BROMPTON Custom Archive

お客様の個性豊かなBROMPTONカスタムバイクを
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 [BROOKS] × [E-Type]etc

ベース車体：S6LX（旧チタンモデル）

●チタン製フォーク/リアバック＆フェンダーレス仕様

旧チタンモデル（※1）をベースにフェンダーレス化を施し、クラシカルかつスポーティーに仕上げられています。
（※１：現行CラインをベースにFフォーク/リアフレームがチタン製）

フェンダーレス化に伴いケーブルフェンダーディスク・Eタイプ（泥除けなし）用の純正L字フックを採用しています。

●【STRONGLIGHT】x【SUNXCD】

足回りはブロンプトンのクラシカルなテイストに合わせ、ヴィンテージ感のあるパーツをインストール。シルバーパーツの奥行きを感じさせる高級感のある仕様。

●BROOKS CAMBIUM C17 SPECIAL

サドルは英国ブランドBROOKSのラバーサドル「カンビウム」をチョイス。レザーサドルにおける定番ブランドですが、カンビウムはラバー特有の柔軟性・防水性を併せ持ちメンテナンス性にも優れています。 

●BROOKS CANBIUM RUBBER GRIP

グリップ部にもBROOKS製ラバーグリップを装着、オーガニックコットンを採用し経年変化が楽しめる同社らしいアイテムです。サドル同様カンビウム特有のスタイリッシュなフォルムがバイクを一層引き立てます。

バイクと相性の良いカスタムパーツを搭載し、落ち着いた雰囲気の中に奥行を感じさせる1台です。

●この度は上野本館をご利用下さり、誠にありがとうございました。

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【CANE CREEK】×【Mini MODs】×【ROTOR】

ベース車体：T Line URBAN LOW（S4L）

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●CANECREEK eeBRAKE for BROMPTON

ブレーキシステムはCANECREEK社のeeBRAKE for BROMPTONを採用。従来のブレーキシステムをBROMPTONのケーブルルーティングに対応した専用設計。

造形美にも優れておりパフォーマンスもさることながら所有欲を満たしてくれる逸品です。
※フェンダー/キャリア装着不可

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●MiniMODs ブレーキレバー & ERGON GRIP

ブレーキレバーはMiniMODs製の軽量タイプで、各部に施された肉抜き加工が存在感を際立たせます。純正レバー同様にベル・シフトレバーのマウントが備わっています。

併せてグリップは握り心地の良さと耐久性で定評あるERGON製。人間工学に基づき開発され、乗車時に掌への局部圧迫を緩和し快適性を向上させています。

●日泉ケーブル

レバー操作性が非常に軽く定評のある日泉ケーブル。しなやかで柔軟性のあるアウターケーブルは、取り回しが複雑なブロンプトンへの恩恵は絶大です。カラーバリエーションも豊富なので、ドレスアップ要素も兼ね備えています。 

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●MINI MODS 外装7段変速キット

標準仕様の4段変速を7段変速に拡張させるキットをインストール。通常の4速（11-13-15-18T）に加え、21-24-28Tを追加しローサイドギヤの充実化が図られています。

●ROTOR ALDHU CARBONクランク

クランクには軽量・高剛性のROTOR「ALDHU」カーボンクランクをインストールし、チェーンリングは大径化してギヤ比を調整しています。
※チェーンリングは弊社では取り扱いなし

 ロードバイクを彷彿とさせるビジュアルで、スタイリッシュに仕上げられています。

●この度は上野本館をご利用下さり、誠にありがとうございました。

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【CDJ】×【JOSEPH KUOSAC】

ベース車体：C Line URBAN LOW（S2L）

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●Joseph Kuosacカーボンホイール

足回りはJoseph Kuosacのカーボンホイールを中心に、タイヤにはSCHWALBEのTANウォールを組み合わせコントラストが映える仕上がりです。

フェンダーレス仕様でスポーティーなテイストを打ち出した仕様となっています。

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●CDJ フロントケーブルガイドディスク

フェンダーレス化によるタイヤとケーブルの干渉を防ぐため、CDJ製の高級感あるディスクを装着。

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●RIDEA EHBRA1 FOLDING E TYPE HOOK

