その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート～ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応しているバイクです。

カラーリング

このバイクの一番のポイントと言えば、やはりカラーリングでしょう。パープルとブルーのグラデーションは強烈なインパクトをあたえ、唯一無二の存在感を発しています。
まぁ、好き嫌いがはっきり分かれるカラーリングなので嫌いな方は徹底的に嫌いだと思いますが、刺さる方もいますよね？
何年か乗り込んでいくと傷が付いたり色が褪せてきて、いい感じになりそうな気がします。

コンポーネント

ブレーキとクランク以外はシマノSORAを採用。クランクがSUGINOというのがバイクの雰囲気に合っていて渋いですね。
ブレーキはSORAにカスタムすると制動力が上がるのでカスタムをお薦めします。

販売価格

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最後に

メーカーのオフィシャルサイトに掲載されているカスタム例を載せておきますので、今後のカスタムの参考に御覧下さい。

ディープリムホイールとサイドスキンタイヤにカスタムしています。雰囲気がガラッと変わりますね。

サドルがSELLE ITALIA FLITEになっています。かっこいいですね～！
完成車に元々付いているサドルはおざなりな物が多いので、サドルのカスタムはオススメです。