今回はスタッフのエザワが個人的に購入したTTヘルメットのご紹介です。

KASK BAMBINO PRO

KASKは2004年にイタリアで設立されたヘルメットメーカーで、自転車をはじめ幅広い分野のヘルメットを開発・製造しています。優れた安全性、軽量性、快適性、洗練されたデザインを兼ね備えていることが大きな特徴です。海外ではトラック競技のナショナルチームが使用することもあり、信頼と実績があるブランドです。ロードレースでも多くのトップチームや選手に採用されています。独自の通気設計やフィットシステムにより、長時間の使用でも快適な装着感を実現しており、競技者から一般サイクリストまで高い評価を得ています。性能だけでなく、美しいイタリアンデザインにもこだわり、機能性とデザイン性を両立したブランドとして世界中で支持されています。

左右に大きくKASKの文字！

左右はシンプルにKASKという文字が書かれているのみでウェアなどのカラーに左右されないデザインとなっています。

通気穴もあり快適性が高い！

トラック競技専用のものなどは空気の通る穴がないことが多く、頭が群れることが多いです。しかしKASKは通常のタイムトライアルからトラック競技まで幅広く対応することで通気性の良いしようとなっています。

JCF公認のシール付き！

O

競技をする方の多くがJCFのシールがついているか気にする部分かと思います。こちらの BAMBINO PROはJCF公認のものとされていますので高体連や学連、実業団といった大会でも使用することが可能です。

クリアレンズが付属！

クリアレンズが付属しています。場面を問わずに使いやすいものが付属しておりました。別売りでミラーレンズのものもあります。

最後に！

使用のレビューはじっくりと使ってからにしたいと思います！

タイムトライアルヘルメットをお探しの方は是非ウェア館に足を運んでください！

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JAMIS  RENEGADE A1

¥148,500(税込)→ASK

このRENEGADE A1という車体は未舗装路や砂利道を走破するために太めのタイヤを装着でき、舗装路でのロングライドにも最適なロードバイク。シクロクロスとロードバイク、マウンテンバイクと、ロードバイクの中間としても位置づけする事ができ、ツーリングバイクとしてパニアバッグやバイクパッキングももちろん可能な、車で言うSUVのようなバイクである。また、ディスクブレーキを採用しており、天候に左右されにくく峠の下りや未舗装路などでもブレーキコントロールがし易いバイク。簡単に言うのであれば、遊べるのがバイクとして作られました。

そして積載量も多いいことも魅力の一つだと思います！フロントフォークやトップチューブなどにも多数のダボ穴がありキャンプライドやロングライドで使いやすい一台です。

勿論グラベルで遊ぶというか用途でも人気のモデルですが、太いタイヤを装着できるため高い安定性を誇り、コストパフォーマンスも非常に高い車体となっていますので、通勤通学にも非常に人気のモデルとなっております。

コンポーネントにはシマノ クラリスを搭載。安心のシマノのコンポーネントが付属し変速性能も高く快適なライドにつながると思います。 

そんな遊びにも通勤通学にも使えてしまう一台はいかがでしょうか、ぜひ店頭にてご相談くださいませ！みなさまのご利用をお待ちしております。

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MERIDA SCULTURA 400

 価格：¥291,500（税込） →ASK

新宿本館在庫サイズ(７月１３日時点)

41(150〜160cm)

44(155〜165cm)

47(160〜170cm)

52(170〜180cm)

54(175〜185cm)

56(180〜190cm)

※身長はあくまでもめあすです。

このSCULTURA 400はトリプルバテッドアルミフレームを採用し、バランスの取れた剛性と軽さ、そしてエアロ性能を両立した高性能アルミフレームとなっています。上位カーボンSCULTURAのジオメトリーを参考に設計されているのでエントリーモデルにはなりますがレースもチャレンジできる一台です。そしてフロントフォークにはカーボンフォークを採用することにより振動吸収性と軽量化が実現されロングライドなどでも疲れが溜まりにくい乗り心地を実現しました。

 コンポーネントにはレースなどでも使われる12速の105を搭載し、その場面にあったギアを選びやすく快適なライドに繋がります。そんな一台が現在特価となりお求めやすくなっております。気になってるお客様はぜひ店頭にてご相談くださいませ！みなさまのご利用をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるGIANTのオールラウンドモデルであるTCRシリーズからの紹介です。

TCR Advanced 3 KOM

サイズ：M(適応身長　約171cm〜181cm)

価格：¥275,000（税込）

第10世代としてフルモデルチェンジを果たしたGIANTのオールラウンドレーサー「TCR」。空力性能・剛性・軽量性が大きく進化した最新モデルです。前世代よりも剛性重量比が向上し、新しいエアロチューブ形状と全体の軽量化が特徴のこの妥協のないレースバイクは、爆発的な加速と揺るぎないペダリング剛性を実現します。その結果、重要な瞬間にレースで勝利を収めるパフォーマンスが得られます。

トレンドを取り入れたアッセンブル

まずは、クランク長です。トレンドを取り入れ、ショートクランクを採用しています。XS/Sサイズで165mm、M/MLサイズで170mmになります。プロサイクリストのタデイ・ポガチャル選手の影響もあり、効率的なペダリングを求めて165mmなどの短いクランク長を採用する動きが見られます。
続いてはタイヤ幅です。 数年前は23Cだったタイヤの標準幅は、25C、28Cとどんどん太くなり、このTCRでは、28Cが採用されています。快適性、グリップ力、転がり抵抗の低減、空力性能の最適化が理由であり、今後は30C〜32Cへ拡大する傾向も顕著です。

