【2019年モデル】

もうすぐクラシックシーズン、荒れた路面をスムーズに走る！

「TREK DOMANE SL6 DISC」　

 TREKのカーボンロードバイクの中で、快適性やロングライドを視野に入れて開発された「DOMANE」シリーズ。

DOMANEの個性ともいえる「ISO SPEED」は、シートチューブを独立させ「しなり」を活かすことで路面からの振動を緩和し快適性を向上させます。

近年のDOMANE上位モデルはその機構をフロント側にも搭載し、更なる快適性を確保したバイクへと進化を遂げました。

他のTREKのロードに比べホイールベースが長く低重心化されており、直進安定性にも優れ抜群の乗り心地の良さを誇ります。

 ■パーツはSHIMANO ULTEGRA

トップグレード「DURA-ACE」と比較してグラム単位の重量くらいなのでは？と思ってしまうくらい、性能、価格面でバランスが優れているULTEGRA。

またシリーズ初となるディスクブレーキが登場し、制動力アップはもちろんスピードコントロールもし易くパフォーマンスは抜群です。

■TREKミドルグレードカーボン、OCLV500採用

TREKのカーボングレードは幾つかのラインナップがありますが、バランスのとれたカーボングレードがOCLV500。

剛性が高すぎるわけではないので、初めての方にもオススメです。

またトレックカーボンの特徴である成形時発生する気泡を最小限に抑える「OCLV製法」が採用されており、耐久性や質にこだわったTREK生涯保証にも繋がっています。

■フロント＆リア　ISO SPEED

DOMANEの肝となる機構がこのISO SPEED。

フロント側はフォークの先のステアリングコラムを独立させ、しならせることによって

上半身への振動をカット。

また、ダンシング時にブレる印象はないので、登り等でもネガティブな感じはありません。

リアのISO SPEEDはシートチューブを独立させ、しならせることにより、路面からの振動をカット。

定点カメラで、どのように動作するか見たことがありますが、ほんとに細かくしなり、路面の凹凸に合わせて

しなっている印象です。

■最大32Cまで装着できるタイヤクリアランス＆DISCブレーキ

パッと見の印象でもタイヤが太いなと感じますね。

加速感こそ、23Cや25Cに譲りますが、スピードに乗ってしまえば、あまり気になりません。

車で例えるならSUVでしょうか。

安定感や振動吸収性の良さ、荒れた路面をものともしない走りは、ご自身の走りに自信が持てると思います。

またDISCブレーキを採用することにより、長い下り坂を下るのもリムのダメージを気にせず、

走ることが可能です。 

■フェンダーマウント搭載 

長距離ツーリングなどで使用する場合にフェンダーがあると、急な雨などでも、水ハネを気にせず走れます。

BONTARAGERのフェンダーなら見た目もスマートに取り付けが可能です。

専用設計ならでは、良さです。

■TREK独自規格のBB90

シェル幅９０ミリで、剛性が高くなり、ペダリングパワーをロスすることなく、

推進力に変換します。

■電動化もキレイに！！！

ダウンチューブの黒いボルトを緩めると、蓋が取れます。

専用パーツを組み合わせることで、この蓋の裏に電動変速用のバッテリーが取り付けできます。

現在、電動化の載せ換えも受注していますので、作業時にここの画像はアップしたいと思います。

■２０１９　TREK/DOMANE SL 6 DISC

メインパーツ：SHIMANO ULTEGRA

販売価格：¥365,000+TAX

 ※Ys CLUBメンバーの場合

（現金支払い時：ポイント３％￥10.950 ）

住所：東京都台東区上野3-16-3 鈴木ビル1F＆2F

電話番号：03-3836-6168

営業時間：月～金/12:00～20:00

土日祝/11:00～20:00