オールラウンドバイク「TREK EMONDA」という確立された存在

しばらく入荷がなかったTREKのオールラウンドレーシングバイク、EMONDA。そのフルカーボンモデルかつ、フルカーボンホイール装着のコンプリートバージョン「PRO」モデルが今回ご紹介する「EMONDA SL6 Disc PRO」です。軽くてエアロなOCLVシリーズ500カーボンのフレームは、かつてないほどバランスが良く、登りから高速巡航、下り坂まで高い次元で性能を発揮します。TREKがDOMANEシリーズで培ってきた振動吸収技術と、MADONEシリーズで培ってきた空力技術がこの一台に集結したと言っても過言ではありません。

 高速巡航やレースを楽しみたい方にもオススメ

EMONDAは、軽さと強度の高いOCLV500カーボンをエアロ形状のパイプで成形したフレームになっています。TREK独自の洗練されたフレーム加工技術が存分に生かされている一台になっています。TREK-Segafredoのプロライダーと共同で開発したH1.5フィットジオメトリーは、最もエアロなレースポジションを実現します。特にレース、トレーニング、ロングライドなどに向いています。

コラムスペーサー部から入る２本のアウターケーブルと２本のブレーキホース。このシステムによりさらなるエアロ効果向上の実現とスマートな仕上がりとなっています。

RideTuned シートマスト搭載

TREKバイクの特徴であるこの「シートマスト」構造。通常多くの他社のモデルはシートポストという、シートピラーをフレームに差し込むタイプに対して、シートマストは上側が覆い被さるような形で接合します。これによってフレームの軽量化、と長時間のライドにおける快適性を発揮します。

カーボンホイールを標準で搭載。

このバイクの最大の特徴である、「ホイールがカーボンホイールであること」。ロードバイクのパーツの中で最も大きな部分であるホイールが、走りに最も影響されます。そんなホイールがもう元から、カーボンの高性能なものがついています。EMONDA SL6 PRO DISCに搭載されるホイールは、BONTRAGERのAEOLUS ELITE 35。リムハイトが35mmと平坦から登りまで幅広く活躍できる、バランスオブバランスな間違いのないチョイスとなっています。専用のリムテープを使用することで、チューブレスレディのタイヤにも対応します。

コンポーネントはレースグレード、SHIMANO ULTEGRA。

 SHIMANOのトップグレードから数えて一個下のULTEGRAをフルで搭載しています。確かな変速性能を約束します。レースやトレーニングなどのハードな環境下でも安定した高い性能は発揮してくれます。

リア11s、フロント2sの22段変速。機械式変速機の中ではトップレベルの性能と適応力があります。まだまだこれから永くご使用いただけるパーツたちが盛り込まれています。

パワフルなブレーキ性能を誇る、油圧ディスクブレーキを搭載しています。雨天や長い下り坂、街中のストップアンドゴーなど、あらゆるシーンで活躍すること間違いありません。安全性の高いバイクだからこそ、スピードを出しても安心です。 

サドルは、BONTRAGER AEOLUS COMP。ショートノーズかつ広めの先端で、理想の前傾姿勢を作れます。重量、強度、振動吸収性の要素をバランスよく実現しました。

 いじるところなしの完成されたEMONDA、いかがでしょうか。

これからすぐにレースを目指したい方。高いレベルのトレーニングを始めたい方。２台目のロードバイクをお考えの方。トライアスロンに出たい方などなど、、オススメの車体になっております。車体について、在庫について、サイズについてなど、お気軽にご相談くださいませ。

バイク詳細

■TREK 2022 EMONDA SL6 DISC PRO
■在庫サイズ：54（175cm前後）※現在52（170cm前後）サイズもお取り寄せ可能です。
■重量：8.03kg
■価格：¥539,000-

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カーボンホイール非装着モデル、EMONDA SL6 DISCも現在ございます。

PROに比べ少しお求めやすい価格にてご案内いたします。フレームやコンポーネントなどホイール意外は同じものがアッセンブルされた、EMONDA SL6 DISCも現在在庫ございます。カラーはLithium Grey/Brushed Chromeとなっております。サイズは50（165cm前後）と52（170cm前後）となります。お電話でのお取置きも可能です。これを逃すと次に上野本館に入荷するのは現時点では2023年9月の予定となります。何卒、ご了承くださいませ。

Detail

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