【FUJI】
今季最終入荷！
シングルスピードを代表するモデル「FEATHER」ブラック52サイズが入荷しました。 

 “SIMPLE IS BEST”という言葉が似合うバイクジャンルといえば「シングルスピード」ではないでしょうか。
海外のメッセンジャースタイルに端を発し、日本でも瞬く間にサブカルチャー的なブームを巻き起こしました。
駆動系が一切なく「ペダルを回した分だけ進む」というスマートな構造。変速機が無いため、変速不良などのトラブルと無縁という点も特徴の1つです。
そんなシングルスピードを代表的する筆頭格ともいえるのが“FUJI”の“FEATHER”です。細身のホリゾンタル設計によるクロモリフレームに、SUGINO製クランクやセミディープホイールなどポイントが抑えられた鉄板モデル！！
固定ギヤではなくフリーギアが標準装備されているので、安全性にも配慮した気軽なスタンスで始めることが出来ます。

クランク・ギア

クランクパーツにはトラック競技でも定評のあるジャパンブランド「スギノ」製クランクを採用しています。ギア比はフロント46T/リアコグ16Tの組み合わせで、街乗りに巡航に丁度良い設定となっています。標準ではフリーギアとなっており、お好みに合わせて固定ギアに変更する事も可能です。 

ホイール

 ホイールはオールブラックのセミエアロタイプで、ハブはラージフランジタイプを採用した仕様となっています。

ハンドル・ブレーキ

トラック用のドロップハンドルに、ブレーキレバーにはフラットバー感覚で使用できるブレーキレバーを採用しています。これにより街中でもアップライトな乗車姿勢が確保できるほか、ビジュアル的にもスッキリとしたしたシルエットに仕上げられています。

FUJI / FEATHER

■ 2026 FUJI /FEATHER
サイズ/適正身長：520/168cm ～ 175cm
重量：9.2kg
変速段数：1×1段ギア(シングルスピード)
カラー：マットブラック
販売価格：税込￥92,400
※カラーサイズによっては取り寄せも可能です。ご相談下さい。

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ワイズロード上野本館では、ORBEAのカーボンロードバイク(2026年モデル)ご購入の方に、盗難防止デバイス「AlterLock (Gen2)」(￥11,440相当)をプレゼントするキャンペーンを実施しています！さらにデバイスご利用料金の3か月無料クーポンも付いてくるので、バイクを受け取ったらすぐにそのままお試しいただくことが可能です！
デバイスの在庫がなくなり次第終了となりますので、ORBEAのバイクをご検討中の方はこのお得なキャンペーンをお見逃しなく！

「AlterLock（オルターロック）」とは

スポーツ自転車（ロードバイクなど）やオートバイに取り付けて使用する、盗難防止アラームとGPS追跡機能が一体になった次世代型の防犯デバイス。ボトルケージの台座にスマートに取り付けることができ、スマートフォンアプリと連携して愛車を見守ります。アラーム、スマホ通知、位置追跡等の機能を備え、カフェでの休憩やツーリング中の安心感を高めるアイテムとして活用されています。

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キャンペーン対象車体(上野本館在庫分)

ORBEA ORCA M30

カラー：ダイヤモンド/グレー,コバルトブルー/カーボンロー　サイズ：49,51
￥399,300-
→10％OFF￥360,000-

ORCA AERO M30 LTD

カラー：RAW　サイズ：53（適正身長175cmぐらい）
￥614,900-
→14％OFF￥525,000-

ORCA AERO M30I LTD　※画像は機械式モデルです

カラー：RAW　サイズ：51（適正身長170cmぐらい）
￥614,900
→約14％OFF￥625,000-（税込）

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DAHON  K9X（ケーナインクロス）

￥145,200（税込）

現金でお求め頂くと2,640円分のY’s Clubポイントが付きます！

カラー展開：STEELGRAY/BLACK、OLIIVE/BLACK、RED/BLACK

両立が難しい要素のバランスを追求

K9Xは、DAHONの現ラインナップ中でも後発のモデル。そのため、従来モデルの不満点を受け止め、両立が難しい要素のバランスを徹底追求しています。

ホイール規格は、小さめの16インチ（ETRTO：305）を採用し、折り畳み時のコンパクト性に配慮。そこに16 × 1.5（ETRTO 40-305）、実測幅40mm弱のタイヤを装着してボリュームを持たせ、安定感とクッション性の向上も図っています。同社の軽量コンパクト最優先モデル「K3」よりもタイヤ外側直径で5cmほど大きくなっており、小径特有の、ハンドリングの極端なクイックさはかなり軽減されています。

