【CANNONDALE】
第３世代になりフルモデルチェンジ！
TOPSTONE CARBON3入荷しました！  

キャノンデールのグラベルロード「TOPSTONE」。
当社でも人気のグラベルロードとしてよく挙げられる人気モデルです。
特にカーボンモデルの「TOPSTONE CARBON」シリーズは独特なサスペンション機構を搭載し快適性も極上。軽さ・速さ・快適性が高レベルで纏められた最高のグラベルロードかと思います。

初代の登場から約3年ごとにモデルチェンジが続いていますが、今年2025年に第3世代にモルモデルチェンジしました！

先代モデルより様々な変更点を経て、さらにオフロードを楽しく・軽快に走れるバイクに生まれ変わりました。
グラベルライドを楽しむのはもちろん、バイクパッキングをしてツーリングバイクとしても、街乗りグラベルとしての運用もオススメな懐の深い一台となっております。

そんな新型TOPSTONEから、今回GRX仕様の「TOPSTONE CARBON 3 GRX 2ｘ」が入荷しましたので紹介させていただきます！！

刷新されたフレーム形状＆ジオメトリ

 先代TOPSTONEやMTBなどにも多く採用されている「アウトフロントジオメトリ※」をベースに、ジオメトリをさらに見直し。
（※フロントホイールを前方に・ハンドルを後方に配置することで安定感と操作性を向上させるジオメトリ）

旧モデル比でスタックを長く、リーチを短く、ヘッドアングルを緩く、といった昨今のトレンドに合わせて変更されています。

横から見ると大きく扁平されたトップチューブとシートチューブが特徴的。 

この形状が大きなしなりを生み、快適性を大きく向上させます。 

ケーブル内装化

同社のロードモデル、SUPERSIX EVOと同じステムを採用し、ブレーキホース＆シフトケーブルの内装化を実現。

見た目もすっきりし、ケーブルとフレームが擦れてキズがつくといったことも防げます。

 進化したKingPinサスペンション

シートステーとシートチューブをあえて一体成型で作らず、交点に設けたピボットが作用することでリアトライアングルをしならせる。
革新的なサスペンションシステム「KingPin」は第3世代になりさらにアップグレード。

ストローク量そのものは変わらず旧モデル比「最大30ｍｍ」ですが、 旧モデルよりもより大きくしならせることを目的に、様々な改良を施しています。
ピボットの部分（シートチューブとシートステーの交点）は旧モデルよりも太くすることで、より大きなしなりにも耐えられるようになっています。

シートステーはリアエンド付近で下方向にベンドするように形状を変更（旧モデルではまっすぐでした）。 
先に紹介したトップチューブ・シートチューブの扁平加工も、KingPinの快適性向上につながっています。

フレーム内蔵ストレージ

ダウンチューブには「StashPort」とよばれるフレーム内蔵型ストレージがあります。
左側のレバーを上げることで蓋部分を外し・・・

 フレーム内部に小物を収納することができます！

フレーム内収納には付属の専用バッグ「StashBag 」 を使用します。
携帯工具・予備チューブ・CO2ボンベなどが収納できそう？

ちなみにStashPortの下側にある1つのボルトは、Di2化する際のバッテリーホルダーを固定するためのボルトのようです。

懐の深いタイヤクリアランス 

デフォルトタイヤは43ｃですが、フロントは56ｃ、リアは52ｃとかなり太めの最大タイヤクリアランスを有しています。

ダボ穴たくさん

アドベンチャーバイクといえば数多くのダボ穴。
フロントフォーク横にはもちろん・・・ 

 ダウンチューブ下や、

 トップチューブ上にふたつ、

 ダウンチューブにもたくさんあります。

 なんならトップチューブの下側にもふたつあったりします。

このあたりを使って色々なものを取り付けできそうですね。

メインコンポはGRX

メインコンポはGRXの820/610系をミックス。
具体的にはＳＴＩレバー・ブレーキ・クランクが610系、ＦＤ＆ＲＤが820系です。

ほか、細かいスペックにつきましてはこちらを参照くださいませ。 

■ CANNONDALE / TOPSTONE CARBON 3 GRX 2x
在庫サイズ・カラー：51・SMOKE BLACK
販売価格：￥570,000 

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