スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAからアルミロードバイクをご紹介します。

SCULTURA 400

サイズ：47（適応身長　約160cm~170cm）

4/15時点　店頭在庫41,44,50,54サイズもございます！

価格：¥291,500（税込） →ASK

バランスの取れた剛性と軽さ、そしてエアロ性能を両立した高性能フレームです。MERIDA本社工場製フレームの走りを堪能できるモデルになります。スローピングされたデザインで高いフィッティング性能を実現します。

アルミフレーム

SCULTURA 400はエントリーモデルながら軽量かつ優れた走行性能を併せ持ち、休日のサイクリングは勿論、イベントやレースも視野に入れたフレーム設計となっています。
アルミらしいキビキビ感がありつつ、ロングライドでも疲れにくい設計なのがこのバイクの魅力です。
フロントフォークにはカーボンフォークを採用。優れた振動吸収性に加え、安定感のあるハンドリングを感じられます。さらにシートポストもカーボン製です。走行中の微細な振動をマイルドにしてくれます。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。ミドルグレードながらも幅広いギア比を滑らかに変速できます。また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は、イタリアブランドであるビアンキから普段のサイクリングからレースまでこなすことのできるカーボンロードバイクをご紹介します。

SPRINT DISC

サイズ：55（適応身長　約170cm~185cm）

価格：¥360,800（税込）→ ASK

SPRINTは軽量なフルカーボンロードバイクです。
程よいセミエアロ形状ながらも軽量な仕上がりで、オールラウンドに使える万能モデルです。
比較的お手頃価格でレース仕様を楽しめるので「初めての一台」や「久々のスポーツバイク」という方におすすめです。
ヒルクライムや平坦、グラベルなど、様々な方向に尖ったラインナップが多いBIANCHIのロードバイクですが、その中で特定の方向に向かず、バランスよく様々なコースをこなせるバイクがSPRINT DISCです。

ケーブル内装

車体の外にほとんどケーブルが露出していない内装式となっています。
これにより空気抵抗を削減しストレスのない走りと美しいシルエットを実現します。

走りのレベルを高めるイタリアンブランド

足回りもイタリアンブランドで統一しています。ホイールは空力に定評がある「Vision」、タイヤは優れたグリップ感と快適性で評価の高い「Vittoria」製となっています。

コンポーネント

変速系は定評のあるシマノ。12速の105を搭載しています。ミドルグレードながらも幅広いギア比を滑らかに変速できます。ブレーキもシマノの105。効きが良くコントロールもしやすい油圧ディスクブレーキを採用しています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は、アメリカブランドであるFUJIからクロモリのロードバイクを紹介いたします。

BALLAD Ω

サイズ：56（適応身長　約175cm〜185cm）

価格：¥148,500（税込）→ASK

その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載しています。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rのもつクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
またアヘッドステムは、コックピット周りのカスタム自由度を向上させ、より高い拡張性をもつことでストリートライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応しています。

 クロモリフレーム

BALLAD OMEGAは長年自転車のフレーム素材として使用されているクロモリ素材のロードバイクです。しなやかな乗り心地、細身なシルエットで街乗りやストリートなどのカジュアルな使い方はもちろん、ロングライドもこなせる一台となっております。

エアロスポーク採用

 車体は一見オシャレでカジュアルですが、スポークにはエアロスポークが採用されレーシーングバイクのような一面も兼ね備えています。

コンポーネント

変速系は定評のあるシマノ。9速のSORAを搭載しています。上位グレードのものと比べ、価格は抑えられてはいながらも滑らかな変速を実現します。クランクはSUGINOとなっています。

 詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAのカーボンロードバイクの紹介です。

SCULTURA 8000

サイズ：48cm（適応身長　約170cm～180cm）

価格：¥880,000（税込）　→ASK

チーム仕様と同じジオメトリーのCF3カーボンにShimano Ultegra Di2を搭載。
レーシングバイクジオメトリーを採用したSCLTURA CF3フレームは、登坂性能と俊敏な走り、そして空力性能と卓越した快適性能を併せもつオールラウンドモデルです。
サイクリングからイベント、レースまでこなせる一台となっています。

一体型ハンドル搭載

ハンドルには、MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED　メリダ純正の一体型カーボンハンドルが標準装備されています。ケーブルがフル内装になることで空力性能が向上しすっきりとした見た目に。

ホイール

ホイールは、Reynolds AR 46 DB carbon Tubeless readyが標準装備。クリンチャー仕様となっておりますが、ホイールはチューブレスレディ対応なので、リムテープとシーラントをご用意頂ければチューブレスレディとして運用可能です。

コンポーネント

コンポーネントはShimano Ultegra Di2を搭載。性能は申し分なく、素早く確実な変速が可能です。

詳細は店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAのカーボン素材のオールラウンドロードバイクの紹介です。

SCULTURA 5000

サイズ：44cm(XXS)（適応身長　約160cm～170cm）

価格：¥506,000（税込）　→ASK

CF3カーボンフレームを採用した「SCULTURA 5000」。
サイクリングやイベントには十分な剛性となっており様々なお客様に乗りやすいと感じていただけるポイントです。
特徴的なダウンチューブを採用しておりヘッドチューブ付近は比較的丸く（三角形に近い）なっていますが、クランク方面に向かうにつれ四角形に変化しています。
これにより空気抵抗と快適性を両立。エアロ形状の欠点である快適性を補う設計となっています。

※ヘッドチューブに塗装不良があります。

ハンドル周り

メンテナンス性とケーブル内装を両立した新しい FSA SMR2 ステムと MERIDA製の高品質なパーツを組み合わせた仕様で、空力性能や走りを突き詰めた人気のアッセンブルとなっています。