フレームは、従来モデル同様、ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)を搭載。走行時に芯が一本入った感じとなります。また、ケーブル類は内装式となりスッキリとしたデザインに仕上がっています。

さりげなく、クランクBBまわりは2ピース構造のDAHON Light Weightクランクを採用。軽量化と剛性アップで、アグレッシブな走りをサポートします。この規格は、一般的にはロードバイクなど走行性追求モデルに採用されるもので、ヤワな折り畳み自転車にとってはオーバースペック。それを標準採用というのが、K9Xの素性の良さを物語っています。

走行性が上がれば、可能性が広がる。ということで、変速は前55T × 後11-28Tの9段を装備。山坂を含めた様々なシーンへの適応力を獲得しました。

そことリンクするかのように採用されたのがディスクブレーキ。従来モデルではリムブレーキが一般的でしたが、小径車輪は1回転するのが早いため、山坂などの長い下りでブレーキを多用すると、摩擦熱で高温になってパンクするというリスクがありました。また、リムの消耗が早いという面もありました。そこが、ディスクブレーキによって一気に解決。このブレーキが、かなり強力に効いて頼もしい。雨天時でも安定した制動力を発揮してくれます。油圧式ではなく、シンプル構造でトラブルに強い機械式を採用していますが、引きは軽めで申し分なし。

・・・と、これらの要素を踏まえつつも、重量は9.5kgとかなり健闘。
（※キックスタンドは別売）

例えばペダル。折り畳み時に横に出っ張って邪魔になる右側のみ、MKSペダルの脱着型を採用。重くなりがちな折り畳み式ペダルにしなかったことで、軽量化に貢献しています。左はノーマルペダルで、無駄なぜい肉は無し。

こういう工夫の積み重ねで軽量化を達成しています。

折り畳む＝必ず持って運ぶシーンがある、ということ。これが、あまり重いと、持ち運びも折り畳みの動作も大変で、いずれ億劫になって折り畳まずに街乗り専用ミニベロに、なんてなりがちです。かと言って、ただ軽いだけで華奢な自転車では走りが不安。

そんな、両立が難しい要素を￥145,200（税込）の価格に抑えながら高次元バランスで成し遂げたのが、このK9Xなのです。

試乗車をご用意

フィーリングを確かめてみたい方には試乗車のご用意がございますので、ぜひご利用ください！

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。

輪行体験イベントも定期開催

毎週日曜日に、試乗車を活用してのプチ輪行体験会も開催しております。走行感だけでなく、畳んで広がる可能性を是非お試し下さい！

※要予約。詳細はこちら ↓

K9X主要スペック

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 BROMPTONの限定モデル「Classic Edition」のCedar Greenカラーが、たった1台のみ、まさかの再入荷しました！

（2026年9月3日時点）

BROMPTON
Classic Edition 2026年版

361,064円（税込）

仕様：Midハンドル、4速

以前、限定発売され好評だったClassic Editionが、装い新たに新登場しました。今回のバージョンは、英国のクラシックカーに息づくデザインから受けたインスピレーションを、BROMPTON流にアレンジして表現されています。 カラーは2色展開で、今回再入荷したのはCedar Greenカラー1台のみです。

Cedar Green

英国のモータースポーツに根付く、British Racing Greenのヘリテージから着想を得たカラー。クラシックでありながら、BROMPTONらしい都会的な存在感を持つ仕上がり。 

フレームロゴステッカーは、かつて存在した仕様を彷彿とさせる楕円シルバー。これだけでもガラリと雰囲気が変わります。

各部パーツは、通常版が全てブラックのところ、こちらはシルバーのものを採用。クラシカル感が一気に高まります。

（※ヘッドパーツのみブラックを標準装備しています）

サドルは、BROMPTONと同じ英国老舗ブランドBROOKS製のB17革。渋い雰囲気や、メンテナンスに手間のかかる感じがレトロ感を醸しだします。しかも、フレームカラーに合わせたものが装備されるという拘りっぷり。グリップも、フレームと同系色の特製Ergonomic Gripが装着されています。

