[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/10/204312]

TREK EMONDA SL5

 今回入荷しましたのは紫色が特徴的な車体です！ロゴも落ち着いた雰囲気でとても可愛いカラーリングだなと最初に見たときに感じました。

 ヘッドパーツの裏にはgoの文字がありました！遊び心も忘れないでトレックは最高ですね笑

  どのライダーも優れたバイクを手にするべきというコンセプトで作られているバイクで初心者の方だったり女性の方でも乗りやすく、ロングライド等で真価を発揮してくれます。そんなバイクはいかがでしょうか、お値段が¥339,000(税込)となりサイズが50サイズとなっております！気になる詳細はぜひお問い合わせくださいませ、皆様のご利用をお待ちしております！

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PROLOOP TANNER WIRED LOCK

 購入した経緯としては、サイクジャージに入るサイズでかつ機能性が良い鍵というのが欲しくなり、探してみたところ見つけました。重量は 50g と軽量でサイクルジャージに入れたときもかさばらないし、日常使いでポケットにいれたりしても邪魔にならないと思いました。値段も1,980円 と手頃です！

 ワイヤー長は750mmで後輪をロックするのにも十分ですし、ヘルメット等の盗難予防用にもなると思います！カラーリングは3種類あり私は物をなくしやすいのと、遠目から見ても鍵がついているのが分かるのでオレンジを選択しました！

 個人的に嬉しいポイントがワイヤーの巻き取り機能がついててめちゃくちゃ使いやすいです！ただワイヤーは細めのものとなりますので長時間の駐輪だったりには少し不向きかもしれません。私の場合は軽い補給ぐらいでしかバイクからはなれないのでメインで使っていますが、サブロックなどとして使ってあげるのが理想かもしれません。自分の大切なバイクが急になくなったら嫌ですからね笑

新宿本館には多数鍵を在庫しておりますのでよければ一度見にきてくださいください！ 

日本のウェアブランドと言えば、のパールイズミからトライスーツが入荷しました！

メッシュトライスーツ

AT810-MESH メッシュトライスーツ

￥29,150-（税込）

蒸し暑い日本に合わせた素材

前面、背面フルメッシュ！通常の生地より風の通りがよく、気化熱で体を冷やす効果があります。ただ早い話が布に穴を開けているわけですので、ウェアを着ていても肌が焼けます。日焼け止めは必ず肩や背中にも塗りましょう！

広々２つのバックポケット

トライスーツにはなかったり狭かったりすることもあるバックポケットですが、このウェアには大容量の２つのバックポケットがあります。ジェルフラスクを入れてもすっぽり収まる余裕があります。

必要な厚みを計算したパッド

バイクパートでお尻を守り、ランパートでも足さばきを邪魔しないギリギリを攻めた厚みのパッドがインストール。

裾回りはパールイズミが独自開発した滑り止め素材・ラッセルテープを採用することで、シリコン素材で起こりやすい痒みや肌障害を防止します。

フィット感が大事なウェアですが、そこは安心の日本製。日本人の体にぴったりのサイズ感です。

新宿本館ではS、M、L、XL、3Lをご用意しております！

まずはお気軽に試着から！ぜひ他メーカーとの着心地を比べてみてくださいね！

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バラ完とは

まずバラ完とは？という方のために解説します。簡単にいうとフレームから一から組み立てる事を言います。例えばですが、Cervelo S5に乗りたいってなった時完成車でデフォルトでついているホイールはReserve 57|64です。かなり高めのリムハイトとなっていて40〜50mmぐらいのハイトで使いたいと決まっている場合だったり、コストを抑えて憧れのフレームに乗りたい場合、自分好みの仕様で最初から乗りたいという場合にオススメなのがバラ完です。

そんなバラ完に最適なのがワイズロード新宿本館です。なぜなら新宿本館の在庫力です！

 お洒落なヨーロッパブランドフレームだったり

 憧れのハイエンドフレーム

 個性的なカラーリングのフレームだったりと、今紹介したフレーム以外にも沢山在庫しております。その中から選択していただきパーツを選んで行きます。

ホイールの在庫数も負けません。ハイエンドホイールから勿論アルミのホイール幅広く、様々な性格を持ったホイールがございます。ホイールによってバイクの乗り心地が変わると言ってもいいぐらいなので、ここで軽いホイールにしたい、硬くて速いホイールにした、楽に乗りたいという事を考慮し選択することが可能となりに、理想のバイクに近づけていきます。

 バラ完の場合は何も決まっていない状態からのスタートなので、ハンドルやサドル、コンポなど全てのパーツをご自身で選んでいただきます！そのため完成車だとほぼ不可能な最初から細かい自分のポジションを出した状態での納車が可能となります！例えばハンドル幅を最初から380mmにしたりこのサドルが好き、合うから最初から使いたいというか要望を実現できます！

コンポも選んで頂き、本気で組みならデュラエースだったり、予算を抑えて乗りたい、憧れてのフレームを予算を抑えて組み立てたいという方は105を選択して組み立てるということが可能です。

 実際私も最初の一台以外はバラ完でパーツを1つ1つ選び、サイズのあったパーツを選択することにより、無理のない理想のポジション、お気に入りのパーツとかがついた状態での納車となったのでかなりモチベーションも高かったです。

ぜひ新車を検討されている方、新宿本館でバラ完してみるのはいかがでしょうか、バラ完についてのもっと詳しいことはお問い合わせくださいませ、皆様のご利用をお待ちしております！

スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAからアルミロードバイクをご紹介します。

SCULTURA 400

サイズ：47（適応身長　約160cm~170cm）

4/15時点　店頭在庫41,44,50,54サイズもございます！

価格：¥291,500（税込） →ASK

バランスの取れた剛性と軽さ、そしてエアロ性能を両立した高性能フレームです。MERIDA本社工場製フレームの走りを堪能できるモデルになります。スローピングされたデザインで高いフィッティング性能を実現します。