ホイール

ホイールは空力に定評がある「Vision」。軽量なアルミリムを採用したTeam 35 をアッセンブルしています。

コンポーネント

コンポーネントはShimanoの105 Di2。上位グレードのデュラエースやアルテグラから技術を継承し、12速化とワイヤレス電動シフトを実現しています。
これにより、比較的お求めやすい価格でDi2の滑らかな変速と快適さを感じることができます。

詳細は店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 4711256516165]

いつも新宿本館を御利用頂き誠に有難うございます。

本日は、トライアスロンでは必需品とも言われるトランジションバッグのご案内です！！

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 トランジションバックって何？

利用した事がない方からしたら、そうなりますよね。。リュックでいいじゃないと。競技経験豊富な方であっても使用してない事もあります。バイク以外のアイテムがほぼ収まると言っていいほどの収納量がある便利なバックです！！

リュックサックとの違い

防水機能と数多くの仕切りと収納力が段違いです。そしてトライアスロン関連用品の忘れ物が減るメリットが大きいです。シューズやウェットスーツの専用ポケットがあるので準備をする時に必要な物を確認しながらパッキングが可能。いつもおなじポケットに入れるようにすれば準備もスムーズでしょう。

安全性にも関係してきます！！

ロングディスタンスの大会などで宿泊先からバイクでトランジションエリアへ移動することもあります。プラスチックバッグを複数肩からぶら下げる方もいらっしゃいますが、バッグが前に回り込む事や他の方へ荷物をぶつけてしまうリスクがありますので背負えて収納もたっぷりなトランジションがお勧めです！！是非ご来店頂き、お手に取ってご確認下さい。ご来店心よりお待ちしております。

スタッフの袖山です。

今回は、イタリアブランドであるビアンキからエアロロードバイクを紹介します。

OLTRE RACE

サイズ：53（適応身長　約165～175cm）

価格：437,800（税込）　→ASK

最上位のRCからPro、Compと異なるグレードを有するOltreファミリーは、スピードとエアロパフォーマンスをより多くのユーザーに体感していただくためにOltre Raceを追加しラインアップを充実させました。
ワールドツアーでトッププロが使用するOltre RCにインスパイアされたOltre Raceは、より多くのアスリートに提供できるよう最適なコンポーネントを組み合わせています。ひと目見てそれと分かるエアロチューブ形状やインテグレーテッドケーブルルーティングは、ビアンキの歴史、ロードレースの正統を受け継ぐバイクであることを物語っています。

カラーリング

カラーはBIANCHIのイメージカラーのチェレステがメインでトップチューブがラメ入りのメタリックなカラーです。最近は艶消しの塗装なども増えてきましたが、こちらはフルグロス。とても高級感のあるツヤ感です。

ハンドル周り

ハンドル周りはセミフル内装ケーブル設計となっており、ケーブル類はステム下でまとめられ、空力性能を損なわずメンテナンス性も確保。また、ハンドル、ステム、シートポスト、サドルなどをビアンキのオリジナルコンポーネントブランドであるVelomann（ベロマン）で揃え、統一感と性能を両立しています。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。
また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 8059919094244]

スタッフの袖山です。

今回は、スイスに本社を置くスポーツバイクブランドのスコットからエンデュランスモデルのカーボンロードバイクを紹介します。

ADDICT 50 MY25

サイズ：XS（適応身長　約160～170cm）

カラー：ASH PINK

価格：￥396,000（税込）　→ASK

2026年、SCOTT ADDICTはモデルチェンジを果たしましたが、こちらの車体は2025年モデルの旧型になります。
ADDICTは剛性、重量、ワット数の節約だけが目的ではなく、「快適性の向上」、「リラックスしたジオメトリー」、「ニュートラルなハンドリング」、「ロングライドに対応する実用的な機能」をテーマに、ADDICT RCとは全く別のコンセプトで開発されています。
レース向けのモデルであるADDICT RCと比べるとヘッドチューブは長く作られていたりとエンデュランスな設計となっています。これにより快適により速く、遠くまで行く事ができます。

HMFカーボン採用

「HMFカーボン」は安価でありながら軽量で快適性の高い剛性となっており、サイクリングに求められた全ての要素を満たしています。

ハンドル周り

変速やブレーキのケーブルはステムに内装されておりスッキリした見た目と空気抵抗の軽減を実現しています。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。
また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 7616185210160]

スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAのカーボン素材のエアロロードバイクの紹介です。

REACTO 4000

サイズ：52（適応身長　約170cm~180cm）

価格：¥396,000（税込）

REACTO 4000は、チーム仕様と同じジオメトリーを持つREACTO CF3 カーボンフレームで縦に面が長く空力を味方につけたデザインが特徴的です。

日本市場のために採用されたカラー

グローバルモデルの上位バイクで採用されているレインボーのフェードカラーを日本市場のために採用した特別なリアクトです。プレミアムカラーを採用した日本市場オリジナルスペックとなっています。

コンポーネント

前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。
また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 4711256521688]

 2XU

2XUは2005年にオーストラリアで誕生した、元トライアスロン世界チャンピオンが創設者のブランドです。ブランド名の『2XU』は「2×YOU（あなた）」という意味。着用することで可能性やパフォーマンスが2倍になるというコンセプトが込められています。

Men`s Aero Hex Sleeved Trisuit

カラ－：JLM/MAJ

在庫サイズ : M,L各１着ずつ

価格：￥40,700.-

カラ－：BLK/WHT

在庫サイズ : M,L,XL 各１着ずつ

価格：￥40,700.-

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Men`s Core Trisuit

カラ－：BLK/WHT

在庫サイズ : S,M,L,XL 

価格：￥26,400.-

[ysid 9359420066716]

2XU NUTRITION RACE BELT

カラ－：BLK/BLK

在庫 : 多数 

価格：￥1,870.-

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レースベルトは小物とはいえ、シーズンINすると欠品する事もある必需品です。