ケーブルディスク同様にフェンダーレス化に伴う折り畳み時の自立バランスを調整するため、RIDEAの専用Ｌ字フックを装着。

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●CHRIS KING GRIP NUT 1-1/8 オーバーサイズ / SOTTO VOCE

ヘッドパーツはブロンプトンカスタムにおける定番かつ高級ブランド「CHRIS KING」。

高精度ベアリングをはじめアメリカの自社工場にて徹底した品質管理のもと製造され、「壊れないヘッドパーツ」としても定評があります。ロゴは敢えて目立ちにくいSOTTO VOCEをチョイス。

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●BROOKS CAMBIUM C17 & CDJ カーボンシートポスト

サドルはブロンプトン同様のイギリスブランド「BROOKS」製ラバーサドルのカンビウムをチョイス。

定番のレザーサドルと比べるとスマートなビジュアルで、CDJドライカーボン製シートポストとの相性も抜群です。
カスタム感をアピールしつつも上品な雰囲気に纏められています。

シートクランプレバー/リアフレーム固定フックはPラインで採用されるアルミ製に交換。

●BROOKS CAMBIUM RUBBER GRIPS & RIDEA ブレーキレバー

グリップ部分にはサドルと同様にBROOKS製のカンビウム・ラバーグリップを装着。 ロックリング式による固定力の高さとカラーのアクセントが映えます。

ブレーキレバーにはRIDEA製のアルミ削り出しによる、軽さと剛性を備えた高級感あるレバーをチョイス。

●SRサンツアー SL12SC-RLO

外装２段変速のシフトレバーにはSR.SUNTOURのリモートレバーを採用し、ブレーキレバーとのバランスも踏まえた仕様です。

●CDJ カーボンハンドルバーRタイプ

ハンドルバーはCDJ製のセミライズ式を採用し、純正Ｓステムに取り付けることで剛性感がありつつもMタイプのようなアップライトなポジションが可能。

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 ●CANE-CREEK eeWINGS ROADクランク チタン

クランクシステムには超軽量かつ高剛性を誇る「CANE CREEK」のチタン素材を用いたクランクをインストール。

併せてチェーンリングにはCANE CREEK同様にUSAブランド「WolfTooth」製ナローワイドタイプを採用しています。

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●CDJ チェーンテンショナー

チェーンテンショナーにはCDJ製を採用し、造形美に加えドライカーボンによる高い剛性が変速時のパフォーマンス向上に繋がります。

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●三ヶ島ペダル TOURING-LITE Ezy Superior

ペダルはフォールディングバイクのカスタムには欠かせないブランド「三ヶ島製作所」の着脱式を採用。
品質の高さに定評があり、独自の着脱システムにおける機能性・耐久性共に優れた長年愛されるロングセラーシリーズです。

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●Kuosac EASY WHEEL C38C ブラック

イージーホイールにはベアリングを内蔵し、ボディにブランドロゴが映えるJoseph Kuosac製を装着。

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●Joseph Kuosac KNOB TYPEヒンジクランプセット LITE

ヒンジクランプレバーはJoseph Kuosac製を採用し、ノブによる操作時の利便性と空転防止機能を備えたクランプカバーがセットになっています。ノブ部分には肉抜き加工が施され軽量に仕上げられているのも特徴です。

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落ち着きと高級感を放つブラックラッカーカラーの車体をベースに、各部位への拘りが垣間見える1台です。