アルミフレーム

SCULTURA 400はエントリーモデルながら軽量かつ優れた走行性能を併せ持ち、休日のサイクリングは勿論、イベントやレースも視野に入れたフレーム設計となっています。
アルミらしいキビキビ感がありつつ、ロングライドでも疲れにくい設計なのがこのバイクの魅力です。
フロントフォークにはカーボンフォークを採用。優れた振動吸収性に加え、安定感のあるハンドリングを感じられます。さらにシートポストもカーボン製です。走行中の微細な振動をマイルドにしてくれます。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。ミドルグレードながらも幅広いギア比を滑らかに変速できます。また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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DE ROSAと言えばCampagnoloというくらい定番の組み合わせ。今回はそんな定番なオリジナル完成車の紹介です。

DE ROSA 838DISK RECORD 12S

在庫サイズ　52(175cm前後)

在庫カラー　WHT

メインコンポ　Campagnolo RECORD 12S

金額(税込)　￥972,000→￥770,000

王道のDE ROSA完成車

フレームはDE ROSA 838を使用しており、扱いやすく快適性に優れた車体です。フレーム形状も空力を意識した昨今の物とは違い、スチールフレームのようなシンプルな形状で美しいです。

コンポーネントはCampagnolo RECORD 12Sをアッセンブルしており、見た目の美しさや操作感などシマノやスラムとはまた違う愉しさと魅力があります。とくにエルゴパワーはこのためだけにCampagnoloを使うという人も多く、エルゴパワーでシマノのRDを引くためのアイテムが非公認で複数発売されているほどの逸品です。

ホイールはCampagnolo SHAMAL CARBONがアッセンブルされており快適性や効率よく出力して長く走ることに長けたホイールです。Campagnoloホイールでお馴染みのG3スポークパターンなども採用されており見た目も美しきなっています。

ロングライドやポタリングなどに非常におすすめな車体となっております。ぜひご検討ください。

DE ROSA　838

このDE ROSAの838は、しなやかな乗り心地が特徴的なフレームで振動吸収性も高くロングライドやゆるぽたで使いやすい車体です。勿論レースでも使える車体で実際にjptカテゴリーで使っている選手もいます！

 ホイールはマビック　コスミックSl45が付属し、45mmの絶妙なハイトで平坦も登りもバランスよく走ることができます！セカンドグレードのホイールとなっています。高剛性のSLRに比べて柔らかめなのでフレームとマッチして乗り心地が向上しています！

 コンポーネントはアルテグラDi2が付属していてレスポンスも速くレースやサイクリングでも申し分ないスペックです。

 細かいですがバーテープはリザードスキンのものが巻かれていてこもグリップ感を好まれるという方もおおいいのではないでしょうか、最初からいいバーテープがついているのもオリジナル完成ならではのポイントです！

 そしてやはりデローザのハートはかわいいですね笑いかがでしょうか、重量も気になったので測ってみたのですが7,3kgでした、アルミのハンドルステムにシートポストって考えたらかなり軽いと思いませんか？6kg台もカスタム次第では見えてくるのではないでしょうか！最後に気になるお値段ですが、新宿本館限定価格¥693,000(税込)となっております！それぞれのパーツを定価で計算すると90〜100万円台の車体となっているのでかなりお得な価格となっております！サイスが52サイズです。この機会にぜひいかがでしょうか！またカンパ組のオリジナル完成車もありますので後日紹介させていただきます！皆様のご利用をお待ちしております。

スタッフの袖山です。

今回は、イタリアブランドであるビアンキから普段のサイクリングからレースまでこなすことのできるカーボンロードバイクをご紹介します。

SPRINT DISC

サイズ：55（適応身長　約170cm~185cm）

価格：¥360,800（税込）→ ASK

SPRINTは軽量なフルカーボンロードバイクです。
程よいセミエアロ形状ながらも軽量な仕上がりで、オールラウンドに使える万能モデルです。
比較的お手頃価格でレース仕様を楽しめるので「初めての一台」や「久々のスポーツバイク」という方におすすめです。
ヒルクライムや平坦、グラベルなど、様々な方向に尖ったラインナップが多いBIANCHIのロードバイクですが、その中で特定の方向に向かず、バランスよく様々なコースをこなせるバイクがSPRINT DISCです。

ケーブル内装

車体の外にほとんどケーブルが露出していない内装式となっています。
これにより空気抵抗を削減しストレスのない走りと美しいシルエットを実現します。

走りのレベルを高めるイタリアンブランド

足回りもイタリアンブランドで統一しています。ホイールは空力に定評がある「Vision」、タイヤは優れたグリップ感と快適性で評価の高い「Vittoria」製となっています。

コンポーネント

変速系は定評のあるシマノ。12速の105を搭載しています。ミドルグレードながらも幅広いギア比を滑らかに変速できます。ブレーキもシマノの105。効きが良くコントロールもしやすい油圧ディスクブレーキを採用しています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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SCOTT Addict 50

 このバイクはどんなシーンでも乗りやすいというコンセプトで設計されましや。レースのは勿論なのですが日々のサイクリング、例えばロングライドだったりの長い距離を楽に乗りたい！健康維持に！という方にもオススメしたいです。素材にHMF カーボンレイアップを採用することで、スリムでエアロダイナミクスに優れた形状となり、ペダルレスポンスに優れたフレーム形状にもなっているのでパワーロスも少なく比較的楽に乗ることができます。メーカーロゴも落ち着いていてオシャレです！

コンポーネントは機械式の105を選択肢、コストパフォーマンスと性能を両立しています！いかがでしょうか、気になるお値段が¥440,000(税込)となっております！カーボンフレームの中では比較的安価でお求めやすいのではないでしょうか、詳細はお問い合わせくださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！

今回はGIANT DEFY ADV 3の紹介です。

在庫サイズ　410(XS)(155～170cm)

