でもORCA AEROをあきらめないで！
前作のフレームは機械式変速対応、お得に購入できるチャンス！！

ORCA AERO M30 LTD

カラー：RAW　サイズ：53（適正身長175cmぐらい）
￥614,900
→約14％OFF￥525,000-（税込）

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非レーサーでもエアロ性能を

LOTTOチームをはじめとするプロチームに供給されていたロングセラーレーシングバイク。5年ぶりのモデルチェンジでSNSで連日話題になっていましたね。
レースで通用する空力性能は、コンペティティブな走行をしないホビーライダーにも恩恵があります。いかに消耗せずに速度維持を可能にするかがエンデュランスをするカギになっていきます。

空力を意識した扁平デザイン。

空力性能を向上させるエアロツールBOXとボトル/ケージセット。
交換チューブや携帯工具を低重心に携行可能に。空力改善パーツとしてストレージBOXやボトルケージを一早く取り入れてきた着眼点にアッパレ。

カーボンエアロハンドルが標準装備。
DHバーの取り付けは残念ながらできませんが、レースレディな面構えで◎。
イカついビジュアルみんな好きでしょう？

ペダリングロスの少ないスクラッチM5
攻撃的なポジションに対応したド定番サドル。

オリジナルのアルミホイールですが、ハブは贅沢にZIPPを採用。タイヤもヴィットリアのCORSA NEXT 28Cで死角はありません。

105の機械式採用。まずはここから、電動化にも対応していてカスタムも楽しめる。

カーボン地が見えるローカラーは見る者を惹き付ける。まだまだカスタム出来る部分も多く、超狙い目な1台です。
サイズ違いなどもご相談ください！！

オルベアの新型ORCA AEROが7/2に発表されました！！

独自のカラー/パーツ選択システム「MyO」の使用で理想のカラー、パーツサイズの変更が可能です。オーダーが早ければはやいほどデリバリーまでの時間が短くなります。店頭にてカラーリングやパーツ構成のご相談、ご注文承りますのでお気軽に相談ください！！

ORCA AERO M21e LTD PWR

上野本館在庫分のMyO見本バイクです。（10月中旬入荷予定、販売可能！）
・OMXフレーム
・SRAM FORCE AXS E1 パワーメーター付　48/35 10-36T クランク長165mm
・OC RA10 一体型ハンドルバー 100/380mm
・OQUO RA57LTD カーボンスポーク仕様

参考価格￥1,427,660-（税込）

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5年ぶりのフルモデルチェンジ

先代ORCA AEROからの5年ぶりのモデルチェンジをはたしました。
チームLOTTOなどのプロチームのフィードバック、風洞実験での解析を重ねた最新世代のエアロフレームです。

・空力性能の向上

・軽量化

・BBドロップ深めの超低重心設計（53サイズで78mm）

・MAX37Cのタイヤクリアランス

エアロロードで37C？とエンデュランスロードもびっくりなタイヤクリアランスですが、年々太くなっていてどこまで行くのかもはや分からなくなってきています。来年のパリルーベは何Cタイヤが採用されるか不明ですが、更なるワイド化に対応できる数少ないフレームとしても最有力なのでは！

FACTOR ONEやCOLNAGO Y1RSのような異形フレームや特殊ジオメトリーを採用することなく、あくまでトラッドな操作感を追求して設計開発されていることが特徴です。

グレード別価格

・フレームセット　￥507,100-

・105Di2仕様　￥963,600～

・カンパRECORD WIRELESS/ULT Di2仕様　￥1,133,000～

・SRAM FORCE仕様　￥1,268,300～

・DURA-ACE/RED仕様　￥1,699,000～

SRAM RED完成車とDURA完成車でベース価格が変わらない点が特徴で、SRAM完成車をお得に購入できる！！
カラーオーダーはUPチャージ不要なので、カラーで他と被りたくない方はぜひ！

7/5時点での入荷見込みは10月頃とのことです。ご予約受付中ですので詳しくは店頭にてお問い合わせください。

KONAの定番グラベルロード“ROVE LTD”。
2026年モデルのカラーリングが2025年モデルからガラッと変わり、とてもカッコイイので紹介したいと思います！

