【Maurten】Drink Mix320

¥1,000-(税込)

ついこの前、人類が初めてフルマラソンを2時間切りしたことが話題になりました。その際に補給として使われていたようです。本商品は水500mlに溶かして使う粉タイプになります。成分表示はこちら。

注目したいのが炭水化物78g。人の1時間に消費し得る炭水化物の量は最大90gで、そのほとんどをこれでカバーできることになります。多くのスポーツドリンク(500ml)やジェルが一つで炭水化物量が30gであることを考えると、このお値段も納得できます。(ジェル3つ分)

しかもただ入っているだけではありません。通常、炭水化物の量が増えると胃に長く滞留し負担をかけます。Maurtenは胃に入ると胃酸で瞬時にハイドロゲルに変化し、腸までスムーズに運んでくれるため、炭水化物、水分、塩分を素早く吸収できます。

最後に

水分補給と一緒にエネルギー補給もできてしまう優れもの。今までのスポーツドリンクも同じ様な効果を持っていますが、足りない部分をジェル等で補っていた方も多いでしょう。レース中に足を攣ってしまった経験がある方、絶対に結果を残したいイベントがある方、ご自身のアップグレードにいかがでしょうか。新宿本館にてお待ちしております！

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このモデルは上位モデルRP9の設計思想を受け継ぎながら、剛性と快適性のバランスに優れたフレーム設計が特徴です。上位モデルよりも剛性感が柔らかくロングライドから本格的なレースシーンまで幅広く使えます。

軽量なカーボンフレームは反応性が良く、踏み込んだ力をしっかり推進力へしっかりと変換してくれるのとさらに、振動吸収性にも優れ、長時間のライドでも疲労を軽減してくれます。安定感のあるハンドリング性能も魅力で、初心者からステップアップを目指すライダーにも安心しておすすめできる一台です！

コンポーネントは105機械式が付属しています。ギアの選択肢が多く快適なライドに繋げられますし、扱いやすくレースからサイクリングまで使えます。ワイヤーも内装となっていますので、見た目もかなりスッキリしています

今回はRP8の紹介をしました販売価格は¥414,000(税込)→¥ASK(※詳しいお値段はお問い合わせ下さい)この機会にいかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております！

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 CANNONDALE SuperSix EVO LAB71

 まず簡単に車体の説明ですCannondaleの最新フラッグシップ「SuperSix EVO LAB71」は、単なる軽量オールラウンドではなく、“現代レースで勝つための最適解”として再設計された一台です。最大の特徴は、LAB71専用のSeries 0カーボン。繊維配置とレジン量を極限まで最適化し、完成車ベースでUCI重量制限に迫る軽さを実現しながら、踏み出しの剛性感はむしろ向上しています。特にBB周辺の高剛性と、ヘッド〜ダウンチューブのねじれ剛性が際立ち、スプリントでパワーをかけたときのパワーロスが最小限になっています！

 ヘッド周りも薄くなり進化を感じられます。2026シーズンのEF EDUCATION – EASYPOSTのレプリカカラーとなりまして、希少性も高く所有欲も掻き立てられるのではないでしょうか！

 そして気になるお値段ですがフレームセット

¥889,999(税込)

54サイズ(175cm前後)

となっております！また

 2024，2025シーズンのレプリカモデルもございますので、この機会にいかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております！

青切符導入からはや一ヶ月。今まで通り安全に走行していれば問題ないものの、気をつけなければいけない項目が多く混乱されてる方もいると思います。

そんな中交通ルールを守って走行しているのに検挙されたら馬鹿らしいですよね？違反にならないために必要な用品を紹介します。

まずはライト！

夜間の無灯火走行　反則金5,000円！夜間時の無灯火走行はもちろん違反です。街中を走行する際の基準としては200〜300ルーメンほどが良いと言われていますが、街灯が少ない道を走られたり、山道を走る場合はもっと明るいライトがオススメです。

価格は2750円〜

ベル

ベルもつけることが義務付けられています。こちらも多数在庫しています！

価格は569円〜

 スマホホルダー

スマホを見ながら運転など、ながら運転をすると、反則金12,000円！違反の中でも、大事故に繋がりかねないため高額な反則金が設定されています。

こちらの対策としては、ハンドル等にスマホを固定できるスマートフォンホルダーが有効です。
ただし、ホルダーを使用していたとしても、画面を注視して運転に支障が出ている場合は違反となりますので注意が必要です。あくまで地図等をチラ見するのに活用して下さい。

価格は3300円〜

イヤホン

イヤホンをつけながらの運転も違反の対象です。骨伝導イヤホンを試せるコーナーもあるのでお気軽にお試し下さい。

 ちなみに、、、

ヘルメットも努力義務化という形で着用が求められています。

ヘルメットに関してはつけていなくても違反にはならないものの、ご自身の安全のために着用を強く勧めています。自転車乗車中の死者の5割が頭部を負傷して亡くなっているというデータからも頭部を保護することの重要性を理解してるいただけるかと思います。

ヘルメットは同じビル内にある新宿ウェア館に多数在庫がございます！

レインウェアの取り扱いもあります。傘差し運転も違反なので、梅雨が始まる前に是非お買い求めください。

みなさんの御来店をお待ちしております。

特徴的な左右非対称フレーム設計は、ペダリング時の左右バランスを最適化し、効率的なパワー伝達を実現しています。また最新のエアロダイナミクスを取り入れたフレーム形状により、高速巡航時の安定性も抜群で、さらに、細部までこだわったカーボンレイアップによって、快適性と反応性を絶妙に両立しているフレームとなっています！実際プロもこのバイクで勝利を手に入れているし、文句なしのスペックだし、塗装がどれも美しいので観賞用でもいいしゆっくり乗る方でも所有欲を満たしてくれるのでオススメの一台となっています！

続いて新宿本館で展示中のDOGMA Fの紹介です。

 ¥1,155,000(税込)

515(165〜170)サイズ

2025モデル

 ¥1,155,000(税込)

