上野、御徒町で自転車をお探しならY's Road 上野本館 » コラム　-COLUMN- https://ysroad.co.jp/ueno 日本最大級のスポーツサイクル専門店！入門者にも丁寧に接客いたします！ Tue, 23 Jun 2026 08:15:07 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.1.16 【6月ピックアップ】【修理代節約】チェーン交換最後にいつやりましたか？ https://ysroad.co.jp/ueno/2026/06/21/144604 https://ysroad.co.jp/ueno/2026/06/21/144604#comments 2026-06-21 13:55:13 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=144604 「異音」見過ごしていませんか？

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こんにちは、上野本館水澤です。

接客をしていると
「最近変な音がするんです」
「変速の調子がおかしいんです」
というご相談をよく頂きます。

実はこういった症状、早めの点検で解決できるケースが少なくありません。
しかし、そのまま乗り続けてしまうと、チェーンの交換だけで済んだものが

スプロケットやチェーンリングなどまで交換になってしまうことがあります。

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チェーンや駆動系パーツは消耗品です。

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定期的な点検やチェーン交換によって、結果的に修理費用を抑えることができます。
チェーンの摩耗を放置すると、他の駆動系パーツも摩耗チェーンに馴染まされていくので劣化が全体に及んでしまうのです。

◎変速が決まりにくい
◎ブレーキの効きが悪い
◎異音がする
◎長期間点検をしていない

このような場合は一度点検をおすすめします。

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定期的な点検は安全性の向上だけでなく、パーツ寿命の延長にもつながります。

上野本館では各種点検・メンテナンスを承っております。
気になる症状がございましたらお気軽にご連絡いただくか、ご来店ください。

]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2026/06/21/144604/feed 0 ミズサワ 144604 https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/06/kimg7000-150x150.jpg 2026-06-21 13:55:13 0 0 0 pickup2606 6 pickup2606 97 【緊急時に役立つ！】サイクリング（ライド）時に持つべきものランキング https://ysroad.co.jp/ueno/2026/06/16/143556 https://ysroad.co.jp/ueno/2026/06/16/143556#comments 2026-06-16 19:29:13 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=143556 KIMG6951 サイクリング（ライド）時にサドルバッグなどに入れておくべきアイテムのランキング！
「自力でトラブルを解決して無事に帰宅できること」
を基準に、優先度の高い順に並べました。

1位：パンク修理キット（チューブ・タイヤレバー）

ライド中のトラブルで最も多い「パンク」に対処する最重要アイテムです。 

◎予備チューブ：自分のタイヤ幅とバルブ長（バルブ種類込）に合うものを1〜2本。
◎タイヤレバー：タイヤをホイールから外すために必須（2〜3本セット）。慣れたら要らなくなるかも
◎パッチ（オプション）：万が一、予備チューブもパンクしたとき用。
◎瞬間パンク修理剤：少量の空気も同時に入るためポンプ無しでも帰れる、、、かも（パンクの原因は取り除いてね！）

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2位：空気入れ（CO2インフレーター or ミニポンプor 電動ポンプ）

チューブを交換した後に、タイヤを膨らませるために絶対必要です。

◎CO2インフレーター：一瞬で高圧まで空気が入るため、サドルバッグに収まるサイズとして一番人気。
◎ミニポンプ（携帯ポンプ）：何回でも使える安心感がある。サドルバッグに入る超小型モデルを選ぶ
◎電動ポンプ（小型）：最近特にこれに乗り換えてるサイクリスト増加中！

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3位：自転車用携帯マルチツール

緩んだネジの締め直しや、各部の調整に使う十徳ナイフのような工具です。

◎アーレンキー（六角レンチ）：2, 3, 4, 5, 6mmが一体になったもの。
◎プラス／マイナスドライバー：変速機の微調整用。
◎チェーンカッター付き：万が一チェーンが切れたときにこれがあると命拾いします。ギヤチェンジ多めの方必携！

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4位：エマージェンシー（緊急・身分）グッズ

落車や体調不良、急な現金払いが必要な場所に迷い込んだときのお守りです。

◎現金（1,000円札数枚と小銭）：自販機や、電子マネーが使えない田舎の個人商店用。
◎身分証・マイナカードなど：緊急連絡先を書いておく
◎絆創膏：軽い擦り傷用 バンダナ等でもオッケー
◎痛み止め薬：いつも処方されているもの

