【社員試乗会】見た目は地味だが、進化がとまらない！？

塩谷貴浩 — 2018-10-23 02:45:09

先日行われた社員向け試乗会に参加してきました。

今回も沢山のメーカー様や市の関係者の皆さまなどのご尽力により、

出展社数40社、ブランド数83、試乗車・展示品数500点以上と

１社のためにこんなにも大規模な試乗会となりましたこと

改めて、お礼申し上げます。

今年はウェア館に異動したこともあり、車体の試乗はもちろん、

その他ウェア関連も含めてブログに上げさせていただければと思います。

まずは、試乗会ということで車体のほうから・・・

今回その中でご紹介するのは

FELT FR30

メーカー希望価格　￥178,000　+　税

GEOMETRY
Size	470	510	540	560
HA	71.5	72.25	73	73.5
SA	74.5	74	73.5	73.5
HTTL	512	530	548	563
ATTL	–	–	–	–
HT	100	115	135	155
STCT	425	465	505	525
BBD	72	72	70	70
CS	407	407	407	407
FC	577	578	585	591
WB	973	975	982	988
SOH	676	710	747	767
Fork L	380	380	380	380
OF	52	47	47	43
Reach	370	378	385	394
Stack	512	530	550	572
適応身長(cm)	150〜165	160〜175	170〜185	180〜190

SPEC
フレーム	SuperLite Custom バテッドアルミニウム、スムース溶接、BB386 ボトムブラケットシェル
フォーク	UHC Advancedカーボンモノコック、カーボンコラム
ヘッドセット	FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-54cm：NO.382、1.125″- 1.25″、56cm：NO.42、1.125″- 1.5″
ステム	Devox, ±6°ライズ, Ø31.8mm, 43cm: 70mm, 47cm: 80mm, 51cm: 90mm, 54 – 56cm: 100mm
ハンドルバー	Devox Ergonomic Road Design, ショート 65mm リーチ, 125mm ドロップ, Ø31.8mm, 43 – 47cm: 380mm, 51cm: 400mm, 54 – 56cm: 420mm
シフター	Shimano 105 R7000
スプロケット	SHIMANO CS-HG400 9S 11-32T
フロントディレイラー	Shimano 105 R7000 バンド式 34.9mm
リアディレイラー	Shimano 105 R7000ショートケージ
クランク	Shimano 105 FC-R7000, 52/36T, 43 – 47cm: 165mm 51cm: 170mm, 54 – 56cm: 172.5mm, 58 – 61cm: 175mm
ボトムブラケット	Token BB386 with 24mm bearings
ペダル	-
チェーン	KMC X-11 EPT, 11-speed
スプロケット	Shimano 11-speed, 11-30T
ブレーキレバー	Shimano 105 R7000
ブレーキ	Shimano 105 R7000 dual pivot caliper
サドル	Devox SuperLite Road
シートポスト	Devox UHC Performance carbon fiber, Ø27.2mm x 300mm length
シートクランプ	Felt single bolt, Ø30.6mm
リム	Devox Road RSL3 tubeless compatible 17mm inner width, 28mm depth
フロントハブ	Devox R3, 100mm QR, 28H
リアハブ	Devox R3, sealed cartridge bearing, 11-speed, 130mm QR, 28H
スルーアクスル	-
スポーク	2.0mm stainless steel
タイヤ	Rubino IV G+ folding, 700 x 25c

印象としては、見た目は地味だが乗りやすい！でした。

１０年くらい前のF75を持っていますが、全体的な底上げされた感じで

シャキッとしたアルミ感も感じられつつ、振動をうまく抑えた

癖のない乗りやすさが健在でした。

よく質実剛健といいますが、ドイツらしい奇をてらわない

しっかりとしたものつくりの結果がでている感じです。

フレーム上部を細め、下側の径を大きくすることで重量はそのままに、

走りを損なわず、快適性をあげることができているそう。

フレームへのこだわりが強いFELTらしい１台となっています。

レースでも対応できるスペックと走り。

２０万を切った値段で手に入れられるとてもお買い得な車体だと思います。

ロードでご予算や車種に迷ったらぜひ、候補に入れていただきたい1台です。

そのままでも楽しいですが、ホイールやパーツを乗せ換えもしていけば

長くお付き合いできるバイクです。

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