これからトライアスロンを始めるなら新宿本館へ！！！

今シーズンから新宿本館はトライアスロン用品を強化して参ります！！お仕事帰りなどお気軽にお立ち寄りください。皆様のご来店お待ちしております！！

スタッフの袖山です。

今回は、日本のスポーツバイクブランドであるKhodaaBloomからアルミのレーシングバイクを紹介いたします。

STRAUSS DISC ULTEGRA

サイズ：465mm（適応身長　約165cm~175cm）

価格：¥363,000 （税込）　→ASK

STRAUSS DISCシリーズは、日本人がレースに挑むときに最適な剛性と、長距離を走れるしなやかさのバランスを追求したアルミレーシングロードバイクです。
日本人がレースを高速で走りきれる最適な剛性感と、最終盤スプリント勝負にも体力を温存できる快適性能を妥協なく追い求めたバイクです。レース志向の日本人ライダーの能力を最大限引き出す一台です。

パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性

どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はありません。STRAUSS DISC は角型断面の形を多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現しています。特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応します。踏み込みに対してフレーム全体で応えるので「よく進む」という感覚が伝わってきます。

サドル＆シートポスト

サドルは、グレードは異なりますがトッププロも使用するプロロゴのZEROシリーズのサドルを標準搭載しています。
また、カーボンシートポストを標準搭載しています。そのため、軽量なだけでなく路面からの衝撃を吸収し快適性に優れています。

コンポーネント

コンポーネントには、競技者からツーリングを楽しむサイクリストまで幅広い層をターゲットに開発され、よりストレスなくライドをすることができるULTEGRAが搭載されています。

ホイール&タイヤ

フレーム性能を引き出すベストマッチなホイール。エアロダイナミクスを追求した「Vision TRIMAX30」を標準搭載しています。
走りの要となるタイヤには「Continental GRAND PRIX5000」を採用しています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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[ysid 5060906685195]

トライアスロン用品、強化していきます！！

本日は春らしい陽気でだいぶ気温も高いようです。トライアスロンのシーズンまでもうすぐです！！新宿本館ではトライアスロンのアイテム、ウェットスーツ、トライウェア、その他小物類の販売を強化していきます。

[ysid 5056605132290]

お近くにお越しの際は是非お立ち寄りください。皆様のご来店心よりお待ちしております！！！

 Wilier FILANTE SL 105 Di2

Size: Ｍ(165～175cm前後) 

Color: F19 BLUE ,WHITE GLOSSY

価格¥825,000.-  → ASK!!!

ロードバイクはレースが全てではありません。自分の自転車が１番カッコ良いと思える事は非常に大切な事だと常々思っています。走ってしまえばわからないというお声もあるでしょうが、やっぱり自分のバイクを見た時に買って良かったと長い間思えるデザインやカラーですと愛着度合も違います。そんな観点でお勧めなのがイタリアブランドでも老舗のWILIERです。

金型は上位グレードのSLRと同等

カーボン素材のグレードを調整することで手頃な価格を実現。このBLUEカラーが現物はもっと良い色で非常にお勧めです。イタリアンバイクの色気があります。

フレーム形状は完全に同一

エアロダイナミクスについての性能はSLRと同等。フレーム重量は1010gと、SLRに対して同サイズでわずか140g程度の増加に抑えている（フォーク込みで150g）。ラウンドシェイプのカムテール形状、ワイドスタンスのフォークとリアステー等々、SLRと寸分違わぬフレーム形状のエアロダイナミクス性能はそのまま。

専用一体型ハンドルが付属

エアロ形状の車体には専用ステム一体型ハンドルが良く似合います。定価税込￥165,000.-のZ-BAR CARBONを標準装備。ステム長やハンドル幅は選べませんが、かなりお買い得仕様になっております。

これがあれば間違いなしの105 Di2

使用するコンポーネントはSHIMANO 105 Di2。正確かつスムーズな変速に加え、ブラケットが小さくなり握りも良くなっています。クリックするだけで変速してくれるのでロングライドに最適。ご予算が許すのであれば電動変速がオススメです。

在庫限りの特別価格

 ただいま店頭で在庫している、このカラーは１台のみの早い者勝ちです。長く付き合っていける相棒にいかがでしょうか？ 皆様のご来店お待ちしております。 

スタッフの袖山です。

今回は、アメリカブランドであるFUJIからクロモリのロードバイクを紹介いたします。

BALLAD Ω

サイズ：52（適応身長　約168cm〜175cm）

価格：¥148,500（税込）→ASK

バテッドクロモリ管を採用したトラディショナルな形をベースとし、BALLAD固有の伝統的な外観を受け継ぎながらも手元でシフトチェンジを行うSTIレバー、コクピット周りのポジションやカスタムの選択肢が豊富なアヘッドステム、エアロ効果を考慮されたスポークで構成される軽量かつ高剛性なホイールなどを採用。オールブラックで統一された外観は、スーツスタイルでの通勤やツーリングまで幅広い用途に対応します。

クロモリフレーム

BALLAD OMEGAは長年自転車のフレーム素材として使用されているクロモリ素材のロードバイクです。しなやかな乗り心地、細身なシルエットで街乗りやストリートなどのカジュアルな使い方はもちろん、ロングライドもこなせる一台となっております。

エアロスポーク採用

車体は一見オシャレでカジュアルですが、スポークにはエアロスポークが採用されレーシーングバイクのような一面も兼ね備えています。

コンポーネント

変速系は定評のあるシマノ製。9速のSORAを搭載しています。上位グレードのものと比べ、価格は抑えられてはいながらも滑らかな変速を実現します。クランクはSUGINO。ブレーキキャリパーは fuji alloy製となっています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

 [ysid 4582727296004]

