です。

SCOTT　SPEEDSTER 40 RIM

サイズ：S(適応身長目安165～175cm)

税込価格￥110,000- → 限定特価です！お問い合わせ下さい。

初めての一台に！

今回ご紹介するのはスイスブランド「SCOTT」の「SPEEDSTER 40 RIM」でございます。

軽量なアルミフレームにメインコンポーネントにはシマノクラリス2×8段変速を採用しており、タイヤはリムブレーキモデルの中ではやや太めの28Cサイズを装備。

通常のサイクリングからロングライドまで、オンロードを快適に走行いただける構成となっております。

大きめの蛍光ロゴが特徴的なカラーリングも魅力的ですね。

通常価格でも比較的リーズナブルな値段設定となっていますが在庫品に限り更にお値引きが可能です。

気になるお値段やサイズ感の相談は店頭スタッフまでお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 7615523517251]

今回はただいま特価で販売しているSCOTT ADDICT RC40の紹介です。

在庫サイズ　S(165〜175cm)、M(170〜180cm)　※身長はあくまでも目安です。

在庫カラー　ブラウン

メインコンポ　シマノ105Di2

金額(税込)　¥825,000→¥493,700

高コスパな軽量オールラウンダー

ADDICT RCは軽量でヒルクライムから平坦までオールラウンドに走れるレースバイクです。

HMXカーボンを使用したフレームは軽量かつ踏み込んだ力をそのまま推進力に換えてくれる走りが魅力です。また車体各部にエアロ形状を採用しており巡航性能も高く、軽量バイクにありがちなヒラヒラ感は無く平坦な道でもぐんぐん進んでいけるバイクです。

最大タイヤクリアランスが32Cで、太いタイヤを履かせることによりサイクリングを快適に楽しめます。

コンポーネントはシマノ105Di2がアッセンブルされており、電動で速く滑らかな変速とボタン操作が魅力でストレスフリーに使えます。

 
レースを楽しみたい方からサイクリングメインの方まで楽しめるハイスペックな車体となっています。ぜひご検討ください。

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 SCOTT ADDICT RC40 ￥825,000 (税込) → ASK!!

SCOTTが誇る軽量レーサー“ADDICT”にシマノ105Di2をアッセンブル。

このカーボン地が見えるのも、軽量にこだわったペイントの証。
見た目を整える化粧カーボンすらありません。

各部にはエアロダイナミクスを考慮した形状を採用。

 とは言え軽量性を損なうようなエッジは無く
飛び出すような反応性や俊敏さを感じさせます。

決してコンフォートモデルではありませんが
癖のない乗り味は「疲れる前にゴールする」
「速さは軽さが生み出す」と言わんばかりの素直なロードレーサーのそれ。

プロの世界でも名のある峠を数々制してきた
この軽やかさを味わってください。 

[ysid 7615523514694]

[ysid 7615523514700]

SCOTT FOIL RC

 ↑参考画像↑

まずやはり気になるのはエアロ全フリなんじゃないか？と疑うレベルのフレーム形状です！大型化されたヘッドチューブはスムーズなケーブルルーティングを可能し乗り心地も向上し、フォークは、よりディープな幅の広い断面形状と、薄くてより高い位置のクラウンを備えており、どちらも更なるエアロアドバンテージを実現しました!そしてしっかりのぼることもできるバイクとなっていてQ36.5プロサイクリングチームが実際に世界のレースでSCOTT FOIL RCを使っているのが良い例ではないでしょうか!

以前試乗会で乗る機会がありまして簡単な感想としては剛性感が高く、スピードを乗せてからの伸びが素晴らしいバイクと感じました。40〜からのスピードアップもガンガン踏めるイメージです！ダンシングでもがいた時もパワーロスを感じられず、戦える一台と感じました！

新宿本館ではSCOTT FOIL RCをフレームセット¥517,000(税込)でご用意しております！剛性の高い！レースで活躍できるバイクをお探しの方にいかがでしょうか！バラ完の相談も随時承っております！皆さまのお問合せ、ご来店お待ちしております！！

SCOTT Addict 50

どんなシーンでも乗りやすいというコンセプトで設計されましてレースの最終局面から日々のサイクリングまでで使えるという幅広く使えるバイクとなっております！HMF カーボンレイアップを採用することで、スリムでエアロダイナミクスに優れ、ペダルレスポンスに優れています！さらに、レーシングバイクよりも剛性感が柔らかく、全体的にスムーズで疲労感の少ない乗り心地を実現しています！

