【FELT】「AR Advanced Ultegra Di2」レーススペックを搭載した究極のエアロロード！！

前田 — 2022-01-31 18:00:30

【2021モデル】
FELT /「AR Advanced Ultegra Di2」

「FELT」が放つ、究極のエアロロード「AR」。
第三世代となったARは、最先端技術を駆使することで、前作から9％のエアロダイナミクス向上を実現。
さらに適切な剛性、高い快適性、などの要素も改善し、ロードバイクとしての完成度がさらに向上しました。

コンポーネント

FELTのカーボンフレームに使用される最先端素材
「テクストリームカーボン」
同じ強度でもより厚みが少ないカーボンシートを使用することで、
軽量かつ高剛性に仕上げることが可能となっています。

メインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った
「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用。
CFD解析によって導き出された理想的な形状です。

シートチューブは後輪に合わせて抉れています。
一見タイヤクリアランスが狭そうに見えますが、
30Cまでのタイヤが装着可能で、
近年流行りのワイドタイヤにも対応しています。

BB周辺は上部にあえてボリュームを出さず、
チェーンステーと接続する下部が横に張り出している独特の形状。
空気抵抗の削減に貢献しています。

フォークとヘッドチューブの接続部分も、隙間の少ないエアロ形状に。

エアロ形状のフルカーボンハンドルバー。ハンドル形状は空力に大きな影響があります。

ステムもカーボン製。
ボリュームもあり、スプリント時などに高い剛性を発揮します。
ケーブル類がステム下から内蔵される「セミインテグレーテッド」コクピットシステムは、
空気抵抗を減らしつつポジションなどを
比較的簡単に調整することが出来るようになっています。

チューブレスレディ対応の、
レイノルズのカーボンホイール「AR58」を標準装備。
タイヤもGP5000とレーススペックのものを装備。
このまま即実践投入できます。

シマノの電動コンポーネントULTEGRA Di2をフル装備。
ブレーキ・変速操作に伴うストレスが最小限で済むので、
その分走ることそのものに集中することができます。
さらにボタンの割り当てを変更することで、自分好みに設定可能です。
ブレーキも油圧ディスクブレーキに進化。

シートポストとフレームの間に振動を吸収するスリーブを挟むことで、
固定力と快適性を強化。
サドルクランプを反転させることでオフセット量を変更できるため、
幅広いポジション出しが可能です。

カラー：アクアフレッシュ/テクストリーム
サイズ：51(適応身長:170cm前後)

販売価格：税込￥965,800-
※Ys CLUBメンバーの場合（現金支払い時：ポイント2％：￥17,560-)