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【GOKISO / H&H / ROTOR】etc

　●ベース車体：T Line URBAN LOW（S4L）

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●GOKISO製フロント/リアハブ

GOKISOハブは、航空機エンジンの部品製作などで活用される高度な技術を用いた、MADE IN JAPANによる逸品。

「弾性体衝撃吸収構造」というテクノロジーを取り入れ、外部から掛かる負荷をハブフランジが吸収し、ベアリング構造に影響を及ぼさず高度な回転性能を維持する仕組みになっています。

[近藤機械製作所様ホームページより引用]

この構造によって、従来のハブボディとは比べ物にならない無類の回転性能を誇り、漕ぎ出し、巡行、登坂、ダウンヒル、全てのシーンにおいて絶大な恩恵を受ける事が出来ます。

●H&H 外装7段変速キット

駆動系にはH&Hの外装7速キットを組み込み、純正の[11-13-15-18T]のギヤ歯数に加え、新たに[21-24-28T]が追加されロー側ギヤ比の充実化が図られています。

●H&Hブレーキレバー

ブレーキレバーをH&H製に交換し、ドライブ系と相まって統一感あるデザインでまとめられています。軽量性と剛性感の両立が図られ、純正ブレーキレバー同様にシフトレバーマウントが備わっています。

●ROTOR ALDHU CARBONクランク

ビジュアル面における存在感もさることながら、モジュール構造とダイレクトマウントを採用し軽さと剛性を高次元で両立。 足回りのパフォーマンスを底上げします。

●RIDEA【RSBR5】ブロンプトン用サスペンション

純正比較で剛性感を大幅に向上させたユニットで、走行時の捩れを抑えることでペダリング時のダイレクト感に繋がります。

●KiLEYコインリフレクター

改めて「リフレクター」という保安部品に着目し、アルミ削り出しによるひと手間を加えた高級感あるアイテム。

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チタンモデルに相応しいパフォーマンスと、存在感あるパーツ類でまとめられた上品な1台です。

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【ハブダイナモ】×【外装7速】

ベース車体：P Line URBAN LOW（S4L）

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●SON ハブダイナモ

堅牢な構造と高品質なボールベアリングを採用することで回転性能を確保しつつ、防水・防塵性の高い2重のシーリングを採用。更に、ハブ内部には独自の防水システムを採用しており、長寿命とメンテナンスフリーを可能にしています。

仕上げも非常に美しく、ドイツ製品らしい質実剛健な逸品となっています。

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●SONフロントライト EDELUX II （エデュルクス 2） ブラック

アルミボディの、高輝度・高性能なハブ・ダイナモ用LEDヘッドライトです。反射型のオフセットミラーを採用することにより、広範囲を均一に照らします。

スタンドライト機能（蓄電機能により停止中にもLEDを点灯）と、オートライト機能（暗い場所で自動的に点灯）も備え、隙のない仕上がりとなっています。 

ハブダイナモ用に備えているON/OFFスイッチを、非接触のリード・スイッチとすることでボディー全体の完全防水を実現。同じく防水性の高いハブ・ダイナモと共に、悪条件下でもしっかり稼働します。

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●BROMPTON リアダイナモランプ・ソロ 

ブロンプトン純正のハブダイナモ用リアライトです。

ライト全体に反射する1個のハイパワーLEDを使用しています。約4分間のスタンドライト機能（蓄電機能により停止中にもLEDを点灯）を備え、夜間停止時の後方への存在アピールを支えてくれます。 

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●MINI MODS 外装7段変速キット

標準仕様の4速（11-13-15-18T）に、ローギヤサイドに21-24-28Tを追加した7速仕様。登坂性などが向上しギヤバリエーションも広がります。

シフトレバーはダブルタップ方式を採用しており、シンプルな操作でシフティングが可能です。純正ブレーキレバーにも問題なく取り付け出来るので、様式を大きく変更することなく纏まりのある仕上がりです。