シンプルにして十分な外装4速仕様。これに加え、フロントフォークには通常のスチールではなく特別にチタン製が採用されているため、軽量に仕上がっています。

ご利用はお早めに

1台切りの早い者勝ち、ご希望の方は上野本館までお早めにお問合せ下さい。

TEL：03-3836-6168

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2023/08/04/106426]

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充実のBROMPTONコーナー

上野本館はワイズロード随一のBROMPTON注力店。車体だけでなくパーツコーナーも充実しています！BROMPTONのことならお任せください。

人気につき暫く欠品していたDAHON「DEFTAR TX」が待望の再入荷！秋のお出かけシーズンに間に合います！

（2026/9/3）

DAHON  DEFTAR TX

￥139,700（税込）

現金でお求め頂くと2,540円分のY’s Clubポイントが付きます！

カラー展開：PHANTOM BLACK、ASH BLUE

20インチホイールで10kg切り

「DEFTAR TX」は、20インチホイールを採用したモデルながら、公称重量9.9kgを実現したモデルです。折り畳み時のコンパクト性に配慮しつつ、走行性も追求していくとたどり着くのが20インチ。ここまでは珍しくないですが、そこに軽さまで加わってくるモデルは、そうそうあるものではありません。車体の各部で少しずつ軽量化を図り、トータルして大きな減量を達成しています。それを、10万円台半ばの価格で送り出してくるのは、さすが、世界最大の折り畳み自転車メーカーです。

フレームは、軽量シンプル構造ながらもヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(DELTECH)を搭載。走行性の向上を追求しながらも重量増を抑えています。

参考：公式のDELTECH解説サイト

標準装備されるホイールは、単品で数万円する高級モデル「DAHON PRO」。ここでも軽量化が図られる上に回転性能がなめらか。回転数が増える小径車輪では性能がより多く発揮されるため、数字で示される軽量化よりも大きな威力を発揮します。

尚、20インチにはETRTO：「406」と「451」2種類の規格がありますが、DEFTAR TXは「406」を採用。22インチに迫る「451」と比べて走りの伸びは一歩譲りますが、漕ぎ出しの軽さやタイヤ種類の豊富さは「406」の方が有利です。

その持ち味を活かせるよう、より太いタイヤへの変更が可能なクリアランスが確保されています。

ペダルは、採用されることが多い折り畳み式ではなく、脱着式を採用。この方が軽量に仕上がります。

快適な走りを支える装備

ハンドルステムはポジション可変機能を備え、様々な乗り手や走り方、好みに対応。ここが最適化されるだけで快適性は大きく変わるため、貴重な装備となっています。

変速はフロント53T × リア11-30Tの8段。極端なシーンでも無ければ、申し分なく対応可能なギア比をカバーしています。

もっとギアを増やしたいというニーズにも応えられるよう、フロントディレーラー増設可能な台座を装備。更なる走行性追求も可能となっています。

駐輪に便利なキックスタンドを標準装備。もちろん、折り畳みに支障はありません。

ヘッドチューブにはフロントラゲッジ積載の拡張性を持たせた台座を備えます。

簡単折り畳み

折り畳み機構はシンプルで簡単。ハンドルステムを折り、シートを下げ、メインフレームを折り、ペダルを外す、というだけで、ゆっくりやっても1分もかからない感じです。

こうして気軽に折り畳み出来たら、9.9kgの軽さに助けられて持ち運びが容易。公共交通機関や車に載せて、20インチの走行性を気軽にワープさせることが出来ます。フットワーク軽くお出かけして、旅行先を爽快サイクリング！そんな楽しみが広がるモデルです。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2025/12/08/136012]

ASH BLUE

試乗車をご用意

フィーリングを確かめてみたい方には試乗車のご用意がございますので、ぜひご利用ください！

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。

試乗＆輪行体験イベントもご用意

毎週日曜日に、試乗車を活用してのプチ輪行体験会も開催しております。走行感だけでなく、畳んで広がる可能性を是非お試し下さい！

※要予約。詳細はこちら ↓

[link https://ysroad.co.jp/ueno/rinko-experience]

DEFTAR TX主要スペック

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[ysid 4582727320334]

