上野本館の折り畳み自転車コーナーより、密かな工夫の上に成った抜群の安定感と汎用性の高さが持ち味のモデルをご紹介致します。

Tyrell IVE

249,700円（税込）

四国・香川県のジャパンブランド「Tyrell」が放つ、初心者の方や走行の技量に自信が無い方にも安心して乗って頂けるよう安定感重視で開発された折り畳みモデルです。

（全4色、画像はマシングレーマット＆サンセットオレンジ）

密かな工夫の上に成った安定感

小径車輪の自転車は、大きい車輪の自転車と比べてハンドリングが不安定でフラフラしがちという特性があり、怖くて乗れない、慣れない、という声に繋がります。「IVE」はそこに甘んじることなく安定感を追求。一般的に慣れ親しまれているシティサイクルのような「普通の自転車」感覚で、気軽に乗りだして頂けるように仕上がっています。

一見、尖った特徴は無さそうな、穏やかな外観。ですが、頑丈なクロモリフレーム、長いホイールベース、低重心、といった工夫が盛り込まれています。

メインフレームとリアフレームの接合部は、ぱっと見は何の変哲もない感じですが、実は自転車としては異例なほどの高剛性を持たせています。もし、ここがヤワだと、走った時によじれてしまいます。そうすると、前輪と後輪の芯がズレることになり、進行方向が定まらなくなって不安定さが増してしまいます。それを抑え込む！という強い意志の表れが、この高剛性なのです。

そんな工夫はしつつも、折り畳む際に動く箇所をそのまま活用して機能するエラストマーを配置。振動吸収性と路面追従性を向上させて快適性を追求し、剛と柔の調和が生まれています。

剛と柔の調和、で言えば、パッと見てその工夫が分かるのがハンドルステムのクランプ部。同社のよりスポーティなモデル「FX」シリーズは4本ボルト固定でカッチリ仕上げですが、IVEは敢えて2本止め。こうすることで、必要以上に剛性が高くなることを防いでいます。

メインフレーム、リアフレームは、共に折り畳み用の形状を盛り込むために左右非対称。これらもトータルしての調和が図られています。

こういった工夫の積み重ねで全体のバランスを取ることで、IVEのキャラクターに沿った優しい乗り味を生み出しているのです。

足元のタイヤには、一般的シティサイクルよりも少し太い幅1.5インチ（約38mm）を採用し、フレーム側で確保した安定感をどっかり受け止めてキープします。なお、ホイール径は、走行性と折り畳み時のコンパクトさのバランスを取って、18インチを採用。絶妙な匙加減が見て取れます。

ギアはフロントが変速無しシングル53T、リアは11-30Tの8段を搭載、必要十分なギア比をカバーしています。シンプルに、重くするか軽くするかだけの操作のため直感的で、不慣れな方にもわかりやすくなっています。

初心者にもやさしい折り畳み方式

公式動画をご覧頂くとイメージが伝わりやすいかと思いますが、折り畳み手順は簡単で、気軽にコンパクトに出来ます。

秀逸なのが、ハンドルにセットされた赤いロックオフレバー。普通にハンドルを持った姿勢で、このレバーを押すだけでフレーム後部の固定が解放されるという設計。

そうしてリアフレームを折り畳むと自立してくれるので、手を放しても大丈夫。その後の手順を落ち着いてこなすことが出来、メカが苦手な方にも頼もしい機構となっています。

どの手順も、一度覚えてしまえばとても簡単。

折り畳みサイズはH610×W710×D350。電車に持ち込んだり、車に積んだりするのも気軽なコンパクトさです。重量はペダルレスで11.85kg、軽量とは言えませんが、走行安定性、耐久性といった信頼感を持たせたがための数値ということでもあります。

汎用性を高める周辺用品

IVEは、周辺用品が充実しており、様々なシーンに寄り添える拡張性を持っています。

泥除けを標準装備し、雨天や濡れ路面の泥はねによる汚れを防止。

ヘッドチューブには、ワンタッチ脱着バッグシステム対応台座を設け、積載力の拡張性をカバー。更に積みたい方には、オプションで専用リアキャリアも用意されています。

キックスタンドもオプションでラインナップ。専用品の為バランスが取れており、具合良し。もちろん、装着しても折り畳みに支障はありません。

日常使いからちょっとした冒険まで

バリバリのスポーツモデルのような、ずば抜けた軽快さや洗練された格好良さは無いけれど、安定感と汎用性の高さで、一般的シティサイクルのような「普通の自転車」として寄り添ってくれるIVE。でも、「普通」って、特に設計の制約が多い折り畳み自転車においては、簡単に到達出来る境地ではありません。

Tyrell取り扱い代理店のスタッフさんが、ロードバイク乗りなら知らない人はいないと言えるほどメジャーな大会「富士ヒルクライム」に、このIVEで参加されたのだそうです。距離：25km（計測部分24km）、標高差：1,270m（計測部分1,255m）、勾配：平均5.2%、最大7.8%、という、軟弱な自転車と脚力では返り討ちにあうコースです。出走に当たって、タイヤやシートポスト等の一部パーツ交換により多少の軽量化はしたそうですが、フレーム、ホイール、ギア比などの土台は標準のまま。その結果は、90分切りで見事ブロンズ賞獲得！ロードバイクでも、それなりの練習を積まないと獲れない賞です。「脚力あるからでしょ」と言われればそれまでですが、もしヤワな折り畳み自転車であれば、そのパワーを受け止めきれず、とてもロードバイクと渡り合うような走りなど出来たものではありません。それが、このIVEでは出来た。つまり、能ある鷹が隠した爪、が如く、穏やかなキャラクターの中に芯のある走行性能を秘めているということ。そして、それが、初心者でも親しみやすい「普通の自転車」感覚の走りを実現しているのです。

普段使いからお気軽サイクリング、思い立ったらチャレンジングな冒険的サイクリングでも受け止めて寄り添ってくれる、大抵のシチュエーションはそつなくこなしてくれる。そんな懐の深さを持った、地味に凄い自転車。それが、この「IVE」なのです。

メーカー公式のIVE紹介ページ

試乗車をご用意

IVEの試乗車をご用意しておりますので、走り心地をお確かめいただけます。

※試乗ご利用の際は顔写真入りのご本人様確認証をご持参下さい。

※荒天時と夜間はご利用頂けません。

※試乗ご希望のモデルを他の方がご利用中の場合、お待ち頂くことがございます。

上野本館は、ワイズロード唯一のTyrell認定GOLDランクディーラー。ぜひ店頭でいろいろ見比べてみて下さい！

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