BREEZER DOPPLER PRO

BREEZERのグラベルロードには29インチ・700C・650Ｂと3種類のタイヤサイズが存在します。簡単に分けると29インチタイヤはMTBに多く採用されている規格で未舗装路向け、700Cは多くのロードやクロスバイクに採用されている舗装路向け、今回紹介するDOPPLERにも採用されている650Bは舗装/未舗装路の両方をほどほどに走れるといった感じでしょうか。ホイールの直径でいうと650Bが一番小さいのですが、ボリュームのあるタイヤを装着する事でタイヤ直径は700Cとあまり変わらなくなります。なのでタイヤが一周回って進む距離は700Cとさほど変わらず、700Cより太いタイヤなので安定感と乗り心地がかなり良くなり、自転車に荷物を積んで長距離を走るツーリング時などに大きな利点のある規格です。舗装/未舗装路両方走ることを想定されているグラベルロードには相性の良いタイヤ規格と言えるでしょう。

またDOPPLERのコンポーネントはグラベル向けの物ではなくシマノのロード用コンポを採用しているので、オーソドックスなロードバイクと変わらない操作感。ロードバイクから乗り換えても違和感なく使っていただけます。

デザイン

良く見ると細か～いラメが入っている黒をベースカラーにロゴなどは黄色で統一したシンプルながら存在感のあるカラーリング。ホイールのデカールが図らずも同じ黄色なのが統一感があってなんともカッコイイです！

 タイヤ

WTB Ventureの650 x 47cがアッセンブルされています。タイヤ表面中央部のブロックは細かく、サイドのブロックのみ大きくしてコーナーリング時の食い付きを良くしたデザインです。Tubeless Readyなのでチューブレス化も比較的簡単に行えます。日常的に乗るのであれば個人的にはクリンチャーがオススメです。

コンポーネント

シフトはシマノのTIAGRAで2×10段。日常用であれば十分なギア段数です。乗りなれてきて走行距離が伸びてきたり、ツーリングに出かけるのであれば段数アップのカスタムも可能です。また未舗装路をガンガン走るのであればフロントシングルにカスタムするのもいいですね。
ブレーキはワイヤーで引っ張る機械式ディスクブレーキなんですが、ブレーキ本体のみオイルが入っているという少し変わったタイプ。完全な機会式よりも引きが少し軽く、制動力も高いのが特徴で、キャリパーブレーキ用のブレーキレバーが使えるという大きな利点があります。今回の様にロード用のSTIレバーが使えたり、フラットバー用のブレーキレバーなども使えハンドルカスタムの幅がぐんと広がりますね。

サドル

 シルエットはすっきりしていながら比較手クッション性も高いWTBのVOLTサドル採用。個人的にはとても好感の持てるポイントです。

販売価格

BREEZER DOPPLER PRO 2024年モデル
Aurora Black/52サイズ
￥198,000税込➡30%OFFの￥138,600税込

普段乗りからツーリングや未舗装路走行まで守備範囲の大変広いBREEZER DOPPLER PRO。

在庫もこの52サイズで最後になります。お得にグラベルロードバイクデビューやロードバイクからの乗り換えなどに大変オススメなので、店頭で実車をぜひご覧下さい！

ご来店お待ちしております。

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