標準のテイストを残しつつも拡張性を持たせた全体的にも纏められた1台です。 

●この度は上野本館をご利用下さり、誠にありがとうございました。

池袋チャーリー店でSURLYの取り扱いがスタートして久し振りにシングルスピード熱が再燃してしまい、STEAMROLLERが欲しくてウズウズしている今日この頃。
という事で今回は久し振りのシングルスピードのプチカスタムブログです。
だいぶ前から試してみたかった「FUJI VAPAH」のタイヤに関するプチ検証をしてみました。
本当にプチなので、興味ある方はお付き合い下さい。

FUJI VAPAH

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当ブログで何度か紹介しているシングルスピードバイクです。VAPAHに興味のある方は以前アップしたコチラを是非ご覧ください。
FUJIのシングルスピードバイクの中で唯一のグラベル系バイクで、デフォルトで700×38Cタイヤを装備しており、オフィシャルで700×45Cまで対応となっています。
38Cではクロスバイクの領域を出ず、未舗装路を走るのであれば少なくとも40C以上は必要かな～と個人的には思っているので今回実際に700×45Cタイヤを付けてみようと思います。

 38Cでは前後ともフレームのタイヤクリアランスはかなり余裕があるので、45Cも問題なく入りそうですがやってみないと分かりません！

タイヤ

今回使用するタイヤはVITTORIAの超お買得になっている型落ちのグラベルタイヤ“TERRENO MIX”700×45C
矢印の様な超個性的なトレッドを持つグラベルタイヤで、個人的に超気になっているタイヤなので今回使ってみました。

早速交換！

タイヤを付け替えました。ぱっと見でタイヤが太くなったのが分かりますね！
いいですね、細身のクロモリフレームに太いタイヤのコンビネーションはやはり男心をくすぐる格好良さがあります。

フロント

フォークとのクリアランスは全然余裕です。なんならもう少し太いタイヤも入りそう。

リア

リアも45Cは全然問題無いですね。ただ、これ以上太いタイヤはやめた方が賢明かも知れません。

このトレッドパターン、本当に面白くないですか？完全に矢印ですよね(笑)
どんな走り心地なのかめちゃくちゃ興味あります。
VITTORIAのオフィシャルサイトには「中央のノブは傾斜しており、高速で転がるリーディングエッジを提供しますが、シャープで効果的なブレーキングとコーナリングエッジを提供します。さまざまな条件に対応するように設計された革新的なファイルトレッド・グラベルおよびシクロクロスレースタイヤ」との記載があるので比較的スピーディーな感じなんでしょうか。
ん～、700×45Cが入るバイクを持ち合わせていないので試す事が出来ませんが使ってみたい…

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と、こんな感じでより未舗装路走行に合わせたカスタムも可能なFUJI VAPAH。

店頭在庫の2台がSUMMER FAIRでお買得になっておりますので、興味の沸いた方は是非この機会をご利用下さい。

また、既にVAPAHをお乗りの方は今回の様にタイヤを太くして乗り心地を良くしたりする事も出来ますので、ご希望の方は店頭でお気軽にスタッフにご相談下さい！

ご来店お待ちしております。

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 【TYRELL】
最高のフォールディングロード・あります！
TYRELL「FSX DROP 限定カラー」 

今回はTYRELL（タイレル）のフォールディングロード・「FSX DROP」を紹介させていただきます！

フォールディングバイクとは思えない高い走行性能をもつ小径ロードで、昨今では「ロードバイクメインのイベントでもTYRELLバイクを見かける」という声も聞こえてくるほど、「走り」の評価には定評があります。

最高のフォールディングバイクと聞くとBROMPTONやモールトンを想像する方も多いと思いますが、個人的にはTYRELLも選択肢に入れたいと思っています。特に「走行性能の高いモデル」という条件で考えると個人的には一押しです！！

そんなFSXの限定カラーのモデル、何台か上野本館で販売させていただきましたが、これが最後の入荷！
ワイズロードでも在庫しているのは「ゴールドランクストアである上野本館のみ」といった希少価値の高いモデルです。 
また、この限定カラーはすでにメーカー在庫は完売！そろそろ入手が困難になってきました・・・！！

