ただ、台数が4台限定なので気に入って頂けたなら少し早めの決断をお勧めします。

RALEIGH RFC (radford classic)

RALEIGHの定番モデルであるRFCは細身のクロモリフレームに、今ではほとんど見かけなくなってしまったクロムメッキを施したフロントフォークが特徴的なクラシック且つシンプルなクロスバイク。シマノのコンポやPANARACERのタイヤなど品質に拘ったパーツアッセンブルもオススメポイントの一つ。
デザインも毎シーズン変わらず使い込むほどに味わいが増して、より愛着が湧いてくると思います。

拘りのシルバーパーツ

これも現在では珍しい仕様で黒いパーツが全盛の昨今、シルバーパーツでフレームのクラシックデザインを壊さないようにしています。ステム＆ハンドルバーやシートピラーに留まらず、ハブ＆リムもしっかりシルバーで統一していて、かなりの拘りを感じますね。

肉厚なサドル

サドルは茶色でクラシック感は演出しながらも肉厚な物がチョイスされているので、座り心地は悪くないと思います。割引された分でBROOKSのレザーサドルにカスタム…なんかもいいんじゃないでしょうか。

クロムメッキフォーク

個人的な一番のお薦めポイントがフォークです！今時メッキフォークなんてコストがかかって高額なクロモリロードフレームくらいでしか見かけないですが、メッキフォークというだけでデザイン性がワンランクアップしますからね。クラシックなクロモリフレームのクロスバイクは性能もさることながら見た目も大事です！

コンポーネント

ギアとブレーキは全てシマノです。ロード用コンポーネントのエントリーグレードであるCLARISで統一。クランクにはバッシュガードが付いているのでパンツの裾が汚れにくくなっています。ブレーキ本体は今ではレアな存在のロングアーチのBR-R451。きびきび動く良いブレーキです。ロードコンポを使用しているのでドロップハンドルへのカスタムも比較的容易に行え、のちのちロードバイクとして乗るなんて事も。

タイヤ

PANARACERのTOURERです。日本製の良質なタイヤで、サイドが茶系でクラシックなフレームデザインにベストマッチです。今時のクロスバイクでは珍しく700×25Cというかなり細いタイヤなので、少ない力でスピードに乗れ加速も良くスピードを求めるライダーにお薦めです。

在庫

今回入荷したのはアガトブルー/520、キャニオンレッド/480、クラブグリーン/480と520の4台です。アガトブルー/520のみ店頭でご覧いただけます。

同じシリーズのRFTが店頭にございますので、レッドとグリーンの色の感じは御確認いただけます。お時間をいただければRFCのレッドとグリーンの実車をご覧頂けるように準備致しますのでスタッフまで御相談下さい。

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