530(170〜175)サイズ

2025年モデル

 ¥1,100,000(税込)→特別価格

500(165〜175)サイズ

2023年モデル(旧モデル)

の３種在庫がございます。そのうちの2023年モデルのフレームは現在特価での展示となっておりますので、サイズが合うというお客様はいかがでしょうか！また、新宿本館ではバラ完での注文も随時承っております！それにしてもやっぱりDOGMAはかっこいいですね！皆様のご利用をお待ちしております！

FOCUS IZALCO MAX

 ￥1,045,000（税込み）　→　ASK

47サイズ(155〜165cm) 

 まず車体の説明です！この車体は空気力学に基づき設計され、よりエアロに硬く軽く設計された車体となっております。より高いボトムブラケット位置と、より立たせたヘッドアングルの組み合わせによって、機敏なハンドリングと優れた加速性を実現して高速でのコーナー安定性も抜群で、立ち上がりも力強い加速が可能な車体となっております！そして、軽量のC.I.S.ステムにケーブルは内装され、すっきりした外観と空力効果を実現しています！

 そしてこの車体の一番の特徴といってもいいくらいでしょう、ブログではお伝えできないのですが、この価格で！？と驚く価格でデュラエースが付属しております。ぜひ一度店頭にてご確認ください！皆様のご利用をお待ちしております！

まずはSCOTT FOIL RCの紹介します。まずみるからに前作より大型化されたヘッドチューブはスムーズなケーブルルーティングを可能し乗り心地も向上させフォークは、よりディープな幅の広い断面形状と、薄くてより高い位置のクラウンを備えることにより、高いエアロ性能と乗り心地が実現しました！そしてrcグレードですがメーカーで見るとセカンドグレードの位置付けにはなりますが、海外プロも使いようなグレードになっていますし、国内jptやjetでもよく見かける印象です。それほど早いって事でしょうか、以前私も乗る機会があり乗ってみると、硬くパワーロスを一切感じられない、立ち上がりの反応もよく、日本のアップダウンが多いいロードレースや立ち上がりの多いいクリテリウムにあっているバイクです。

SCOTT FOIL RC10

 ¥1,210,000(税込)→ASK

S/52(165〜175cm)

SCOTT FOIL RC10はマットな塗装のフレームでホイールは前後重量1550gのSyncros Capital 1.0 Aero 60mmが付属しています。

 コンポーネントはアルテグラのDi2が付属しています

 そしてカーボンハンドルも付属し、レースもこの状態でいけてしまうような即戦力な一台となっております。

SCOTT FOIL RC20

 ¥935,000(税込)→ASK

S(165〜175cm)

M(170〜180cm)

続いてSCOTT FOIL RC20です。ラメが綺麗な車体でこちらの車体も同様Syncros Capital 1.0 Aero 60mmが付属しまして、即戦力な一台となっています。SCOTT FOIL RC10との違いとしては、主にコンポーネントとハンドルが異なります。

 コンポーネントには105Di2が採用されています。

 ハンドルはアルミの物になりますが、少し潰されたエアロ加工がほどこされているハンドルが付属しています。ですがフレームに関しては10、20同様にe1やjptで使っている選手もいるようなフレームです。競技用のバイクを探している、かっこいいエアロロードが欲しいなと検討されているお客様いかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております。

DOMANE SL5 GEN4

 このTrek Domane SL 5 Gen 4は、快適性と走行性能を高いレベルで両立したエンデュランスロードバイクで、フレームには軽量なOCLV500カーボンを採用し

振動吸収機構であるIsoSpeedを搭載することにより、路面からの衝撃を抑えて荒れた路面やロングライドでも疲労を軽減してくれます。タイヤクリアランスは最大38Cまで対応しており、舗装路はもちろん荒れた路面やグラベルにもチャレンジできる一台となっています！

フレーム内蔵のストレージ「ダウンチューブストレージ」により、ツールや補給食をスマートに収納できロングライドにも強い仕様です！

価格・在庫サイズ

いかがでしょう、今回はDOMANE SL5 GEN4の紹介をしました。お値段が¥420,000(税込)で販売しております。
サイズは54(172〜177cmの方向け)となっておりますので、ぜひこの機会にご検討くださいませ。
皆様のご来店をお待ちしております！

いつもワイズロード新宿本館を御利用頂きありがとうございます。

本日はトライアスロンのウェットスーツで絶大な人気があるHUUBの御紹介です。

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ARAYAの特徴！

ARAYAの特徴はコストパフォーマンス良い点でしょうか！？価格に見合わない柔らかさとフィット感はHUUB ARAYAにしかない特徴です！柔らかいという点からも身幅も広く、普通体型～大柄体型の方まで幅広く対応できるというメリットもあります。

シックにまとまったカラー

いままでのHUUB ARAYAの多くのカラーはアクセント強めなカラーが多かった印象です。好みによってはもっと落ち着いたカラーがほしいなどと思われた方も多いかと思います。今回出た新色は、ウェットスーツとしてはかなり落ち着いたカラーになっておりますので、今まであった要望に応えてくれること間違いなしです！！

今なら在庫豊富です！！

トライアスロン関連のウェア、ウェット、パーツ在庫多くございます。是非ご来店頂き、お手に取ってご確認下さい。ご来店心よりお待ちしております。

COLNAGO　V4Rs Disc TDF

 UAEチーム・エミレーツと協力しタデイ ポガチャル選手をはじめとする、世界で最も要求の厳しいトップライダーたちからのフィードバックを受け、数多くの風洞テストや実地テスト、そして実際のレースでもテストが行われて開発された。理想のレーシングバイクそれがV4rsそして、今回紹介するのは2024年、タディ・ポガチャル選手のダブルツール達成を記念して作られた黄色いマイヨジョーヌをイメージした特別仕様の車体です。国内では20台を上限に受注販売のみで作られ、その数少ない一台となっています。