コンポーネントはレースからサイクリングまで幅広く使える機械式105が付属します！ここからをベースにカスタムしていけば様々な可能性も広がるのではないでしょうか！

 今回紹介しましたSCOTT Addict 50ですが¥440,000(税込)にて販売しております！この機会にいかがでしょうか！お問合せ、ご来店お待ちしております！！

お客様にオススメ商品のご紹介です。

Syncros Duncan SL Aero シートポスト

税込価格¥40,700-

Scott Foil RC 専用シートポスト！

今回ご紹介するのは現行Foil専用オプションのシートポストです。

国内ラインナップのFoil完成車&フレームには全てCFTというセパレートタイプのシートポストが付属しますが別売でプロチームでも採用されるワンピースタイプのポストも用意されています。

快適性を重視したCFTと比較して軽量さとソリッドな感触が特徴となっており、用途によってそれぞれを選択することにより乗り味を微調整できるようになっています。

元々付属するCFTの実測重量は278g(未カット、グリス込み)。

ワンピースタイプの実測重量は213g（写真撮り忘れました）。

自分の場合、ピラーカット分が35gとなったので丁度100gほどの軽量化になりました。

肝心の乗り味ですが路面の情報をより読み取りやすくペダリング時の安定感も増しました。

反面、乗り心地に関しては、身構えていたほどギャップを拾うことは無いものの角の取れた快適性は無くなってしまうため注意が必要です。

メーカー在庫ありの場合、通常納期1週間〜10日ほどとなります。

詳しい納期についてはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。

皆様のご来店をお待ちしております。

SCOTT ADDICT RC 20 ￥1,045,000 (税込)

カタログ上の完成車重量は7.3kg。
価格を鑑みれば驚くほどではないかもしれませんが。

ドライブトレインはアルテグラ。
更に軽量なグレードやメーカーはもちろんありますが
強靭さと安定感を考えると合格点は楽々と超えています。

この新型ADDICT、フロントフォークの重量はなんと300g！
ディスクブレーキの普及以来、上位モデルでも400g以上が
当たり前になってしまった中で
この数値はかなりのアドバンテージです。
リムブレーキ時代には300g以下、という物もありましたが
明らかに登りでの軽快感が違いました。

単なる変形量ではなく、重量比にも配慮された専用シートポストで
振動吸収性も万全。

ホイールは40mmハイトで1475gなので十分とも言えますが
こうなると、もう一声行きたくなる方も多いでしょう。
ワイドタイヤへの対応も早かったSCOTT、重量よりは乗り味の選択でしょうか。
まずは普段使いの1本という事で満喫していただければ良いと思います。

「軽量だが疲れる」「安定しない」など
軽さをうたうと疑われる部分もしっかり対処。
かつてのCR1から初代ADDICTやFOILへ、
常に軽量バイクの筆頭に挙がっていたSCOTTの面目躍如です。

[ysid 7616185211334]

SCOTT ADDICT20 ￥880,000 (税込) → ASK!!

SCOTTのラインナップの中でも、
“RC”が付かないエンデュランスジオメトリーのモデル。

ドライブトレインはアルテグラ。
エンデュランスモデルだからこそ、耐久性がグンと高くなるグレードを
SCOTT自慢の軽量フレームと組み合わせて軽く強い1台に。
ライダーもバイクもくたびれずに走り続けられます。

一体型カーボンハンドルバー。
カーボンの振動吸収性と、一体型のソリッドな感触が
体にやさしく、強く走りたい時には素早く反応し
あなたのエンデュランス（耐久性・持久性）を最大限に活かします。

