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今回の悩み

自分の乗っているロードバイクのフロントチェーンリングはパワー伝達効率を求めた結果、ROTOR製のクランクセット54-39Tが付いています。平坦やペースの速いグループ走の時には絶大な効果を発揮しますが、ちょっとした登坂やヒルクライムにはあまり向いていません。（エンジンは絶賛チューニング中ですｗ）

「登りと平坦をバランスよくこなす」このコンセプトを崩さずにワイドレシオ化するために少々価格が高いですがDURA-ACEの34-11Tスプロケットを導入してみる事に。

少し前まで大きいスプロケットは「乙女ギア」なんて言われていましたが、昨今のプロロードレースではフロントギアの大型化に伴って使用者も増えてきているので今後定番化していくカスタムだと思います。

重量：253g
34-11Tとは思えない軽さ！
元々使っていたアルテグラのスプロケット30-11Tで約291ｇ。歯数が増えているのに重量が軽くなるという驚きです。

いざ取付！

スプロケットの交換に伴ってチェーンも新品に交換、KMCのオーロラカラーチェーンはドレスアップ効果絶大！
ギアも軽く、車体の重量も軽く、さらに財布も軽くなりました！！

皆さんも自分のバイクの効率化を図ってみては？

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