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	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野本館 &#187; エンデュランスロードもエアロの時代「BRIDGESTONE / ANCHOR RE8 105」</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！入門者にも丁寧に接客いたします！</description>
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		<title>エンデュランスロードもエアロの時代「BRIDGESTONE / ANCHOR RE8 105」</title>
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		<pubDate>2025-08-22 16:22:59</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[オオツキ]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[ ブリヂストン/アンカーの「RE8」はフレームのエアロ化やケーブルの内装化などを行うことで空力性能を飛躍的に向 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7027.jpg"><img class="alignnone wp-image-132229" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7027.jpg" alt="_MG_7027" width="600" height="400" /></a></div>
<div> ブリヂストン/アンカーの「RE8」はフレームのエアロ化やケーブルの内装化などを行うことで空力性能を飛躍的に向上させ、快適性にスピードをプラス。速さを犠牲にしないエンデュランスバイクとして、ロングライドに挑戦したい初心者から、ある程度慣れてスピードを出せるようになってきた中級者まで、幅広くオススメできる一台となりました。</div>
<div> </div>
<div>ここ最近では各社エンデュランスロードでもエアロ形状を積極的に取り入れ始めていますが、「機械式105搭載で50万円」みたいな高級路線化を辿る一方です。今回ご紹介する機械式105モデルは、フレーム単品との価格差がわずか6万円ほど。他社同クラスのバイクと比べてもリーズナブルな価格設定となっています！</div>
<h2><strong>BRIDGESTONE / ANCHOR RE8 105</strong></h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7026.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128995" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7026.jpg" alt="_MG_7026" width="720" height="480" /></a></p>
<p><strong>カラー:オーシャンネイビー　サイズ:480</strong></p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/dsc00493.jpg"><img class="alignnone wp-image-132224" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/dsc00493.jpg" alt="DSC00493" width="600" height="400" /></a><br /><strong>カラー: ストーングレー　サイズ:450</strong></p>
<p><strong>販売価格:￥</strong><strong>379,000-</strong></p>
<p>[ysid 4977716125876]</p>
<p>[ysid 4977716125869]</p>
<h2>空力性能に優れたフレーム形状</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/dsc00494.jpg"><img class="alignnone wp-image-132223" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/dsc00494.jpg" alt="DSC00494" width="600" height="400" /></a><br />ロングライド向きのコンフォート・エンデュランスロードでありながら、レーシングモデルであるRPシリーズの技術を用いることでレースバイク並みの空力性能を獲得。従来のRLシリーズと比較すると15％もの空気抵抗削減に成功しています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7028.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128997" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7028.jpg" alt="_MG_7028" width="720" height="480" /></a></p>
<p>各チューブが空力性能に優れたカムテール形状に。現代的なカーボンロードのシルエットとなっています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7035.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128992" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7035.jpg" alt="_MG_7035" width="720" height="480" /></a></p>
<p>ケーブルはステム下から内装。ヘッドチューブは非常に細く、RPシリーズを彷彿とさせる形状に。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7029.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128998" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7029.jpg" alt="_MG_7029" width="720" height="480" /></a></p>
<p>シートステーはドロップさせてエアロ形状とすることで大幅に空気抵抗を改善。</p>
<h2>タイヤクリアランスの増加</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7032.jpg"><img class="aligncenter wp-image-129000" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7032.jpg" alt="_MG_7032" width="720" height="480" /></a></p>
<p>前作RLシリーズと比較するとタイヤクリアランスが大幅に改善。32Cタイヤを装着した状態でフレームとの間に10mm近くの隙間があるので、異物の巻き込みや泥詰まりを防ぐ十分な余裕が生まれています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7034.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128991" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7034.jpg" alt="_MG_7034" width="720" height="480" /></a></p>
<p>メーカーやリムとの組み合わせにもよりますが、最大38Cまでのタイヤを装着することができるようになり、エンデュランスロードとしてタイヤの選択に困ることはなくなりました。</p>
<h2>絶妙な剛性バランスと快適性</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7037.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128994" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7037.jpg" alt="_MG_7037" width="720" height="480" /></a></p>
<p>RLシリーズに対して「速く走る」ことを意識した分、フレーム剛性自体は上昇。それでもレーシングモデルに比べるとマイルドな調整となっていて、多くのユーザーにとって丁度良く感じられる味付けに。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7036.jpg"><img class="aligncenter wp-image-128993" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/05/mg_7036.jpg" alt="_MG_7036" width="720" height="480" /></a></p>
<p>ドロップしたシートステーは快適性にも良い影響を与えていて、真円のシートポストを採用することで衝撃に対する「しなり」を多く確保する仕組みとなっています。</p>
<hr />
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7032.jpg"><img class="alignnone wp-image-132225" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7032.jpg" alt="_MG_7032" width="600" height="400" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7033.jpg"><img class="alignnone wp-image-132226" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7033.jpg" alt="_MG_7033" width="600" height="400" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7035.jpg"><img class="alignnone wp-image-132227" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7035.jpg" alt="_MG_7035" width="600" height="400" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7037.jpg"><img class="alignnone wp-image-132228" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7037.jpg" alt="_MG_7037" width="600" height="400" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7027.jpg"><img class="alignnone wp-image-132229" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7027.jpg" alt="_MG_7027" width="600" height="400" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7029.jpg"><img class="alignnone wp-image-132230" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7029.jpg" alt="_MG_7029" width="600" height="400" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7030.jpg"><img class="alignnone wp-image-132231" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2025/08/mg_7030.jpg" alt="_MG_7030" width="600" height="400" /></a><br />ロードバイクを始める理由が「ロングライドしたい」ならRE8で決まりです</p>]]></content:encoded>
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