*サイズによっては取り寄せもできます。気軽にお問い合わせ下さい。

在庫カラー　グッドGRY

メインコンポ　シマノCUES

金額　￥275000(税込)

エントリーエンデュランスカーボンロード

DEFYは長距離を楽に走れるエンデュランスバイクというジャンルのバイクです。そのため快適に長く走る為に様々な工夫がされています。

前傾姿勢がきつくなりがちなロードバイクですが、長時間乗っても身体に来る負担を減らせるようアップライトな姿勢で乗れるようになっています。首や腰への負担が減るため乗り始めの方も楽しく楽に乗れます。また38Cまでのワイドタイヤが装着可能で舗装路はもちろん荒れた路面でも安定して走行することができます。

コンポーネントはシマノCUESがアッセンブルされており、2×10の20段変速の物がアッセンブルされております。とくに耐久力に優れており、通勤通学などの日常使いから週末のサイクリングまでオススメです。また油圧ディスクブレーキが搭載されているので長い下り坂や力の弱い方も安心して使えます。

カーボンロードの中では非常にお手頃な車体です。快適性に優れたバイクなので初めての一台やサイクリング向けの車体をお探しの方はぜひご検討ください。

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いつもご利用ありがとうございます、新宿本館の松本です。

お客様より好評を頂いております "輪行" と "パンク修理" の講習会につきまして、近日中の開催予定を告知致します。

近々の講習会予定 (4/18, 4/19)

4月18日(土) 14:00 〜 パンク修理講習会

4月19日(日) 14:00 〜 輪行講習会

(それぞれ 40分ほどの予定)

参加条件
ワイズロードの会員登録をされている方（先着5名様程度）

お電話での申し込みもOKです。
（ 会員登録は講習会当日、店頭でするのもOK  (*^ーﾟ)b ）

先着ですので参加を強く御希望される方はお電話を ... m(_ _)m

↓

TEL：03-3350-1288

当日、店内スペースに余裕がありましたら立ち見もOKです。

皆さんの御参加、お待ち致しております ♪

輪行

自転車を袋にパッキングして、電車などで移動するアレです。
自転車での行動エリアを広げたい方、旅行に自転車も持参したい方はぜひ！

パンク修理

楽しいサイクリングも、突然パンクしてしまうと気分が一気にBLUEになりますよね。。。
しかし、アナタがその場でパンク修理をチャチャッとやってしまうことができれば何も恐くない！！
お連れの仲間のパンク修理をしてあげられたらアナタへの注目度はバク上がりかも？？
パンク修理そのものも楽しいハプニングに変わるかも(笑)？

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本日は、通勤通学から週末のサイクリングまでカバーできてしまうそんなバイクのご紹介です！

GIANT CONTEND 1

¥154,000(税込み) →  ASK!

 GIANTは1972年創業の台湾発・世界最大級の自転車メーカーです。自社生産による高いコストパフォーマンスと品質が強みで、ロード・クロス・MTB・E-bikeまで幅広く展開しています。初心者からプロまで対応し、レース実績も豊富です。信頼性の高いブランドとなっています。

耐久性あるアルミフレーム！

通勤通学で使っているとどうしても駐輪場におかざるを得ない状況が生まれてしまうことがあるかと思います。そうするとカーボンのフレームは干渉しあったときに破損が怖いですが、アルミフレームなら頑丈でそんな心配はいらないです！またアルミフレームながら

綺麗な白色！

車体のカラーは白色になっています。白は白でも少しクリームがかったような白色で、高級感溢れる色となっています。

整備性が優れたリムブレーキを採用！

通勤通学で使っているとどうしても傷んできてしまうパーツが多いです。特にブレーキワイヤーは交換する頻度が多いパーツの一つです。昨今の主流になっている油圧のディスクブレーキは制動力などは優秀ですが、整備などでオイル交換を行うと費用がどうしても高くなってしまいます。しかしリムブレーキなら短時間でかつリーズナブルな価格で修理ができます。

最後に！

ワイズロード新宿本館では様々なメーカーの在庫があります。メーカー在庫があれば注文も可能です！

お探しのものございましたらお気軽にお声掛けください！

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本日は「あっ」と驚く、超超高コスパのバイクのご紹介です！

FOCUS IZALCO MAX 9 DURA-ACE R9270

 ￥1,045,000（税込み）　→　￥598,000-(税込み)

FOCUSは1993年に設立されたドイツ発の自転車ブランドで、特にロードバイクやマウンテンバイクで高い評価を受けているメーカーです。軽量性と剛性のバランスに優れたフレーム設計が特徴で、プロレースから一般ライダーまで幅広く支持される。様々な分野を積極的に行っているのが特徴です。

シンプルなデザイン！

IZALCO MAXはシンプルなデザインが大きな特徴です。他社メーカーは自社メーカー名をデザインの一部として使用しているメーカーもありますが、IZALCO MAXはメーカー名の主張を抑え、シンプルなカラーリングでアピールしています。

ホイールはフルクラムを採用！

ホイールはフルクラムレーシング400を使用しています。リムハイトもやや高めの物となっています。

ハンドルもカーボン素材を採用！

ハンドルはonebyESU社のJ-carbonを採用しています。ハンドルの厚みが日本人に合ったサイズ感の物になっていますので、小柄な方や手が小さいという方も安心して使用可能です。

コンポーネントは最上位モデルを使用！

コンポーネントはDURA-ACEを使用しています。変速性能は勿論ですが、重量も軽く、お使いしやすい仕様になっています。購入後すぐにレースなどにも使用可能ですのでコスパ良くロードバイクを購入したい方におすすめとなっています。

最後に！

ワイズロード新宿本館では様々なメーカーの在庫があります。メーカー在庫があれば注文も可能です！

お探しのものございましたらお気軽にお問い合わせください。

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TREK MADONE SL5 GEN8

車体の説明からさせていただきます。Madone　Gen 8は前作のMadone Gen 7とエモンダシリーズが融合し、エアロでそして軽く誰でも乗りやすいようなモデルとなっています。

