<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>上野、御徒町で自転車をお探しならY&#039;s Road 上野本館 &#187; 【KHS】ロングライド向け折り畳み自転車F-20Rの上位モデル「F-20RC」</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143173/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/ueno</link>
	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！入門者にも丁寧に接客いたします！</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 20:06:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1.16</generator>
	<item>
		<title>【KHS】ロングライド向け折り畳み自転車F-20Rの上位モデル「F-20RC」</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143173</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143173#comments</comments>
		<pubDate>2026-05-23 03:33:43</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[長山 靖]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ KHS ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/ueno/category/itemblog/cat-brand/khs ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/ueno/category/itemblog ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">https://ysroad.co.jp/ueno/?p=143173</guid>
		<description><![CDATA[上野本館折り畳み自転車コーナーより、ロングライド向け折り畳み自転車「F-20R」の上位モデルをご紹介致します。 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3815.jpg"><img class="alignnone wp-image-143309 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3815.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>上野本館折り畳み自転車コーナーより、ロングライド向け折り畳み自転車「F-20R」の上位モデルをご紹介致します。</p>
<h2>KHS F-20RC</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3814.jpg"><img class="alignnone wp-image-143308 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3814.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>220,000円（税込）</p>
<p>カラー展開：Matte Titan、Black/Silver、Pearl Yellow</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143109]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>F-20RCは、こちら↑でご紹介している「F-20R」の、スペック強化版です。</p>
<h3>更なる走行性を追求</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3812.jpg"><img class="alignnone wp-image-143307 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3812.jpg" alt="KHS F-20RC" width="800" height="1200" /></a></p>
<p>フロントフォークは、アルミからカーボンに変更、軽量化と振動吸収性を追求しています。ここは、長距離になるほど疲労度の差となって出てきます。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3822.jpg"><img class="alignnone wp-image-143316 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3822.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>走行性に大きな影響をもたらすホイールもグレードアップ。前後共32Hの頑丈仕様から、前20Ｈ、後24Hの軽量仕様に変更。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3823.jpg"><img class="alignnone wp-image-143317 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3823.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>シールドベアリングハブで、回転のスムーズさも向上しています。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3821.jpg"><img class="alignnone wp-image-143315 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3821.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>駆動系は18段のシマノSORAから1グレード上がり、シマノTIAGRAを採用。フロント52×36T、リア11-25Tの2×10段変速となりました。2段増えただけでなく、フロントのインナーギアは39T→36Tとなり、更に軽いギア比を選べるようになりました。舗装路においては対応出来ない道はほとんど無いと言える、守備範囲の広い仕様です。動きの良さや耐久性も上がり、よりハードな使用にも耐えるようになりました。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3826.jpg"><img class="alignnone wp-image-143320 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3826.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>重量は11.3kgから11.1kgへ減量。たった200gと思われるかも知れませんが、走行性向上に影響力が大きい部分での軽量化のため、走行フィーリングの上ではもっと大きな差となって現れてきます。</p>
<h3>F-20Rの良さはそのまま継承</h3>
<p>ロングライドでも頼もしい「F-20R」の良さは、そのまま継承。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3811.jpg"><img class="alignnone wp-image-143306 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3811.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>フレームはReynolds 500クロモリフレーム。これだけでも十分にしなやかでバネ感あり乗り心地の良さをもたらしてくれますが、更にその持ち味を増すKHS独自機構「ソフトテール」を搭載。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3817.jpg"><img class="alignnone wp-image-143311 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3817.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>これが、チェーンステーのしなりを過不足無く受け止めます。この「過不足無く」というのがポイントで、見た目のイメージ通りにクッション機構として働くというだけでなく、必要以上にチェーンステーが動かないよう押さえ込む働きもしてくれます。そのおかげで路面に対して常に後輪を押さえつけることとなり、トラクション効果を発揮。乗り心地と効率性の両立が光ります。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3820.jpg"><img class="alignnone wp-image-143314 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3820.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>ハンドルはブルホーンバー。肩幅に近く、かつ手を自然な向きのままで持つことが出来るため、フラットバーよりも長時間の快適性が大きく向上します。ブレーキレバーは、ドロップハンドルにおける上ハンドル時よりも引きやすく、下ハンドルを全く使わない方にとって、このスタイルは相性が良いです。変速レバーは、ハンドル形状に対応するためにバーエンドシフトとなり多少の慣れはいりますが、構造がシンプルでトラブルは少ないです。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3825.jpg"><img class="alignnone wp-image-143319 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3825.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>ホイール規格は、市場によく普及している小径車輪規格の中では最大級となる20インチ（ETRTO451）採用で、走りの伸びとコンパクト性を高次元でバランス取っています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>こうして見てくると「F-20RC」の性格は、ほぼクロモリの小径ロードバイクと言って差し支えないでしょう。これで、ロングライドを十分堪能することが出来ます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>この仕様が折り畳み出来る</h3>