コンポーネント

コンポーネントはShimano CUESを採用しています。CUESは、ハイエンドグループセットの信頼感を、手の届きやすい価格帯で提供します。
普段のサイクリングはもちろん、幅広い自転車スタイルに対応し、山の中や下り坂、森の中、あるいは市街地で快適に走ることができます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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今回は新型DOGMA Xの紹介です。

DOGMA X

NEW DOGMA X フレームセット

1,276,000‐円(税込)

※画像のカラーの51.5サイズが近日新宿本館に入荷予定です。

第二世代DOGMA Xは先進的なカーボンレイアップ、新しいX-Stays、さらに広くなったタイヤクリアランスにより快適性、コントロール性、スピードを高い次元で融合したバイクとなっています。

X-Stays 2.0

X-Staysも新しくなり接合部分をより低く配置し、ジオメトリを最適化させることによりさらなる進化を遂げました。

４点で構成された独自のダブルアーム・トップステー構造が路面からの振動を効率よく分散し、下側のリンク構造が余分な反発を抑えることにより荒れた路面でもコントロールしやすく、安定した走りを実現します。

新しいフレーム形状

 使用されているカーボン素材はT1100からM40Xへと変更され、長距離をより速くスムーズに走れるように進化しました。M40Xは高い引張弾性率を持っており、快適性を犠牲にせずに軽量ながら高い反応性と耐久力を備えたフレームとなっています。

第二世代になり最大タイヤクリアランス35Cと更なるワイドタイヤの装着が可能になりました。ロングライドから荒れた路面、スピードを求めるシーンまで高いパフォーマンスを発揮します。

またフロントエンドはクローズドデザインを採用し、UDHにも対応することでより高い汎用性、拡張性、空力性能を得ました。

レースバイクのような反応性と、ロングライドで求められる快適性・安定感を両立したバイクとなっています。
長距離を走るライダー、グランフォンドを楽しむライダー、ハイエンドロードでより遠くへ走りたい方におすすめの一台です。
カラー、サイズ、納期については店頭までお問い合わせください。
ご来店お待ちしております。

スタッフの袖山です。

今回は、スイスに本社を置くスポーツバイクブランドのスコットからエンデュランスモデルのカーボンロードバイクをご紹介します。

ADDICT 50

サイズ：S（適応身長　約165～175cm）

カラー：キュムラスホワイト

価格：￥440,000（税込）　→ASK

Addict 50 は、HMF カーボンレイアップを採用することで、スリムでエアロダイナミクスに優れ、ペダルレスポンスに優れています。路面からのフィードバックが柔らかく、全体的にスムーズで疲労感の少ない乗り心地を実現します。
ライドそのものを重視するライダーでありながら、ルートによっては市街地スプリントや高速ダウンヒルも楽しめるオプションも欲しいというライダーにとって理想的なロードバイクです。

ジオメトリー

ジオメトリーはオープンで、レーシングバイクよりもスタックが高くリーチが短い設計です。
Addict で走り出すために、無理に体を曲げる必要はありません。
タイヤクリアランスは最大38mmと広く、様々な路面を走破したい場合でも、大きなタイヤクッションと快適なパワーポジションで、長距離ライドを快適にこなせます。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。
また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES

価格：¥199,980（税込）

44サイズ(165cm前後)

53サイズ(185cm前後)

 このワイズロード限定の特別モデルは、2025年モデルのMERIDA SCULTURA ENDURANCE 300をベースに作られました。名前にENDURANCEと入っているように、アップライトな姿勢を保ちやすく、肩や腰への負担を軽減し快適な姿勢で長い距離を楽に走行できるような作りになっています。

ブレーキは 雨の日やダウンヒルでも信頼性が高い油圧ディスクブレーキが付属していて、初心者の方でも安心してお乗りいただけます。

 コンポーネントはShimano CUESを採用。CUESは、ハイエンドグループセットの信頼感を、手の届きやすい価格帯で提供していて、コストパフォーマンスも両立しています。

いかがでしょうか、初心者の方でも乗りやすい設計かつ、この価格で油圧のコンポーネントが手に入ります。この機会にいかがでしょうか、皆様のご来店お待ちしております。

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PINARELLO RAZHA DISK

 価格 ￥298,000→ASK

DOGMA65.1 直系のベストセラーモデルであるRAZHAシリーズ。ディスクブレーキに対応し、現代風にアレンジされたフレームは、左右非対称で剛性、重量バランスを最適化。電子式変速・メカニカル変速システムに両対応したフレームは、今後のアップグレードにも最適です。タイヤクリアランスは28Cまで対応しはやりも抑えたようなフレームです。信頼性の高いT600カーボンを採用する事により振動吸収性などの乗り心地を向上、ロングライドでも疲れにくい設計となっております。

 PINARELLOといえばこの特徴的なONDA フォーク。ウネウネした形状のフォークが地面からの振動を減らし乗り心地に貢献しています。

 コンポーネントには11速の105が採用。変速性能の高いコンポーネントでレースでも使用されていてコストパフォーマンスが高い物が付属してきます。

いかがでしょうか、現在特価でお求めやすくなっております。初めてのロードバイクや始めてのカーボンロードにいかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております。

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いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきまして誠にありがとうございます。最速級のエアロロードのご紹介です。

Cervélo S5 ULTEGRA Di2

サイズ 51(165cm)