 

5位：ニトリル手袋・ウェットティッシュ

チェーンが外れたり、パンク修理をしたりすると、手や車体が真っ黒になります。
 
◎ニトリル手袋（ゴム手袋）：サドルバッグの隙間に畳んで入れておけば、手を汚さずに作業可能。
◎ウェットティッシュ：汚れた手やフレームを拭く用。

 

    サドルバッグの容量（一般的には0.5L〜1.0L前後）に合わせて、まずは1位〜3位の「パンク・メカトラブル対策」を最優先で詰め込むのが鉄則です。
    サドルバッグの購入や中身の整理を考えている場合、お使いのサドルバッグの容量（リットル）や、普段行くサイクリングの距離によってオススメは変わります。意外と盲点となるサドルハイト（高さ）によってもバックが干渉する場合がありますので要注意です！
  •  

    ご購入前に中にパッキングしたいもの、ご自身のバイクのスペースクリアランス等ご心配な方はぜひスタッフまでご相談ください！ 

]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2026/06/16/143556/feed 0 ミズサワ 143556 https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/06/kimg6951-150x150.jpg 2026-06-16 19:29:13 0 0 0 サドルバック,パンク修理,持っていくもの,自転車バック 154 6 【ロードバイク洗車】実は「キレイにする」だけじゃないんです！ https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/29/143577 https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/29/143577#comments 2026-05-29 16:28:46 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=143577 2026-05-29T14_32_29.619648

 

ご覧頂いている皆様、はじめまして。ワイズロード上野本館スタッフ水澤です。業界ではそこかしこでお世話になっておりましたので聞き覚えのある名前と気付かれる方もいらっしゃるかもしれません。今後もどうかお付き合いいただけますと幸いです。

さて、ロードバイクの洗車というと「見た目をキレイにするため」と思われるかもしれません。
もちろんそれも大事なことですが、洗車にはもうひとつ大きな意味があるのをご存知でしょうか。
今回は私が普段行っている洗車の光景をご覧いただきながらその目的についてご紹介します。

◆洗車は自転車の健康診断

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洗車中はフレームを洗うだけではありません。

・タイヤの傷
・ブレーキ周辺
・ボルト類の締め付け
・ドライブトレーンの状態

などを自然と確認することができます。
私自身選手時代のメカニックとのやり取りやレース中に発生する様々なトラブルなど経験してきましたが
不具合は整備台の上よりも洗車中に気付くことが意外と多いことを理解しています。
つまり不具合は発生する前に防ぐのが一番のメンテナンスなのです！
それは自転車を長持ちさせることに当然繋がります。高価なロードバイクだけのことではないのです。

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◆ドライブトレーンは汚れが溜まりやすい場所

チェーンやスプロケットには砂やホコリ、古いオイルなどが付着します。
汚れたまま乗り続けると、

・変速性能の低下
・異音の発生
・摩耗の進行（チェーン伸びやスプロケット摩耗など）

にもつながります。
作業に慣れない方は特に写真のチェーン洗浄機や専門クリーナーを使うと、思った以上に汚れが落ちます。
洗車後に注油！すると走りも軽くなることを実感いただけると思います。

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◆特別な道具は必要？

実は最初から全て揃える必要はありません。あればそれに越したことはございませんが基本は以下のものです。

・洗車バケツ
・スポンジ
・ブラシ
・チェーンクリーナー
・チェーンオイル
・洗剤

といった感じです。大切なことは高価な道具を揃えることよりも
「定期的に手を掛けてあげること」です。

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◆洗車用品も各種ご用意しています。

上野本館では
WAKOSをはじめ様々な洗車用品やケミカルを取り扱っております。

何を使ったらよいかわからないという方も多いと思いますので、お気軽にスタッフにお声かけください。
用途や頻度に合わせてご案内させていただきます。

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◆まとめ

◎洗車は一番身近なメンテナンス
洗車は自転車をキレイにするだけでなく、愛車の状態を知る為の大切な時間でもあります。
最近洗車していないな、洗車全くしたことないな、という方はぜひ一度お試しください。
きっと自転車の新しい一面が見えてくると思います。気温も上がってきましたし洗車日和ですね！