エンデュランスには、航続距離や時間といった意味合いもあります。
この1台で、誰もがグッと伸ばせること間違いなしです。

スタッフの袖山です。

今回は10万円代のロードバイクが特価でよりお求めやすくなっておりますので紹介いたします。

SPEEDSTAR 40 RIM

サイズ：S（適応身長　約165～175cm）

カラー：ブラック

価格：￥110,000（税込）→ASK

『SCOTT SPEEDSTER』シリーズはブランドを代表するアルミモデルとしてロードバイクブームと呼ばれたこの10年で非常に高い人気を誇り、多くのサイクリストに選ばれてきたモデルです。
数年ごとにマイナーチェンジが行われ、徐々にフレーム形状がエアロシェイプされ今やカーボンフレームのような存在感を放っています！
『軽さは正義』と言われるロードバイクですが『SCOTT』は『アルミフレームは軽量化より剛性・強度・快適性こそビギナーの方が乗るロードバイクに求められる本当に大切な要素』と考えています。
カーボンフレームに比べて加速性能や快適性が劣ると言われがちなアルミフレームですが、軽量化をやめた事でアルミ素材の真価を引き出し、その軽快な走りはまさに持って軽いより乗って軽いそのものです。
また無理なポジションにならないエンデュランスジオメトリで設計されているので、レース主体ではなくスポーツサイクリングをアクティビティとして楽しみながら運動したいというフィットネスユーザーにもイチオシです。

グレーコーディネート

エントリーモデルと言えばオールブラックでコーディネートされがちですが、SCOTT SPEEDSTERはバーテープ・サドル・タイヤは同色のグレーに統一。
全体の色雰囲気が重くなりすぎず、フレームの雰囲気をより前面に引き出せる組み合わせだと思います。

詳細は店頭スタッフまで！

これからロードバイク始めたい！ というお客様に、こちらの重量と価格の抑えられるリムブレーキモデルがおすすめです！
在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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SCOTT ADDICT RC 40

Size : M(170cm~180cm)
※身長はあくまで目安です

￥759,000-(税込)→￥ASK！！！

トップチューブのRCの文字

 通常のADDICTがエンデュランスモデルでADDICT RCがレーシングモデルとなっており、深い前傾がとれてよりアグレッシブなライドが可能になっております。今回紹介させて頂いているRC40はHMXカーボンを採用した軽量ミドルレーシングバイク。最上位グレードの物とは違いガチガチに硬いわけではないのでロングライドにもオススメです。

 エアロダイナミクスとコンポーネント

 前作と比べるとオールラウンドモデルでありながら、エアロな形状を取り入れています。

ディスクブレーキの台座も…

なんとカバーになっているんです！

 もちろんフル内装

ケーブル類を可能な限り内装しており、極限まで空気抵抗を減らします。

軽量性にもこだわりを

 極限まで無駄を削った、わずか12gのシートクランプです。そして専用のカーボンシートポスト採用。

 コンポーネント

コンポーネントは新型のShimano 105 Di2を搭載。フロント２段、リア１２段です。

独特なカラーリング

渋い鶯色ではありますが、ラメが入っていてキラキラしています。またカーボン柄がパズルのように組み合わさっていて光の当たり方によってはハッキリと現れます。

旧モデルではありますが、申し分ない性能となっております。

そのほかにもスコットの特価車ございます！
ぜひご来店ください。

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実業団といってもE3ですが普段ナショナル、E1,Pとトレーニングしてるから間違いないはず！(笑)ということで、今回スタッフ試乗会で18種類のバイク、ホイールを試して見ました！その中で私がミドルグレードの中で速い、レースで活躍できる！と感じたバイクを紹介します！

RIDLEY Noah 3.0

 phot by スタッフ大槻

まずはNoah 3.0です！最初に感じたのは、あれこれ速いぞと思いました、漕ぎ出しが思っていたより軽く、コーナー立ち上がりもグイグイ踏めて、クリテリウムで使えるのでは？と感じました！もがいた時のフィーリングもよく今レースをやってて車体を変えたいと思っている方におすすめしたいですし、これから始めるよという方にもオススメしたいです！ワイズロード新宿本館ではフレームセットで在庫しておりまして、¥462,000(税込)にて展示しております！バラ完のご相談だったりもお気軽にご相談頂けたらと思いますのでお問い合わせください！

BRIDGESTONE RP8

このバイク、正直一番ビビっときました、この車体はアルミホイールでの試乗となりましたが、アルミホイールというのが気になりませんでした、踏めばしっかり進む伸びてくれるバイクと言いましょうか、実際このバイクでレースに出ているユーザーは多いいですしパーツチョイス次第ではハイエンドとも並ぶのではないでしょうか？ぜひ一度試してもらいたいバイクだと思います！新宿本館では105完成車¥414,000(税込)にて展示しております、初心者の方から上級者の方と幅広くオススメしたいと感じました、ぜひ一度見てみてはいかがでしょうか！お問い合わせお待ちしております！