カラー FIVE BLK

￥1,649,900

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CervéloのS5は、世界のロードレース界において“最速のエアロロード”の一角として君臨し続けるモンスターマシンです。

最大の特徴は、一切の妥協を排したエアロダイナミクス（空力性能）にあります。

初見で目を奪われる二股のV字型ステムは、単なるデザインではありません。ステム中央の空間に風を通すことで、ライダーの胴体周辺で発生する空気抵抗を劇的に減らす設計になっています。

フレームのヘッドチューブ前方にフォークの軸が露出する独特な構造を採用。これにより前面投影面積を極限まで減らし、バイクが風を切り裂くような進み方を実現しています。

リアホイールのラインにぴったり沿うようにカットアウトされたシートチューブや、極厚のBB（ボトムブラケット）周りなど、バイク全体がひとつの翼として機能するようデザインされています。

プロのパワーを受け止めるために作られているため、フレーム全体の剛性が極めて高いです。ペダルを踏み込んだ瞬間にロスなくダイレクトに推進力へと変換されます。特にダンシングでの加速や、ゴール前のスプリントでは、踏めば踏むほど爆発的に加速していく快感を味わえます。

 最大34mm幅のタイヤクリアランスを確保。太めのチューブレスタイヤを組み合わせることで、エアロロードとは思えないほどシルキーで滑らかな乗り心地を実現できます。

専用開発のReserveホイールとの組み合わせにより、横風を受けても挙動が乱れにくく、下り坂でも吸い付くように安定して走ることができます。

ULTEGRAにパワーメーターを採用。

ダイレクトマウンドRDHと、抜かりの無い1台です。レースだけでなくオールロード的なセッティングにすれば、ツーリングにも使える万能エアロロードです。

BIANCHI SPRINT DB 105

ビアンキのカーボンエントリーバイクとしてラインナップされているスプリントですが初心者の方でも乗りやすいよう剛性をレーシングモデルと比べて比較的低めに作られた、ロングライドやヒルクライムでも使いやすいように作らたモデルとなります。だからと言いフレーム自体はとても軽く、組み方次第ではレースでも勿論使うことができるフレームなのでロードバイクを始めたくて、ゆくゆくはレースに出てみたいという方にもオススメの一台です。このフレームをベースにDi2やカーボンホイールへのカスタムもオススメです。

 ホイールにはビアンキハイエンドモデルにも採用されているvisionのアルミホイールがアッセンブル、信頼性と快適な走行性能を両立しています。

 コンポーネントには機械式105を搭載、レースからサイクリングまで初心者の方でも使いやすく、ギアの選択肢も多く快適なライドにつながります。

お値段ですが定価￥360,800‐(税込)→ASK

とここでは書けませんがお得な価格となっております。カーボンフレームの車体に乗り換えを検討されている方や、初めてのバイクで妥協をしたくない方、いかがでしょうか。皆様のご来店お待ちしております。

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CANNONDALE SuperSix EVO LAB71

 ¥2,100,000(税込)→ASK

在庫サイズ:56(177〜185cm)   ※身長はあくまで目安です。

CANNONDALEが誇るハイエンドモデルSuperSix EVO LAB71、ツールドフランスやジロデイタリア、ジャパンカップなど世界の最前線で戦っているバイクです。フレーム重量は約 770g（56cm）と軽量で、最大タイヤクリアランスも30cと広く、最前線で戦うためのトレンドを兼ね備えたようなフレームとなっています。

 ホイールにはリザーブの42|49 TA DT180が採用、前後でリムハイトは微妙に異なり、平坦や登りをバランスよく走れるアッセンブルとなっております。

 コンポーネントにはSRAM RED AXSが採用され銀色のコンポーネントがフレームカラーと非常にマッチしていてもはや芸術品ですね。無線コンポーネントというところで軽量性やメンテナンス性にも優れ、最前線で使っている選手が絶賛する変則性能を兼ね合わせています。

 ハンドルはMOMO DESIGNとの共同開発で誕生したワンピースハンドルが付属します。高い剛性を軽さをあわせ持ち、何より、カーボン柄のデザインがかっこいいですね！

この世界の最前線で戦うバイクをこの機会にいかがでしょうか、レースに出られないという方でも比較的乗りやすいホイールが付属しているので、サイクリングだったりの強いモチベになってくれると思います！ただサイズが大きめなので、合う方はって感じになるかもしれません、ただ新宿本館にはフレームセットにて他サイズのご用意もございますので後日また上げさせていただきますが、お気軽にお問い合わせください！皆様のご来店お待ちしております。

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RIDLEY FENIX DISC 105 DI2

 ¥495,000円（税込）→ ¥ASK

在庫サイズ

XS(160〜170cm)
S(170〜177cm)

※あくまで目安の身長です

このFenix Discはロングライドやヒルクライムの場面で乗りやすい様に設計されています。24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスと乗り心地を両立させ、ダイヤモンドシェイプチュービングという機構をトップチューブとダウンチューブに採用することで、上位モデルと遜色ない剛性を再現しています。なので組み方次第ではレースも走れる様なフレームだと思います。

 コンポーネントには105Di2を搭載。高い変速性能と変速の快適性を併せ持ち、レースや長い距離のライドでも後半の手の疲労を減らせると思います。

 カラーリングも薄いパープルとホワイトの2色でラメが入っていて非常に綺麗な車体となっております。この機会にいかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております。

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TREK EMONDA SL5

¥339,000(税込)→ASK

在庫サイズ　54(172〜177cm)

