【BROMPTON】T Lineの4速モデルが各1台のみ再入荷の早い者勝ち

長山靖 — 2026-05-23 04:12:54

BROMPTONの究極進化形「T Line」。そのなかでも人気の最軽量モデル4速仕様が、Midハンドル仕様とLowハンドル仕様の各1台ずつのみ再入荷。ご検討されている方はこの機会をお見逃しなく！

（2026/5/23）

BROMPTON T Line URBAN 4速

Midハンドル仕様

Lowハンドル仕様

各858,000円（税込）

前傾姿勢浅めでゆったりと乗りたい方や、身長が高めの方などに向くMidハンドル。

より前傾姿勢でスポーティに乗りたい方や、小柄な方などに向くLowハンドル。

どちらを選ぶか悩ましいですが、今ならどちらも各1台ずつのみ在庫ありで、フィーリングを比較検討していただけます。

（品薄気味かつ人気の為、売り切れの際はご容赦下さい）

「T Line」は、チタンのメインフレームにフルカーボンフォーク、各種軽量パーツを装備。BROMPTONが持っている高い走行性を犠牲にすることなく、どころか更にパワーアップさせながらも、徹底的に軽量化が図られています。

各所に、強度、剛性を保ったうえで大胆に肉抜きを施しています。

クランクはカーボン。中空BB30アクスル軸と合わせて、軽量化と高剛性の両立を図っています。

フロントフォーク、ハンドルバー、シートポストにもカーボンを採用し、軽量化と共に振動吸収性向上も狙っています。シートポストは、折り畳み時の頻繁な上げ下げによる擦れに対応するため、表面保護用に0.3mmの薄いスチール膜を施すという入念さです。

左ペダルは、折り畳み式ペダルよりも重量が軽い脱着式。

他にも、肉抜きチェーンや軽量チューブなど、随所に軽量化の狙いが見て取れます。

変速は軽量シンプルな11-13-15-18Tの外装4速のみ。これでもそこそこのシーンは十分に対応可能です。

これらのおかげで、車体重量は8kg弱。ただ走るだけでなく畳んで持ち運ぶ自転車としては、この軽さは非常に有利です。

鈍く美しいチタンの輝きが、所有する喜びを満たします。この高級感は飽きが来ず、長い付き合いに相応しい仕上がりとなっています。

尚、今回入荷分より、ステムにボルト台座が増設されています。

軽々と持ち運べるため、輪行もラクラク。そうしてフットワークも軽やかに遠征した先では、走力の高さを発揮してどんどん駆け回ることが出来ます。「T Line」で、究極の折り畳み自転車ライフをご堪能下さい！

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2025/02/24/125788]

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[link https://ysroad.co.jp/ueno/2023/11/20/110967]

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2023/08/04/106426]