SCOTT  FOIL RC

 そしてSCOTT  FOIL RCです！まず剛性感が高い！試乗会で一番最初に乗った車体なのですが、一番印象に残っています！さすがエアロロードと言いましょうか、スピードを乗せてからの伸びが素晴らしかったです！40〜からのスピードアップもガンガン踏めるイメージですダンシングもがいた時もパワーロスを感じられず、戦える一台と感じました！新宿本館ではフレームセット¥517,000(税込)、完成車¥960,000(税込)にて展示しておりますのでぜひ一度ご覧ください！

いかがでしょうか今回は競技者目線で速い、ミドル帯でレースでも活躍できると思ったバイクを３選上げさせていただきました、勿論この車体以外にも戦えるな、乗りやすいなと感じたバイクは多数ございます！店頭でご相談いただければお客さまにピッタリバイクをご提案、ご相談させていただきますのでお気軽にご来店やお問合せください！みなさまのご利用をお待ちしております！

SCOTT CONTRAIL 30

Size : M(170cm~180cm)※身長はあくまで目安です。

Size : S(160cm~170cm)※身長はあくまで目安です。

￥99,000-(税込)

通勤通学やツーリングにもおすすめ！

アルミフレーム採用の入門クラスのマウンテンバイク。

コスパの良い油圧ブレーキとShimano CUSE U4000を採用。

フロントシングルにリア9速となっております。

サスペンションはコイルスプリングで100mmストローク。

タイヤは29×2.40を採用しています。

デザインもGOOD！

マウンテンバイクらしいワイルドなデザイン！

いかがでしょうか？

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久しぶりのブログとなります。

今回私事ではありますが、新しいロードバイクを購入しましたので皆様のカスタムの
参考になればとご紹介です。

SCOTT ADDICT RC 2025年モデル

スコットオールラウンドモデルのアディクトです。
スコットは現在2026年モデルが販売中となっていますが、
こちらのカラーは2025年モデルのフレームセット販売のものになります。

購入の決め手はカラーデザインとジオメトリです。
白黒のカラーはどんなパーツ、ウェアとも合わせやすく気に入っています。
ジオメトリに関してはロングリーチのサイズ感が胴長の私に合いやすくポジションがぴったりと出た為です。

パーツ構成

コンポーネントはアルテグラの12sのDI2。費用対効果の高いチェーンとスプロケットのみデュラエースにしています。また、フロントのブレーキパッドのみメタルに換装。

ホイールは以前より所有しているERE RESERCHのGENUS CL45-R。45MMハイト、カーボンスポークのオールラウンドモデルです。

タイヤはVITTORIAのCORSA PRO クリンチャー。私はここ数年タイヤをリピートせず毎回違うモデルを使っているのですが、このタイヤはチューブラーのCORSA G2.0を彷彿とさせるしなやかなタイヤでかなりお勧めです。林道などの荒れた路面を走行することが多いので、30Cを選びました。中のチューブはPANARACERのパープルライトにしています。TPUチューブもさまざまな銘柄使いましたが、こちらは乗り心地も悪くなく、バルブ周りの作りもしっかりしていてとても良いと思います。

ハンドルは純正のSYNCROS IC-R100-SL。

初めてハンドルステム一体型を使用しますが、やはり見た目が良いです。プロっぽい感じがします。（笑）

サイコンマウントも純正で、ライトを取付けるために下にGO PROマウントが付いているものにしました。とはいえ、よくある一本橋形状のマウントのため、大きなライトを取付けるのは憚られるため、そのうち小型のライトを買おうと思います。

バーテープはプロロゴのコルクタイプ。濡れても滑りにくく、尚且つ乾きやすくお勧めです。

サドルはプロロゴのNAGO R4のTIROXレールモデル。ナチュラルな形状が好みです。

インプレッション

簡単にインプレを。

フレームはマテリアル的にはパリッと硬いものの、扱いやすいジオメトリーによりとても乗りやすさを感じます。BB位置が低いため、重心を低く安定したポジションをとれます。また、ハンドリングは秀逸でハンドルを操作するという意識をせずとも目線の方向へ自然と曲がって行けます。これは特別ピーキーというわけでなく、表現しづらいですが、前輪と共に自然に後輪もコーナー出口の方向を向いていく感じです。剛性感も良く、軽さも相まって一度踏んだらもう片側の足が自然に出るようなそんな感じです。