ホイールもフレームに合わせてツールドフランスやポガチャルをイメージして作られた特別デザインのENVE SES 4.5が付属、こちらも国内10セット限定の特別モデルです。私も現在ENVEユーザーですが、今まで使ってきたホイールよりも上りと平坦のバランスがよく、まさに究極のホイールと言ってもいいでしょう。さすがポガチャルを支えているホイールですね！

そしてここまでこだわってご用意しております！

 チェーンリングとディスクローターはCarbon Tiを採用し、ポガチャルが使っている仕様に近づけた特別な一台となっています！

そんな特別な一台が新宿本館にはございます!お値段が税込価格¥3,080,000- → ￥3,000,000-と少しだけお得になっています！サイズが485(適応身長目安165～175cm)です。ポガチャルファンの皆様、人と被らない特別なバイクに乗りたいというお客様！ぜひいかがでしょう、希少性が高いので観賞用でもありだと思います！皆様のご利用をお待ちしております。

CERVÉLO S5

 まず目を引くのは、より洗練されたフロント周りのデザイン。特徴的なVステムと一体型ハンドルは継承しつつ、空気抵抗を徹底的に削減。前作と比べてさらに効率的なエアロ性能を実現し、高速巡航時のアドバンテージは圧倒的です。前作比で-6.3ワットの高速化と124gの軽量化を成功させて特に平坦や高速域では、その真価を存分に体感できます。

フレーム設計も見直され、剛性と重量のバランスが最適化されています。スプリント時のパワー伝達はダイレクトでありながら、長時間のライドでも疲労を感じにくい快適性を確保。レースはもちろん、ロングライドでも高いパフォーマンスを発揮します。

また、タイヤクリアランスの拡大により、より太めのタイヤにも対応。路面状況に応じたセッティングが可能になり、実用性も大きく向上しました。これにより、荒れた路面でも安定した走行が可能となっています！

 新宿本館ではフレームセット¥999,900(税込)48サイズ(155cm前後)の在庫がございます。この機会にいかがでしょうか！皆様のご利用をお待ちしております！

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スタッフの袖山です。

今回は、私の愛車であるTCRを軽量化しようと思い、簡単なカスタムをしてみました。

GIANT Lightweight Road Thru Axle

価格：¥8,800（税込）　※前後セットの価格になります。前後別でのお求めもいただけます。

スルーアクスルを買ってみました。GIANTの完成車についている標準スルーアクスルからさらに軽量化された商品となっています。
カタログ重量は前後で約51g、完成車付属のスルーアクスルが前後70gほどですので前後で約20ｇ軽量化が可能です。素材はアルミのままで肉抜きを施しています。

対応するバイクは現行のTCRやPROPELやDEFYになります（ADV・PRO・SLグレード）。

GIANT Airway Pro 3K Bottle Cage

価格：一個¥7,700（税込）

ボトルケージも買ってみました。今までは樹脂製のモデルを使っていたのでカーボンボトルケージは初です。
Airway Pro 3K Bottle Cageは3Kカーボン製で、重量18gと確かなホールド力と高い耐久性を実現しています。左右両方からボトルをホールドする形になっており、荒れた路面や強い振動・衝撃に対応する高いホールド力を発揮します。また、小さなフレームサイズやボトルサイズに合わせて上下に35mm位置調整可能な取り付けスロットが備えられています。

スルーアクスルを新しくしたことにより高級感が増しました！
ボトルケージもホールド力が高く、取り出しやすさも抜群です。

軽量化は積み重ねです。数g数十gを大切にして目指せ100g軽量化！
自転車は、走る楽しみもありますが軽量化や自分の好きなパーツをつけてカスタムする楽しみもあります。暖かい季節がやってきました。サイクリングが気持ちいい春、カスタムしたバイクで走り出してみませんか？

詳細は店頭スタッフまで！

今回ご紹介した商品は店頭には在庫しておりません。メーカーの在庫状況のご相談などはお気軽に店頭スタッフまでお問い合わせください。
皆様のご来店をお待ちしております。

先日練習前の時間で写真を撮影したときに車体を倒してしまいディレーラーハンガーを曲げてしまいました。

↑倒れる5秒前　無風だったので風が吹くと思っておらず完全に油断していました、、、そしてチェーン落ちもそのときにはしていなかったので完全に気抜けていて油断していました、乗ってロー側のギアにした瞬間後輪がロックされてしまい、危うくこけかけかけました(ほんと5,6kmhでダラダラしてたのでよかったです)

そして降りて確認してみるとディレーラーハンガーが曲がっていてチェーンがスプロケットとスポークハブの間に入ってしまっていました。取り出そうと試みなのですが、ハブスポークとスプロケット間のスペースまで入ってしまっていて工具がないと取り外せない状況になってしまったのでタクシーを使って帰宅しました(13000円の出費は学生には痛いです、それとタクシーの運転手の方が親切で乗せて頂いたので本来はサイズ的に乗せられないかもしれません)これがもっと早い時間なら自転車屋だったりに駆け込んで直せたんですけどね笑後日新品を取り付けました。

そして私の例みたいにドライブトレイン側にバイクを倒した経験があるお客様もいるのではないでしょうか、チェーン落ちのトラブルが起きていなくてもディレーラーハンガーが曲がってしまっている可能性はあります。というのも皆様はディレクターハンガーの役割をご存知でしょうか、 ディレーラーハンガーはフレームとリアディレーラーをつなぐ部品で、多くの場合あえて柔らかい素材で作られています。これは、転倒や外部からの衝撃が加わった際にフレーム本体やディレーラーへのダメージを最小限に抑えるためで、いわば“犠牲パーツ”のような存在となっています。

その性質ゆえにわずかな衝撃でも簡単に曲がってしまいます。そして、この「わずかな歪み」が変速性能に大きな影響を与えます。ディレーラーが本来の位置からズレることで、スプロケットとチェーンのかみ合わせが狂い、変速がスムーズに決まらなくなります。そのような症状や私みたいにチェーン落ちしてしまう場合は交換をオススメします。その曲がったディレーラーハンガーを治すことも可能ではありますが、金属疲労により以前の状態よりも脆く、走行中に折れてしまう可能性もあるので、交換をオススメしています。