<p>これら充実の装備を持った車体が、フレームの真ん中で簡単に折り畳み出来てしまいます。おかげで、ノーマルのロードバイクよりも輪行の敷居を大幅に下げてくれます。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3810.jpg"><img class="alignnone wp-image-143305 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3810.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p> 出来が良いと定評のメインフレーム折り畳み部。ここがしっかりしていると、フレーム前後のよじれが抑えられ、芯のある走りを生み出します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3831.jpg"><img class="alignnone wp-image-143304 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3831.jpg" alt="KHS F-20RC" width="800" height="1200" /></a></p>
<p>ハンドルステムのコラム部は、クイックレバーで緩めて簡単に引き抜く方式。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3830.jpg"><img class="alignnone wp-image-143303 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3830.jpg" alt="KHS F-20RC" width="800" height="1200" /></a></p>
<p>折り畳み式でないため、軽量シンプルで耐久性はしっかりしています。</p>
<p><img class="alignnone wp-image-143264 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3795.jpg" alt="KHS F-20R" width="1200" height="800" /></p>
<p>外したハンドルコラムは、オプションの「ハンドルコラム取付アダプター F用」 を装着すると、メインフレームにすっきりきれいに収納出来ます。<br />※見本画像はF-20Rのものですが、この仕組みはF-20RCも同じとなっています。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3828.jpg"><img class="alignnone wp-image-143301 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3828.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>折り畳んだ際に自立するようスタンドを標準装備。折り畳み自転車によっては、下げたシートポストがこの代わりを担います。それと比べると見た目はごつくなりますが、その分シンプルで無理のない構造となっています。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3793.jpg"><img class="alignnone wp-image-143262 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3793.jpg" alt="KHS F-20R" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>走行性重視な作りのため、サイズは幅800 × 高さ550 × 奥行き350 mmとなりコンパクトな部類ではありませんが、ロングライド用途の筆頭・ロードバイクを分解輪行する手間とサイズ感から比べれば、この簡単さとサイズは大きなアドバンテージです。<br />（※画像は同設計同サイズのF-20Rのもの）</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>輪行ロングライドの相棒に</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3824.jpg"><img class="alignnone wp-image-143318 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3824.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>ロングライドしたい、輪行もどんどんしたい、という趣向の方には、強力な味方となってくれるモデルです。これで、新たなフィールドへお気軽ワープして、探検ライドしてみませんか。</p>
<p>ワイズロードの中でも「F-20RC」を常時展示しているのは上野本館のみ、気になる方は是非ご来店の上、実車をご覧ください。</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3816.jpg"><img class="alignnone wp-image-143310 size-full" src="https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3816.jpg" alt="KHS F-20RC" width="1200" height="800" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://www.khsjapan.com/products/f-20rc/">公式サイト</a></p>
<h3>F-20Rの試乗車をご用意</h3>
<p>「F-20RC」の基礎となった「F-20R」試乗車をご用意。フィーリングをお確かめ頂けます。</p>
<p>　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。</p>
<p>　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。 </p>
<h3>F-20RC主要スペック</h3>
<table border="2" width="561">
<tbody>
<tr>
<td width="70">Frame</td>
<td width="491">Reynolds 500 クロモリ, ハイドロフォーミング、ソフトテール、コラムセット台座</td>
</tr>
<tr>
<td>Fork</td>
<td width="491">カーボン+アルミステアラー、センタリング機能</td>
</tr>
<tr>
<td>Derailleur</td>
<td width="491">シマノ Tiagra (F) FD-4700 (R) RD-4700SS</td>
</tr>
<tr>
<td>Shifter</td>
<td width="491">Microshift BS-A10B バーエンドコントロール</td>
</tr>
<tr>
<td>Casset</td>
<td width="491">シマノ HG-500 11-25T 10speed</td>
</tr>
<tr>
<td>Crank</td>
<td width="491">シマノ Tiagra FC-4700, 52/36T 170mm　</td>
</tr>
<tr>
<td>Brake</td>
<td width="491">シマノ Tiagra BR-4700</td>
</tr>
<tr>
<td>Rim</td>
<td width="491">Q2 Alloy 20x1 1/8(451) Polish/CNC （F)20H （R)24H</td>
</tr>
<tr>
<td>Hub</td>
<td width="491">Q2 QUASAR シールドベアリング（F)20H （R）24H</td>
</tr>
<tr>
<td>Tire</td>
<td width="491">Q2 20X1.1 ワイヤービード、ケプラーインサイド</td>
</tr>
<tr>
<td>Handle</td>
<td width="491">Q2 Short Bullhorn 400mm</td>
</tr>
<tr>
<td>Column</td>
<td width="491">引き抜き式カセットタイプハンドルコラム</td>
</tr>
<tr>
<td>Saddle</td>
<td width="491">Sanmarco ERA Startup</td>
</tr>
<tr>
<td>Pedal</td>
<td width="491">アルミ</td>
</tr>
<tr>
<td>Other</td>
<td width="491">スタンド付き</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 2025000004252]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 2025000004269]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 2025000004245]</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143173/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>003034</nickname>
        <entry_id>143173</entry_id>
        <img_url>https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/dscf3815-150x150.jpg</img_url>
        <updateDate>2026-05-23 03:45:26</updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
		<theme_id></theme_id>
				<tags>KHS F-20RC</tags>
	<type>6</type>
<post_views_count>18</post_views_count>
    </item>
	</channel>
</rss>
