ついに入荷しました。

レースで数々の輝かしい結果を残してきた、人気のイタリアンバイクブランド、PINARELLOの最新作、「F5」！

その中でも特に人気なモデル、PRINCEの後継として生まれたモデルで、今回のモデルチェンジでハイエンドモデルであるDOGMA Fとほとんど同形状となって生まれ変わりました。

素材はPRINCEとおなじ東レのT700カーボンとなっており、重量と剛性のバランスがとても優れていて非常に乗りやすくなっております。

グラフィック、カラーバリエーションは２色あり、どちらもPINARELLOらしいシンプルで高級感のある色使いとなっております。

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PINARELLO F5とはどんなバイク？

F5は、PINARELLOのハイエンドバイク、DOGMAの血を直に受け継いだレーシングバイクです。

フレームはピナレロではお馴染みの東レカーボン、T700を採用されました。

T700は前モデルであるPRINCEと同じグレードとなっております。

乗らせていただいた際の印象として、いい意味でマイルドさもあり、かといって踏んだ力が逃げるわけでもなく、ほとんどのロードバイク中上級者の方はこのフレームであらゆるシーンにおいて非常に満足できるのではないかと感じました。

トータル的に、ロングライド〜ホビーレースまで使う想定で全体的なバランスがよく、非常に好印象でした。

一目でPINARELLOだとわかるルックスであるのはもちろん、一漕ぎでPINARELLOだとわかる踏んだ時の楽しさとイタリアンバイクらしさは非常にクセになります。

PINARELLOは昔も今も他のブランドとはちょっと違った唯一無二のプレミアムなブランドであることを実感しました。

特に下りや高速域の安定感は最高です！！！

コックピット周辺は、PRINCEやDOGMAと同形状のフル内装システムであるTiCRとなっており、ほとんどブレーキホースが露出しない非常にスッキリとした見た目となっております。

もちろん空気抵抗の低減にもつながります。

コンポーネントは105 Di2

バイクの制御のコアとなる変速機やブレーキなどといったコンポーネントは、発売してまだ間もないSHIMANO 105 Di2、R7100シリーズが搭載されての販売となります。

特徴はなんと言っても、動作部分を人力ではなくモーターがやってくれる点と、12速の段数がある点です。

長距離を走るとどうしても後半疲れが溜まってきます。そうした時に電動変速のありがたみが身に染みます。

12枚のギヤの選択肢があることで、あらゆる環境に合ったギヤを選ぶことができ、身体へのストレス低減と速度の維持に大きな効果が期待できます。

さらに今やスタンダードとなりつつ油圧ディスクブレーキにより、街中の頻繁なブレーキングから、長い峠の下りの速度コントロールまで従来より少ない握力で安定して行うことができます。

ホイールアップグレードプログラムに対応！

こちらの車体はホイールアップグレードプログラムに対応となります！

実は以前存在したサービスなのですが、ご要望の声も多く復活したということです！

F5に搭載した際のホイール別の各価格は以下の通りになります。

こちらの件につきましても、ご不明点はお気軽にお問合せくださいませ。

最後に

PINARELLO F5、いかがでしたでしょうか。

当店には現在、売れ筋である50 , 51.5 , 53 , 54.5をご用意しております。

カラーリングは

D103/IMPULSE BLUE

D104/IMPLUSE GREY

となり、どちらも現在当店でご覧いただけます。

ぜひ、お気軽にお問合せくださいませ♪

ワイズロード 上野本館　木村
03-3836-6168