 このTREK EMONDA SL5は長い距離、登りを楽に走れる様に設計された軽量モデルです。上位モデルTREK EMONDA SLRと同様のフレーム形状を採用し、オールラウンドモデルならではの乗り心地と空力性能を誇ります。

ワイヤーもステムしたから内装され、スッキリしたスタイルになっています。ヘッド周りも大きく作られ、エアロを意識しているのも見て感じられます。

 軽量化と快適性を生み出すトレック独自のシートマストを採用することによりエアロ効果や軽量化、高剛性を実現しています。またSLグレードには純正でアルミのマストが付属してきますが、別売りでカーボンマストのラインナップも出ており、130gの軽量化も可能となっております。

 コンポーネントは11速の105を搭載、レースでも使われる105を採用することにより高い変則性能と11速のその場に合った幅広いギア選択を可能とし、ライドの質を底上げしてくれます。

そんな乗り心地のいいエモンダが現在特価でお求めやすくなっております。カラーリングもホワイトとシンプルで様々なライドで輝いてくれると思いますので、ぜひ一度見てみてください！皆様のご利用をお待ちしております。

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Bianchi Oltre Race

 ワールドツアーでトッププロが使用するOltre RCにインスパイアされたOltre Raceは、上位モデルとカーボンの素材を変更し、よりピュアなライダーでも乗りやすく作られました。

 コンポーネントには105機械式モデルが採用され他のカーボンモデルと比べるとかなりお求めやすい価格で手に入るコスパと、レースでも使える変速性能と12sならではのギアの選択肢の多さを兼ね備え、色々な場面でも使いやすい一台に仕上がっています。

 カラーも二色の異なるチェレステカラーが施されていてかっこいいですね！またこのフレームをベースにカスタムするのも一つの楽しみですし、レースでも通用するバイクを作ることも可能だと思います。実際にたまに見かけます。

 そして今では当たり前になってきましたが、油圧ディスクブレーキを搭載し、雨やダウンヒルでの制動性も抜群です！

 お値段  ¥437,800円（税込）→ASK

と現在特価でお求めやすくなっていますのでぜひこの機会にいかがでしょうか、皆さまのご来店をお待ちしております。

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GIANT TCR ADVANCED 2

イリュージョン ホワイト

500 ML (身長目安180-190cm前後)

 販売価格 330,000円（税込）

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GIANTの“TCR ADVANCED 2”は、非常にバランスの取れたオールラウンドなカーボンロードバイクです。その魅力は、上位モデルの設計思想を受け継ぎつつ扱いやすさとコストパフォーマンスを極めたレーシングバイクと言えます。

TCR ADVANCEDシリーズは、上位モデルと同じジオメトリを採用しながらカーボン素材やパーツ構成を最適化することで、驚くほど高い性能を実現しています。これからロードバイクを本格的に始めたい方から、レースやロングライドを効率よくこなしたい方まで、価格以上に速く、長く走れる満足感があります。フレームは、非常に軽量でありながら踏み込んだ力を逃がさない高い剛性を持っています。

軽さと剛性のバランスが良く、ヒルクライムやダンシングでの反応性が非常に良いです。

空力性能も追求されており、平坦な道でのスピード維持も得意です。

“KOM（King of Mountain）”の名称からもわかる通り、このモデルは特に登りを意識したギア構成が採用されています。前後ともに軽めのギア比が選択できるため、急な登り坂や長距離ライドでの脚への負担を大幅に軽減してくれます。初心者でも坂道に苦手意識を持たず、余裕を持って楽しめる設計です。

ケーブル類をステムやフレーム内へスマートに収める内装ルーティングが採用されており、見た目が非常にシンプルなだけでなく、空力性能の向上にも寄与しています。また、タイヤクリアランスが最大33mmまで対応しているため、少し太めのタイヤを履かせてオールロード化させるなど、ライダーの好みに合わせたカスタマイズも容易です。

TCR ADVANCED 2は、レースに出るような本格的な走りから週末のロングライドまで一台で何でもこなせる万能な1台です。ロードバイクに“速さ”と“扱いやすさ”の両方を求めているなら、これ以上ない選択肢の一つになります。

今回はANCHOR RE6 CLARISの紹介です。

在庫サイズ　390，430，470，510

在庫カラー　ジオチタニウム，ミッドナイトBLK，フロウBLU，グロウRED

メインコンポ　シマノCLARIS

金額　￥149,000(税込)

アルミエントリーロード

RE6は上位モデルのRE8譲りの走行性能と扱いやすさ、乗り心地を両立させたバイクです。

フレームは緩い前傾姿勢を取りやすくなるように設計されているため乗りやすく疲れにくくなっています。またカーボンフォークを採用しているため腕への振動を抑えつつ、軽快なハンドリングを実現しています。

標準で32c、最大で40cのタイヤを履くことができ、履き替えればオンロードだけでなく未舗装路も走れるようになります。

キャリアやフェンダーも取り付けにも対応しているため通勤通学やロングツーリングまで幅広く対応できます。

はじめての一台や街乗り用のバイクとしてもおすすめです。他グレードもございますので気になる方はぜひお問い合わせください。

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今回はBIANCHI SPRINT DB 105 12Sの紹介です。

在庫サイズ　47(155~165cm)，50(160~170cm)，53(165~175cm)，55(170~180cm)　

