今回紹介するのはORBEAの「ORCA」。
ORBEAはスペインのブランドで、バイクの製造・塗装・組立を全て自国工場で一貫して行っているという点が大きな特徴です。
また、このORCAは殆どのグレードで「MYO」というオーダーシステムを利用しカラーやコンポーネントを変更する事が出来ます。
受注生産になりますので数週間～数か月単位の納期はかかりますが、すべてに自分の好みを盛り込んだ「自分だけのバイク」が作れます！

今回はそんなMYOでオーダーした上野本館オリジナル完成車がお求めやすくなりましたので紹介します！

なお、ORCAの詳しい特徴は以前アップしたブログにて紹介しておりますので、併せてご確認ください。

【ORBEA】軽さと走りを追求したオールラウンドバイク「ORCA M30」が上野本館に入荷！！ 

スペイン発のORBEAを代表するモデルが“ORCA”

ORCAの特徴は「軽量かつ高剛性」「軽さと快適性のバランスが良い」という点。
これは「ヒルクライムでもロングライドでもなんでも1台でこなせる万能バイク」であるともいえます。

このバイクはそんなORCAをMYOでカラーオーダーした世界で１台のORCA。
まずはこのカラーリングに着目していただきたい！

CORN YELLOWカラーのフレームにCORALカラーのロゴ。フォークが左右で色違いなのもデザイン上の特徴の一つ。
この色合わせはORBEA以外でも採用される事はかなり稀だと思うので、是非店頭で実物を御覧ください！

アップチャージ①　コックピット

今回、カラー以外にアップチャージでハンドルをVISIONの“METRON 5D INTEGRATED 3K”に変更しました。
前方へ角度をつける事で手首が自然な角度になり、肘の間隔を広く保てる事で呼吸が楽になります。

アップチャージ②　サドル

ハンドル以外にサドルもアップチャージでFIZIKの“VENTO ANTARES R1 CARBON RAIL”にカスタマイズ。
カーボンレールでより軽量化を図りました。

コンポーネント

コンポはR8100系ULTEGRA。Di2なのでサクサクと変速してくれます。
クランク長170㎜、チェーンリング50×34T、カセットスプロケット11-34Tでオーダー。この辺はアップチャージ無しでサイズ変更可能のなので、お好みに合わせてオーダー可能です。

ホイール&タイヤ

スペインでホイールの設計から製造まで行っているOQUO（オークォ）のハイパフォーマンスホイールを標準装備。
ROAD PERFORMANCE RP35 TEAMはロード用ホイールのセカンドグレードながら最上位グレードLTDと同じカーボンリムを採用した軽量で高性能なホイールです。

タイヤはVITTORIAのCORSA N.EXT 。長時間の厳しいライドで毎週何キロも走り続ける熱心なサイクリストの要件を満たすように設計されており、Vittoriaのレーシング パフォーマンスに関する比類のない知識と、独自のシリカとグラフェンのコンパウンドを使用した長持ちするナイロン ケーシングの耐久性を兼ね備えています。転がり効率、グリップ力、摩耗寿命の向上。耐パンク性を高めるために、ケーシングの中央部分には 3 層のナイロンと追加の耐パンク ベルトが装備されています。

■ ORBEA / ORCA M20iTEAM(上野本館オリジナルMYOカスタム)
サイズ：51
販売価格：￥1,014,483（税込）→￥710,138！