TYRELL FSXとは 

ジャパンブランド「TYRELL」のFXシリーズにおいて、高い走行性能を持つフォールディングロードレーサー。

「折り畳み自転車にドロップハンドルつけてみました！」なんて単純なものでは決してなく、随所に工夫と技術が詰め込まれています。
それらによりフォールディングバイクとは思えない高い走行性能をもつ最高の１台に仕上がっています。

まず目を引くのがこの独特なフレーム形状「スラントデザインフレーム」。この形状が軽量化・高剛性・安定性などを向上させ、それが高い走行性能に繋がります。
加えてFSXは下位グレードと比べパイプを太く・薄くし、ヘッドベアリングを大口径化、フォークをコラムまでカーボン化されています。

そして、限定カラーであるこの「ムーンリットナイトブラック」ですが、TYRELL過去モデルで存在していた人気のカラー。
「月明かりに照らされた瀬戸内の夜空」をイメージしたその色は、ベースはブラックですが光を当てることによりシルバーのような、ブロンズのような、何とも言えない顔が見える、そんな独特なカラーです。
写真では伝えきれない魅力がありますので、是非お店で実車を見て頂きたい！

先程も申し上げましたが、このカラーのFSXを在庫しているのはワイズロードでも上野本館だけです！！ 

折り畳み方法としては「シートステーを分割して、後輪を前方に折り畳む」、

「フロントフォークを後方に曲げ、前輪を後方に折り畳む」、

最後に「シートポストを落としてハンドルを曲げる」とこんな感じになります。メインフレームを折り畳まない分サイズは少々大きめ（W880mm × H790mm × D350mm）ですが、 重量はペダルレス10.1kgと「フロントダブルの20インチモデル」と考えるとかなり軽量。
電車輪行や車載で楽しむことも容易にできます。

フルカーボンフォーク

フォークはごらんのとおりカーボン製。下位モデルと違い、フォークコラムまでカーボンのいわゆる「フルカーボンフォーク」です。
軽量性・振動吸収性に優れます。

高性能ホイールセットが標準装備

ホイールセットはTYRELLオリジナル「AM-6」。TYRELL完成車上位モデルに搭載されているホイールです。

高剛性ワイドリム（外－外23ｍｍ）に28ｍｍのリムハイト、エアロスポークを搭載した406径ホイールです。
専用ハブの回転精度もなかなか良く、「完成車アッセンブルのホイールセット」ではかなり良いホイールなのでは、と思います。

ちなみにこのホイール、単品販売もありますが前後セットで7万円以上します。
その性能の高さから「ミニベロのアップグレード用として」も選ばれることのあるホイールです。

メインコンポは105/R7000系

ブレーキシステムがキャリパーブレーキなので、コンポーネントはR7000系です。 

基本的にシマノロードコンポでアッセンブルしているので、「家で眠っているシマノロードコンポを使ってカスタム」なんてのも面白そうです。 

歯数はフロント53-39/リア11-30。 
そして今回このブログを書くにあたり改めてスペックリストを見直してみたのですが、「ＢＢがまさかのセラミックベアリング仕様」ということが判明しました。
標準仕様のＢＢがセラミックとかすごすぎです！

 ■ TYRELL / FSX DROP 105
カラー：ムーンリットナイトブラック（限定カラー）
販売価格：￥429,000

【BESV】
電動系パーツを一新したBESV「PSA 2」

 デザイン性が高く評価され、電動アシスト自転車を展開する台湾ブランド「BESV(ベスビー)」。
PSA1のフレームデザインはそのままに電装系が一新し、アシスト性能がアップグレードされたニューモデル「PSA2」が入荷。AIが導入された新しいアシストモードは使用するユーザーに合わせた適切なアシストをサポートしてくれます。新型ディスプレイはアシストスイッチと一緒になり左側にまとまり操作性を向上。電源のオンオフもディスプレイで可能になり、従来のカギでおこなう手間を軽減。専用アプリと連携しシステムエラーのチェックやアップデートも可能。ユーザーがより使いやすく機能のアップデートが行われました。