 心当たりがあるお客様、気になったお客様はぜひ一度自分のバイクのディレーラーハンガーを確認してみて下さい。またワイズロードで購入していただいた自転車であれば在庫があればご用意が可能です(モデルや年式によってはご用意が難しいか場合がございますのでご了承ください)皆様のご利用をお待ちしております！

ORBEA GAIN 試乗会

日程

2026年5月2日～2026年5月10日

平日、土日祝日

12:00〜17:00

※予約制ではなく先着順です。最終受付は16：30となります。
※無料のイベントとなっております。

試乗車ラインナップ

・ORBEA GAIN M30 （XS/155cm~166cm)
・ORBEA GAIN M20i （S/167cm~172cm)
※身長は目安の値です。
また試乗することはできませんがカラー見本としてGAIN M20iの展示車もご用意いたします。MyOのカラーで悩まれている方は参考になる事と思います！

必要な物

・顔写真付きの身分証明書
（免許証・マイナンバーカード・パスポート）
※試乗の際にコピーを取らせて頂きます。
・携帯電話
・ヘルメット
※無い場合は試乗をお断りさせて頂く可能性がございます。
※服装はロードバイクの走行に適した服装でお願いいたします。サンダル、スカートなど危険と判断される場合はお断りさせていただきます。
※ペダルはフラットペダルの用意はありますが、それ以外のペダルで試乗を希望される場合はご持参ください。

注意事項

※上記に不備があった場合や、サイズが合わない等、危険と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
※盗難・事故・破損は請求の場合がございます。
※混み合ってしまった場合はお待ちいただきます。
※雨天の場合は中止とさせていただきます。

ご参加お待ちしております！

ぱっと見、E-BIKEに見えないORBEA GAIN。そのルックスからも気になっていた方も多いと思います！乗り味やアシストのフィーリングを試すまたとないチャンスです！その他、カラーオーダーのMyoや他モデルのご相談もお待ちしております。是非ご参加お待ちしております！！

まず知っておきたいのが、チェーンは使用とともに“伸びる”という点です。実際には金属が伸びるというよりも、ピンやプレートの摩耗によって全体の長さがわずかに増えていきます。この状態になると、スプロケットやチェーンリングの歯とのかみ合わせが悪くなり、変速性能に影響が出始めます。

具体的には、変速時に「カチッ」と決まらず、ワンテンポ遅れたり、音鳴りが発生したりします。さらに進行すると、ペダルに力をかけた瞬間にチェーンが歯を乗り越えてしまう「歯飛び」が起こることもあります。歯飛びはライド中のバランスを崩す原因にもなり、特にダンシング時や登坂時には危険です。実際私も歯飛びで落車して15針縫ったことがあります。なのでチェーン交換は「変速を快適に保つため」だけでなく、「バイク全体の寿命を延ばすため」にも欠かせないメンテナンスと言ってもいいでしょう。

交換の目安としては、走行距離でおおよそ3,000km〜5,000km、もしくはチェーンチェッカーで0.5〜0.75%の伸びが確認されたタイミングが一つの基準になります。使用環境、例えば競技勢で毎日乗っている、ロングライドを頻繁にされる方によっても摩耗の進み方は変わるため、定期的なチェックを行うことをオススメのします！伸びているのかわからない、交換したいとなった場合にはぜひ新宿本館にお越し下さい！チェーン交換はもちろん消耗品がどのくらい減っているかだったりの点検(※工賃がかかります)だったりを行っています！またシマノのチェーン各種は勿論ですが、

KMCだったりの色付きのチェーンもありますので、ただのメンテナンスだけではなくバイクのドレスアップにもなります！

怪我をしたりチェーンがきれて帰れなくなるなどのトラブルはこちらとしても嫌なので、事前に交換してトラブルを防いで行きましょう！皆様のご利用をお待ちしております。

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原作22周年、アニメは来年20周年！！

美水かがみさん原作の独特な空気感が原作コミックスと京アニによるアニメも人気となった【らき☆すた】がなんと20年の時を経て新作サイクルウェアになって登場！！

【ラインナップ】

サイズについて

◆◆各商品のサイズ表はこちら◆◆

※店頭に試着用のサンプルをご用意しています。
サイズ感が心配な方は是非ご試着ください！
（サイクルジャージ、ツーリングTシャツ）

※※ご試着は当店でご予約いただくお客様のみご利用頂けます※※
※※ご試着希望のお客様は必ずスタッフにお声かけください※※

受注方法について

上の画像より、注文用紙（PDF)をダウンロードできます。

ご予約の際には、注文書をプリントアウトしていただき、
お客様情報・希望商品のサイズ・数量を事前にご記入の上、
店頭にお持ちいただき、スタッフにご予約希望とお伝えください。

ご自身で注文書の印刷が出来ない場合は
店頭にてスタッフまでお申し付けください。  
※印刷の方法などについての技術的な質問についてはお答えできません。ご了承ください。

※以前は店頭にご用意しておりました、紙の商品資料を廃止しました。
商品情報につきましては、こちらのページを事前によくご確認の上、
ご注文頂けますようお願いいたします。
（当HPへのQRコードは受注アイテム告知POPに記載しています）

受注期間・納品予定について

受注期間：2026年5月1日（金）～5月24日（日）閉店まで

商品納品予定：2026年7月下旬
 ※製造上の都合により遅れることもございますのでご了承願います。

その他、注意事項

※入荷・納品状況は下記のページでもご確認いただけます。

※メールでのお問い合わせ、ご注文は承っておりません。
店頭、もしくはお電話にてご連絡ください。
その他、ご不明な点は担当の松永までお問い合わせください。
（担当不在の際は後日折り返しご連絡いたします）