SLグレードは、最上位グレードのSLRシリーズからジオメトリー、空力性能はそのままでカーボンの素材を変更し、価格も抑えて剛性も下げてホビーライダーでも乗りやすく、手に入れやすいモデルとなっております！最大タイヤクリアランスも32cとユルポタでも汎用性が高いですし、実際にレースで使っているユーザーも良く見かけます。

1番の特徴か前作から継承したIsoFlow じゃないでしょうか、見た目のインパクトもそうですし、なにより、空力的性能に優れていいます。gen6シリーズのISOSPEEDより80%も垂直方向の振動吸収性をアップさせ、より軽量で快適な乗り味を実現し、確実に進化していることが伺えます！

コンポーネントか105の機械式が付属しましてお求め安い価格と高い性能を両立しています！

ぜひこの機会にいかがでしょうか！お値段が399,000円（税込）となっています！

カラーやサイズは多数ご用意がありますので御気軽ににお問い合わせくださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！！

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パリ～ルーベ

パリ〜ルーベは、フランスで毎年春に行われる自転車ロードレースで、世界でも特に過酷なレースとして有名です。特徴はパリ近郊からルーベまで走る約250km前後の長距離レースな上に途中にある石畳（パヴェ）区間はデコボコ道で振動が激しく、パンクや落車が多発し、「北の地獄（Hell of the North）」と呼ばれています。実際昨日のレースでもポガチャル選手が三度もパンクといかに過酷かが伝わると思います！個人的にわたしが好きなのはゴールシーンでヴェロドロームでのトラックレース感味わえるゴールスプリントが見応えです！最終局面のワウトとポガチャルのスプリント勝負は激アツ展開でしたね！

Cervelo S5

続いて優勝を果たしたワウトが乗るCervelo S5です。前モデルより6ワット以上高速で、124グラム軽量化されましてや、それでいて、ライダーたちが愛してやまないハンドリング、安定性、バランスの良さはそのままです。最大の変更点は、空力性能に最も大きく影響するバイク前部にあります。フォークレッグとヘッドチューブは大幅に深くなり、全く新しい一体型ハンドルバー／ステムは、元のVステムコンセプトをさらに発展させ、空力性能を向上させました。実際乗ってみると思っていたよりも硬いというわけでもなく、スプリントもしやすいバイクというか印象でした！最新のバイクの中では個人的に一番好みな乗り心地です！

 そして新しいReserve 57|64ホイールセットは、ReserveとCervloが共同開発し、新型S5のために設計された専用モデルです。リアホイールは非対称な形状となっており、シートチューブの形状と調和することで、両者のまわりを空気がスムーズに流れるようになっています。この新しいホイールセットは、従来の52|63ホイールと比べて3ワット速く、それでいて重量は変わりません！実際に使って見たことがありますが直進安定性が高く高速巡行に特化している印象でした、フレームが船橋店浅野のマドンだった影響かもしれませんがかなり早いホイールです！

 いかがでしょうか、そんなワウトが勝利したバイクが新宿本館にはございます！

カラー : Five Black

在庫サイズ : 51（適応身長目安165cm前後）56（適応身長目安180cm前後）

税込価格 ¥1,648,900-となっています！

 また フレームセットの在庫もございますので、バラ完を検討されているお客様、御気軽にご相談くださいませ！

 ※ホイールは参考です

Size : 48(155cm~165cm)
¥999,900-(税込)

 詳細はお気軽にお問い合わせくださいませ！皆様のご利用をお待ちしております！

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さっそくですが、トライアスロンで使われる自転車のイメージ、こんな感じじゃないですか？

通称TTバイク

なんかエアロフレームで、ハンドルの上に角みたいなハンドルが付いてて……。

お話ししていると、このタイプの自転車を用意しないといけないんじゃないかと思っている方が多い印象です。これは『長時間の高速巡行を楽にするためのバイク』で、10万円台のロードバイクでも問題なく参加できます。どんなバイクがいいかはお近くのワイズロードでご相談ください！

……というだけではなくてですね。

トライアスロンは「いかに体力を温存するか」が完走できるかどうかのカギとなります。

バイクパートは唯一座れるパート。スイムで乱れた息を整え、次のランに向けてできるだけ楽をして回復したい！

そんなときには後付けのDHバーの出番です！

いろんな種類を在庫しています！

バーの長さや角度がそれぞれ違い、ハンドルと同じくアルミ製、カーボン製とあります。より楽に前傾姿勢を取ることができ、前傾姿勢を取ることでエアロ効果も向上、より速く走ることが可能となるのです！

ハンドルの種類によっては取り付けができないものもありますが、専用ハンドルでなければほとんど取り付けができます。実車を持ってきてもらえれば付けられるかどうか確認もできますので、取り付けをご希望の方は自転車を持ってきてもらえるとスムーズです。

エアロハンドルでもステム横が扁平していなければ大体付けられます！

DHバー使用時の注意点！

①DHバーのポジションでの走行は難しい！

DHバーのポジションというのは、あくまで広くてまっすぐな道を高速巡行するためのポジションで、慣れるまでは操縦がかなり難しいです。ステムのすぐ横を握ってハンドル操作をする感じです。いきなり乗ると高確率でふらつきます。視界が開けている広いところで乗る練習をしてから実践投入しましょう。

②ブレーキが遅れる！

DHバーにはブレーキを付けることができません。しかも前傾が深いポジションを取るため視界が狭まりやすいです。

つまり急な障害物や、人、動物の飛び出しへの対応が普段よりも遅れます。

普段ならそのまま「ブレーキを握る」だけでいいところ、「DHバーを離して」→「ブラケットを握り直して」→「ブレーキを握る」という動作をしなくてはならないわけです。交通量の多い道路や路地などではDHバーではなくブラケットを持って走行しましょう。