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]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/29/143577/feed 0 ミズサワ 143577 https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/05/2026-05-29t14_32_29-619648-150x150.png 2026-05-29 16:28:46 0 0 0 チェーンクリーナー,ディクリーザー,メンテナンス,メンテナンススタンド,ロードバイクメンテナンス,ロードバイク洗車,洗車,自転車洗車 6 253 【重要】４月から法改正！自転車乗りにとって何が変わるの？ https://ysroad.co.jp/ueno/2026/03/19/141340 https://ysroad.co.jp/ueno/2026/03/19/141340#comments 2026-03-19 18:19:19 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=141340 S__51740684_0【重要】
４月から法改正！
自転車乗りにとって何が変わるの？

 新生活が始まる4月は、自転車に乗る機会が一年で最も増える季節です。通勤・通学のルートを見直したり、新しい自転車を準備したりと、街のあちこちで“走り出す準備”が始まっています。そんなタイミングで、今年はもうひとつ大きな変化があります。

4月1日から、自転車に関するルールが改正されます。

「いつも通り乗っているだけだから関係ない」と思われがちですが、今回の改正は、日常的に自転車を利用する方にとって無視できないポイントが含まれています。安全に走るための新しい義務や、これまで“曖昧だった”部分が明確になる項目もあり、知らないまま走ってしまうと、思わぬトラブルにつながる可能性もあります。

少し難しい話にはなりますが、楽しく・安全なサイクルライフを過ごすためにポイントを押さえておきましょう。

法改正の概要

今回の法改正では、これまで“注意されるだけ”で済んでいた行為が、正式に違反として扱われるようになります。特に次のような行為は、これからは気をつけたいポイントです。

  • 信号無視

  • 一時停止の無視

  • 逆走（車道の右側通行）

  • 夜間の無灯火

  • スマホを手に持っての運転

  • 並走（2台以上で横に並んで走ること）

気軽に考えてしまう方もいるかもしれませんが、どれも事故につながりやすい行為です。

反則金（青切符）の導入

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※警視庁ホームページより抜粋

今回の改正で大きく変わるのが、自転車にも“青切符”が導入されることです。 16歳以上の方が対象で、違反内容によって反則金が科されます。
金額の目安は次の通りです。

  • 並走・二人乗り：3,000円

  • 無灯火・一時不停止：5,000円

  • 信号無視・逆走：6,000円

  • 横断歩行者妨害：7,000円

  • スマホ保持（ながら運転）：12,000円

「知らなかった…」では済まなくなる部分なので、ぜひ一度チェックしておきましょう。

なぜルールが変わるのか？

背景には【自転車が関係する事故がなかなか減らない】という現状があります。特に歩行者との接触事故は増加傾向にあり、ルールを守ることで防げるケースも多いと言われています。
今回の法改正は、利用者が安心して走れる環境をつくるためのもの。
自転車は便利な乗り物だからこそ、みんなで安全に使っていきたいですね。

気を付けていきたいこと

難しいことをしなくても、ちょっとした心がけで安全性はぐっと高まります。

  • 夜は必ずライトを点灯する

  • スマホは“ながら”ではなく、止まって操作する

  • 車道では左側通行を徹底する

  • ヘルメットをかぶる（※努力義務ですがとても大切）

  • 定期的にブレーキやタイヤの点検をする

ライトやヘルメットの選び方や点検のご相談などにつきましても、気になることがございましたらお気軽にスタッフまでお声がけくださいませ！

]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2026/03/19/141340/feed 0 003166 141340 https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/03/s__51740684_0-150x150.jpg 2026-03-19 18:19:19 0 0 0 自転車　法改正 6 2104 【お知らせ】3月1日（日）に交通規制があります https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/27/140640 https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/27/140640#comments 2026-02-27 12:35:35 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=140640 dscf8570

交通規制のお知らせ

2024年3月1日（日）

8:55頃～12:00頃

上野本館の前を通る中央通りが、東京マラソン開催による交通規制の為、横断出来なくなります。

大会開催に伴う人出の増加や交通の流れの変化なども予想されますので、特に自転車や車でのご来店をご検討の方はご注意下さいますようお願い致します。

※場所によって交通規制の時間帯が変化しますので、当日に都内を動くご予定のある方は公式サイトの情報など調べて頂くことをお薦めします。

この交通規制に伴い、3月1日開催予定だった輪行試乗イベントは特例で前日の2月28日（土）開催予定です。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/22/140637]