スタッフの袖山です。

ただいまワイズロード洗足店オープンを記念し、2/15まで当店にて対象ブランドの完成車をご成約されたお客様にポイントアップキャンペーンを実施しております。

こちらの車体は、キャンペーン対象として15,000ポイントを還元いたします。

詳しくはこちら↓
https://ysroad.co.jp/oimachi/2026/01/25/135783

今回は、イタリアブランドであるGIOSからクロモリフレームをご紹介します。

REGINA DISC

サイズ：520（適応身長　約170cm〜180cm）

価格：¥437,800（税込）→ASK

REGINAは、フレーム素材にCOLUMBUS製の大口径ダブルパテットチューブを採用し、クロモリ特有のしなやかな乗り心地と軽量化を実現しています。

カーボンフォークを採用

フロントフォークにはカーボンフォークを採用し、軽量化によるハンドリングの軽快さや路面からの振動吸収性を高め、さらなる乗り心地の良さを提供します。長時間の走行でも疲労を軽減し、通勤・通学からロングライドまで幅広い層の方におすすめです。

コンポーネント

変速系は定評のあるシマノ製。12速の105を搭載しています。幅広いギア比を滑らかに変速できます。ブレーキもシマノの105。効きが良くコントロールもしやすい油圧ディスクブレーキを採用しています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 2025000006614]

スタッフの袖山です。

今回は、アメリカの総合スポーツバイクブランドであるJAMISからグラベルロードバイクをご紹介します。

RENEGADE S5

サイズ：51（適応身長　約165cm~175cm）

価格：¥181,500（税込）→ASK

RENEGADEは、長距離ライドや砂利道・林道といった未舗装路を得意とし天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキを搭載しています。キャリアやラックを取り付けるダボ穴も標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられます。カーボン、クロモリ、アルミと3素材、8モデルから選択できるのも魅力です。

クロモリ×グラベル

クロモリの特性は、しなやかで疲れにくい乗り心地にあります。
鉄素材はアルミやカーボンと比べてねじれ剛性が穏やかで、振動吸収性が自然なため、路面からの細かな衝撃をいなしながら体に伝わる振動を抑え、長時間乗っても疲れにくいのが特徴です。
また耐久性も高く、クロモリは衝撃に強いため、飛び石や未舗装路の凹凸でもダメージを受けにくく、溶接修理が可能な素材でもあります。

コンポーネント

コンポーネントはよりお求めやすくするためにShimano Clarisがアッセンブルされていますが、クランクはFSA製のものになっています。
過酷なツーリングに対してもランニングコストが掛かりにくい仕様になっているので、日本一周や長距離キャンピングを考えているサイクリストにはおすすめです。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 4570123380700]

スタッフの袖山です。

今回は、新車を購入したのでご紹介いたします。

GIANT TCR Advanced Pro 0

サイズ：S（適応身長　約165cm~175cm）

価格：¥880,000（税込）

今回購入したのは、第10世代としてフルモデルチェンジを果たしたGIANTのオールラウンドレーサー「TCR」。空力性能・剛性・軽量性が大きく進化した最新モデルです。その中から、ミドルグレードの「Advanced Pro」を選びました。
「Advanced Pro」は、最上位グレード「Advanced SL」と同じフロントフォークを採用。軽さと剛性をしっかり確保しつつ、快適性とコストパフォーマンスも両立したグレードです。バランスの取れた乗り味から、シリアスレーサーからホビーサイクリストまで、幅広い層から人気を得ています。

最新トレンドを取り入れた2026年モデルであること、そして何よりこの美しいカラーリングに惹かれて購入を決めました。
本記事では、パーツ構成や実際に乗ってみた感想をお伝えします。

パーツ構成

コンポーネント

コンポーネントは、高性能で信頼度の高い「Shimano ULTEGRA Di2」
今までは機械式のコンポーネントを使用していたので、変速の速さや確実さにとても感動しています。特にアルテグラ以上のDi2に搭載されているブラケット先端のリモートスイッチをシフトチェンジに割り当てられる点がお気に入りです。

クランクはトレンドを取り入れ、ショートクランクを採用しています。XS/Sサイズで165mm、M/MLサイズで170mmになります。
さらに、GIANTのパワーメーター「Power Pro power meter」を標準搭載しています。左右のクランクアームに独立して付いているので、左右のペダリングバランスを計測することが可能です。

ホイール＆タイヤ

「Advanced pro 0」にはGIANTの「SLR 0 40 DB」というカーボンホイールが標準装備されています。
リムハイトはその名の通り40mm、重量は1,339gです。
フックレスのワイドリム設計と最適化されたカーボンレイアップにより、軽さを保ちながら高い剛性と耐久性を実現しています。エアロ形状は風洞実験で空力性能が証明され、巡航時の伸びのある走りを生み出します。さらにDBLテクノロジーと高張力エアロカーボンスポークがパワーをダイレクトに伝達し、加速や登坂でも鋭いレスポンスを発揮。ワイドなインナーリムと低摩擦ハブにより、グリップ力・快適性・転がりの軽さも高次元で両立した、高性能ホイールです。

実際に走ってみてもバイクを振った時の高い剛性、巡行での転がりの良さ、エアロの三拍子をバランスよく感じることができ、平坦と登りともにスイスイ進んでくれます。

 タイヤは元々搭載されている「CADEX Race GC Tire」を使用しています。2025年モデルでは28cが搭載されていましたが、2026年モデルではプロのレースでのトレンドが反映され、30cに変更されました。30cにも関わらず、重量が320gと軽量。走っていても重いと感じることはあまりなく、下りでも比較的安心してバイクを倒すことができます。
フレームは33cのタイヤ幅まで対応しています。

 ハンドル＆ステム

ハンドルは「GIANT Contact SLR Handlebar」を標準搭載。ブラケット部分からドロップ部分にかけて幅が広がる”フレア形状”のカーボンハンドルです。XS/Sサイズで390/420mm、M/MLサイズで410/440mmになります。
ステムも標準搭載のもので「GIANT Contact SL AeroLight」。アルミのステムになります。私のフレームサイズでは標準で90ｍｍが採用されていますが、ポジションに際して同モデルの110ｍｍに変更しています。