③高速巡行以外では使い道がない！

身も蓋もないことを言うと、普段のライドにおけるDHバーははっきり言って邪魔です。郊外の峠に行ったりカフェを巡ったりするときに高速巡行……おそらくほとんどの方はしないと思います。（勝手に高速巡行になってしまう豪脚の方もいるでしょうが）

荒川河川敷を使って自転車通勤している知り合いは通勤車にDHバーを付けていますが、それ以外のライドでは普通のドロップハンドルです。シーズンに入ってターゲットレースができて「本格的にバイクパートの練習するぞ！」となったときにインストールするのをオススメします。

……デメリットばかりじゃないかと思うかもしれませんが、まさに適材適所のアイテムがDHバーというもの。

トライアスロンはドラフティングが原則禁止です。一人で40kmも50kmも通常ポジションで走るつらさは少しでも減らしたいですよね。

『荒川峠』なんて通称が付けられる真冬の荒川を走ったことがある人はわかってくれると思いますが、肘、置きたいですよ。

またDHバーはどのディスタンスに出るかによって必要度も変わってきます。ご検討される際はぜひお話を聞かせてください！

LOOK KEO BLADE CARBON

フランスの老舗ブランドLOOKが誇るハイエンドペダルシリーズ「Keo Blade」最大の特徴は、バネの代わりにカーボンブレードを採用したクリート固定機構です。これにより優れたパワー伝達効率抜群の軽量性に、エアロダイナミクスを追求したスリム設計を実現しています。さらにカーボンブレードを交換することによりペダルの固定力を変更することができるので利便性も汎用性も非常に高いペダルです。

 実際に使用してみると私が使用しているものが8N固定の物になりますが、十分な固定力で、レースや練習でも十分なスペックだと思います！本当にレース専用で使うなら12,16,20Nでもいいと思いますが、街中や長い距離を走る場合は疲れてくるので8N以下、もしくは12Nあたりが用途として使いやすいのかなと思いました！私はレースやガチプロがいたりするハードな練習で日々使用していますが、踏んだ時にパワーロスが少なく、踏みやすいと感じました！それとs社ペダルよりもクリートキャッチがしやすい気がします。lookにしてからレーススタート字のクリートキャッチミスが減りました(自分が下手くそなだけかもですが、、)

そんな形で今回はLOOK KEO BLADE CARBONの紹介をしました！バイクのドレスアップだったりペダルえおお探しの方などいかがでしょうか！新宿本館ではlookのペダルを多数取り揃えております。ぜひ一度ご来店くださいませ！皆様のご来店お待ちしております！

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今回はMERIDA SCULTURA ENDURANCE 4000の紹介です。

在庫サイズ　53(185cm前後)

在庫カラー　GUNMETAL GREY(CHAMELEON GREEN)

メインコンポ　シマノ105機械式12s

金額　￥374,000→ASK！

サイズが合えばオススメ

SCULTURA ENDURANCEはその名の通り快適正に優れたバイクでロングライドにおすすめなバイクです。

フレームは緩く前傾姿勢がとれるようにヘッドが少し長めに設計されています。これにより長距離ライドでも疲れにくく快適に走れます。また特徴的なシートステーは振動吸収性に優れており、地面からの不快な振動を吸収してくれます。最大タイヤクリアランスは35cとなっておりタイヤを太くしてさらに快適性を高めることもできます。

コンポーネントはシマノ105機械式12sがついており、最新の12段変速と油圧のディスクブレーキでサイクリングでは十分な性能を発揮してくれます。そして放熱性の高いDISC COOLERもついており、長い下りでも安心して楽しめます。

適応身長185cm前後となっており乗れる方は限られると思いますが乗れる方は非常におすすめです。ワイズロードオンラインの価格よりもお買い求めやすくなっているため気になる方はぜひ新宿本館までお問い合わせ下さい。

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今回はiGPSPORT BiNaviの紹介です。

 iGPSPORT BiNavi

在庫カラー　シルバー

ディスプレイサイズ　3.5インチ

重量　103g

バッテリー持続時間　35時間

金額　￥35,970(税込)

高コスパサイクルコンピューター

BiNaviはiGPSPORTの最上級モデルであるIGS800の派生型で元の性能はそのままにナビ機能を強化したモデルです。

ディスプレイサイズは3.5インチと大きくなっており、文字やマップなどサイクリング中でも見やすくなっています。またタッチスクリーンとなっており、直感的な操作がでスルスル動いてくれるのでストレスなく使うことができます。

さらにナビゲーションシステムが非常に優れており、スマホアプリから走行ルートを一瞬で作成し、ワンタッチでサイクルコンピューターに送信し、利用することができます。ルートを外れた場合でも自動的に元のルートへ復帰できるようにサポートしてくれます。

なにより40000円以下でここまでの性能を持つものはなかなかありません。コスパ良くサイクリングを楽しみたい方はぜひご検討ください。

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今回はTREK DOMANE AL2 GEN4の紹介です。

在庫サイズ　49(160cm前後)、52(170cm前後)、54(175cm前後)、56(180cm前後)

在庫カラー　GRY,CRIMSON

メインコンポ　シマノクラリス

金額　￥149,000(税込)

拡張性抜群のオールロードバイク

TREKのDOMANEシリーズはロングライドなどに向いたエンデュランスバイクで快適性に優れたバイクです。

フレームの形状は比較的前傾姿勢がゆるく乗れるよう設計されています。そのため初めて乗る方でも首や腰に負担がかかりにくく、長時間乗っても疲れにくいです。

また太いタイヤも履けるようになっており最大38cまで履けるようになっています。太いタイヤを履くと乗り心地や走行時の安定感が向上し、少し荒れた地面でも安心して走れます。

さらに拡張性も高くなっており、キャリアやフェンダーを付けることができます。そのため雨の日でもガンガン走ることができ、キャリアに荷物を載せることで旅行なども簡単にできます。その他にもトップチューブなどにダボ穴が開いており、バックをねじ止めすることができるのでバイクパッキングにも向いています。