宜しくお願い致します。

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]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/27/140640/feed 0 003034 140640 https://ysroad.co.jp/ueno/wp-content/uploads/2026/02/dscf8570-150x150.jpg 2026-02-27 12:35:35 0 0 0 6 246 【アルバイト募集】スポーツバイクに囲まれてお仕事してみませんか？ https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/19/140082 https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/19/140082#comments 2026-02-19 14:12:18 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=140082 chary-sam

【アルバイト募集】
スポーツバイクに囲まれてお仕事してみませんか？

ワイズロード上野本館では一緒に働いていただけるアルバイトスタッフを募集しております。

★自転車に興味のある方
★明るい笑顔ができる元気な方
★接客に興味のある方

大歓迎です！

最初はレジ打ちや書類作成などが中心ですが、基礎知識が付いてきましたら完成車の納車や商談などお任せしていきます。
私たちと一緒に大好きなスポーツバイクに囲まれて仕事してみませんか？

仕事内容

スポーツ自転車やスポーツウェア、パーツなどの接客販売を中心に、自転車の組立補助作業、バックヤード業務など店舗作業業務全般を行っていただきます。

スポーツ自転車の販売・組立補助 ・関連グッズ（部品・用品・ウェアなど）の販売 ・付随業務（WEB発信・POP作成・バックヤード業務） スポーツ自転車を専門とするショップでの、自転車本体や関連グッズの販売が中心となります。

販売未経験でも自転車の知識を少しずつ学びながら接客に活かし、お客様のスポーツバイクライフをサポートするのが店舗スタッフの主な役割です。

適性を見ながら店内の商品整理や仕入品出し、ブログ制作など、店舗バックヤード業務にも関わっていただきます。 販売に慣れてきたら、少しずつ自転車の組み立てにも携わっていただきます。

高額な自転車を販売する仕事ですから、知識と経験がものを言いますが、お客様が満足できる1台に出会い「あなたから買って良かった」とお言葉をいただける瞬間を目指して一緒に働いてみませんか？

求める人材

・ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイクなどスポーツ自転車が好きな方
・サイクリングに乗ることが好きな方
・機械いじりが好きな方
・簡単なパソコン入力（エクセル）が出来る方
・自転車の知識をお持ちの方や、現在乗っているなどの経験があればなお良いですが、これから始めたい方も歓迎です

勤務地

ワイズロード上野本館
〒110-0005 東京都台東区上野3-16-3鈴木ビル1Ｆ、2F
※ＪＲ御徒町駅より徒歩5分

給与

時給 1250円 〜 
給与は経験や能力を考慮の上決定します。
経験により優遇します(※試用期間３か月)

勤務時間

勤務形態：シフト制
勤務時間：平日　11:30～20:30 土日祝　10:30～19:30
の間でご相談に応じて決定します。
※6時間以上勤務の場合は休憩1時間
契約更新期間：3か月

福利厚生

【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

まずはお気軽にお電話ください！
担当スタッフより面接等についてのご案内をさせていただきます。

TEL：03-3836-6168
担当：ミヤノ、コカツ

営業時間
平日12：00～20：00
土日祝11：00～19：00

]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2026/02/19/140082/feed 0 003166 140082 https://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2026/02/chary-sam.png 2026-02-19 16:18:15 0 0 0 アルバイト募集 6 291 【お知らせ】年末年始の営業時間のお知らせ https://ysroad.co.jp/ueno/2025/12/30/137264 https://ysroad.co.jp/ueno/2025/12/30/137264#comments 2025-12-30 21:19:03 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=137264  

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【お知らせ】
年末年始の営業時間のお知らせ

お客様各位

平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。

誠に勝手ながら、年末年始に伴い

営業時間を一部変更いたします。

12月31日（水）お休み

2026年1月1日（木）～2日（金）お休み

1月3日（土）11:00~19:00

1月4日（日）11:00~19:00

平日：12：00～20：00

土日祝日：11：00～19：00

また、ワイズロード他支店の営業時間につきましてはこちらをご確認くださいませ。

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【11/21(金)】スタッフ試乗会に伴う臨時休業のお知らせ

平素よりワイズロード上野本館をご利用いただき、誠にありがとうございます。

誠に勝手ながら、11月21日(金)は社内イベントのため、臨時休業とさせていただきます。
お客様にはご不便、ご迷惑をお掛けいたしますが、予めご承知おきくださいますようお願いいたします。