純正のサイコンマウントも付属してきました。軽量性と耐久性を高めたカーボンコンポジット素材を採用しています。GIANTおよびGARMIN用、Wahoo用マウントトレイ、GoProマウントが付属してきます。ライトマウントには別途購入したレックマウントを使用しています。

 サドル

サドルは、「GIANT Fleet SL」が標準搭載ですが、前のバイクからのお気に入りである「prologo SCRATCH M5 PAS TIROX」に変更しています。

[ysid 4711946193300]

カラーリング

カラー：ミッドナイトムーン

基本的には、ブルー系のカラーですが、見る角度によっては黄色のようにも見えます。

 インプレッション

サイコン、ボトル、ライトを外して約7.4kgとミドルグレードでも十分軽い重量になっています。ステムをカーボンにしたり、コンポーネントをDURA-ACEにすれば、もっと軽くすることも可能です。
実際に走ってみてまず感じたのは、漕ぎ出しの「軽さ」。ひと踏み目からスッと前に出る加速感が気持ちよく、踏み込んだ以上に進んでくれる感覚があります。BB周りの剛性感も高く、踏み込んだ力がダイレクトに推進力へ変わる印象です。ダンシングでもヨレ感がなく、ヒルクライムではかなり助けられています。それでいて振動は意外とマイルド。ミドルグレードということもありレーシングバイク特有の硬さは少なく、ロングライドでも快適に走れる懐の深さも感じました。
GIANT最高峰のハンドル、ホイール、パワーメーターがついてこの価格。同価格帯でここまで装備が充実した完成車は、なかなかありません。

「速いのに乗りやすい」
TCRが長年支持される理由をしっかり体感できる1台です。

暖かい季節がもうすぐそこまで来ています。
サイクリングが気持ちいい春、新しいバイクで走り出してみませんか？

スタッフの袖山です。

今回は、かなりレアなフレームをご紹介します。

SuperSix Evo LAB71 F/S

サイズ：44（適応身長　約154cm〜165cm）

価格：¥850,000（税込）

カラー：TEAM REPLICA(2024)

EFプロサイクリングチームのレプリカモデルのフレームセットになります。
Supersix EVOの最上位グレードとしてプロチームでも使用されているのが、LAB71です。最先端のカーボンファイバーとナノレジンを使用して軽量性と走行性能を突き詰めたモデルになります。

カラーリング

カラーリングは数量限定のチームレプリカカラーでEFエデュケーション・イージーポスト（2024）カラーになります。

専用ボトル・ボトルケージ付属

このフレームと使うことで空力性能を最大限に引き出すことができるボトルとボトルケージが付属します。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫は一台限り、日本に入ってくる量が少なく貴重です。
サイズ感やバラ完のご相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 0196870180444]

PINARELLO X3 DISK 105 DI2

D161 KEEN RED

53サイズ

¥560,000.-

ただいまワイズロード洗足店オープンを記念し、2/15まで当店にて対象ブランドの完成車をご成約されたお客様にポイントアップキャンペーンを実施しております。2/15までのご成約で30,000ptプレゼント！

[ysid 2023000010617]

 ピナレロＸシリーズは、パフォーマンス性を下げずに快適性も高めるデザインにて設計されたフレームです。Fシリーズよりもリラックスできる乗車姿勢となり、ロングライドでも疲れにくくリラックスできます。そして、何よりもこの赤のカラーが非常にかっこいいです。

ONDA FORK

ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォーク。ピナレロのアイコンともいえる特徴的なテクノロジー。この逆S字を描く独特なフォーク形状は、正確な旋回性、安定性、縦・横方向の衝撃の軽減を実現しています。

ASYMMETRIC

バランスよく走るための非対称形状です。両方のペダルに掛かる推力は同じでも、チェーンを引っ張る力は右側にしか掛かりません。ピナレロは独自の解析によって、フレーム全体においてこの偏った力を補正するように最適化したデザインを取り入れています。タイヤはピレリ P7 SPORT 700x32Cを採用。クリンチャータイヤ仕様ですが、チューブレス化で32Ｃのタイヤにすると相当乗り心地良くなります。

長距離を快適に過ごすＸシリーズ

新しいＸシリーズは、純粋にライディングを楽しみながら、サドルの上でリラックスできる理想的なジオメトリーを開発しました。また、新しいリアトライアングルは、振動を分散させるために特別に設計されており、ライダーの背中への負担を軽減し、長距離をより快適に走ることができます。Ｆシリーズ、Ｘシリーズどちらも試乗していますが、確かに走りを求めるのであれば、やはりＦシリーズの方が加速が良く軽快感があります。ですが、Ｘシリーズには乗車姿勢の楽さや安定感があります。ロードバイクは軽ければ、速ければが全てではありません。ご自身の求めるサイクリングに合わせたモデル選びが非常に重要です。時間も気にせず気持ち良くロングライドがご希望であればピナレロＸシリーズお勧めです。お得なキャンペーン期間中に是非！！！

スタッフの袖山です。

ただいまワイズロード洗足店オープンを記念し、2/15まで当店にて対象ブランドの完成車をご成約されたお客様にポイントアップキャンペーンを実施しております。

こちらの車体は、キャンペーン対象として30,000ポイントを還元いたします。

詳しくはこちら↓
https://ysroad.co.jp/oimachi/2026/01/25/135783

今回は、イタリアメーカーであるピナレロから快適性とパフォーマンスに優れたエンデュランスモデルをご紹介します。

X3 DISK 105 Di2

価格：￥560,000（税込）

サイズ：490mm（適応身長　約160cm~165cm）

Xシリーズは、サイクリングを楽しみたいホビーライダー向けのコンフォート系のバイクになります。
厳選された素材、独自の形状、真に革新的なリアエンドの組み合わせにより、反応性、パフォーマンス、快適性の完璧なバランスを実現しています。