※身長はあくまで目安です。

在庫カラー　CK16，L.GRY

メインコンポ　シマノ105機械式12s

金額　360,800円（税込）→  315,000円（税込）

エントリーカーボンロード

SPRINT DBはBIANCHIのエントリーカーボンロードとなっています。

軽量なフルカーボンフレームに12速機械式105を搭載したオールラウンドに使えるモデルとなっておりカーボンバイク最初の一台に非常にオススメです。またハンドル周りのケーブルは内装できるようになっているため見た目もスッキリしています。

カラーは定番のチェレステの他にホワイトに近いライトグレーがあります。ロゴは見る角度によって色味が変わるマジョーラ風のカラーになっています。

はじめてのロードバイクやアルミバイクからの乗り換えにもオススメとなっています。ぜひご検討ください。

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TREK MADONE SL5 GEN8

Madone　Gen 8は前作のMadone Gen 7とエモンダシリーズが融合し、エアロでそして軽く誰でも乗りやすいようなモデルとなっています。

そしてこのSLグレードは、最上位グレードのSLRシリーズからジオメトリー、空力性能はそのままでカーボンの素材を変更し、価格も抑えて剛性も下げてホビーライダーでも乗りやすく、手に入れやすいモデルとなっております！最大タイヤクリアランスも32cとなっています。

 IsoFlow という機構を採用し、gen6シリーズのISOSPEEDより80%も垂直方向の振動吸収性をアップさせ、空力性能も向上させています。見た目のインパクトもすごいですね笑

 コンポーネントは105の機械式が採用されレースでも使われるコンポーネントで高い変速性能を持ちます、それに12速とギアの選択肢も多く快適なライドに繋がります。

お値段が399,000円（税込）となっています。この機会にぜひいかがでしょうか、皆さまのご来店をお待ちしております。

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今回はGIANT DEFY ADV 3の紹介です。

在庫サイズ　410(XS)(155～170cm)

在庫カラー　グッドGRY

メインコンポ　シマノCUES

金額　￥275000(税込)

お手頃エンデュランスロード

DEFYは長距離を楽に走れるエンデュランスバイクというジャンルのバイクです。そのため快適に長く走る為に様々な工夫がされています。

前傾姿勢がきつくなりがちなロードバイクですが、長時間乗っても身体に来る負担を減らせるようアップライトな姿勢で乗れるようになっています。首や腰への負担が減るため、乗り始めの方でも楽に乗れます。

また標準で32C、最大で38Cまでのワイドタイヤが装着可能で舗装路はもちろん荒れた路面でも安定して走行することができます。

コンポーネントはシマノCUESがアッセンブルされており、2×10の20段変速の物がアッセンブルされています。耐久力に優れており、通勤通学などの日常使いから週末のサイクリングまでオススメです。また油圧ディスクブレーキが搭載されているので長い下り坂や力の弱い方も安心して使えます。

カーボンロードの中では非常にお手頃な車体です。快適性に優れたバイクとなっており、カーボンバイクデビューやサイクリング向けの車体をお探しの方はぜひご検討ください。

[ysid 4711291238725]

こんにちは、新宿本館のまつのです。ロードバイクをいくらか続けていると、機材の流行廃りなんかがあったりして、自転車をはじめてまだ10年ぽっちの私でも、時代の流れを感じるものです。おじさんが昔話を少々。

私がロードバイクをはじめたころは、まさにリムブレーキ最盛期。リムブレーキ最後の時代。ダイレクトマウントブレーキなど機能として成熟したリムブレーキが幅を利かせ、ディスクブレーキは色物の時代でした。

また、エアロロード全盛期でもあり、BB下ブレーキやベクターウィング等、様々なギミックや工夫を凝らして兎に角空力性能を高めようという時代でした(完全に個人の感想です)。

そんな中、つい最近までは軽量バイクに空力性能を追加した“セミエアロ”が流行し、現代のオールラウンダーというジャンルが確立します。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/02/05/202186]

そしてまた、私が自転車をはじめたころの様に、エアロロードが盛り上がっています。以前は軽量バイクとしてラインナップされていたモデルに空力性能を追加したモデルが多かった中、今度はエアロモデルに軽量性を持たせ、それだけではない“進むバイク”が幅を利かせております。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/02/24/203388]

そんな中、レーシーなバイクの変遷に対し、別のベクトルではグラベルロードが芽を出しはじめます。未舗装路の走破性を高めたブロックタイヤは、未舗装路の多い海外で流行します。舗装路の多い日本国内では浸透に時間を要したものの、キャンプツーリングやバイクパッキングに特化したバイクもリリースされはじめ、少しずつ市民権を得ていきました。そんな流れを汲んでか、タイヤの軽量化も進み、ロードバイクのスリックタイヤがどんどん太くなってきたのです。また昔話を用いると、私がロードバイクをはじめたころは、23Cのタイヤが主流でした。そんな中、今では28Cから32Cのタイヤが多くの完成車にアセンブルされています。ディスクブレーキの台頭もワイドタイヤ化に拍車をかけました。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/10/22/194472]

そんなグラベルロードの影響を受け、舗装路の高速走行性能を維持しつつ、砂利道などの未舗装路も走行可能にした、汎用性の高い万能型な“オールロード”というジャンルが目立ってきました。

そもそも、ロードバイク人口の中で、レースで1分1秒を競う人は少数派です。多くの人は、サイクリングに使います(個人の感想です)。つまり、レーシーな車両への憧憬はレーサーだけのものではないということが言えます。その一方で、肩ひじ張らないオールロードは、実用性にも富み、“大人のバイク”として今盛り上がりを見せています。