各店の営業状況は下記のとおりです。

 

11月22日（土）はスポーツバイクデモ 2025 in東京を開催

スポーツバイクデモでは、メーカーブースで担当者に直接、商品の説明が受けられるほか、1 周約 1km の本格的なコースで最新のスポーツ自転車の試乗が可能です。また、スポーツ自転車販売店ワイズロード主催ならではの来場者特典、会員限定特典もご用意ししております。ぜひご来場ください。

開催日 時 ： 2025 年 11月22日（土）8：30～16：00
※8：30～9：00 まではワイズクラブのゴールド、プラチナ、ダイヤモンドの会員の方の優先入場時間となります
会 場 ： 味の素スタジアム「あじペン広場」（東京都調布市西町 376-3）
アクセス ： 京王線「飛田給」駅より徒歩 5 分、西武多摩川線「多磨」駅より徒歩 20 分
※ご来場には公共交通機関のご利用をお薦めします
料 金 ： 入場無料 ※下記サイトからのアンケート回答による事前申し込みが必要です

>詳しくはこちら
https://online.ysroad.co.jp/shop/pages/sportsbike-demo.aspx

 
]]> https://ysroad.co.jp/ueno/2025/11/20/135502/feed 0 003285 135502 https://ysroad.co.jp/wp-content/uploads/2023/01/img_portal_bikedemo-info-1.png 2025-11-20 19:45:24 0 0 0 6 244 【お客様の一台】とびきりの登坂性能を求め、軽量化と駆動系チューニングを施した「BROMPTON T-LINE S4L」をご納車させていただきました！ https://ysroad.co.jp/ueno/2025/10/03/133281 https://ysroad.co.jp/ueno/2025/10/03/133281#comments 2025-10-03 20:27:11 https://ysroad.co.jp/ueno/?p=133281 _MG_7471
上野本館の大槻です。

このたびご成約いただいたブロンプトンの新車カスタムをご案内させていただきました！

掲載許可をいただきましたのでぜひご覧ください！

BROMPTON T-LINE S4L

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ベース車体価格：￥852,500(税込)

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登坂性能極振り、だけど安全面もUP

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坂が多い地域にお住いとのことで、ベースの車体には“圧倒的重量アドバンテージ”を誇る最軽量モデルのBROMPTON T-LINE S4Lを選択。すでにC-ラインをお持ちとのことで上位グレードへのアップグレードです。

MiniMods 外装7段変速仕様へ換装

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当店大人気の外装多段化カスタムキット「MiniMods」を使用し7段変速仕様にカスタム。純正ギアレシオよりも軽いギアが増るため、フロントチェーンリングのサイズを小型化することなく軽いギアを選択できるようになり、登坂性能向上と平地巡航の両立を図ることが出来ます。
ちなみに純正スプロケットよりも軽量です。
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専用のシフターもミニマルで洗練されていますね。
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同じくMiniModsのライトウェイトブレーキレバーもまとめて導入。MiniModsシフターがポン付けでき、軽量化にも貢献します。

ROTORカーボンクランクで剛性/快適性UP

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ROTOR製のカーボンクランク「ALDHU CARBON」をご提案させていただきました。
T-LINE純正のカーボンクランクはダイレクトマウント式のチェーンリングが使用されておりカスタムや交換の自由度に欠けるため、チェーンリングボルトを使用するタイプの方が勝手が良いため今回のパーツ選択に至りました。
なにより“弄ってる感”が出るのでクランク交換オススメ。
※Digritチェーンリングはお持ち込み品のためYsRoadではお取り扱いはありません。

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日泉ケーブルで引きも“軽く”

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しなやかで抵抗が少ない、カラーバリエーションが豊富でドレスアップ効果が高い日泉ケーブルをフルインストール。
カラーはチタンカラーと相性抜群のクリアーブラックを選択。

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究極の制動 「eeBRAKE」

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今年5月に発表された初回入荷30個限定のケーンクリーク製のブロンプトン用eeBRAKEをインストール。
ロードリムブレーキ用をブロンプトン用に最適化したこのキャリパーは、CNC削り出しの武骨なビジュアルと機能美が詰まった所有欲擽る逸品。
さすが前後約14万のキャリパー！純正比較で約200gの軽量化に貢献します。オートセンタリング機構のおかげで高いストッピングパワーと制動時のカッチリが小気味良いです。
このキャリパーを使用する際は前後フェンダーを外す必要がありますが、もとより軽量化するための選択のため不要なパーツは全て外します。