【CORRATEC】
太いタイヤにシマノキューズを採用した2026年モデル「シェイプチャビー」　　

 名前のとおり太めのタイヤを履いたフロントシングルのクロスバイク。タイヤは650B×47C。舗装路から荒れた路面まで幅広く対応します。ギアはフロントシングルで後ろのみシマノキューズ9段仕様。ブレーキシステムはメカニカルディスクブレーキを採用。毎日の使用にふまえ耐久性を重視したコンポーネントです。

■ 2026 CORRATEC/ SHAPE CHUBBY
カラー：MATT SAND / BLACK, BLACK / MATT BLACK
適正身長：
39/～160cm～
44/～170cm～
48/～175cm～
重量：11.7kg
変速段数：1×9段ギア
販売価格：税込￥107,800

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[ysid 4550133648090]

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Tyrellの「IVE」、これまでは決められた配色の展開のみでしたが、アップチャージでカラーオーダーすることが可能となりました！

（2026年7月～）

Tyrell IVE カラーオーダー

↑参考画像は新登場の基本色「ブリリアントシルバー&インクブルー」。今まではこれら基本色から選ぶしかなく「こんな色が出てこないかな？」「好みの色が過去にあったようだけど、既に完売」なんて声もありましたが、これからはこういう枠にとらわれずに、自由に配色を選ぶことが出来ます！

前後同色：

RAL＋エフェクター￥317,900

匠色（たくみいろ）orブリランテ￥354,200

前後塗り分け：

RAL＋エフェクター￥352,000

匠色（たくみいろ）orブリランテ￥392,700

店頭にカラーサンプルをご用意しております。どれにしようか、選ぶ時間がまた楽しい！

塗装はカドワキコーティング社とのコラボ

↑参考画像はFXに施されたパウダーコーティング

この塗装をメーカーコラボで手掛けるのが、神奈川県横浜市に本社を構えるパウダーコーティング（粉体塗装）の第一人者「カドワキコーティング社」。優れた技術力、耐久性、耐候性に定評があり、高性能なTyrellが纏うに相応しい美しさに仕上げてきてくれます。拙い画像でしかお伝え出来ませんが、実物は本当にキレイです！

Tyrellに限らず他ブランドでもカドワキコーティングの利用は可能ですが、既存の自転車の分解と塗装後の組立が追加で発生する為、割高になりがちです。それを、最初からメニューに組み込んでくれたことで、お得にカラーオーダーが実現します！

納期は注文～店頭に入荷して組立が終わるまで2か月程度が目安です。カラーサンプルの閲覧、シミュレーションのみでも大歓迎、お気軽にご相談下さい。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/21/141838]

メーカー公式のIVE紹介ページ

試乗車をご用意

IVEの試乗車をご用意しておりますので、走り心地をお確かめいただけます。

※試乗ご利用の際は顔写真入りのご本人様確認証をご持参下さい。

※荒天時と夜間はご利用頂けません。

※試乗ご希望のモデルを他の方がご利用中の場合、お待ち頂くことがございます。

上野本館は、ワイズロード唯一のTyrell認定GOLDランクディーラー。ぜひ店頭でいろいろ見比べてみて下さい！

[ysid 2026000005522]

[ysid 2026000005539]

電動アシスト装備の折り畳み自転車としては図抜けた軽量性を誇るDAHON「K FORTH」、近日中に欠品の色が再入荷し全色出揃う見込みです。店頭に在庫がある車体でしたら、即日納車のご希望にも出来る限りお応えいたします！

（在庫は常に変動していますので、事前に最新在庫状況をお問合せ頂くと確実です）

DAHON K-FORTH

169,950円（税込）

圧倒的な軽さ

折り畳み機能を備えている自転車は、それを活かして公共交通機関や車載を利用し、ワープして遠方で走ったり、旅行へ出かけてサイクリングを楽しむ、という広がりがあります。しかし、電動アシストモデルの場合、その機能を積んでいるために殆どのものが10kg台後半～20kg前後の重量があります。それでは重すぎて、畳んで運んで、というのは現実的ではありませんでした。それが、このK-FORTHはメーカー公称で12.5kgと、圧倒的な軽さを誇ります。これなら、アシスト非装備の折り畳み自転車並みで、畳んで運ぼう、という気にさせてくれます。