よろしくお願いいたします！ 

まとめ動画でおなじみのあの二人がサイクルジャージになった！

株式会社トミーテックが展開する1/12スケールミリタリーモデルキット「リトルアーモリー」シリーズ、ミリタリー要素ｘ女の子キャラという組み合わせで人気の、模型を中心に多方面に展開をしているコンテンツです。
キャラクターボイスやイベントアンバサダーとして、ろんぐらいだぁす！やTeamくるくる！でお馴染みの東城咲耶子さんも参加している作品です！

以前のアウローラ製から新たにリニューアルして登場です！

【ラインナップ】

サイズについて

◆◆各商品のサイズ表はこちら◆◆

※店頭に試着用のサンプルをご用意しています。
サイズ感が心配な方は是非ご試着ください！
（サイクルジャージ、ツーリングTシャツ）

※※ご試着は当店でご予約いただくお客様のみご利用頂けます※※
※※ご試着希望のお客様は必ずスタッフにお声かけください※※

受注方法について

上の画像より、注文用紙（PDF)をダウンロードできます。

ご予約の際には、注文書をプリントアウトしていただき、
お客様情報・希望商品のサイズ・数量を事前にご記入の上、
店頭にお持ちいただき、スタッフにご予約希望とお伝えください。

ご自身で注文書の印刷が出来ない場合は
店頭にてスタッフまでお申し付けください。  
※印刷の方法などについての技術的な質問についてはお答えできません。ご了承ください。

※以前は店頭にご用意しておりました、紙の商品資料を廃止しました。
商品情報につきましては、こちらのページを事前によくご確認の上、
ご注文頂けますようお願いいたします。
（当HPへのQRコードは受注アイテム告知POPに記載しています）

受注期間・納品予定について

受注期間：2026年5月1日（金）～5月24日（日）閉店まで

商品納品予定：2026年7月下旬
 ※製造上の都合により遅れることもございますのでご了承願います。

その他、注意事項

※入荷・納品状況は下記のページでもご確認いただけます。

※メールでのお問い合わせ、ご注文は承っておりません。
店頭、もしくはお電話にてご連絡ください。
その他、ご不明な点は担当の松永までお問い合わせください。
（担当不在の際は後日折り返しご連絡いたします）

よろしくお願いいたします！ 

『GSRレーシングミク2026』のサイクルウェアに新アイテムが追加に！！

毎年イラストレーターが変わるGOODSMILE RACINGのレーシングミクですが、今年は様々な作品のキャラクターを生み出している黒星紅白さんが担当！

GOODSMILE RACING＆TeamUKYOは、2026年もSUPER GT GT300クラスに参戦します！

そして、初音ミク GTプロジェクト 公式キャラクター 『レーシングミク 2026Ver.』のイラストを担当するのは…

黒星紅白(@kuroboshi)さんです！#fightgsr #レーシングミク #初音ミク #SUPERGT #RACINGMIKU #HATSUNEMIKU pic.twitter.com/iHx1Ijvmu2

— GOODSMILE RACING／グッドスマイルレーシング (@goodsmileracing) December 13, 2025

ラインナップ 

【追加新アイテム】

【既存再受注】

サイズについて

◆◆各商品のサイズ表はこちら◆◆

※店頭に試着用のサンプルをご用意しています。
サイズ感が心配な方は是非ご試着ください！
（サイクルジャージ、ビブショーツ、バックポケットTシャツ）

※※ご試着は当店でご予約いただくお客様のみご利用頂けます※※
※※ご試着希望のお客様は必ずスタッフにお声かけください※※

受注方法について

上の画像より、注文用紙（PDF)をダウンロードできます。

ご予約の際には、注文書をプリントアウトしていただき、
お客様情報・希望商品のサイズ・数量を事前にご記入の上、
店頭にお持ちいただき、スタッフにご予約希望とお伝えください。

ご自身で注文書の印刷が出来ない場合は
店頭にてスタッフまでお申し付けください。  
※印刷の方法などについての技術的な質問についてはお答えできません。ご了承ください。

※以前は店頭にご用意しておりました、紙の商品資料を廃止しました。
商品情報につきましては、こちらのページを事前によくご確認の上、
ご注文頂けますようお願いいたします。
（当HPへのQRコードは受注アイテム告知POPに記載しています）

受注期間・納品予定について

受注期間：2026年5月1日（金）～5月24日（日）閉店まで

商品納品予定：2026年7月下旬
 ※製造上の都合により遅れることもございますのでご了承願います。

その他、注意事項

※入荷・納品状況は下記のページでもご確認いただけます。

※メールでのお問い合わせ、ご注文は承っておりません。
店頭、もしくはお電話にてご連絡ください。
その他、ご不明な点は担当の松永までお問い合わせください。
（担当不在の際は後日折り返しご連絡いたします）

よろしくお願いいたします！  

それは“試せる”というところです、サドルは種類によってサイズや硬さが違います、どのサドルが合うかというのは使って見ないとわからないというかたが大半です。そこでは新宿本館で行なっている1週間サドルレンタルサービスです！各種メーカーはもちろん

3dサドルの貸出まで行なっています！なので様々なサドルを試してから購入が可能となります。サドル沼にハマってしまっているお客様はいかがでしょうか？

例えばプロロゴ、セライタリア、フィジークなどのメーカーをお試し頂けます！

 新宿本館では各種メーカー多数在庫ございます！

 またまた限定モデルも、、、、、、、！？！？サドルをご検討中のお客様！是非一度ワイズロード新宿本館までお越しくださいませ！

 前作から大きく進化したこもモデルは、空力性能と軽量化を両立し、新設計のフレームはケーブル類をフル内装化し、空気抵抗を徹底的に削減。高速巡航時の伸びや、高速巡航のしやすさは、まさに最新世代のエアロロードならではの走りを実現しています。

そして、新型の一体型エアロコックピットContact SLR Aero Integratedの採用です。ハンドルとステムを一体化することで、前方投影面積を抑えながら剛性を確保。見た目のスッキリとした美しさだけでなく、ダイレクトな操作感と高いレスポンス性能も魅力です。ライダーの入力に対して素直に反応するため、コーナリングやスプリント時にも安心してバイクを操ることができます。また上面を平たくした新設計のエアロ断面形状をトップ部に採用。ライダーがより長く安定してエアロポジションをキープできるよう、レバー取付位置をライズさせています