私まつのは、オールロードとしての楽しみ方には2種類あると思っており、エンデュランス系のオールロードフレームで楽しむ方法と、レーシーなバイクにオールロードなアレンジをしてあげる方法です。

現在、オールロードバイクとエンデュランスバイクの境界はかなり曖昧であり、比較的アップライトなポジションとワイドなタイヤクリアランスを持ったバイクとして位置しています。

“オールロード”として銘打たれているモデルはラグジュアリーなモデルが多いですが、エンデュランスロードとしてラインナップされているモデルであれば比較的リーズナブルなモデルもあり、幅広く選択できます。

TREK DOMANE シリーズ

TREKのDOMANEシリーズはオールロード系エンデュランスバイクの代名詞で、タイヤ幅最大38C(条件あり)でアップライトなポジション。

アルミフレームのALシリーズは2027年の新色がリリースされ、エントリーロードバイクの定番として評価を得ています。

[ysid 0197216436768]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/10/204323]

GIANT DEFY シリーズ

GIANTのDEFYシリーズは、カーボンエンデュランスオールロードとして最もコスパに優れる賢い選択です。こちらも38Cまで対応しており、カーボンフレームの振動吸収性も相まって最高の乗り心地を約束します。

[ysid 4711291238725]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/04/14/205974]

ENVEのオールロードバイク

世界最高峰のバイシクルカーボンホイール・コンポーネントを生み出すメイドインUSAを貫くカーボン製品ブランド“ENVE”でもFRAYやMeleeなどのオールロードがリリースされています。今現在入手できるラグジュアリーなオールロードの1つです。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/12/09/196169]

もう一つの楽しみ方が、レーシーなレースバイクに幅広のタイヤを履かせてオールロード化する方法です。大人のふ〇かけです。MAX 32C程度とオールロードバイクやエンデュランスバイクほどは太くなりませんが、レーシーなジオメトリとハンドリングを保ったまま走破性を高めることができる、非常にアグレッシブなチューンナップです。

 ORBEA ORCAシリーズ

ORBEAのORCAシリーズは最大タイヤ幅32Cまで対応する軽量オールラウンダーです。その細身のフレームから想像できるように非常にクイックでレーシーなハンドリングと軽量性を持つフレームで、ワイドタイヤ化することで走破性と快適性を味付けします。ワイズロード新宿本館では2025年、2026年モデルがお得な価格となっています！！

[ysid 4580616510996]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/12/21/198383]

Bianchi Specialissimaシリーズ(COMP PRO RC)

Bianchiの軽量バイク、Specialissimaも非常に優秀な軽量オールラウンダーです。エアロモデルOLTRE譲りの空力性能も持つフレームにワイドタイヤ化し、例えばフロントシングルなんかで組み上げれば大人のオールロードの完成です。ワイズロード新宿本館ではSPECIALISSIMA COMPが特別価格になっています！！

[ysid 8032809061090]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/06/25/209325]

CERVELO R5

以前、社内研修にて乗せて頂いてすごくよかったバイク。粘りのある乗り味で34Cまで対応し、UDH（Universal Derailleur Hanger）対応のため、SRAMの13Sなどでも組めます。コレ1台で何でもできる究極系です。

[ysid 2026000004242]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2025/12/12/197128]

エアロロードや、逆転の発想でグラベルバイクにワイドなスリックタイヤを履かせるのもおつなものですね。ロードバイクは車輪が7割(個人の感想)。これを機にタイヤをアップグレードするならワイドタイヤ化してみては如何でしょうか？納車前のご相談も承ります。ご来店お待ちしています。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku/2026/03/16/204646]

以前細かく書かせて頂いたブログもあるので併せてお読みください！

TREK EMONDA SLR

Trek Émonda SLRは、Trek が出す超軽量ロードバイクのフラッグシップモデルです。ヒルクライム性能とレース性能を重視した設計で、プロレースでも使用されるトップクラスのバイクとなります。素材はOCLV 800カーボンが使用されており剛性、軽さ、乗り心地のバランスが取れた車体となっております。カラーリングも TREK Segafredoのレプリカモデルと希少性も高く、所有欲が高なります。

 お得なパーツが付属した新宿本館オリジナル完成車仕様での販売となりまして買った状態の仕様でレースやサイクリングに出かけても満足頂ける走りができると思います！

 お値段が¥1,100,000(税込)

Size : 56

とかなりお得です。サイズが会う方はぜひいかがでしょうか、また飾ってもかっこいい一台なのでコレクションにもオススメです。詳しい仕様は添付しているブログに乗せていますので、よければ併せてご覧下さいませ。皆様のご利用をお待ちしております！

LOOK KEO CLASSIC 3

ボディの構造を簡素化することにより、大幅にコスト削減を図り、400㎜²の大きなクリート接触面を設計したことで、安定したペダリングと優れたパワー伝達性能を実現することができました。また、ソフトなスプリングテンションを採用で、ビンディングペダルの初心者や女性にも最適なアイテムです。カーラーバリエーションも3色と豊富で車体のカスタムにも最適です。 

またお値段も¥11,880円（税込）と比較的安価でお求め安いのでぜひ、初めてのビンディングペダルや車体のドレスアップにいかがでしょうか、みなさまのご利用をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は日本のスポーツバイクブランドであるNESTOからグラベルロードバイクをご紹介します。

KING GAVEL

サイズ：470mm(適応身長　約155cm〜165cm)