洗練されたジオメトリー

新型Ｘシリーズでは、振動吸収に優れたリアトライアングルを開発することに注力され、同時に最大32mmの余裕あるタイヤクリアランスを確保しています。

また、サドルの上でリラックスできる理想的なジオメトリーを採用しています。フレームの素材は東レのT600が使用され、新しいリアトライアングルは振動を分散させるために特別に設計されており、ライダーの背中への負担を軽減し長距離をより快適に走ることができます。
ホイールはフルクラム Racing 800 DBが採用されています。

コンポーネント

コンポーネントはShimanoの105 Di2。上位グレードのデュラエースやアルテグラから技術を継承し、12速化とワイヤレス電動シフトを実現しています。
これにより、比較的お求めやすい価格でDi2の滑らかな変速と快適さを感じていただけると思います。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 2023000010518]

スタッフの袖山です。

ただいまワイズロード洗足店オープンを記念し、2/15まで当店にて対象ブランドの完成車をご成約されたお客様にポイントアップキャンペーンを実施しております。

こちらの車体は、キャンペーン対象として 15,000ポイントを還元いたします。

詳しくはこちら↓
https://ysroad.co.jp/oimachi/2026/01/25/135783

今回は、イタリアブランドであるビアンキからコストパフォーマンスに優れたカーボンロードバイクをご紹介します。

SPRINT DISC

サイズ：47（適応身長　約155cm~165cm）

価格：¥360,800（税込）→ ASK

SPRINT（スプリント）は軽量なフルカーボンロードバイクです。
程よいセミエアロ形状ながらも軽量な仕上がりで、オールラウンドに使える万能モデルです。
比較的お手頃価格でレース仕様を楽しめるので「初めての一台」や「久々のスポーツバイク」という方におすすめです。

すっきりとしたルックス

車体の外にほとんどケーブルが露出しない「フル内装」に対応しています。
空気抵抗を削減しストレスのない走りを実現しています。

走りのレベルを高めるイタリアンブランド

足回りもイタリアンブランドで統一しています。ホイールは空力に定評がある「ヴィジョン」、タイヤは優れたグリップ感と快適性で評価の高い「ヴィットリア」製となっています。

平地も登りも快適に

 変速系は定評のあるシマノ製。12速の105を搭載しています。幅広いギア比を滑らかに変速できます。ブレーキもシマノの105。効きが良くコントロールもしやすい油圧ディスクブレーキを採用しています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 8059919043440]

スタッフの袖山です。

今回は、日本のスポーツバイクブランドであるKhodaaBloomからアルミのレーシングバイクを紹介いたします。

STRAUSS DISC 105

サイズ：500mm（適応身長　約170cm~190cm）

価格：¥264,000（税込）　→ASK

STRAUSS DISCシリーズは、日本人がレースに挑むときに最適な剛性と、長距離を走れるしなやかさのバランスを追求したアルミレーシングロードバイクです。
日本人がレースを高速で走りきれる最適な剛性感と、最終盤スプリント勝負にも体力を温存できる快適性能を妥協なく追い求めたバイクです。レース志向の日本人ライダーの能力を最大限引き出す一台です。
車種名のSTRAUSSはという言葉はドイツ語で「花束」の意味を持ち、レースに挑戦するあなたに「勝利という名の花束」を届けたいという思いが込められています。

 また、このモデルはMAVICのニュートラルバイクとして日本のレースシーンを捉えた設計かつ高強度のレースにも耐え得る剛性を持ち、なおかつ扱いやすいアルミモデルということから、2020年よりニュートラルバイクに採用されています。

パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性

どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はありません。STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現しています。特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応します。踏み込みに対してフレーム全体で応えるので「よく進む」という感覚が伝わってきます。

 サドル＆シートポスト

サドルは、グレードは異なりますがトッププロも使用するプロロゴのZEROシリーズのサドルを標準搭載しています。
また、カーボンシートポストを標準搭載しています。そのため、軽量なだけでなく路面からの衝撃を吸収し快適性に優れています。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

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スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるMERIDAのアルミロードバイクの紹介です。

SCULTURA 700

サイズ：52（適応身長　約170cm~180cm）

価格：¥319,000（税込）

バランスの取れた剛性と軽さ、そしてエアロ性能を両立した高性能フレームです。MERIDA本社工場製フレームの走りを堪能できるオールラウンドモデルになります。スローピングされたデザインで高いフィッティング性能を実現します。

Fulcrum製のホイールを採用

SCULTURA 400ではMERIDA製のホイールが採用されていますが、SCULTURA 700ではFulcrum製のホイールを採用し、SCULTURAフレームの空力性能と合わせて高いエアロダイナミクスを実現します。

新型Shimano 105（機械式）搭載

 前後ディレーラーまで12速の新型Shimano 105（機械式）を搭載しています。
また、油圧ディスクブレーキで軽い力で高い制動力を持つ為、快適かつ安全なライドが楽しめます。

詳しくは店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

 [ysid 4950772546809]

D161 KEEN RED

53サイズ

¥560,000.- →ASK

[ysid 2023000010617]

 ピナレロＸシリーズは、パフォーマンス性を下げずに快適性も高めるデザインにて設計されたフレームです。Fシリーズよりもリラックスできる乗車姿勢となり、ロングライドでも疲れにくくリラックスできます。そして、何よりもこの赤のカラーが非常にかっこいいです。

ONDA FORK

ピナレロ・ハンドリングを生み出す魔法のフォーク。ピナレロのアイコンともいえる特徴的なテクノロジー。この逆S字を描く独特なフォーク形状は、正確な旋回性、安定性、縦・横方向の衝撃の軽減を実現しています。

