<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野本館 &#187; 【Tyrell】走行性が高い健脚折り畳み自転車「FSX」</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/10/142183/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/ueno</link>
	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！入門者にも丁寧に接客いたします！</description>
	<lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 04:17:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1.16</generator>
	<item>
		<title>【Tyrell】走行性が高い健脚折り畳み自転車「FSX」</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/10/142183</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/10/142183#comments</comments>
		<pubDate>2026-05-10 13:17:26</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[長山 靖]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ TYRELL ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/ueno/category/itemblog/cat-brand/tyrell ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/ueno/category/itemblog ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">https://ysroad.co.jp/ueno/?p=142183</guid>
		<description><![CDATA[ロードバイクで輪行して遠征ライドに行ってみたいけど、難易度が高くて・・・という方にオススメの自転車をご紹介致し [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2431.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-142518" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2431.jpg" alt="DSCF2431" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>ロードバイクで輪行して遠征ライドに行ってみたいけど、難易度が高くて・・・という方にオススメの自転車をご紹介致します。</p>
<h2>Tyrell FSX</h2>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142517" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2430.jpg" alt="DSCF2430" width="1200" height="800" /></p>
<p> 429,000円（税込）</p>
<p>ロードバイクが持つ高い走行性能に出来る限り迫りつつ、折り畳み機構を加えたモデルで、本格サイクリングと輪行を両立したい方にピッタリなキャラクターに仕上がっています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>考え抜かれたフレーム設計</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142519" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2433.jpg" alt="DSCF2433" width="1200" height="800" /></p>
<p>FXシリーズ最大の特徴が、独特の形状を持った「スラントデザイン」フレーム。これは、デザイン性を狙った、という単純なものではありません。小径車輪の自転車は、ハンドリングがクイックで安定感が損なわれやすいという特性がありますが、それを出来る限り抑え、安定・快適な走行感を得られるよう設計者が考え抜き、編み出されたのがこのカタチでした。これにより、</p>
<p>・小径車特有の長いヘッドチューブがゆえに発生する捻りを抑え、剛性を高める事が出来る<br />・トップチューブを低い位置にレイアウトする事が可能となり、低重心化が出来る<br />・安定感向上を狙った長いチェーンステーでも、剛性のコントロールが容易になる<br />・フレーム全体の剛性コントロールだけでなく、部分的な剛性のコントロールも容易になる<br />・縦、横、捻りの剛性コントロールを緻密に行う事が可能</p>
<p>といった様々なメリットが生まれ、ロードバイクに迫る軽快快適な走行感を実現するに至ったのです。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142516" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2449.jpg" alt="DSCF2449" width="1200" height="800" /></p>
<p>更に、このFSXに使われるフレームは、パイプ形状を工夫して大径薄肉化。FXよりも一歩踏み込んだ走行性能を追求しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <img class="alignnone size-full wp-image-142527" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2442.jpg" alt="DSCF2442" width="800" height="1200" /></p>
<p>溶接部は、ビードが目立たないスムースウェルディングに加え、手仕上げで磨き上げまで行うことで、滑らかで美しい仕上がりとなっています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>巧みに仕込んだ折り畳み機構</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142531" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2447.jpg" alt="DSCF2447" width="1200" height="800" /></p>
<p>折り畳むと、こんな状態になります。これが、ただ折り畳めるようにしました、という単純なものではなく、高い走行性能を失うことなく折り畳めるように、というこだわりが、各所に光っています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142523" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2438.jpg" alt="DSCF2438" width="800" height="1200" /></p>
<p>フロントの折り畳み部は、軽量性や振動吸収性を確保したフルカーボンフォークの上部、フレーム下に配置。</p>
<p> <img class="alignnone size-full wp-image-142521" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2435.jpg" alt="DSCF2435" width="1200" height="800" /></p>