価格：¥207,900（税込） → ASK

6月28日時点　500mm (約165-175cm)   530mm (約175-185cm)のサイズも在庫がございます。

 さまざまな用途に対応

 KING GAVELは舗装路を軽快に走れるスピード感を持ちながら、河川敷や林道にも気軽に踏み込める走破性を持ち合わせています。さらに、カーボンフォーク、チューブレス対応ホイールなど、グラベルロードとして欲しい装備もしっかり搭載されています。
また、フレームやフォークにダボ穴を多数搭載しているので、積載力も抜群です。通勤や街乗りから、休日のサイクリング、ちょっとした冒険まで。これからグラベルロードを始めたい人にこそおすすめしたい万能バイクです。

ハンドルはブラケット部分からドロップ部分にかけて幅が広がる”フレア形状”のハンドルです。
下ハンドルが広がることで、悪路や下り坂での安定感が増し、バイクコントロールが容易になります。また、手首が自然な角度で収まるため、通常のドロップハンドルに比べて手や肩への負担が少なく、長距離ライドが快適になります。

コンポーネント

シマノのグラベル専用コンポーネント「GRX RX600シリーズ」が採用されています。ロード用コンポーネントの「105」に相当するミドルグレードです。クランクセットやSTIレバーを中心に、悪路でも安定した操作性と変速性能を発揮します。

 詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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今回はLOOK 785 HUEZ 2 RS F/Sの紹介です。

在庫サイズ　S

在庫カラー　Row-carbon

※他サイズ、カラーをご希望の方はお問い合わせください。

金額　¥649,000 (税込)

LOOK最軽量バイク

785 HUEZ 2 RS は従来の785 HUEZ 2をベースに使用するカーボンのグレードを上げ、反応性の向上や軽量化を果たしたモデルです。

Sサイズでフレーム重量830g、フォークは360gと軽量になっています。さらにフォークの剛性も向上しているため下り坂での安定感やコントロール性能が高くなっています。また高い剛性と空力性能を誇るAero Combo Cockpitに対応しており、より高いパフォーマンスを引き出してくれます。

最大タイヤクリアランスは32C、BBはねじ切り式のT47、シートポストは丸型の27.2mmの規格が採用されており、それぞれ整備性や汎用性が高く選択肢も多い為、自分好みのパーツ選択が可能です。

性能見た目共に素晴らしいバイクとなっております。サイズ感の確認やバラ完のお見積なども承っておりますのでぜひお気軽にご相談ください。

皆様のご来店をお待ちしております。

青切符が導入されてからしばらく経ちました。ライト、こだわってますか？

実用性十分なビアンキライト！

Luce Dura 400LUMENS

価格：¥6,600(税込)
コンパクトでも400ルーメンあるので、街灯の多い住宅街などでは安心です。
Type-C充電器で充電ができます。
防水機能も付いています。
USB使用中に充電量の確認ができたり、普段使いで困ることはありません。

Luce Dura 800LUMENS

価格：¥13,200(税込)

400ルーメンモデルに、光量とバッテリー量が増えました。
800ルーメンモデルは急速充電ポートが搭載されており、スマートフォン等の充電も可能です。
河川敷や、街灯の少ない道も走ることができます。

Rear Light 

価格：¥3,520(税込)

20ルーメンのテールライトは18gの重量で、約30時間の使用が可能です。

最後に

ビアンキのライト、在庫あります。黒色なので様々なカラーの車体に馴染みやすく、見た目も諄くならないのもgood!
ご来店、お待ちしております。

BIANCHI ( ビアンキ ) フロントライト ルーチェ デューラ400

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BIANCHI ( ビアンキ ) テールライト リアライト

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スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAからエンデュランスモデルのロードバイクをご紹介します。

SCULTURA ENDURANCE CUES

サイズ：S(適応身長　約170cm〜180cm)

価格：¥199,980（税込）

このワイズロード限定の特別モデルは、2025年モデルのMERIDA SCULTURA ENDURANCE 300をベースに、税込20万円以下でご提供できるようメーカーに依頼。
コンポーネントはシマノTIAGRAから新型シマノCUESへ変更し、コストを抑えながらも最新の油圧ディスクブレーキを採用。操作性も向上しています。さらに、剛性・快適性・操作性のバランスに優れ、扱いやすさと安定した走行性能を兼ね備えた完成度の高い1台です。

長時間のライドに適したジオメトリー

アップライトな姿勢を保ちやすく、肩や腰への負担を軽減できるエンデュランスロードなので、ロードバイクを始めてみたい方におすすめです。
フォークはカーボンで、タイヤクリアランスが広く設計されており、標準装備の32Cタイヤに加え、最大35Cまで対応可能です。これにより荒れたアスファルトや石畳、軽いグラベル路面にも対応できます。

コンポーネント

コンポーネントはShimano CUESを採用しています。CUESは、ハイエンドグループセットの信頼感を、手の届きやすい価格帯で提供します。
普段のサイクリングはもちろん、幅広い自転車スタイルに対応し、山の中や下り坂、森の中、あるいは市街地で自信をもって走ることができます。

 詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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BIANCHI VIA NIRONE 7 RIM 105

 自転車に詳しくなくてもこの色の自転車を街中で見かけたことがある方も多いいのではないでしょうか、クロスバイクやロードバイクでも幅広く人気なビアンキというイタリアの老舗メーカーの自転車となります！このVIANIRONE7は初めてロードに触れるよという方でも乗りやすく作らていて、フレーム素材がアルミで比較的耐久性もあり、乗りやすいフレームジオメトリーで設計されていますので初心者の方でも安心して安全に乗ることができます。

