ワイズロード上野本館オフロード部　中村です。

 この度、通勤、トレイル遊び等に楽しく乗っていますクロモリバイク　KONA　EXPLOSIF をカスタムしました。
この画像はカスタム前の状態でして、スラムのブレーキにスラムのドライブ、ロックショックスの油圧ドロッパーポストの組み合わせでした。ブレーキもドロッパーもドットオイル仕様で最近タッチが渋々で・・・というわけで、メンテナンス性重視でやはりミネラルオイル、
ブレーキはシマノに、ドロッパーはケーブルで引く普通のタイプにしたい！と思いまして。

長年自転車屋として働いているとなぜかたまっていく、持ってるだけで使っていないパーツを掘り出して有効活用！
もはや次世代がリリースされたタイミングでやっと日の目を見たＸＴＲ9120ブレーキ。何年家にあったのか、覚えていませんが
さすがシマノ最高峰グレード！型落ちでもタッチは完璧です。
しかし、ドライブ系はそのままスラムGXを使用したいのでブレーキレバーとシフターの取り付け方法に問題が・・・
9120ブレーキレバーはiSpec EVシステムなので、リアシフターをスマートに取付るためにはアダプターが必要に。

探したらこんな便利アイテムが！

グランジ　SS MIX マウント　ペア

ワイズロード上野本館　￥3,850 （税込）

[ysid 4948107279874]

 iSpec EV にスラム　マッチメイカーXをポン付けできます！
左右用のペアでの販売のみですが、私はシフトレバーが手に当たるのが嫌なのでなるべくハンドル内側に付けるべく、
左用アダプタを付けてマウント部がより遠くになるセッティングにしてみました。グリップを握る位置によってシフタと手の間隔を調節しやすく良い感じです。

続いて発掘パーツのドロッパーポスト　マルゾッキトランスファー　もインストール！
リモコンレバーも昔に買った気がするのですが、発見ならず！ 

どうせならここもiSpecで付けられるものに、ということで　WOLF TOOTH　のリモコンを入れてみました。

[ysid 0810006800555]

 iSpecならこれ！と言える感じでスッキリまとまりました。
こちらも手との干渉が気にならないコンパクトなレバーサイズですが、引きも非常にスムーズで、レバー表面の溝の加工で指も滑らず快適な操作感でした。いずれも細かい地味なパーツですがハンドル周りの操作感は非常に重要ですので、より乗りやすいカスタムになったと思います。