【FUJI】
いろんな楽しみ方が出来るミニベロ
「STAUT」

 ミニベロでありながらオフロードも走れる太目のタイヤが目を惹く「スタウト」。2025年から新たにラインナップに加わったマルチにこなせるモデルです。シンプルなクロモリフレームに、ゆったり乗れるアップライズのフラットバー。トラブルの少ない1×8段変速。クッション性に優れた20″x1.95″のブロックタイヤ。フレームのタイヤクリアランスは20″x2.4″まで対応しています。サイズ展開は44、50、55と三種類用意されており、152CMから185CMまで幅広い身長に対応。

試乗会のブログもございます。こちら↓をご覧ください。

ミニベロなのにクロスバイクの様な安心感！FUJIの新しいミニベロ“STAUT”に試乗してきました

■ FUJI /STAUT
カラー：Gem Black,Seaweed,Retro Orange
変速段数：1×8段ギア
サイズ：440,500,550,(152CM～185CMに対応)
販売価格：税込￥99,000
※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せ可能な場合もございます。スタッフへご相談下さい。

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【MARIN】
MARIN BIKEの名車が復刻！26インチオールドマウンテンバイク
「MUIRWOODS 26」

90年代のマウンテンブームを牽引したマリンバイクの名車「MUIRWOODS 26」
当時流行したシルバーパーツと現代のパーツを融合した特別仕様で復刻。ヴィンテージ MTB として今なお高い人気を誇るこのモデルは、街中を軽快に走りたい方はもちろん、当時を懐かしみながらツーリングやトレイルライドを楽しみたい方にもおすすめ。また、自由なカスタマイズを可能にするフレームジオメトリーを採用しており、自分のスタイルに合わせたパーツで思いのままにアレンジできます。当時を意識したカラーリングは今では少ない鮮やかな色合いで懐かしさもありつつ、新しさもあります。

■ MARIN 2026 / MUIRWOODS 26 40TH ANNIVERSARY
カラー：MAT WOODS、MAT TURQ/PINK、MAT.GREEN/YELLOW
変速段数：1×8段ギア
適正身長：
S/15 （適正身長 155～165cm）
M/17 （適正身長 160～170cm）
販売価格：税込￥90,200

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こんにちは。上野本館のミズサワです。

今回は店頭在庫の中からTREK　Domane AL4　をご紹介いたします。

カラーはHex BlueからMarianas Blue へとフェードするちょっと贅沢なカラーリングの車体で、サイズは52です。1台限りの店頭価格でご案内となります。

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TREKのロードバイクといえばMadoneがフラッグシップで、クライムバイクとして一世風靡したEmondaを思い浮かべる方も多いかもしれませんが、私が皆さんにおすすめする機会が多いのは実はDomaneシリーズです。

その理由は「速さ」と「快適性」のバランス！

初めてのロードバイクに乗る方はもちろん、ロングライドを楽しみたい方にも人気のモデルです。
「快適性」・・・同じロードでも違うの？？と思われる方も多いかもしれません。

長距離を快適に走るための設計！なのです。

「エンデュランスロード」皆さんも一度は耳にしたことのあるワードでしょうか。
無理のない乗車姿勢を取りやすく、長時間の乗車でも直進安定性の良さで無駄な疲労を抑えてくれます。

ロードバイクには興味はあるけど前傾姿勢が不安な方にもオススメな一台です。

Shimano Tiagra 10Speed仕様

メインコンポーネントにはShimano Tiagraを採用。
変速性能や耐久性にも定評があり、週末サイクリングからロングライドまでしっかりと対応してくれます。

これからスポーツバイクを始めたい方にとっても扱いやすい仕様となっております。

是非チェックしていただきたいポイント

ロードバイクを選ぶ際、「軽さ」「速さ」に「目が行きがちですが
実際には「また乗りたくなるか」がとても大事です。
Domaneシリーズは頑張って気合を入れて乗る！というよりも
自然と距離が伸びるタイプのロードバイク。