剛性バランスも見直されており、パワー伝達効率を高めつつ、長時間のライドでも疲れにくい快適性を実現。レース志向の方はもちろん、ロングライドを楽しむ方にもおすすめできる万能な仕上がりとなっています！

 コンポーネントはアルテグラのDi2を採用。エアロポジションを取った時の変速も得意なコンポーネントとなっていてパワーメーターも内蔵されています！効率の良いトレーニング、レース分析が可能で即戦力の機材と言ってもいいでしょう！

 標準装備されるSLR 50 WheelSystemは50mmハイトのカーボンリムを採用し、空力性能と扱いやすさをバランス良く両立。巡航のしやすさと加速の軽さをしっかり感じられる仕上がりです。また、上位ブランドであるCADEXの設計思想をベースに開発されており、完成車付属ながら高い走行性能を実現しています！

 もちろん前作と同様で専用のエアロ仕様のボトルケージが付属してきます！

今回はGIANT Propel Advanced Proを紹介しました。お値段ですが¥990,000（税込）sサイズ(165〜175)となっております！みなさまのご利用をお待ちしております！

当店で取り扱っているドリンクパウダー３種類の特徴を簡単に解説しますので、ぜひこのGWのライドにお役立てください！

①グリコ　EXTRA HYPOTONIC DRINK CCD

１袋　￥162-(税込)

お腹に溜まりにくく、500mlあたり170kcal摂れて、よくあるスポーツドリンクの味で飲みやすいドリンクです。汗として失われるナトリウムはもちろん、糖質をエネルギーに変える際に必要なビタミンなども配合。かなり安くてオールマイティーに使えるので個人的に重宝しています。

②サウルス　SPORTS DRINK Elite

1袋　￥681-(税込)

500mlあたり193kcal摂れ、疲労や筋肉の回復を促すBCAAやクエン酸などに加え、クレアチン、アルギニン、シトルリン、アラニンなどのパフォーマンス向上成分も入っているという、まさにEliteなドリンクです。
ハードトレーニングや長時間のレース時にはこちらがオススメです！

③モルテン　DRINK Mix 320

1袋　￥999-(税込)

超シンプルかつ超ハイカロリーなドリンクです。
マルチデキストリンとフルクトースを適切な比率で配合することによりエネルギーである糖質の吸収速度を限界まで高めることを可能とした、まさに究極の補給食。さらりとしたドリンクですが、これが胃酸に触れると瞬時にハイドロゲルに変化してスムーズに腸へ運ばれ、水分、塩分、炭水化物を素早く吸収できるという優れもの。
500mlあたり320kcalと高カロリーなので、タフなレースの後半で固形物や甘いジェルが受け付けなくなっても適切にカロリーが摂れ、しかも吸収が速いのですぐにエネルギーとして使えます。

1袋から売っておりますので、1つずつお試しすることもできます！
GWにロングライドを考えている方、GWに追い込みたい方、ドリンクにもこだわってみてはいかがでしょうか？

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いつもご利用ありがとうございます、新宿本館の松本です。

お客様より好評を頂いております "輪行" と "パンク修理" の講習会につきまして、近日中の開催予定を告知致します。

近々の講習会予定 (5/9, 5/10)

※５月最初の週末、５/2(土), 5/3(日) は講習会をお休み致します。

5月9日(土) 14:00 〜 パンク修理講習会

5月10日(日) 14:00 〜 輪行講習会

(それぞれ 40分ほどの予定)

参加条件
ワイズロードの会員登録をされている方（先着5名様程度）

お電話での申し込みもOKです。
（ 会員登録は講習会当日、店頭でするのもOK  (*^ーﾟ)b ）

先着ですので参加を強く御希望される方はお電話を ... m(_ _)m

↓

TEL：03-3350-1288

当日、店内スペースに余裕がありましたら立ち見もOKです。

皆さんの御参加、お待ち致しております ♪

輪行

自転車を袋にパッキングして、電車などで移動するアレです。
自転車での行動エリアを広げたい方、旅行に自転車も持参したい方はぜひ！

パンク修理

楽しいサイクリングも、突然パンクしてしまうと気分が一気にBLUEになりますよね。。。
しかし、アナタがその場でパンク修理をチャチャッとやってしまうことができれば何も恐くない！！
お連れの仲間のパンク修理をしてあげられたらアナタへの注目度はバク上がりかも？？
パンク修理そのものも楽しいハプニングに変わるかも(笑)？

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何気ない写真でも、「誰が撮ったか」で自分にとってこの写真の価値がこんなにも変わるんだなぁ
なんて事を考えていました。

連休直前という事もあり、ありがたい事に新宿本館のピットは大盛況です！
暖かくなり、しばらく乗っていなかった自転車を出してきて乗り始める方も多く、
ご依頼の中で多いのはタイヤ、チューブの交換です。

このタイヤの状態を見て皆様はどう感じるでしょうか。

ヒビが入っているので分かりやすいと思いますが、かなり硬く良くない状態です。
久しぶりに乗ろうかなーと引っ張り出してきたご自身の自転車、
まずはタイヤの状態を確認してみて下さい。
写真の様にヒビが入っていたり、溝があるタイヤの場合は溝の残り具合等。

最近はチューブレスレディの車体も多く、その場合、外見だけでは判断出来ないシーラントの劣化もあります。

上の写真はタイヤを外したばかりですが、シーラントが乾いていて、
液体はほぼ入っていませんでした。
いつから使ってるか覚えてない、あまり走行していないタイヤでも、
経年劣化している場合には交換をオススメします。
もちろん、判断に迷ったら相談していただければと思います。

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新宿本館は、小径車、街乗りクロスバイク、MTB、ロードと
幅広い規格、サイズのタイヤをご用意しております。