今後

実はこの自転車を組む際、今まで使っていたROTORのINSPIDERというスパイダー型パワーメーターを取付けようと思ったのですが、フレームに干渉してしまい、取付できませんでした。そのため、新しくパワーメーターとそれに合わせたクランクを手配しているところなので、入荷して取り付けたらまたご紹介しようと思います。

SCOTT ADDICT 50

Color : CARBON GREY

Size : M(170cm~180cm)※身長はあくまで目安です。

Color : CUMULUS WHITE

Size : S(165cm~175cm)※身長はあくまで目安です。

￥440,000-(税込)

進化したエンデュランスロード！

シートチューブの形状変更とチューブプロファイルの改良で、より快適性の高い走りが可能となりました。

ADDICTはスペーサー無しの状態でADDICT RCに35mmスペーサーを入れた状態と同じになっています。またハンドル位置も近くリラックスしたポジションで走れます。

タイヤは標準で34cと太目のタイヤが入っていますが、最大で38mmまで対応します。タイヤチョイスによっては簡単なグラベルも走行可能です。

そしてダウンチューブの下にはストレージが追加されました！パンク修理キットを入れておくことができます。

メインコンポーネント

 Shimano 105 フロント2速、リア12速を搭載。軽めのギア構成となっておりますので、林道特有の激坂なんかも比較的楽にこなすことができます。

ロングライドの心強い相棒として！

外見もシンプルでモダンな雰囲気で格好良いですね！
楽に走れる最新モデル。

ぜひご検討ください。

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SCOOT GENIUS 920

サイズ:M(適応身長目安、170cm〜180cm)
重量:約14.8kg
税込価格:¥412,500  (現金のお支払いで7500円分のポイント還元)

 車体紹介

ハンドル左側にあるレバー1つでフロントサスペンションのストローク量を3段階調整可能。瞬時に切り替えが可能なのでアップダウンの激しいテクニカルなコースでの使用もバッチリ！もちろんドロッパーポストの調整も手元でできます。

ケーブル内装！

シンクロスのヒクソン・コックピットを採用。ケーブルがバー下を通りステム側面を回り込み、ヘッドセット内部へ消える形状、ケーブルのねじれやヨレを防止してくれます。もちろん、見た目もスッキリした仕上がりとなっております。

 フェンダーが付属するのも嬉しいポイント！

リアサスペンション

Geniusには、特許取得のサスペンション技術を使用したエアサスペンションが採用されています。これにより、重心を低く設計したフレームになっているため、ハンドリング性能もよく、安定感がある乗り心地に仕上がっています。

サスペンションも内装！！

ダウンチューブ裏にあるボタンを押してカバーを外せば、サスペンションが登場。ここから、リバウンドや空気圧などの調整もボタンひとつで完了します。リアのサスペンションが外に出ていないので、見た目のスマートさだけでなく、汚れることもなくなるため耐久性の向上にもつながっています。

もちろん長年SCOOTのフルサスペンションバイクの核となっているNUDEテクノロジー を搭載。技術の詳細が気になる方はホームページをご覧ください。https://www.scott-sports.com/jp/ja/nude-suspension-technology

 ドライブトレイン

ドライブトレインにはShimano XT-SLX 12 Speed MIXを採用。

 店頭にて販売中！

この性能でなんと４１万円台！定価でこの価格帯のマウンテンバイクはなかなかお目にかかれません。SCOOTの企業努力が詰まったバイクを一度、店頭にてご覧になってみてはいかがでしょうか？？

より軽量＆リーズナブルなXCバイク「SCALE940」も8/29日現在、新宿本館店頭に在庫しておりますのでこちらもお見逃しなく！

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/08/28/192063]

ご来店お待ちしております。

SCOTT SCALE940

Size : S(160cm~170cm) / M(170cm~180cm)
※身長はあくまでも目安です。

￥192,500-(税込)

フレームはカーボン製で前だけサスペンションが付いているハードテイルタイプですので非常に軽快な走りが可能となっております。XCレースやセルフディスカバリーin 王滝などのマラソン系レースにオススメです。登坂力が高いタイプですので厳しい上りが多い里山ライドにも良いかと思います。