初めての一台としても久し振りにロードバイクにリターンした方にもおススメです。

上の画像にあるようにツーリングバイクや通勤スペシャルに対応も可能なバイクです。

店頭在庫で最もお得になる当モデルは52サイズ

適応身長としてはメーカー推奨値身長166～172cm前後となりますが、体格や柔軟性などによっても多少変動します。

上野本館ではバイオレーサーによる簡易フィッティングによって最適なバイクサイズをご提案しております。
ご来店の際はスタッフにご遠慮なくお尋ねください。

TREK　Domane AL4   Hex Blue to Marianas Blue Fade 52サイズ

気になる方はぜひ上野本館までお問い合わせください。　今回は在庫限りの早いモン勝ちです！

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MERIDA / SCULTURA ENDURANCE CUES

メリダの人気モデル「スクルトゥーラエンデュランス」のワイズロードオリジナル仕様となる、CUESコンポーネント搭載モデルをご紹介。快適性の高いフレームに耐久性の高いコンポーネントを搭載しており、日常的な使用からロングライドを中心に楽しみたい方を中心に、非常にコスパの高い一台となっていますので、是非ご検討を！

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シマノCUES仕様

CUESはMTBからロードバイクまで幅広く対応するシマノの新型コンポーネント。新設計のLINKGLIDEドライブトレインはスムーズな変速に加え、高い耐摩耗性を持たせることで従来の3倍の耐久性を実現。

CUESにはグレードがいくつかありますが、こちらはリア10段変速モデル。リアスプロケットの歯数は11-39Tとかなりワイドになっていて、一般的なロードバイクとしてはかなり低いギア比を得ることができます。堅牢で摩耗に強い構造となっており、チェーンなど消耗品のコストを抑えられる点も魅力。

ブレーキも油圧式ディスクブレーキとなっていて、天候に左右されにくい強力な制動力を持っています。

快適性の高いスペック

名称にエンデュランスがついている通り、スピードよりも長時間ライドの快適性を重視したモデル。

ハンドル位置は比較的高めとなっていて、無理のないアップライトな姿勢で走ることができます。
また、ケーブルはステム下から内装されており、コクピット周りの外観は非常にクリーンとなっています。

タイヤはやや太めの700x32Cを装備していて、低めの空気圧でタイヤのクッションを活かした走りが可能。35Cまでは対応しているので、より快適性を高めるカスタムも。

MERIDA / SCULTURA ENDURANCE CUES

カラー:F32 グレー
サイズ:47(適正身長170cm前後)

販売価格(税込):￥199,980

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【TREK】
ワイヤーがフレーム内装でスッキリしたデザイン！人気クロスバイク
「FX 2 DISC Gen4」

TREK人気のクロスバイクFXシリーズ。街乗りから通勤で快適に走れるよう設計されたモデルです。専用のキックスタンドや泥除け、リアキャリアなどオプションパーツも充実。FXシリーズはGEN 4からフレームがモデルチェンジ。ワイヤーがヘットチューブからフレーム内に収納。フロントギアはシングル化し操作性も向上。これにより変速トラブルなども軽減。シフトレバーは右側だけになり、ハンドル周りもスッキリしています。
FX2はアルミフレームにアルミフォーク、テクトロ製の油圧ディスクブレーキを採用したモデル。ギアは後ろ9段ギア。タイヤは700×35CボントレガーH2 COMPハイブリットタイヤ。街中での使用を考えられ開発されたモデルです。コーナリング時のグリップ力もありながら高い耐久性。ギアはシマノCUES U4000。スプロケットやチェーンは従来のモデルに比べ、耐久性が大幅に向上しました。

 ■ TREK / FX 2 Gen 4
カラー：Carbon Dark Grey,Fury Red,Fjord Blue
重量：12,10kg
変速段数：1×9段ギア
サイズ：XS,S,M,L,XL(147CM～195CMに対応)
販売価格：税込￥99,000
※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せいたします。スタッフへご相談下さい。

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FUJI TRACK ARCV/Quartz Purple

FUJIのシングルスピードバイクの中で唯一のアルミフレームモデルで、前下がりのパシュートジオメトリーを採用した競技色の強いバイクが“TRACK ARCV”