■ BESV / PSA 2
適正身長：153CM～ (サドル高805-940mm)
重量：19,6kg
変速段数：1×7段ギア
走行距離：約90km
販売価格：税込み￥268,000-

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150台限定CHROMEコラボモデル税込み￥280,000-

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定番的な人気を博していたFEATHER CX+の後継モデルです。

FUJI / MILESDOVES(マイルスダヴス)

よりタフに、自由に、そしてより遠くへ。FEATHER CX+のDNAを継承しながら、BB位置やフロント周りの設計を細かく見直すことで、安定感と操作性をさらに高めたマルチパーパスなツアラーバイク。ややアップライズに調整された乗車姿勢は、長時間のライドやグラベル走行においても快適なハンドリングを維持。最大45Cまで対応するタイヤクリアランス（標準装備は38C）に加え、各部には前後キャリアやフェンダー装着を想定した豊富なアイレットを配置し、ロングツーリングやキャンプライドにも高い拡張性をもたらしている。適度なしなりと耐久性を両立するクロモリ素材で構成されるフレームは、52.5cmサイズ以上でホリゾンタル設計を採用。
クラシカルなツアラーに通づる佇まいに、現代に求められるユーティリティと走破性を両立させた一台は、他のグラベルバイクと異なる方向性を指し示し、日常から旅まで長く寄り添う存在となるだろう。(FUJIオフィシャルサイトから抜粋)

シクロクロスバイクをベースに普段乗りもし易いように味付けされたFEATHER CX+。マイナーチェンジをしつつ毎シーズン人気を博していましたが昨年惜しまれながら廃盤となりました。
そんなFEATHER CX+に替わり登場したのが今回紹介する“MILESDOVES”

DETAIL

ヘッドチューブの富士山バッジやメーカーロゴはFEATHER CX+を踏襲していますが、モデル名が洒落た感じの表記になっていますね。
画像はBRONZEというカラーで４色展開の中では一番グラベルらしい色合い。個人的にお薦めカラーです。

タイヤ

FEATHER CX+との一番の違いはタイヤ幅です。
FEATHER CX+は700×35Cタイヤが採用されていましたが、MILESDOVESは標準で700×38C。最大タイヤクリアランスは700×45Cまでとかなり太いタイヤまで装着可能になり、グラベルバイクと呼べる仕様になりました。現在多くのクロスバイクに採用されているタイヤ幅が700×32Cで、一部のモデルで35や38Cが採用されています。アスファルトであれば十分過ぎる太さですが、未舗装路となると最低でも40C以上は必要かと思います。
未舗装路の走行を前提に購入される場合は太いタイヤにカスタムしての納車も可能ですので、購入時にスタッフにご相談下さい。

コンポーネント

シフトはシマノのロード用コンポ“CLARIS”を採用。フロントダブル仕様で、どちらかというと普段乗りやツーリング向けの組み合わせ。
ブレーキも機械式ディスクブレーキで普段乗りやツーリング向けですね。未舗装路をガンガン走るのであればシフトをGRXなんかにして、油圧ディスクブレーキにカスタムした方が楽になります。

キックスタンド台座

グラベルバイクでは珍しくセンタースタンド台座を装備しているので、キックスタンドの取り付けが可能です。
普段乗りやツーリングではキックスタンドが有るとかなり利便性がアップすると思います。

在庫＆販売価格

今回入荷したのは下記の５台。
・Bronze/525(適応身長：168～175cm)
・Matte Black/490(適応身長：163～170cm)、525
・Dark Navy/525
・Sandy Silver/525

価格は税込￥124,300です。

それぞれ１台ずつの入荷です。探している方はお早めに！

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BROMPTON
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期間：2026年8月31日（月）まで

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