 なのでサイクリング等は勿論ですが通学通勤にもオススメできます。

 コンポーネントにはシマノ11速の105が付属しレースでも使用されるコンポーネントでギアの選択肢も多く、変速性能も高いため快適なライドに繋がります！

お値段が税込価格¥236,500 →ASKと特価になっております！スポーツバイクを検討されている方はいかがでしょうか、みなさまのご利用をお待ちしております！

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「サイズ選びが難しい…」 「実際に着てみないと不安…」 「メーカーによってサイズ感が違う…」そんなお悩みをお持ちの方も多いのではないでしょうか？

ウェットスーツは普段のウェアとは異なり、フィット感が非常に重要なアイテムです。 大きすぎると浮力や保温性が低下し、小さすぎると動きづらさや疲労の原因になることも。
実際に着用してサイズ感やフィット感を確認しながら、スタッフが選び方のお手伝いをさせていただきます！

新宿本館では、現在こちらのウェットスーツをご試着いただけます！

※ご試着をご希望の際はスタッフまでお気軽にお声掛けください。
※店頭在庫状況により、ご希望のモデル・サイズをご用意できない場合がございます。予めご了承ください。

HUUB(フーブ)　ARAYA(アラヤ)

 販売価格：￥57,200- (税込)
試着可能サイズ：メンズ（S、M、ML、L、XL）、レディース（S、M）

 迷ったらこコレ！着やすさとコストパフォーマンスに優れたエントリーモデル。

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HUUB(フーブ)　AEGIS XV(イージス XV)

 販売価格：￥88,000- (税込)
試着可能サイズ：メンズ（M、L）

上位モデル譲りの技術を受け継ぎ快適性とスピードを両立した人気モデル。

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2XU(ツータイムズユー)　PROPEL P1(プロペル ピーワン)

販売価格：￥59,400- (税込)
試着可能サイズ：メンズ（M）、レディース（S、M）

こちらもエントリーモデル。浮力・安定性・泳ぎやすさを兼ね備える定番品です！

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最後に

これからトライアスロンデビューをされる方はもちろん、買い替えをご検討中の方もお気軽にご相談ください。
ウェットスーツ選びに迷ったら、ぜひ新宿本館へ！皆さまのご来店をお待ちしております！

今回はCOLNAGO V4 DISC 105の紹介です。

在庫サイズ　420S(165cm前後)

在庫カラー　VDWH

※別サイズ、カラーお取り寄せができる場合があります。

メインコンポ　シマノ105機械式12S

金額(税込)　¥513,700→¥420,000

高コスパオールラウンドバイク

V4は上位モデルのV4RSの開発時に得たデータを活かし開発されたオールラウンドバイクです。 

フレームはD型のチューブ形状を採用し、振動吸収性や剛性、空力性能を高めています。またドロップドタイプのシートステーを採用し、空力性能をさらに底上げしています。

V4RSとは使用しているカーボン素材が違い、より乗り心地に優れたものを使用しているため硬すぎず柔すぎない乗り心地となっています。

お得にホイールアップ

そして今ならシマノアルテグラカーボンホイールに¥55,000(税込)でアップグレード出来ます。

リムハイトは50mmで重量は前後で1570gとなっており、ヒルクライムから平坦までこなせる高性能ホイールとなっています。

また105DI2モデルも同様にお買い得となっております。気になる方はぜひお問い合わせください。

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いつもワイズロード新宿本館をご利用いただき誠にありがとうございます。

CORRATEC R.T.CARBON Ultegra Di2 R8170 / WH-RS171 + ITM CH1R

マットグレー/ライトグレー

610,500円（税込）→特別価格

53 (身長目安170cm前後)

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ドイツブランドであるコラテックのロングセラー・カーボンロード「R.T. CARBON」。シマノの本格電動コンポーネント Ultegra Di2、イタリアンブランドの ITM CH1R ステム一体型ハンドルを組み合わせたアッセンブルは、圧倒的な実戦力と、将来の伸び代を兼ね備えた大人のロードバイクです。

R.T. CARBONの最大の強みは、モノコック製法による軽さと剛性のバランス、そしてコラテックのお家芸であるロープロファイル・チェーンステイ（LPC）にあります。ドライブ側のチェーンステイを一段下げる独自の形状により、荒れた路面でのチェーンのバタつきやフレームへのヒットを大幅に軽減します。レーシングジオメトリーでありながら、シートステイを極細に絞り込むことで、路面からの不快な高周波振動をカット。ロングライドの後半でもしっかりと脚が残る設計です。

このバイクの価値を決定づけているのが、12速の新型アルテグラDi2です。隙のないギヤ比とトッププロ同等の超高速変速は、長距離での疲労を劇的に減らします。

サーボウェーブ・テクノロジー搭載のブレーキレバーを引き始めてからパッドがローターに接触するまでが素早く、そこからのコントロール性が極めて緻密です。ダウンヒルの安心感が一線を画します。

イタリアの老舗ブランド「ITM」のステム一体型ハンドルをインストール。シャープなグラフィックが、質実剛健なドイツフレームに洗練された欧州のレーシングテイストをプラス。剛性バランスが良く、ダンシング時もしっかりとフロントを抑え込めます。

変速やブレーキといった、後から変えると莫大な費用がかかるコンポーネントには、最初から最新のUltegra Di2という最高峰の駆動が奢られています。R.T. CARBONは「極上の軽量オールラウンダー」へと生まれ変わりました。