FEATHERなどのクロモリフレームモデルに比べ圧倒的に車重が軽く、フレームのたわみが少ないのでペダルを踏みこんだ時の反応が早いのが特徴。

アルミフレームのレーシーなロードバイクと遜色ない乗り味だと思います。

DETAIL

カラーリングは限りなく黒に近いグロスパープル。画像だと黒にしか見えないかもしれませんね。

ヘッドチューブの富士山マーク、トップチューブのモデル名、シートステーのメーカー名以外は無地という潔いデザイン。

フォークがマットブラックなので、フレームとのコントラストがデザイン上のアクセントになっています。

コクピット

ハンドルはFEATHERと同じトラックハンドルとサブレバーの組み合わせ。

FEATHERと違うのはバーテープが付属するので、バーテープを巻いて納車します。

車体と一緒に別のバーテープを購入いただければそれを巻いて納車する事も可能なので、バーテープカスタムもお気軽にお申し付けください。

クランク

クランクはFEATHER同様のSUGINOクランクです。

完成車用のエントリーモデルだと思いますが、無メーカーよりははるかに丈夫ですし、SUGINOのロゴが入っているだけでもシングルスピード好きであればテンション上がりますよね。

ギア

販売時はフリー仕様ですが、別売りのフィクスドコグを購入いただければフィクスドギアで納車する事も。

フィクスドギアはシングルスピードバイクでしか味わえない特別な仕様なので、興味のある方は是非。

タイヤ

タイヤはツルツルの700×25Cというロードバイクでも見かける事が少なくなった規格を採用。

シフトチェンジの出来ないシングルスピードであれば細くて高い空気圧のタイヤの方が楽は楽ですけどね。なかなかシリアスな走行感だと思います。

販売価格

今回入荷したのはパープルの52サイズ。メーカー推奨身長は170～178㎝。

価格は￥106,700税込です。

他のサイズや色もメーカー在庫があれば取り寄せ致しますので、お気軽にスタッフまでお尋ね下さい。

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[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/01/21/138292]

PINARELLO NEW F5

カラー：インターステラーグレーシャイニー　サイズ：465（身長目安165cm）
￥720,000-（税込）

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MY25～DOGMAにそっくり

フレームの至る所に現行DOGMA Fの鱗片があります。

フォークコラムを楕円形状にすることでケーブルルーティングを確保したままヘッドチューブを薄型にすること成功しており、新しくなったF5にも採用されています。
  
全体的にシェイプアップされ最適化が図られています。特にBB周りエアロキールデザインはDOGMAそのもの。

ハンドル周り

PRINCE DISK時代から使用されていたフル内装ステムからモデルチェンジ、引っ掛け式のフェイスプレートを採用した楕円コラム専用ステムが登場。これにより専用一体型ハンドルのみ使用可能だった現行DOGMAも別体式ハンドルの使用が可能になりました。

トレンドに合わせてフレアハンドルが付いてきました。エアロハンドルも良いけどエアロポジションも重要ですね。

30Cタイヤの時代到来

 
オリジナルのMOSTタイヤが新しく搭載されています。
時代は30Cです。グランツールや長距離のクラシックレースなどでも既に採用されていて、路面の凹凸を往なし細かい上下動を少なくすることで速度減衰軽減を狙うというもの。速くて楽。

105Di2

105Di2搭載。F5以上のモデルは電動コンポモデルのみのラインナップになりました。

     
現行オールラウンドエアロバイクの筆頭！

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【FUJI】
シンプルでクラシカルなデザイン
HELION

 ホリゾンタル形状のクロモリフレーム。無駄をはぶいたシンプルなデザイン。ハンドル、ギア、ホイール、パーツ類はシルバー系の色で統一されクラシックな雰囲気を醸し出します。ホイールは20インチ451規格。大きなホイールは走りが良く安定感もあります。ギアクランクはチェーンリングガード付き。ハンドルの高さを調整しやすいスレッド式ステム。よりカジュアルに乗りたい方はハンドルを高さのあるタイプにカスタムするなどもおすすめです。

■ 2026 FUJI /HELION
カラー：Silver,Brick Red,Forest Blue,Khaki
変速段数：1×8段ギア
サイズ：440,500,550,(152CM～185CMに対応)
重量：10.0kg
販売価格：税込￥88,000

※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せ可能な場合もございます。スタッフへご相談下さい。

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CANNONDALE SuperSix EVO LAB71 FRAME

カラー：WOW　サイズ：52（適正身長172cmぐらい）
￥890,000-
ハンドル別売です

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DETAIL

近代のオールラウンドレーシングバイクに求められる3要素「空力」「軽量」「快適性」それらすべてを兼ね備えるのがSuperSix EVOです。

空力の要であるフロントセクションが空気を切り裂く。非貫通式スルーアクスルによりツルっとしたフォークエンドになっています。
ヘッドチューブもルールの緩和にあわせて深くなりました。