リアのブレーキホースとシフトワイヤーはステムの所から内装されます。見た目が非常にスッキリとしていて劣化もしにくくなります。

フロントサスペンションもエアスプリングでストローク量は100mm。

サスペンションは手元でロックできます。

メインコンポーネントはSRAM NX ＆SX Eagle。1×12speedとなっております。

ブレーキはShimanoの油圧式です。

Sサイズはボトル台座はダウンチューブのみ。

Mサイズはダウンチューブとシートチューブにあります。

カスタマイズが楽しみなモデルです。

本格的にMTB初めてみたい方へ

コスパの良いMTBでいろいろイベントにチャレンジしてみませんか？
ぜひご検討下さい。

[ysid 7615523503865]

scott ADDICT 30

Size : S(165cm~175cm)
※身長はあくまでも目安です。

￥605,000-(税込)→ASK！！
詳しいお値段は直接お問い合わせください。

楽に遠くへ

本格的にロングライドしたいなという方や初めての方におすすめのエンデュランスロードです。ハンドル位置も高めのセッティングとなっております。また硬すぎないカーボン素材を使用しているので突き上げ振動がマイルドになり、長距離を走れば走るほどレーシングバイクとの疲労の溜まり方が全然違います。

申し分ないパーツアッセンブル

Shimano 105 R7170を搭載。油圧のディスクブレーキで電動の変速機となっております。レバーのボタンを軽く押すだけで確実に素早く変速してくれます。またフロントの変速を自動化してくれたりと便利な機能もついています。

ホイールはなんとシンクロスのカーボン製。リムハイトは35mmですので走り出しやヒルクライムが楽にこなせます。そしてちゃっかりハンドルバーもカーボン製です。

これだけのパーツがアッセンブルされていて乗り出し後のカスタムが少なくて済むので長い目で見てコストパフォーマンスを押さえることができます。

他にはないデザインでとてもお洒落です。

いかがでしょうか？
ぜひご検討ください。

[ysid 7616185209690]

近頃の暑さと湿気で下がったモチベーションを回復するべく新しい車体を購入しました。

SCOTT　FOIL RC ULTIMATE F/S

税込価格¥693,000-（ハンドルステム別売）

ザ・エアロロード！

ご紹介するのはスイスブランド（ルーツはアメリカだったりします）SCOTTの「FOIL RC」でございます。

SCOTTといえば昨年末に超軽量な新型ADDICT RC（店頭在庫ございます！）を発表し話題を呼びましたがヒルクライムは苦手なので今回はエアロロードのFOILを選択。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/07/10/188219]

フレームのグレードはHMX SLカーボンを使用したULTIMATEとHMXカーボンを使用したPROグレードに分れていますが、ワールドツアーでプロチームに供給されていたのはHMXのグレードです。

フレームセット重量もHMX SLが1,410gに対してHMXが1,460gと肉薄しているので単純な上位互換というよりは乗り味の違う相互互換的な存在といったほうが適切そうです。

カラーリングはSunbeam Black。

Raw仕上げをベースにマジョーラ調の差し色が入った印象的なデザインです。

FOILというよりは前述したADDICT RCのカラーという印象が強いですね。

FOIL RC PRO HMX　F/S

税込価格¥517,000-（ハンドルステム別売）

Sunbeam Blackの他にHMXグレードのラインナップにあるQ36,5のチームカラーも非常にクールでどちらにするかとても迷いました（現在新宿本館では旧Q36,5チームカラーのフレームセットを複数在庫しております！当店でバラ完の場合はオトクなお値段でご案内も可能です。既にメーカー完売となっているのでご興味をお持ちの方はお早めにお問い合わせください！）。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/07/22/190324]

空力を追求したデザイン！

2023年にフルモデルチェンジを果たし第3世代となった現行FOILは、初代から続くアイデンティティ（近年のバイクに多く採用されるカムテール形状を最初に取り入れたのも初代FOILであるとか）はそのままに、2021年から変更されたUCIレギュレーションに合わせて同社TTフレームのエッセンスを投入しつつ再構築を行ったモデルとなっています。