ASYMMETRIC

バランスよく走るための非対称形状です。両方のペダルに掛かる推力は同じでも、チェーンを引っ張る力は右側にしか掛かりません。ピナレロは独自の解析によって、フレーム全体においてこの偏った力を補正するように最適化したデザインを取り入れています。タイヤはピレリ P7 SPORT 700x32Cを採用。クリンチャータイヤ仕様ですが、チューブレス化で32Ｃのタイヤにすると相当乗り心地良くなります。

長距離を快適に過ごすＸシリーズ

新しいＸシリーズは、純粋にライディングを楽しみながら、サドルの上でリラックスできる理想的なジオメトリーを開発しました。また、新しいリアトライアングルは、振動を分散させるために特別に設計されており、ライダーの背中への負担を軽減し、長距離をより快適に走ることができます。Ｆシリーズ、Ｘシリーズどちらも試乗していますが、確かに走りを求めるのであれば、やはりＦシリーズの方が加速が良く軽快感があります。ですが、Ｘシリーズには乗車姿勢の楽さや安定感があります。ロードバイクは軽ければ、速ければが全てではありません。ご自身の求めるサイクリングに合わせたモデル選びが非常に重要です。時間も気にせず気持ち良くロングライドがご希望であればピナレロＸシリーズお勧めです。新春のお買い得価格なこの機会に是非！！！

[ysid 2023000010501]

PINARELLO　F5 機械式12速105 完成車

E320 FURIOUS RED

54.5サイズ

¥528,000.- →ASK

[ysid 2024000106102]

今回のご紹介は機械式モデルですが、105DI2モデルの展開もあり、そちらも非常におススメです。値段なのかタイミングなのかこの１ヶ月ほどで週に２台ほどのペースで売れています。やはり狙ってる方が多いのでしょう。

独自のフレーム形状

PINARELLOと言えば、やはりこのONDAフォーク。ONDAフォークはレーシングバイクらしいハンドリングのキレと直進の安定感、また剛性を上げる形状で、見た目だけではないテクノロジーが搭載されております。この形状に魅せられて購入される方は多数いらっしゃいます。

ASYMMETRIC FRAME

バランスよく走るための非対称形状。PINARELLO曰く「両方のペダルに掛かる推力は同じでも、チェーンを引っ張る力は右側にしか掛からない。フレーム全体においてこの偏った力を補正するように最適化したデザインを取り入れている。」との事。見た目も美しく走りも考えた設計が人気の秘密かもしれません。

コンポーネント

機械式12速の105仕様です。後々、DI2へのアップグレードにも対応しております。乗り始め、この仕様で十分です。

見た目も走りも妥協出来ない方は是非

Fシリーズはレースに勝つように設計されていますが、サイクリング・ロングライドにもベストマッチです。ホイールをカーボンホイールに変えていただき更にレーシーにカスタマイズも当然可能です。憧れの車体をお得なこの機会に！！！皆様のご来店お待ちしております。

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スタッフの袖山です。

ところでみなさん、GPS機能付きのサイクルコンピューターを使用して自転車に乗っていると「スピードセンサーって本当に必要なの？」と一度は思ったことがあるのではないでしょうか。
最近のサイクルコンピューターやスマートフォンはGPSで速度を表示してくれますし、センサーを付けなくても走ること自体はまったく問題ありません。
それでも、今なおスピードセンサーを使い続ける人がいるのも事実です。

今回は、スピードセンサーの役割・メリット・不要なケースを整理しながら、「自分にとって必要かどうか」を考えてみます。

スピードセンサーとは

スピードセンサーは、ホイールの回転数を計測して走行速度を算出する装置です。
GPSではなく「物理的な回転」を元にしているのが大きな特徴です。

スピードセンサーのメリット

① 速度表示が安定している

GPSはトンネルやビル街、森の中で誤差が出やすいですが、スピードセンサーはホイールの回転数を直接拾うため、速度表示が安定しています。

② ローラー台トレーニングで使える

室内練習ではGPSが使えないため、スピードセンサーがあると走行ログを残せます。
特に固定ローラー派の人にはほぼ必須と言える存在です。

逆に「いらない」と感じるケース

メリットを紹介した一方で、すべての人に必要というわけではありません。

街乗りや通勤がメイン

「だいたい何km走ったかわかれば十分」「速度は気にしない」という場合、GPSだけで不満を感じることは少ないです。

トレーニング指標を重視しない

心拍数やパワーを見ないライドであれば、速度にこだわる意味はあまりありません。

できるだけ機材をシンプルにしたい

センサーは電池管理や取り付けの手間が増えるため、「何もつけたくない派」には不要です。

結論：スピードセンサーは「目的次第」！

スピードセンサーは、「正確なデータを取りたい」「トレーニングを継続的に管理したい」「ローラー台を使う」こういった人にとってはかなり価値のあるアイテムです。
一方で、「のんびり走るのが目的」「数値より景色を楽しみたい」という人にとっては、なくても困らない装備とも言えます。

「必要かどうか」は性能ではなく、自分の乗り方次第。
それを理解したうえで選ぶのが、後悔しないポイントです。

詳細は店頭スタッフまで！

在庫状況などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

[ysid 0753759233921]

スタッフの袖山です。

今回は台湾ブランドであるGIANTのリムブレーキ仕様のエントリーロードバイクの紹介です。

Contend 3

サイズ：ML（適応身長　約177～187cm）

価格：￥110,000（税込）

カラー：ナイトシールド

スムーズで、速く、そして楽しい走りを提供するアルミロードバイク「コンテンド」。走るスピードを上げ、走行距離を伸ばし、ロードライディングのスキル向上をサポートします。

バランスの取れたジオメトリ

 Contendのフレームは、バランスの取れたオールラウンドな乗り心地を生み出すよう特別に設計され、スピーディーなコーナリングや加速、最適なポジショニングを提供します。