通勤通学はもちろん旅行やロングライドでもおすすめなバイクとなっております。ぜひご検討ください。

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今回はWILIER FILANTE SL 105DI2の紹介です。

在庫サイズ　S(165cm前後)、M(170cm前後)

在庫カラー　WHT/RED(Sサイズ)、BLU(Mサイズ)

メインコンポ　シマノ105DI2

金額　￥825,000(税込)→ASK！

ハイパフォーマンスなセカンドグレード

FILANTE SL 上位モデルのFILANTE SLRと同じフレーム形状 を採用しており、空力性能などプロも使用しているものと同じパフォーマンスを体験できます。

上位モデルとは使用しているカーボン素材が違い、コストを下げつつより多くの方が楽しめるよう剛性を少し下げたものが使用されています。ちょうどいい剛性感でホビーライダーの方には非常におすすめです。

コンポーネントはシマノ105DI2がアッセンブルされており、素早い変速と軽いボタン操作が魅力です。また使用頻度により変動しますが、満充電で約1000kmほど使用できるので頻繁に充電する必要もなくストレスフリーに使えます。

さらにこの車体はカーボン一体型ハンドルのZ-BARがアッセンブルされています。従来の2ピースハンドルと比べると重量が軽く、空力性能も格段に向上します。

速く走りたい方やカッコいい見た目のバイクをお探しの方は大変オススメです。気になる方はお早めにお問い合わせ下さい。

今回はWILIER GTR TEAM DI2の紹介です。

在庫サイズ　XS(160cm前後)、S(165cm前後)、L(175cm前後)、XL(180cm前後)

在庫カラー　RED、BLK

メインコンポ　シマノ105DI2

金額　￥456,500→ASK！

走れるエンデュランスバイク

GTR TEAMは快適な乗り心地と高い巡航性能を両立した、エンデュランス寄りのオールラウンダーカーボンロードです。

フレームは一般的なエンデュランスバイク同様ヘッドチューブがやや長い形状をしています。そのためアップライトなポジションをとりやすく、振動吸収性も高いので疲れにくく乗り始めの方でも快適に楽しめます。また各部空力を意識した形状と程よい剛性により、軽快な走りや反応性が楽しめます。

限定アッセンブル

今回紹介している車体は通常の完成車とは違い、コンポーネントがアップグレードしてあります。

シマノ105DI2がアッセンブルされており、従来のワイヤー引きのタイプより変速スピードが大幅に向上しています。また変則はボタン操作となっているため扱いやすく、ストレスフリーに操作ができます。

サイクリングやイベントライドなどにオススメの車体です。気になる方はぜひお問い合わせください。

スタッフの袖山です。

今回は、アメリカブランドであるFUJIからクロモリのロードバイクを紹介いたします。

BALLAD Ω

サイズ：56（適応身長　約175cm〜185cm）

価格：¥148,500（税込）→ASK

その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載しています。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rのもつクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
またアヘッドステムは、コックピット周りのカスタム自由度を向上させ、より高い拡張性をもつことでストリートライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応しています。

 クロモリフレーム

BALLAD OMEGAは長年自転車のフレーム素材として使用されているクロモリ素材のロードバイクです。しなやかな乗り心地、細身なシルエットで街乗りやストリートなどのカジュアルな使い方はもちろん、ロングライドもこなせる一台となっております。

エアロスポーク採用

 車体は一見オシャレでカジュアルですが、スポークにはエアロスポークが採用されレーシーングバイクのような一面も兼ね備えています。

コンポーネント

変速系は定評のあるシマノ。9速のSORAを搭載しています。上位グレードのものと比べ、価格は抑えられてはいながらも滑らかな変速を実現します。クランクはSUGINOとなっています。

 詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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今回はCOLNAGO V4 DISC 105DI2の紹介です。

上位モデル譲りの高性能バイク

V4は上位モデルのV4RSの開発時に得たデータを活かし開発されたオールラウンドバイクです。

フレームはD型のチューブ形状を採用し、振動吸収性や剛性、空力性能を高めています。またドロップドタイプのシートステーを採用し、空力性能をさらに底上げしています。

V4RSとは使用しているカーボン素材が違い、より乗り心地に優れたものを使用しているため硬すぎず柔すぎない乗り心地となっています。

アップチャージなしでカーボンホイールに！

そして今ならシマノアルテグラカーボンホイールに無料でアップグレード出来ます。

リムハイトは50mmで重量は前後で1570gとなっており、ヒルクライムから平坦までこなせる高性能ホイールとなっています。

金額は¥657,800となっており、20万円ほどお買い得となっております。気になる方はぜひお問い合わせください。

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いつもご利用ありがとうございます、新宿本館の松本です。

お客様より好評を頂いております "輪行" と "パンク修理" の講習会につきまして、近日中の開催予定を告知致します。

近々の講習会予定 (4/11, 4/12)

4月11日(土) 14:00 〜 輪行講習会

4月12日(日) 14:00 〜 パンク修理講習会

(それぞれ 40分ほどの予定)

参加条件
ワイズロードの会員登録をされている方（先着5名様程度）

お電話での申し込みもOKです。

先着ですので参加を強く御希望される方はお電話を ... m(_ _)m

↓

TEL：03-3350-1288

当日、店内スペースに余裕がありましたら立ち見もOKです。

皆さんの御参加、お待ち致しております ♪

輪行

自転車を袋にパッキングして、電車などで移動するアレです。
自転車での行動エリアを広げたい方、旅行に自転車も持参したい方はぜひ！

パンク修理

楽しいサイクリングも、突然パンクしてしまうと気分が一気にBLUEになりますよね。。。
しかし、アナタがその場でパンク修理をチャチャッとやってしまうことができれば何も恐くない！！
お連れの仲間のパンク修理をしてあげられたらアナタへの注目度はバク上がりかも？？
パンク修理そのものも楽しいハプニングに変わるかも(笑)？