グリップは定番のエルゴン

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定番だけどメッチャ良いお馴染みのエルゴングリップGP1。
長距離走行もするとのことなので握り心地と使い心地を両立。

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もちろんEX KeeParで防汚性MAX

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ブレステッドチタンのフレーム表面はザラザラしているため一見洗車が難しそうですが、キーパーコーティングを施すことでフレーム表面がツルッツルになります。防汚性能を上げつつフレーム表面の保護ができるKeeParは現在新車施工限定です、ご成約時に漏れなくお申し付けください。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2023/10/14/109282]

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外装変速多段化に究極のブレーキを搭載したことで更なる俊敏性と軽量性、更に安全性に磨きが掛かりました。まだまだ出て間もないT-LINEなので今後更にぶっ飛んだ軽量化パーツやカスタムパーツが出てくるともっと面白くなりそうです。
ご用命いただいたI様、ご納車おめでとうございます！
至高のライディングを最高の1台でお楽しみください！

上野本館ではお客様の理想を叶えるカスタムをお手伝いさせていただくため、ブロンプトンを始めとする小径車のカスタムを得意とするスタッフが在籍しております。新車に限らず、お使いの自転車へのカスタムもお気軽にご相談くださいませ！

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 自転車は「買って終わり」のものではありません。
「消耗品」も「ネジで留まっている部分」もいろいろあるので、消耗品の減りやネジが緩むことでガタつきや異音が出る、といった可能性があります。

「定期的にショップに点検に出す」でももちろん正解なのですが、まずは自分でもできる簡単な「乗車前点検」をしてみるのがオススメです。
項目はいくつかありますが、慣れれば数分で終わるレベルの作業です。
これを（毎回～月1回）ぐらいのスパンで行うことで、何か不調があった際に気が付けるかもしれません。

乗車前点検の工程につきましては、RITEWAYやFELTでおなじみ「ライトウェイプロダクツ」さんが作成しました標語
「へどはんぶんさびくたいわ」がとってもわかりやすくまとめていますのでこれに沿って紹介させていただこうかと思います。
（※今回、ライトウエェイプロダクツのN嶋さんに誕生秘話などのお話をお聞きする事ができ、より理解が深まりました。ありがとうございます！）

まずはこれに沿ってご自身のバイクを点検してみましょう！

「へどはんぶんさびくいたいわ」とは

自転車で点検すべきポイントを頭文字をまとめたもの。この13文字の言葉自体にまったく意味はないので憶えるのは大変かもしれませんが、何度か点検しているうちに気が付けば憶えていることでしょう。
もちろん私はそらで言えます（ﾄﾞﾔｧ）。

以下にそれぞれの詳しい解説をまとめていきますのでご覧ください。

「へど」・・・ヘッド

01

ヘッド、とはフロントフォークが刺さっているパイプ、ヘッドチューブ付近を指します。
この部分にガタが無いか、を確認するわけですね。

ハンドルを90度ひねってフロントブレーキをかけ、前後にゆすってガタつきが無いかを確認します。
バイクに跨ってフロントブレーキを掛け、前後にゆする形でもOKです。

ここにガタつきがあった場合、ヘッド付近のどこかに緩みがでている可能性があります。

「はん」・・・ハンドル

02
ハンドルが緩んでいないか、曲がっていないかをチェックします。
一番シンプルなのは「フロントホイールを足で挟んでハンドルを左右にこじってみる」ですね。
これでハンドルが左右に動いてしまった場合、ハンドル・もしくはステムが緩んでいる可能性があります。

ドロップハンドルの場合はこれに加え、ブレーキレバーを握って下方向に力を加えてみても良いでしょう。
これでハンドルが下方向に回ってしまう場合はステムのクランプボルトに緩みがある可能性があります。