他ブランド同様にヘッドやフォークブレードを薄く扁平させ全面投影面積を削減、シートチューブをオフセットさせる事による空力性能と快適性の向上が図られています。

特徴的なシートピラーは分割構造となっていて強い撓りが生まれるように設計されています。

フレームは高剛性に仕上げ、シートピラーに快適性を向上させる役割を担わせることで本来反比例してしまう二つの要素をバランスよくまとめ上げています。

純正パッケージでは分割式が付属しますがワンピースタイプのピラーも別売がありますので軽量化やポジションの微調整も可能です。

エラストマー部分に取り付け可能な専用ライトもございます。

またシートピラー基部に関して、細かい点ですがシートクランプがフレーム内に保持される設計になっていて落下しない様になっています。

人によっては無駄なギミックによる増量に感じるかもしれませんがこういった小さな親切心は個人的にはとても好感が持てます。

BB周りはサーヴェロS5やMadoneG7同様にボリュームを持たせ剛性を向上、トップチューブは薄く整形することで捻れ剛性を上方修正しています。

ボトムブラケット規格はBB86、十分に技術が成熟していて信頼性が高くブランドの選択肢も広いので安心して使えます。

デメリットとしては元々24mmスピンドルの使用を想定しているので30mmスピンドルとの相性が悪い点が挙げられますが最近だとWISH BONEなどから対応するBBが発売されています。

フォーク内側に謎のマークを発見。ワンポイントのデザインがかわいらしくてGoodです。

空力を意識した形状ながらタイヤクリアランスは最大30mmまで対応。PLASMA RC TTと近しい形状ながらシートチューブにはしっかりとボトルケージ台座を完備。

フォークコラムは細身なヘッドチューブ&フル内装を実現するため一般的な規格よりも小径な1インチサイズを採用。細身なぶん肉厚に作られているので強度面は心配なさそうです。

最近のフレームだと珍しくは無いですがヘッド規格が特殊なため汎用ステムは使用不可となっています。

選択肢としては専用アルミステム&専用カーボンorアルミハンドル（クランプ径は通常の規格なのでハンドルはある程度自由に選択可）とステム一体型ハンドルをラインナップ。

今回はポジションの関係で別体型をチョイス。一体型のCreston IC SL Aeroは335g（メーカー公表値）の軽量さながら岩の様な硬さを持つ一方で、別体のCreston 1.0 Aeroは力を入れて握るとはっきりと撓る印象。振動吸収性の向上が期待できる他に別体独自のメリットとして細かい角度調整も可能となっているのでこちらもシートピラー同様に用途や好みに合わせてお選びいただけます。

また別体ハンドルに取り付け可能な専用のDHバー用ブラケットも用意されているのでトライアスリートの方は必見です（8月5日現在、新宿本館に店頭在庫ございます！）。

コンポーネント

基本は元々使っていたものを載せ替えていますが新調したパーツもございます。

サドル

Fizi:k TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE

税込価格¥ 59,400-

サドルはフィジークのTT/トライアスロン向けモデル「AERIS」の3Dプリントモデル。

トライアスロンはしませんが以前使用したトライアスロン向けサドルのフィーリングが好きだったので思い切って購入。

短距離向けのSDと長距離向けのLDがあり、それぞれにカーボンレールを使用したR1とKIUMレールを使用したR3がラインナップされサドルにボトルをマウントするためのステーも付属します。

以前のサドルは重量が重く使用をやめてしまいましたがR1だと190g（メーカー公表値）、R3でも220g（メーカー公表値）と比較的軽量に仕上がっているのでロードバイクでの使用も十分に視野に入ります。

特にFOILの様なスタックが低く前傾が深く取れるフレームとの相性は良好かと思います。レールの前後幅が広く調整幅が広い点もありがたいですね。

全体的に柔らかめのパッドとなっていますが前面から中心にかけては特に柔らかめ、股間の圧迫から痛みが出ることが多いのでクッション性の高さに期待です。

BB

RIDEA CARBON CERAMIC BB

税込価格¥18,700-

ボトムブラケットは以前から興味があったRIDEAの物を購入。

左右分割のプレスフィットとなりますが両サイドに臼型の構造（プレッシャーアンカーやバーエンドプラグなどに近いイメージです）を採用し公差による音鳴りを防ぎます。

BB86×シマノクランクの他にも様々な規格に対応したラインナップがございます。

バーテープ

SUPACUZ  Super Sticky Kush Star Fade Shiny

カラー:Fire Shiny

税込価格¥4,510-

バーテープは定番のスパカズ。使用感や耐久性だけでなくオシャレなデザインも人気の理由の一つです。

カラーリングは先日追加されたばかりのFire Shiny。

トナカイ（シカ）

BONE キャラクターバルブキャップ　Mr.Deer

税込価格¥1,980-（2個入）

先日入荷したばかりのシリコン製バルブキャップも購入しました。かわいい動物たちが毎分324回の回転に耐えながら全力でバルブを守ってくれます。

シカの他にもヒヨコやペンギンなど様々なラインナップがあります。

米仏両対応で前後セット、種類もたくさんあるので家族や友人とシェアするのも楽しいかもしれません。

実走！

 普段の通勤コースで実際に試走してみました。以前とフレーム以外はほぼ変更が無いので純粋な違いを感じ取れたと思います。

まず漕ぎ出しは一気に進むというよりはスルスル進む印象です。フレーム自体が特別軽量では無いのとホイールが前後で2kgほどのRS171なので驚くような軽さはありませんがBB周りを中心とした塊のような剛性の高さからくるパワー伝達力の良さは明らかに感じました。

