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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野本館 &#187; 【ブロンプトン軽量化】超軽量チューブ新モデル　Eclipse　試してみました！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！入門者にも丁寧に接客いたします！</description>
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		<title>【ブロンプトン軽量化】超軽量チューブ新モデル　Eclipse　試してみました！</title>
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		<pubDate>2023-10-19 16:15:06</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[ナカムラ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[ワイズロード上野本館のブログをご覧の皆様こんにちは！ 軽量化マニア期待の新素材、TPU素材（熱可塑性ポリウレタ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-01.jpg"><img class="alignnone wp-image-109450" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-01.jpg" alt="eclipse-01" width="800" height="533" /></a></p>
<p>ワイズロード上野本館のブログをご覧の皆様こんにちは！</p>
<p>軽量化マニア期待の新素材、TPU素材（熱可塑性ポリウレタン）使用のチューブに、ブロンプトンタイヤサイズのECLIPSEが登場！</p>
<p>早速マイS２Lにインストールしてみました！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-02.jpg"><img class="alignnone wp-image-109451" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-02.jpg" alt="eclipse-02" width="800" height="533" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h1 class="goods_name_"><span style="font-size: 12pt;">ECLIPSE ( エクリプス ) チューブ ミニベロ 16×1 3/8</span></h1>
<p>ワイズロード上野本館販売価格　￥3,630（税込）</p>
<p>パッケージ記載の公称重量33グラムとなっていますね。</p>
<p>手に持った感覚は、普通のチューブのとは全然違い、箱だけ？という感じの手ごたえです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-03.jpg"><img class="alignnone wp-image-109452" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-03.jpg" alt="eclipse-03" width="800" height="533" /></a></p>
<p>この分野のパイオニア的な存在の某チュー〇リートと比べ、いかにもビニールという感じの半透明な色合い。</p>
<p>触った感じはチューボよりさらにペラペラで「大丈夫かな？」と一抹の不安がよぎりますが、耐久性も通常ブチルゴムチューブより良いとのことですので信じて試してみます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-04.jpg"><img class="alignnone wp-image-109453" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-04.jpg" alt="eclipse-04" width="533" height="800" /></a></p>
<p>実測重量は３３グラムとカタログ値どおり！</p>
<p>交換前のチューブを測ると約８０グラムでしたので、前後で９４グラムの軽量化です。</p>
<p>小径の場合はノーマルのチューブもそれほど重くないので、正直微妙な軽量化ですが、TPU素材のチューブはタイヤ内の摩擦抵抗も減って転がりが良くなるという特性もあるので、ホイール周りのカスタムとしては費用対効果が高いと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-05.jpg"><img class="alignnone wp-image-109454" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-05.jpg" alt="eclipse-05" width="800" height="533" /></a></p>
<p> さらに、このエクリプスは先端のバルブコアが外せる金属バルブを採用！</p>
<p>某チュー略、、、では出来ない中継ぎエクステンダーが利用できます！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-06.jpg"><img class="alignnone wp-image-109455" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-06.jpg" alt="eclipse-06" width="800" height="533" /></a></p>
<p> というわけで、今までシュワルベブチル一択だったジョセフクゼのディープリムにも使える！</p>
<p>装着時に（タイヤ内に入る前に）空気を入れすぎると、必要以上に膨らんで元に戻らないのでお気をつけください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-07.jpg"><img class="alignnone wp-image-109456" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2023/10/eclipse-07.jpg" alt="eclipse-07" width="800" height="533" /></a></p>
<p> エクステンダー部分が丸々露出するくらいの調度よい長さでフィットしてくれました！</p>
<p>走った感じは・・・出足がさらに軽く、転がりも良さも一皮むけたような、気がします！</p>
<p>プラシーボかもしれませんが、新しもの好きな方はいかがでしょうか？！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&amp;nbsp;&lt;p&gt;[ysid 4260758510855]&lt;/p&gt;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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