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MERIDA SCULTURA 9000

 この車体はハイエンドモデルteamと同じCF5カーボンを採用して作られています。そのため剛性感や空力性能はハイエンドモデルとなっています！ついてるパーツが違うだけなのでコスパ良くハイエンドに乗りたいという方にオススメです。

ホイールはReynolds BL46 Expertが付属します46mmハイトと、平坦でも上りでも使いやすい仕様でとてもSCULTURAとの相性も良いものになっています！重量は1,430gと軽く上りとかでも重宝すると思います！

 ハンドルはMERIDA TEAM SL 1 ピースコックピットがついています！見た目もスッキリして綺麗ですし、なによりもつけることによりバイク全体の剛性アップ、空力性能の向上に繋がっていますので、レース等でも使いやすいと思います！

コンポーネントははアルテグラDi2が付属しております！早いレスポンスと高い変速性能で快適なライドに繋がりますし、レースやサイクリングでも重宝すると思います！カーボンボトルケージも付属し、購入した状態でレースやサイクリングで使えます！

いかがでしょうか、お値段が1,045,000円 (税込)→ASK(詳しい価格はお問い合わせください)となっています！この機会にいかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております。

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[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/16/204646]

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TREK EMONDA SLR

 以前のブログで書かせて頂いきましたが、このバイクはTrek が出す超軽量のフラッグシップモデルとなります。ヒルクライム性能とレース性能を重視した設計で、プロレースでも使用されるトップクラスのバイクとなっています！ツールドフランスなどのプロレースでの使用を前提に設計され、単なる軽量バイクではなく空力性能も意識も意識してワンデーレースやツアーレースでもこの一台でこなせられるようなバイクになっています！実際国内上位レースでも使っている選手をみかk

そしてこのバイクの一番の特徴はチームレプリカモデルというところです！Segafredoはかつて、アメリカの自転車ブランドのトレック社と、イタリアの飲食チェーンのセガフレードザネッティ社が共同でメインスポンサーを務める。山岳、平坦ともに得意とするチームでツールドフランスなど様々なUCIレースを駆け抜けてきたチームです。有名なピーダスンやチッコーネも所属し、魅せる走りをしてくれていました！聞きなれないチームと言うか方もいると思いますがLidl-Trekといえばピンとくる方も多いいのではないでしょうか、2023年7月1日のツール・ド・フランス開幕に合わせてメインスポンサーがドイツ発のスーパーマーケットチェーン「Lidl（リドル）」に変更され、いまの体制になりました、それにしてもジョナサン・ミラン選手強すぎませんか？？？余談はさておき本題に戻りましょう

続いて付属しているパーツの紹介です！

 コンポーネントはアルテグラDi2が付属しまして、素早いレスポンスをもつパーツなため、レースでもサイクリングでも楽な変速が可能で、レバーの頭にもスイッチがつき、エアロポジションをとっているときも変速がしやすくなっています！実際わたしもその仕様のコンポを使っていますが大半の変速が頭のボタンなので人によるとは思いますがかなり重宝します！変速以外にもサイコンの画面操作にも割り当てられたりもするのでかなり便利です！(対応機種あり)

 ホイールはULTEGRA WH-R8170-C50が付属します！シマノのミドルグレードカーボンホイールに位置するULTEGRA C50は、リムハイトが50mmと平坦でも上りでも使いやすい仕様のホイールとなりまして、上位モデルDURA-ACEと同形状のリムにより高い空力性能を持ちつつ、重量と剛性のバランスにも優れています。チューブレス対応やワイドリム設計で快適性も高く、エモンダとの相性も良いものとなっています！

 
ハンドルは BONTRAGER XXXが付属します。空気抵抗を最大限に削減することが可能なエアロなKVF 形状を採用したカーボンハンドルで、可変半径コンパクトフレア 設計により人間工学に基づくポジションとなるよう作られています！空力性能だけではなく乗り心地も重視することでTREKのこだわりを感じられます。

 今回はTREK EMONDA SLRの新宿本館オリジナル完成車の紹介をさせていただきました、もう廃盤で手に入らないSegafredoのレプリカモデルが新宿本館にございます！本来だったら140万円程の車体になっていますが、新宿本館特別価格で¥1,100,000(税込)と30万円近くお得になっております！この価格でハイエンドモデルに乗れるってすごくないですか！？サイズが56サイズになります！一台のみの在庫となっておりますので気になる方はお急ぎください！皆様のご利用をお待ちしております！！

いつもワイズロード新宿本館をご利用頂き誠にありがとうございます。

本日もお勧めのトライアスロン用品の御紹介です！！

HUUB TOW FLOAT

税込価格：7,150円

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トライアスロン3種目の中でもスイムが一番練習環境を確保するのが難しいと言われています。それでもウェットスーツを着用して本番に近い環境で練習したいものです。ただし、オープンウォーターでは遭難の可能性があります。もしものことを見据えて装着している方は経験者でも多いです。ストラップを腰に巻いて使用します。仲間等に位置を知らせる役割もある為、蛍光色で目立ちやすいカラー展開になっています。もちろん、休憩時等の浮き輪の役割もします！！

こういった感じで着用します。このような小物の取り扱いも新宿本館にございます。お仕事帰りなどお気軽にお立ち寄りくださいませ。皆様のご来店心よりお待ちしております。

※在庫状況更新（4/4 19:00）

オタクの皆さんこんにちは！（オタクいうな）
輪界きってのアニメ系オタクのmattsです！

国内産に拘る、老舗の自転車バッグメーカーのアズマ産業・OSTRICHが、なぜか突如『ぬい活』にぴったりなハンドルバーバッグをリリース！
試作版をSNSにアップしたところ、方々で話題となったアイテムです！