軽量かつ耐久性に優れるアルミフレーム

 パフォーマンスレベルのALUXXアルミフレームは、6061アルミ合金のシングルバテッドチューブから構成され、軽量ながら耐久性に優れるフレームセットを実現します。

スムーズな乗り心地

革新的なD-Fuseシートポストは路面からの衝撃や振動を軽減し、快適性と剛性を両立する軽量アルミフレームは、28mmまでのタイヤを装着可能にします。

詳細は店頭スタッフまで！

在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

 [ysid 4711291097452]

MERIDA SCULTURA 8000

ホワイトレッドカラー

46，48サイズ

¥880,000.- →ASK

台湾に拠点を構える総合バイクブランド、メリダ。多くの有名ブランドの生産を請け負ってきた中で培ってきた技術と経験を活かし、高い品質のレーシングバイクを作る定評あるブランド。個人的な印象としては、癖なく非常に乗りやすく快適性も高い。

標準でカーボンホイール搭載

Reynolds AR 46 DB carbon Tubeless readyが標準装備。クリンチャー仕様となっておりますが、ホイールはチューブレスレディ対応なので、リムテープとシーラントをご用意頂ければチューブレスレディとして運用可能です。

ハイグレードタイヤ

Continental Grand Prix 5000S TR 700x28Cを装備。ド定番のハイエンドタイヤです。まずこちらを選んでおけば間違いないタイヤです。完成車に装備されている事は珍しく、かなりオススメなポイントです。

一体型ハンドル

MERIDA TEAM SL 1P INTEGRATED carbon　メリダ純正の一体型ハンドルを装備。ケーブルフル内装で空力も考慮。

サドル

Prologo SCRATCH M5。乗り心地重視の金属レールモデル。ポガチャル選手なども使うレース用のサドルです。

コンポーネント

R8170 ULTEGRA Di2。レーススペックでここから特に変更は必要ない仕様が装備。ロングライドでの快適性を是非体験してください。

 コスパが良い事で有名ではありますが、性能も非常に高いブランドです。私自身もSCULTURAに乗っていた事があり、扱いやすさや快適性に優れているオススメなモデル及びブランドです。レースはもちろん、サイクリング,ロングライドでも満足頂ける１台となるはずです。是非、店頭にて現物をご確認ください。皆様のご来店心よりお待ちしております。

COLNAGO V4 105 Di2WH-R8270-C50仕様 新宿本館オリジナル

Color：VDWH（White）

Size：455(160-170cm)、510(170-180cm)

完成車とホイールの定価を足すと、975,078円(税込)のところ、通常の105 Di2完成車の定価よりもお買い得の驚き価格になっています。価格は直接お問い合わせください！

COLNAGOのミドルグレード

プロのロードレースで勝利を量産したピュアレーシングモデルである、V4RSのながれを汲むミドルグレードです。最上位グレードと比べ脚当たりがやさしくロングライドやサイクリングにもおすすめです。剛性が高ければ良いというものではなく用途に合わせた選択は重要です。

カーボンホイール搭載

今回の新宿本館オリジナル車体としての目玉です。シマノのセカンドグレードであるULTEGRAのカーボンホイールが付属しております。リムハイトも50mmと、平坦から山や峠までこなせるオールラウンド仕様。個人的にはこのくらいハイトがあったほうが見た目は好きです。それだけではなく使い勝手の良い仕様です。

ステム

ケーブル類は専用のコルナゴ・SR10アロイステムの下側から導かれ、ヘッドチューブへ収納される為、見た目もスッキリです。

コンポーネント

コンポーネントはSHIMANO 105 Di2。クリックするだけでスムーズな変速。ブラケットもコンパクトになり握りやすく長時間のライドでも快適度が変わってきます。週末サイクリングのホビーユーザーにこそDi2がお勧めです。

乗り味

癖もなく安定感が高いのが印象です。ホイールがアップグレードされているので、あとはタイヤもアップグレードしていただけますと文句なしです。所有欲も満たしてくれる美しさで長くお気に入りの１台として非常にお勧めです。皆様のご来店お待ちしております。

スタッフの袖山です。

今回は10万円代のロードバイクが特価でよりお求めやすくなっておりますので紹介いたします。

SPEEDSTAR 40 RIM

サイズ：S（適応身長　約165～175cm）

カラー：ブラック

価格：￥110,000（税込）→ASK

『SCOTT SPEEDSTER』シリーズはブランドを代表するアルミモデルとしてロードバイクブームと呼ばれたこの10年で非常に高い人気を誇り、多くのサイクリストに選ばれてきたモデルです。
数年ごとにマイナーチェンジが行われ、徐々にフレーム形状がエアロシェイプされ今やカーボンフレームのような存在感を放っています！
『軽さは正義』と言われるロードバイクですが『SCOTT』は『アルミフレームは軽量化より剛性・強度・快適性こそビギナーの方が乗るロードバイクに求められる本当に大切な要素』と考えています。
カーボンフレームに比べて加速性能や快適性が劣ると言われがちなアルミフレームですが、軽量化をやめた事でアルミ素材の真価を引き出し、その軽快な走りはまさに持って軽いより乗って軽いそのものです。
また無理なポジションにならないエンデュランスジオメトリで設計されているので、レース主体ではなくスポーツサイクリングをアクティビティとして楽しみながら運動したいというフィットネスユーザーにもイチオシです。

グレーコーディネート

エントリーモデルと言えばオールブラックでコーディネートされがちですが、SCOTT SPEEDSTERはバーテープ・サドル・タイヤは同色のグレーに統一。
全体の色雰囲気が重くなりすぎず、フレームの雰囲気をより前面に引き出せる組み合わせだと思います。

詳細は店頭スタッフまで！

これからロードバイク始めたい！ というお客様に、こちらの重量と価格の抑えられるリムブレーキモデルがおすすめです！
在庫状況やサイズ感の相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

 [ysid 7615523517251]