登りに関しても同じ印象で、軽量バイクのような軽快さはないものの剛性の高さを活かしてゴリゴリ進ませれば普通に登坂可能なので掛かりが良く軽量なホイールに変更したらかなり化けそうですね。

驚いたのは中速域以降の巡航性と伸びの良さで、ローハイトのホイールを履かせているにも関わらず、まるでミドルハイトのホイールを付けているような感触さえありました。

以前と比較して前傾が深くなるようにパーツを選定したのでポジションが変わったことによる空力向上による影響も大きいとは思いますが、バイクが後ろに引かれるような感覚は明らかに少なくなっており改めてフレーム自体の空力性能の重要さを感じ取れました。

やや軽いギアでバイクに合わせてくるくるとペダリングすると嫌な硬さを感じずに楽に速く巡航できるイメージですが、バイクを傾けつつトルクを掛けて踏み込むと高い剛性を感じると共にとてつもない推進力を発揮してくれます。自分の脚力だとすぐにタレてしまいましたが高いパワーを維持できる方であれば乗っていてかなり楽しいフレームかと思います。

重心に関しては若干高めでバイクの振りもやや癖があるように感じました（これはフレームとホイールのバランスがちぐはぐなせいかもしれません）。ハンドリングは鋭すぎず鈍すぎずの個人的にはちょうどいい塩梅です。

また快適性に関しても良好で、飛び道具のようなサドルを使っていることを差し引いても乗り心地はかなり良い部類だと思います。不快な微振動だけでなくある程度大きなギャップもいなしてくれますがフレームが撓る感覚はあまりなく、シートピラーとハンドルが振動吸収性の大部分を担っているカタログ通りの乗り味でした。

総合的に見ると入門グレードのホイールで全体の性能がスポイルされている状態でも全く不満のない走りをしてくれていました。

ここから1,600g前後のディープリムホイールで巡航性能を向上させて得意な平坦に磨きをかけたり、近頃の軽量なセミディープリムのホイールを履かせることでオールラウンドな仕様にしたりすれば更なる真価を発揮してくれそうな雰囲気ですね。

ご注文お待ちしております！

いかがでしたでしょうか。少数ではございますがメーカー在庫はまだ残っております。2026年モデルではカラーが変更になったり値上げの可能性もございますのでご検討はお早めに。

詳しい仕様や在庫状況の確認、サイズ感の相談はお気軽にお問合せください。

皆様のご来店をお待ちしております。

まず簡単にですがSCOTT FOIL RCの紹介をさせていただきます！

SCOTT FOIL RC

まず、大型化されたヘッドチューブはスムーズなケーブルルーティングを可能し、走行時の空気抵抗を減らすフェアリングとしても機能しています。そして、FOIL RCのフォークは、よりディープな幅の広い断面形状と、薄くてより高い位置のクラウンを備えており、どちらも更なるエアロアドバンテージを実現しました!それにより、前作FOILと同出力で40km走った場合、NEW FOILの方が1分18秒も早く走るそうです！

次にシートポストですが、3つにパーツから構成されていまして、専用のリアライトと取り付けることも可能ですし、パーツが分かれていないシートポストも販売しております！

そしてハンドル、ステムが別売りになります、専用の一体型ハンドル取り寄せが可能となっていますので、詳しいことはお問合せください！

 今回入荷してきましたカラーがQ36.5プロサイクリングチームのレプリカカラーとなっております！とても綺麗な塗装なのがわかると思います！

バラ完がお得！

↑参考画像↑

今回入荷しましたSCOTT FOIL RCですが新宿本館では¥517,000(税込)で販売させていたきますが、新宿本館でバラ完してご購入いただくと、フレームが少しお得な値段になります！ぜひこの機会にいかがでしょうか？お問合せ、ご来店お待ちしております！