先代GEN4と比べてダウンチューブがシャープに最適化されました。視覚的には華奢になったと感じるかもしれませんが、重量を削りつつ空力を進化させてきました。マッシヴだけがエアロではないということですね。

今作にもエアロボトルケージ/ボトルが標準装備。昨今はボトルケージも空力デバイスとして考えられるようになり、全ジャンルにおいて空力に貪欲になったような気がします（笑）

特徴的なデルタコラムによりヘッドチューブの薄型化に貢献しています。

空力改善を図る上で障壁になるのがヘッドチューブです。各社いろんな工夫がある中で、最近流行りのヒンジフォークを採用することなくここまで薄型化に成功している数少ないモデルです。

UDHになり、SRAMライクな規格になりました。付属品にはノーマルタイプのUDHとシマノダイレクトマウント対応UDHが付属してきます。

今作からゼロオフセットポストが標準装備になり、攻めた前乗りポジションに合わせてきました。
※大きいサイズはセットバックポストが付属します。

バラ完のザックリとした見積もり

フレームセット約90万円です。
ザックリの見積もりなのでハンドル、ホイール、コンポの大物系で見積もってみましょう。
ハンドルも純正のsystembar ROAD CARBON ハンドルバー（￥120,000-）を基準にします。

王道DURA-ACE構成 （予算210万ぐらい）

コンポ：DURA-ACE R9270 ￥524,636-

ホイール：VISION METRON 45SL ￥413,710-

フレーム+コンポ+ホイール+ハンドル合計で約195万円。タイヤやサドルなどの小物と組立工賃を予測すると、トータル210万円ぐらいに着地する想定の組み合わせです。
堅実な組み方こそフレームの性能を確かめる最良の選択！

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初めてのSRAM AXS構成（予算180万ぐらい）

コンポ：SRAM FORCE AXS E1 2×　約29万円

ホイール：ZIPP 404 Firecrest Disc Tubeless ￥345,400-

フレーム+コンポ+ホイール+ハンドルで約165万円。その他のパーツや工賃を想定してザックリ大きく見積もっても180万円ぐらいに収まる計算。
E1にモデルチェンジしてから非常に評価の高いSRAMコンポと、ワイドリムを合わせて使ってみたい人は必見の構成！

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詳しいお見積りや載せ替えの相談も随時受付中！
まずは店頭で実物をご確認ください！！

【BRIDGESTONE / ANCHOR】RL3 DROP

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ANCHORのドロップハンドルバイクの中で、もっともお手頃な価格を実現したエントリーモデルがこの「RL3 DROP」。10万円台前半の販売価格ながら、快適性の高いアルミフレーム、カーボンフォーク、シマノCLARISコンポーネントを搭載した入門に最適なモデルとなっています。最近は珍しくなったサブブレーキレバーがついているので、ドロップハンドルが怖い初心者や街乗り中心で使いたい人にもオススメの一台です！

ロングライド向き設計

RLシリーズはロングライドを快適に走れるように設計されたモデル。アップライトな乗車姿勢が取れるようハンドル位置を高めに設定。フレームは路面の振動を効率よく減衰させるよう成型されており、アルミフレームながら高い快適性を持つバイクに仕上がっています。

エントリーモデルとは言え、多くのレーシングバイクを生み出してきたブリヂストン独自の研究解析技術「PROFORMAT」によって開発されたこだわりのフレーム。

上位モデル譲りのフルカーボンフォークを装備。快適性の向上に一役買っています。

シマノCLARISコンポーネント

シマノCLARISをメインとしたコンポーネント。リアギア8速は11-32Tとワイドな構成なので、きつい登り坂も楽々。

ブレーキキャリパーもちゃんとシマノCLARIS。安定した制動力を誇ります。

 初心者や街乗り派には嬉しいサブブレーキレバーを装備しています。

タイヤはリムブレーキの制限いっぱい28Cを装備。軽快さと快適さのバランスが取れたサイズとなっています。

【BRIDGESTONE / ANCHOR】RL3 DROP

カラー：ヘイズホワイト

カラー:オーシャンネイビー

カラー:ミッドナイトブラック

カラー:ストリームターコイズ

販売価格(税込)：¥119,000-
※Ys CLUBメンバーの場合（現金支払い時：ポイント2％￥2,163）

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