力強いアシスト

バッテリーはフレームに内蔵。言われなければ、アシスト無しのフレームと見紛うほど、すっきりした造りに仕上がっています。

スイッチ入れて、いざ、乗り出したら、アシストは強力。出だしは周囲に気を付けないといけないくらい、グーンと押し出してくれます。アシストの強弱は、速度域による自動調整のみで、ユーザーが操作出来るのはオンかオフか、のみのシンプル設定。それで、満充電すれば最大約30kｍ前後アシストしてくれます。（充電時間は約3.5時間）

軽やかな走り

試しにアシストを切って乗ってみると、普通に軽やかに走ります。軽さ優先仕様なので変速は非装備のシングルスピードですが、ギア比が絶妙で、一般的なシーンならば走りやすい設定。この感じなら、アシストオフで走って、必要な時だけオンにして、と言う具合に、バッテリーを節約しながら使うことも可能です。タイヤサイズは16×1.5。コンパクト性と安定感のバランスを取ったサイズで、扱いやすくなっています。

スタッフ試乗インプレ ↓

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2025/12/19/136465]

全3色展開

ICE BREEZE

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OCEAN BLUE

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SUNSET ORANGE

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試乗車をご用意

いくらカタログや紹介を読んでも、乗ってみないことには分からない！そんな声にお応えして、試乗車をご用意しております。是非、走り心地をお確かめ下さい！

※ご利用の際は顔写真入りのご本人様確認証をご持参下さい。

※荒天時と夜間はご利用頂けません。

※別のお客様が試乗ご利用中の場合、お待ち頂くことがございます。

メーカー公式サイト

SPEC

軽量コンパクトで人気のDAHON「K3」、2026年8月29日時点で全色在庫あり、即日納車のご希望にも出来る限りお応えいたします！

（在庫は常に変動していますので、事前に最新在庫状況をお問合せ頂くと確実です）

DAHON  K3

108,900円（税込）

現金でお求め頂くと1,980円分のY’s Clubポイントが付きます！

軽量コンパクト最優先モデル

創業40年以上の老舗にして世界最大の折り畳み自転車メーカーDAHONが放つ「K3」は、潔いスペックが人気のモデルです。その最大の特徴は、カタログ値で8.2kgと非常に軽量ということ。そして、14インチというとても小さい車輪径を採用した設計により、折り畳んだ際のサイズがW65×H59×D28と大変コンパクトということです。

この軽さ×コンパクトさのおかげで、折り畳み時の持ち運びがとっても楽々。それを活かして、公共交通機関へ持ち込んで愛車と共に遠方へワープ、といった使い方とは、かなり相性の良いスペックとなっています。

意外と走る

これだけ軽くて小さい自転車だと、華奢で走りは最低限、と思われがちですが、さにあらず。「お、意外と走るぞ？」と思わせてくれる走りをします。

フレームは、シンプル構造ながらもヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)を搭載。軽量性と走行性の両方を追求しています。

変速は割り切って3段のみ。重い、中くらい、軽い、のシンプル構成ながら、広めのギア比をカバー。重いギアに入れて漕げばそこそこのスピードは出ますし、軽いギアにすれば、急坂でもなければそこそここなしてくれます。

街乗りと相性が良い

ハンドリングは小径車輪＆小振り設計ゆえにクイックですが、慣れてくると、反応が良くて小回りが利くというメリットにもなってきます。

また、漕ぎ出しが軽いため、巡航速度までの到達が早いです。これらが、変化の多い街乗りとは相性良し。街中の道をくねくね曲がりながら進路変更多く進む際や、信号や交差点が多く、しばしば一時停止、発進、減速、加速、を繰り返す場合などに、この性質が活きてきます。

こんなシーンで活躍

・自宅から駅までや、駅から目的地までを乗って走り、公共交通機関は軽々コンパクトに折り畳んで乗車してワープ、通勤や街中移動の機動力アップ

・旅行のおともに持参、旅先の街中を慣れ親しんだ愛車で散策

など、「ちょっと自転車があったら移動に便利だな」というシーンに軽々と持ち込んで、フットワーク軽やかに移動していく。そんな使い方にはまると大活躍するのがこのDAHON「K3」です。フリーサイズなのでご家族内でのシェアも可能。一家に一台あると重宝する自転車です。