「ぬい活バッグ」　販売開始です♪
Sサイズ　H135xW95xD60mm
　¥4015
Mサイズ　H155xW115xD75mm
　¥4180
色　ベージュ、オレンジ、ブルー
固定ベルト２本、固定ヒモ１本、座布団1個がそれぞれ付属します。
材質　ナイロン420D
※完全防水ではありません。
装着の写真はSサイズです。 pic.twitter.com/PoZCGKGL6D

— オーストリッチ／アズマ産業株式会社 (@OSTRICH_azuma_) March 31, 2026

ワイズロード新宿本館で限定先行販売！！

なんと、こちらの初回ロットを、当店にて先行販売させていただく事になりました！！
ホントに初回の生産分なので、各色・各サイズとも極々僅かです！！！
売り切れてしまった場合は、次回生産分のご予約となりますのでご了承ください。

なお、次回生産分は、全国のOSTRICH取り扱い店でもご予約可能ですが、こちらも数には限りがございますので、地元店舗で購入したいという方は、お早めに最寄りのワイズロード（他）にてご予約ください！！

ラインナップ

今回は3色＆2サイズ展開となっております。

ぬい活バッグ S

希望小売価格：4,015円（税込）
サイズ：H135×W95×D60mm
重量：65g
カラー：ベージュ / オレンジ / ブルー

ぬい活バッグ M

希望小売価格：4,180円（税込）
サイズ：H155×W115×D75mm
重量：75g
カラー：ベージュ / オレンジ / ブルー

その他の仕様

材質：ナイロン420D
付属品：座布団、固定用ストラップ×2本
生産：日本製

今回は新宿本館店頭販売のみ！！

初回ロットは数量限定（極わずか）の為、お一人様1点のみ、お電話やチャットでのお取り置き不可、通販不可とさせていただきます。
ご了承ください！！！

4月4日（土）より、店頭販売開始となります！

※Sサイズのベージュ、ブルーは完売しました。
　他のカラー、サイズも残りわずかです。（4月4日閉店時）完売分はご予約受付中です！

入れてみた

私も1点購入させていただく事にしましたので（先に開封してしまってスミマセン、撮影の為です！ｗ）、ぬい等を入れてみました。

・プライズ商品『ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ 徒町小鈴』 in ぬい活バッグSサイズ

身長、おおよそ11cmくらい。

＼ぴったり！！／

座布団が良い感じですね。

つづけて、ぬいではありませんがこちらも皆さん大好き、ねんどろいど。

・ねんどろいど『ぼっち・ざ・ろっく！ 後藤ひとり（承認欲求モンスターVer）』in ぬい活バッグSサイズ

ねんどろいど自体の高さは10cm程で差はあまりないのですが、先程の徒町ぬいと比べると余裕が周囲にあるので、入れることは問題ないですが、走行中には結構動いてしまいそう。
お布団を増やしてあげる等の対応が必要そうです。また、ねんどろいどは細かいパーツが落ちてしまうかもしれませんので、ねんどろいどを入れるのは自己責任お願いします！（この使用方法を推奨する物ではありません）

※徒町小鈴のぬい、ねんどろいど後藤ひとりは当店では販売しておりません（知ってる） 

バッグの内寸は、上記の外寸から各辺マイナス10～15mmくらいで計算すると良さそうです。お手持ちのぬいなどのサイズを計測の上、お選び下さい～！

なお、その他バッグの詳細を。

 ジッパーは結構大きく開きますが、ふちがしっかりしているので開けてもバッグ自体が型崩れするような感じはありません。

また、背面側に小さなポケットも付いています。ちょっとした小物を入れたりするに便利そう。流石、バッグブランドの製品です！

車体に取り付けるとこんな感じです。

ハンドルに巻き付けるバックル付きのベルトは結構しっかりしています。長さも十分にあるので、エアロ形状のドロップハンドルでも大丈夫そう。
バッグの下側にはステムやコラムに巻き付けて安定感を出す為の紐が付いています。さらに紐にはコードストッパーがついていて、それで固定することも可能。

なお、ハンドル前面に窓面を向ければ、走っている風位をぬいに見せることも出来ますし、ステム上側にバッグを乗せれば、こっち向きになります。
固定方法はかなり自由なので、色々楽しめそうです。

工夫次第では自転車以外でも使用できそうなアイテムです。超オススメ。

今回は数量限定販売となりますが、次回の本番1stロットへのご予約もOKなので、複数個欲しい方や、売り切れてしまった際にはご予約をお願い致します！（ご予約は店頭受付のみとなりますので、ご来店の上、スタッフにご相談ください！）

推しや担当のぬいとサイクリングを楽しみたい方、是非ゲットしてくださいね～！

トライアスロンレースは通常のロードレースよりも会場に持っていくものが多くなります。
会場まで自転車は乗って行くとして、かさばるウェットスーツやランニングシューズをひとつの荷物にまとめて背負うのはなかなか難しい。ハンドルに荷物をかけて走行してしまうと安全運転義務違反として大会前に青切符を切られないとも限りません。

そんなお困りごとを解決してくれるのがトランジションバッグというアイテムです。

とにかく大容量！トランジションバッグ

HUUB　トランジションリュックサック

価格￥19,800-(税込)

高さ約60cm × 幅 約34cm × 奥行約20cmの40L収納可能な大容量リュックです！
ただの旅行だったら2泊3日くらいできちゃいますね。

整理がしやすい仕切り付き

メインポケットにはメッシュのセパレート、

下部にはナイロン生地の防水ポケット。

両サイドにはボトルなどを入れておけるポケットがあり、正面にはヘルメットを入れておけるゴム製のポケットが用意されています。

同じメーカーのものを使う人が多いからか、名前や連絡先が書けるようになっているのも面白いポイントですね。

ちなみにトランジションリュックサックというトライアスロン専用みたいな名前ですが、正直「遠征して大会に出る人」なら一つ持っておいて損はないアイテム。

某富士山のヒルクライムとか某佐渡のロングライドとか、1～2泊する大会に参加する際に荷物を減らせて移動も楽で、かなり便利だと思いますよ……！(小声)

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