しっかり整備して、気持ちよくライドに出かけましょう！
ご来店いただく前に修理やカスタム等に関する記事をご一読いただけますと幸いです。

PANARACER ( パナレーサー ) クリンチャータイヤ AGXERO ( エージーゼロ ) ブラック/ブラック 700×25C ( 622 )

購入はこちら

CONTINENTAL ( コンチネンタル ) クリンチャータイヤ GRAND PRIX ( グランプリ チューブレスレディ ) ブラック 700X30C ( 622 )

購入はこちら

DE ROSA IDOL

新型となった新型IDOLではではフレーム設計が見直され、剛性バランスと振動吸収性が一段と向上。弓型のフレーム形状は長距離ライドでも疲れにくく、ヒルクライムから平坦巡航まで幅広いシーンで安定した走りを実現します。また、現代的なエアロダイナミクスも取り入れられ、スピード域での伸びやかな加速感が特徴的バイクとなっています。

 ハンドルはMETRON AERO ACRが付属し軽量化と剛性もここで意識され、ワイヤー類も内装となり見た目がとても綺麗じゃないしょうか！

 コンポーネントにはアルテグラDi2が採用され、快適性と機能性を両立しています！

お値段ですが￥836,000(税込)48サイズとなります！この機会にいかがでしょうか、みなさまのご利用お待ちしております！

ホイールを変えるとどう変わる？

 まずホイールを変えるとどうなるのかというお話です。ホイールには大きく分けて2種類、アルミホイールとカーボンホイールがございます。一般的に完成車に多くついているのはアルミリムホイールとなっています。 何が違うのかという話になりますが素材は勿論大きく分けて3つあります、一つ目が重量です。完成車についている一般的なアルミホイールはだいたい1600gから2000gいかないぐらいのホイールが多いいですがカーボンホイールだと軽くて1100gから1500gあたりと500g以上変わってくる場合が多いいです。そのためヒルクライムとかで良いタイムを出したい！車重をちょっとでも軽くして楽に走りたい！という方にオススメです。そして二つ目は剛性です！アルミだと柔らかめの物が多かったりしますが(硬いアルミもあります)がカーボンホイールの方が剛性が高かったり程よいものまで幅広くあります。例えばenveとかのハイエンドモデルになるとバイクを振りやすくパワーロスを一切感じない乗り味だったり、モストだと柔らかめで足に優しい乗り心地だったりと剛性によってバイクの乗り味が変化すると言っても過言ではありません！実際に私も様々なホイールを履いていますが、剛性によっての掛かりや伸びは全然違います。

そして三つ目は空力性能です。カーボンホイールにはリムハイトが高いカーボンディープホイールという物が存在しています。上の写真で実際に私のバイクについている物ですね、一枚目の写真の物だとenve ses6,7をつけていてf60mm r67mmとかなりリムハイトが高い物になってきます！このぐらいリムハイトがあると平坦がとても楽にはなりますが、重量が出てくるので登りが少しきつくなってしまいます(enveは上りも楽です笑)そして2枚目で履いているのがコスミックSLR45で前後45mmのホイールです。このぐらいのリムハイトになると平坦も上りもバランス良く走れる乗り味、空力性能になってきます！このようにホイールによって個性が変わってくるので用途にあったホイールに変えるカスタムをするとより楽に、楽しく走ることができます！

新宿本館オススメホイール三選

最後にワイズロード新宿本館に置いてあるスタッフ後藤オススメ三選の紹介をさせていただきます！

KSYRIUM SL DISC

 ひとつ目はKSYRIUM SL DISCです。こちらはアルミのホイールになりますが、なぜオススメするのかというと、軽いんです。なんとアルミで前後1575 gという重量を実現し、ハイエンドと同様のID360を採用することにより機能性と整備性が高い物となっていて私も使ったときは驚いたぐらいです！お値段が¥113,850となっていて最初のホイールアップグレードにもオススメです！

 Lun HYPER D45

二つ目に紹介するのがLun HYPER D45です！以前私も愛用していたホイールで前後の異なるリムハイトとカーボンスポークの高い剛性が特徴なホイールで高速巡行が得意なホイールという印象でした！重量は1421gとなっていて上りでも平坦でも真価を発揮してくれます！お値段が¥242,000（税込）となっていて最初のカーボンホイールやバランスの良いホイールをお探しの方にオススメです！

ENVE SES4,5

そして最後に紹介するのがENVE SES4,5です！エンヴィという単語を詳しくなくても聞いたことないある方も多いいのではないでしょうか！あのポガチャルが使っているのもこのホイールです！ハイボリュームロードタイヤの転がり抵抗の低さと世界最高水準の空力的特性を両立させた、現代のチューブレスロードホイールの先駆け的モデルとなっていて、前後セットで1,432gと上りでも劣らない、ワンデイレース、ステージレースを全てこれで行けるように作られています！実際私も現在ENVEのホイールを使用していますが、登りを含む練習コース、平坦メインのコースでも今まで使ってきた中で1番いいんじゃないか？と感じました、さすがポガチャルを支えるホイールですね笑お値段が¥499,950(税込)となっています。最高峰のホイール、一切妥協のないホイールが欲しいという方はいかがでしょうか、

今回のブログではスタッフ後藤が選ぶオススメホイール三選を紹介しましたが、まだまだだオススメしたいホイールは沢山あります！気になる方、ホイール交換を検討されているかたは是非一度店頭でご相談ください！みなさまのご利用をお待ちしております！

Wilier ZERO SL

Wilier ZERO SLは、イタリアブランドWilier Triestinaが手がける軽量オールラウンドロードバイクです。上位モデルのフレーム設計を受け継ぎつつ、扱いやすさとコストパフォーマンスのバランスに優れているのが特徴で、カーボンモノコックフレームは剛性と快適性のバランスが良く、ヒルクライムでは軽やかな加速感を、ロングライドでは疲労を抑えた安定した走行性能を発揮します。さらに、ケーブル内装化によるすっきりとした外観や、現代的なジオメトリーによって、見た目の美しさと操作性を両立。レース志向のライダーはもちろん、ワンランク上の走りを求めるホビーライダーにもおすすめの一台です。日常のライドからレースまで使いやすいバイクとなっています！