<p> リアの折り畳み部は、後ろ三角フレームのシートステー上部末端辺りに配置。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142522" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2437.jpg" alt="DSCF2437" width="1200" height="800" /></p>
<p>これらの設計により、最も要となるフレームの前三角には、折り畳み機構は存在しません。それによって、剛性感をしっかり保っています。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142529" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2444.jpg" alt="DSCF2444" width="1200" height="800" /></p>
<p> ハンドルステム部は、広く普及しているAヘッドステムの向きを変えるだけ、というシンプル設計。特別な折り畳み機構を設けることなく済んでいます。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142530" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2446.jpg" alt="DSCF2446" width="1200" height="800" /></p>
<p>六角レンチでステム固定ボルトを緩める必要はありますが、ステム下部横にあるレバーを外すとレンチが出てきますので、別に携行する心配はありません。ステムの向きをまっすぐに戻す時は、迷わないようちゃんと目印が付いています。また、ヘッドの玉圧調整はしなくて済むよう工夫されており、メカが苦手な方にもフレンドリーな作りとなっています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>折り畳みサイズは、メーカー公称でH810×W900×D350（フラットハンドル完成車）。折り畳み自転車ジャンルの中だけで比較してしまうと大きめな収まりですが、ロードバイクを輪行するのと比べればコンパクト。何より、ホイール脱着やリアエンド保護して上手く纏めてパッキングして、といった難しさや煩わしさが無くて簡単、という威力は絶大です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>軽快安定の走りを支えるスペック</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142524" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2439.jpg" alt="DSCF2439" width="1200" height="800" /></p>
<p>駆動系は、SHIMANO 105 リア11速に加えてフロントダブル仕様。ロードバイクと同等のスペックを備えます。変速はリアのみという折り畳み自転車が大多数の中でこの仕様は、走行性に自信があるモデルの証。様々な起伏、スピード、といった変化にも柔軟に適応可能です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p> <img class="alignnone size-full wp-image-142525" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2440.jpg" alt="DSCF2440" width="1200" height="800" /></p>
<p>ドロップハンドルは長距離長時間ライドでは大きな威力を発揮。長丁場になるほど、フラットバーと比べて疲労度の少なさは明らか。快適なロングライドを支えます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142528" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2443.jpg" alt="DSCF2443" width="1200" height="800" /></p>
<p>軽快な走りに影響力が大きいホイールは、単品購入すると7万円超えという高級品「AM-6」を最初から装備。タイヤのグリップ性能を引き出す高剛性ワイドリム(23mm)と、高い回転性能を誇る専用ハブ、ホイールバランスの高い組付により、切れ味の良い走りをします。</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142515" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2448.jpg" alt="DSCF2448" width="1200" height="800" /></p>
<p>これらのスペックの積み重ねにより、車体重量はメーカー公称で10.1kg（SHIMANO 105 2×11S仕様 ペダルレス）と、折り畳み機構で重量増となりながらも軽量に仕上がっています。走りの軽快感に繋がるのはもちろん、輪行で運ぶ時にも有利です。</p>
<h3>気軽に輪行して遠征、軽快な走りでどこへでも</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142520" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2434.jpg" alt="DSCF2434" width="1200" height="800" /></p>
<p>輪行して、様々なフィールドを、軽快なロードバイクで駆け抜けてみたい！という方、少なくないと思います。ロードバイクで、面倒な分解輪行を躊躇って出かけられずにいるくらいなら、このTyrell FSX ドロップハンドルで、フットワーク軽やかにどんどん出かけてみませんか？</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-142526" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2441.jpg" alt="DSCF2441" width="1200" height="800" /></p>
<p>本記事の画像の車体カラーは、数量限定のムーンリットブラック。月明かりに照らされた瀬戸内の夜空をイメージした、深みのある仕上がりとなっています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 2025000017122]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>試乗車をご用意</h3>
<p>FSXの試乗車をご用意しておりますので、走行感をお試し頂けます。ぜひご利用ください。</p>
<p>　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。</p>
<p>　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/10/142183/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>003034</nickname>
        <entry_id>142183</entry_id>
        <img_url>https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/04/dscf2431-150x150.jpg</img_url>
        <updateDate>2026-05-10 13:17:26</updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
	<type>6</type>
<post_views_count>33</post_views_count>
    </item>
	</channel>
</rss>