「ぶん」・・・ブレーキレバー

03
ブレーキレバーの引きしろが適切かどうか、をチェックします。
昨今のスポーツバイクのブレーキは「油圧式」と「機械式」に大別されますが、
油圧式の場合は何かしらの原因でオイルホース内にエアが入ってしまうことで、機械式の場合はケーブルが伸びる、パッドやシューが減る、などが原因でレバーがスカスカになります。
レバーがスカスカになってしまうと最悪の場合「レバーをしっかり握ってもブレーキがかからない」という事態に陥りとても危険です。
フラットハンドルではグリップに、ドロップハンドルではハンドルにレバーが当たってしまうぐらいレバーが握れてしまうのであれば、それは危険信号です。

「さ」・・・サドル

04サドルもネジで留まっているパーツですので、使用していくうちに振動で緩む可能性があります。
サドルを掴んで前後左右にねじってみましょう。ガタつきが無く・曲がったりしなければOKです。

「び」・・・BB（ボトムブラケット）

05BBはペダルから発生するパワーをチェーンを介して後ろのギアに伝えるにあたり、スムーズに回ってくれないと困るもの。
クランク（前のギア）の中心部の内側にあるベアリングのことです。
BBもネジ留めされており、かつ体重がガッツリかかる部分なので緩むこともあり得ます。

左右のクランクアームを持って左右にこじってみて、ガタつきが無いかチェックします。

「くい」・・・クイックリリースレバー

06要はホイールの固定です。昨今はクイックリリースの他に、ディスクブレーキ搭載車ではスルーアクスルという規格もあります。
どちらも緩んでしまうと最悪ホイールが外れたりする可能性がありますので、しっかりチェックしましょう。

クイックリリースの場合はレバーがしっかり固定されているか素手でチェック。スルーアクスルの場合は付属のレバー、付属していない場合は六角レンチでチェックします。

「たい」・・・タイヤ

07タイヤの空気圧をチェックします。スポーツバイクは空気圧管理が大事！ママチャリのような一般車と比べ、スポーツバイクは高圧の空気圧を要するタイヤが多く、空気圧の管理をしっかりする必要があります。
タイヤ側面に書かれている適正空気圧に合わせ、メーターつきの空気入れで入れていきます。１～２週間に１度は空気圧をチェックしましょう。

空気を入れるのをサボってしまうと、タイヤはどんどん空気が抜けていき、乗った時に潰れてしまいます。
タイヤが潰れることで「タイヤの寿命の低下（側面が割れやすくなります）」「走行抵抗の増加（地面と設置している面積が広くなるため、走りが悪くなります）」「パンクする可能性の増加（リム打ちパンク、という種類のパンクの原因になります）」など、デメリットばかりです！

乗らない間も空気は抜けますので、定期的な管理を心がけましょう。

「わ」・・・ワイヤー

08ブレーキ、シフトのワイヤーをチェックします。
バイクによっては最大で４本あります（ブレーキ前後・シフト前後）。チェックするポイントとしては
「ワイヤーの先端がほつれていないか」。
納車時はキャップが先端についていますが、それが何かの理由で外れてしまうとワイヤーがほつれてしまいます。そのままだと刺さったり引っかかったりして危険です。
ついでに「ブレーキ・シフトがちゃんと機能しているか」もチェックしましょう。ブレーキがちゃんと効いている・変速がちゃんと決まっていればOKです。

まとめ

以上、自転車乗車前点検「へどはんぶんさびくいたいわ」の紹介でした。
これを実施し、おかしいなと思う点などございましたら購入店や最寄りのスポーツバイクショップへご相談くださいませ。

また、ワイズロードでは「クイック調整」といった工賃メニューがございます。（ワイズロード購入車体の場合は￥2200、他社様購入車体の場合は￥3,300）
いわゆる「全体点検」を行う作業でして、「各ネジの増し締め」「ブレーキ・変速の調整」「各部ガタのチェック」などを行います。
その過程で何か追加の作業のご提案があった場合、工賃・パーツ代をご案内のうえ作業することもあります。
（もちろん「問題無し」でクイック調整の工賃のみでお返しすることもあります）

自転車は車と違い「車検」が無い乗り物なので、現状のバイクに自覚症状がなにもなかったとしても、健康診断のような感じでクイック調整を定期的に受けてみるのも良いと思います。
健康診断してはじめて見つかる体の異常、というものもあるように、自転車においても「自覚症状がなかったけど実は問題が起きていた」というケースは普通にあります。

自転車をいつまでも良い状態で使うために、皆様には定期的なメンテナンスの必要性をより強く意識していただければ、と願います。

ワイズロード上野本館　金澤義彦

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