カラー展開

クリアースカイ

ミスティーフォレスト

 ドライアース

モノトーン

試乗車をご用意

フィーリングを確かめてみたい方には試乗車のご用意がございますので、ぜひご利用ください！

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。

試乗＆輪行体験イベントもご用意

毎週日曜日に、試乗車を活用してのプチ輪行体験会も開催しております。走行感だけでなく、畳んで広がる可能性を是非お試し下さい！

※要予約。詳細はこちら ↓

[link https://ysroad.co.jp/ueno/rinko-experience]

参考記事

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2024/02/23/112960]

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2024/05/17/118377]

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2024/07/12/119463]

K3主要スペック

長らくメーカーで売り切れていた人気のK9Xが再入荷いたします。
今回入荷するカラーリングはSteel Grey BlackとOlive Blackの二色。もう一色のRed Blackは今回入荷致しません。数に限りがあるため、ご検討中の方はお早めにご予約下さい。
※ご予約は店頭受付のみとなります。

DAHON  K9X（ケーナインクロス）

￥145,200（税込）

現金でお求め頂くと2,640円分のY’s Clubポイントが付きます！

カラー展開：STEELGRAY/BLACK、OLIIVE/BLACK、RED/BLACK

両立が難しい要素のバランスを追求

K9Xは、DAHONの現ラインナップ中でも後発のモデル。そのため、従来モデルの不満点を受け止め、両立が難しい要素のバランスを徹底追求しています。

ホイール規格は、小さめの16インチ（ETRTO：305）を採用し、折り畳み時のコンパクト性に配慮。そこに16 × 1.5（ETRTO 40-305）、実測幅40mm弱のタイヤを装着してボリュームを持たせ、安定感とクッション性の向上も図っています。同社の軽量コンパクト最優先モデル「K3」よりもタイヤ外側直径で5cmほど大きくなっており、小径特有の、ハンドリングの極端なクイックさはかなり軽減されています。

フレームは、従来モデル同様、ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)を搭載。走行時に芯が一本入った感じとなります。また、ケーブル類は内装式となりスッキリとしたデザインに仕上がっています。

さりげなく、クランクBBまわりは2ピース構造のDAHON Light Weightクランクを採用。軽量化と剛性アップで、アグレッシブな走りをサポートします。この規格は、一般的にはロードバイクなど走行性追求モデルに採用されるもので、ヤワな折り畳み自転車にとってはオーバースペック。それを標準採用というのが、K9Xの素性の良さを物語っています。

走行性が上がれば、可能性が広がる。ということで、変速は前55T × 後11-28Tの9段を装備。山坂を含めた様々なシーンへの適応力を獲得しました。

そことリンクするかのように採用されたのがディスクブレーキ。従来モデルではリムブレーキが一般的でしたが、小径車輪は1回転するのが早いため、山坂などの長い下りでブレーキを多用すると、摩擦熱で高温になってパンクするというリスクがありました。また、リムの消耗が早いという面もありました。そこが、ディスクブレーキによって一気に解決。このブレーキが、かなり強力に効いて頼もしい。雨天時でも安定した制動力を発揮してくれます。油圧式ではなく、シンプル構造でトラブルに強い機械式を採用していますが、引きは軽めで申し分なし。

・・・と、これらの要素を踏まえつつも、重量は9.5kgとかなり健闘。
（※キックスタンドは別売）

例えばペダル。折り畳み時に横に出っ張って邪魔になる右側のみ、MKSペダルの脱着型を採用。重くなりがちな折り畳み式ペダルにしなかったことで、軽量化に貢献しています。左はノーマルペダルで、無駄なぜい肉は無し。

こういう工夫の積み重ねで軽量化を達成しています。

折り畳む＝必ず持って運ぶシーンがある、ということ。これが、あまり重いと、持ち運びも折り畳みの動作も大変で、いずれ億劫になって折り畳まずに街乗り専用ミニベロに、なんてなりがちです。かと言って、ただ軽いだけで華奢な自転車では走りが不安。

そんな、両立が難しい要素を￥145,200（税込）の価格に抑えながら高次元バランスで成し遂げたのが、このK9Xなのです。

試乗車をご用意

フィーリングを確かめてみたい方には試乗車のご用意がございますので、ぜひご利用ください！

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。

輪行体験イベントも定期開催

毎週日曜日に、試乗車を活用してのプチ輪行体験会も開催しております。走行感だけでなく、畳んで広がる可能性を是非お試し下さい！

※要予約。詳細はこちら ↓

K9X主要スペック

[ysid 4582727298398]

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