fi’zi:k VENTO VEGA CARBONを買っちゃいました！

fi’zi:k VENTO VEGA CARBON　¥68,000-

レースにはあまり出ないですが、軽くて、涼しくて、フィットの良いシューズをずっと探していた時に出会ってしまいました。

それまで候補として同じfi’zi:kのVENTO POWERSTRAP AEROWEAVEかLAKEのCX302を購入しようと考えていました。しかし、 VENTO VEGA CARBONを試着して足を纏う様なフィット感に衝撃を受け購入を決めました。

fi’zi:k VENTO VEGA CARBONとは

“これまで培ったテクノロジーと新たなテクノロジーを融合し、過去のサイクリングシューズとは次元の異なる全く新しいフラッグシップ・シューズ「VENTO VEGA CARBON（ヴェント・ベガ・カーボン）」がリリース。
これまでのハイエンド・シューズと比較して、何一つ欠けることなく、何一つ劣ることのない、異次元へのステップを刻むシューズが誕生しました。” 代理店様説明文引用

VENTO STABILITA CARBON以来のダイヤル式ハイエンドシューズという事もありプロトタイプの展示を見た時から楽しみにしていました。

それでは100㎞ほど使ってみたのでインプレになります。

 ①フィット感

私の足は細く元々fi’zi:kのシューズは相性が良かったのですが、VENTO VEGA CARBONは別物でした。履き口はソックスのように伸ばして履くという他のfi’zi:kシューズには無い独特なものになっています。これが個人的にすごく良くて、足首の動きに追従する感覚が気持ちいいです。ヒールカップは深く、上部のクッションがしっかり押さえ込んでくれるので手で包まれている様な感覚です。ダイヤルの締め付けをしなくても良いぐらい足に密着しますが、締めると内側のベルトが引きあがりさらに足を固定します。トゥーボックスは今の流行りっぽく広くなっています。指のストレスは一切ありませんでした。

②重量

私が購入した40.5サイズでインソール抜きの実測重量が228ｇでした。普段使っているシューズから大幅に軽くなったので最初は慣れませんでした。特に信号待ちでペダルからシューズを外した時は毎回「軽っ！」と思うほどです。この軽さのおかげで引き足が楽しくなりました。

③スタックハイト

たまに使うシマノRC901と比べるとVENTO VEGA CARBONの方がスタックハイトが低く、よりダイレクトにペダルを踏める感覚でした。しかし、クリートエリアにグレーの少し柔らかい素材が入っているのでガチガチな剛性がお好きな方は少し気になるかもしれません。パワーの無い私にはむしろありがたい仕様でした。

④通気性

アッパーのAeroweaveファブリックと半透明で薄いメッシュ素材による高い通気性が日本の夏には最高でした。履いているソックスが透けて見えてしまうほどです。DEFEETのソックスと相性が良く、甲に涼しい風が当たり気持ちよかったです。

⑤他良かった点

今のところ代理店には在庫が無いようですが、ヒールスキッドプレートは交換が可能です。

トゥーガードが高い位置まであるのでペダル取り付け時にアッパーを傷めにくいのも良かったです。

⑥悪かった点

個人的にはインソールが少し物足りなかったです。気になるインソールがあるので今度交換して使ってみようと思います。

脱ぎにくい。フィットが良いからこそ汗をかいた状態で脱ぐのが大変です。私は帰宅してから5分ほど格闘してやっと良い方法を見つけました。

まとめ

高次元のフィット感、通気性、軽量、ダイレクトな踏み心地を求める方におすすめです。特にフィット感です！！
そのフィット感は是非ワイズロード上野ウェア館で試着して確かめてください。

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[link https://ysroad.co.jp/ueno-wearkan/2025/08/08/69055]

 ご来店お待ちしております。

2025/08/08 ワイズロード上野ウェア館