【MEIRDA】「SCULTURA 5000」待望のフルモデルチェンジを果たしたオールラウンダー

前田 — 2023-03-01 08:00:36

MERIDA / SCULTURA 5000

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MERIDAが誇るオールラウンダーとして長く親しまれてきた「SCULTURA(スクルトゥーラ)」のカーボンモデルが、2022年モデルより待望のフルモデルチェンジ！2018年発表の第四世代より4年、フルモデルチェンジとしては2015年以来、実に7年ぶりとなりました。それだけ前モデルの完成度が高かったということでもありますが、第五世代となる新型SCULTURAはよりエアロ・より快適に進化を遂げ、得意とする登りはもちろん、軽いグラベルまでこなせるようになったことでオールラウンダーとしての性能が格段にアップしています。使い幅の広い高性能カーボンロードをお探しの方、前世代のメリダからの乗り換えもオススメです！

セミエアロカーボンフレーム

満を持してのフルモデルチェンジとなった第五世代SCULTURA。前作と比べて最も大きな違いは空力性能の改善で、前方投影面積を減らすことで大幅な空気抵抗の削減に成功。ヘッドチューブ・フロントフォークは同社エアロロードREACTOの形状を取り入れることで、近年流行のセミエアロオールラウンダーとしての地位を確立しました。

リア三角はドロップシートステーとなり、さらなる空力と快適性の向上を実現。もう一つの開発テーマ「快適性」については垂直剛性を調整し、30mm幅タイヤに対応させることで向上させています。

FSAのケーブル内装システム「ACR」に対応。このグレードではSMRステムを使用してブレーキ・シフトケーブルをステム下から内装させています。空気抵抗削減効果はもちろん、見た目もクリーンになり先進的なロードバイクのスタイルを獲得。

各社専用品化が進むシートポストですが、ここは快適性を得るために旧来と同じ、丸形のものを採用しています。汎用品が使えるので好みに合わせてカスタムできるのも嬉しい点。

ULTEGRAコンポーネント

シフター・変速機・ブレーキキャリパーはシマノULTEGRAグレードを採用。105に比べて1ランク上の性能を持ち、トレーニングやレースにおいて優れたパフォーマンスを発揮します。

ホイールはメリダオリジナル。Tubeless ready対応となっているので、タイヤを交換することでチューブレスとしての運用も可。完成車の状態ではコンチネンタルのクリンチャータイヤ700×28Cを使用しています。

MERIDA / SCULTURA 5000

カラー：FALL GREEN(BLACK) | EG68
サイズ:46(身長目安170cm前後),
48(身長目安175cm前後)