コンポーネントはアルテグラのDi2が付属しております。アルテグラ以上のグレードはstiレバーの頭にもスイッチがついていまして、エアロフォームをとっても変速が可能ですし、街乗りでも楽に変速が可能なコンポーネントとなっています。そして変速のレスポンスも速く文句なしのコンポーネントです。レースをされる方ももちろんロングライドを普段される方も使いやすいと思います！

カラーリングも凄く綺麗に仕上がっていて乗っているだけでもテンションが上がるのではないでしょうか！そんな一台ですがお値段が¥764,500(税込)→ASKとなっていて少しお求めやすくなっております。サイズがMサイズとなっていますので合う方はこの機会にいかがでしょうか、皆様のご利用をお待ちしております！

ORBEA ORCA AERO M30ILTD

Orca Aero は、洗練されたエアロダイナミクスにより他モデルよりも空力性能も向上させパワーロスの少ない設計となり、速く走るために作られたバイクといってもいいと思います。このバイクの特徴は広いクリアランスにより、30cまでの太いタイヤを履くことが可能なため、安定した乗り心地が良いという方だったりにもオススメなバイクとなっています。

ボトルもフレーム形状にマッチした形となっていてさらにダウンチューブ下にはストレージボックスが付属しエアロへの追及が感じられます！

※ストレージボックスは取り外し可能です！

いかがでしょうか新宿本館ではこの車体を¥727,100(税込)で販売しております！サイズは49サイズ(約160〜166cm)となります。みなさまのご利用をお待ちしております！

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BIANCHI VIA NIRONE7

 簡単に車体の紹介をします。自転車に詳しくなくてもこの色の自転車を街中で見かけたことがある方も多いいのではないでしょうか、クロスバイクやロードバイクでも幅広く人気なビアンキというイタリアのメーカーの自転車となります！このNIRONE7は初めてロードに触れるよという方でも乗りやすく作られました、フレーム素材がアルミで比較的耐久性もあり、乗りやすいフレームジオメトリーで設計されています！雨天時でも安心のディスクブレーキが付属し通学通勤からサイクリングまで幅広く活躍してくれますので初めてスポーツバイクに乗りたいというお客様様にオススメです。

コンポーネントは信頼性の高いのSHIMANO SORA(9s)の物が付属しまして適切な楽なギア選択が可能となっています

気になるお値段ですがですが定価¥203,500(税込)のところ特別価格¥ASKとなっております！この機会にいかがでしょうか、みなさまのご利用をお待ちしております！

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DHポジションを取って走れるようになったとして、ドリンク、スムーズに飲めますか……？

ただでさえきついポジションでバランスを取りながらダウンチューブにあるボトルを手にして飲む、というのは慣れないうちはかなり難しく、またふらついたりパワーが落ちてしまったり、あまり嬉しいことはありません。

そこで役に立つのがハイドレーションシステム！
わかりやすく表現すると「DHバーの間にストロー付きのボトルを取り付けられたら飲みやすくない！？」というアイディアを形にした品です。

HSF AERO DRINK 880ml

￥10,700-(税込)

取付簡単、位置変更もできる！

付属してくるマウントを外して好きな位置に取り付け、あとからボトルをはめこんで、脱落防止のシリコンバンドで留めるだけ！
マウントに六角レンチが収納されているので出先でも取付位置の変更ができます。DHバーの幅は65～140mmまで対応できますので、標準的なポジションであれば基本的にはどんなものにもお使いいただけるかと思います。

ちなみにストローの位置も前側と後ろ側とで位置を選べます。使わない方はシリコンの蓋で閉じておきます。

大口径の給水口

普通のボトルと違い、取り付けた状態でのドリンクの補充ができます。上部を開けるとこんな感じ。

ただジェルを溶かしたドリンクを入れたい場合、ボトルに直接ジェルを入れてがしがし振って溶かす、ということはできませんので、あらかじめ別のボトルやシェイカーなどで溶かしておく必要があります。当日朝にドリンクを準備してトランジションエリアに向かって、そこでドリンクを入れる……という流れでしょうか。

エアロ効果もあります

風を受ける前面はまるでロードバイクのトップチューブのような形をしています。整流効果を高めて風を受け流してくれるというわけです。トライアスロンは大変過酷な競技ですので、ほんの１w、されど１w。その積み重ねが後々効いてきます……！

DHバーを使いこなした後はコックピットを拡張してみてはいかがでしょうか？

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横浜トライアスロンが近づいてきましたが、皆さんナンバーベルトのご用意はお済みでしょうか？大会ホームページの安全管理の項目には「レースナンバーベルトの使用を推奨します」と書かれておりますが、どこで手に入るのかわからない方もいらっしゃるのではないでしょうか。

ナンバーベルト、なんと新宿本館に在庫ございます！

HUUB (左)ナンバーベルト2/(右)ナンバーベルト4

(左)ナンバーベルト2 ￥2,750-(税込)

(右)ナンバーベルト4 ￥3,300-(税込)

↑ナンバーベルト２

あらかじめ紐にゼッケンを通してコードストッパーで固定し、あとはアジャスターで体に合わせておくだけです。つけ外しはバックルでワンタッチ。1秒でもタイムを削りたいトランジションで焦ることなく確実に装着が可能です。

バイクパートではゼッケンを後ろに、ランパートではぐるりと回してゼッケンを前にします。

↑ナンバーベルト4

ちなみにナンバーベルト“2”と“4”の違いはジェルを挟んでおくループがあるかないか。

“2”はシンプルなナンバーベルトですが、“4”には4つのループが設けられており……

こんな感じで左右の腰にジェルを装着することができます！よく伸びるのですぐに取り出せます！

最近の大会では「安全ピン使用不可とは言わないけど、できればナンバーベルトを用意してね」というニュアンスの案内が多いです。
安全面や機能面から、私たちもナンバーベルトのご用意をオススメしております！

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