KONA/ROVE LTD

在庫サイズ：52
販売価格：￥354,000（税込）

新しいROVE LTDです。紫に近いブルーのフレームにピンクのデカールがハイセンス過ぎます。
ROVEシリーズはKONAのグラベルロードのメインシリーズで、今回紹介する“LTD”はカーボンフォークを装備したトップグレード。
さまざまな路面を長距離走るために必要な要素を全て詰め込んだといっても過言ではなく、テーパードヘッドチューブを採用した美しく軽量なバテッドクロモリフレームに、Konaのフルカーボンフォークを装備。クロモリバイクとは思えない軽量なバイクです。
「LTDは、機能と美学の完璧な融合であり、あなたの次のアドベンチャーに向けて準備ができています」とオフィシャルページにある通り『高い性能を有した美しいグラベルバイク』と呼ぶにふさわしいモデルです。

 各部の説明を軽くしていきます。

 デザイン

カラーリングは先に触れたとおりかなりハイセンスな組み合わせ。ブルーのカラーリングがとにかく美しく、そこに敢えてだと思いますがべた塗りのピンクでロゴを入れる感じが個人的にはかなりカッコいいと思います。

カーボンフォーク内側の幾何学模様が実にKONAらしくて、デザイン上のポイントになっています。

26年から一部のモデルでヘッドパッチが変更されていますが、この昔ながらの渦巻きロゴもダサカッコ良くて好きです。
ちなみに店頭在庫は52サイズ。ヘッドチューブにさり気な～くサイズシールが貼ってあります。
カーボンフォークには上下異径のヘッドチューブが剛性的にも見た目的にも相性がいいですね。

水牛？

ハンドル＆ステムにはKONAのロゴが入ります。
先日ブログでご紹介したRITCHEYのハンドル＆ステムでカスタムするのもお薦め。

コンポーネント

コンポはGRXの2×12Sで最強の組み合わせです。どんな道でも安心して進めそうですが、グラベルをガシガシ走るのであればフロントシングル化もお薦めです。

 ハブ

 ホイールの心臓部であるハブにシマノの105グレードであるFH-R7070が採用されていて、トラブルが少なく安定した回転性能が得られます。長距離ツーリングやグラベル走行で高い安心感が得られます。

タイヤ

タイヤは定番のMAXXIS RAMBLER 700×40C。程よいブロックでアスファルトも未舗装路も走りやすいタイヤです。

サドル

 WTBのサドルを標準装備。座り心地も悪くないですが、なんといってもデザインがナイスです。
おざなりな無メーカーサドルではテンションだだ下がりですから…

個性的且つセンスのいいカラーリングの軽量グラベルバイクをお探しの方は是非店頭で実車をご覧下さい。
きっと気に入っていただけると思います。
ただ今回紹介したROVE LTDのGloss Metallic Gentian Blueはメーカー在庫が完売しているので、サイズが合うはご検討下さい。

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【6月ピックアップ】
梅雨にも負けない悪路もいけるグラベルロード
JAMIS
「RENEGADE A1」

 舗装路から砂利道まで走破性の高いJAMISグラベルロード「RENEGADE」。唯一のアルミフレームモデル「RENEGADE A1」。通勤や通学、普段の街乗りも幅広く使いたいバイクをお探しの方にも最適なバイクです。
ホイールは前後ともクイックリリース固定。ギア周りはシマノクラリスR2000。2×8sの16段ギア。ブレーキはテクトロ、メカニカルディスクブレーキが搭載されています。
グラベルロードはロードバイクとマウンテンバイクの中間に位置するジャンル。タイヤは太く、未舗装路も走行可能。ハンドルの高さは高めに設定されており、ゆったりしたポジションです。ハンドル幅も広く安定感があり、スポーツバイクに馴染みのない方でも違和感が少なくお使い頂けます。

■荷物を沢山積載可能なアルミフレーム

フレーム各所にダボ穴が設けてあり様々な荷物を積載可能。
写真はバックで積載量を確保するバイクパッキング仕様ですが、ダボ穴を用いることでリアキャリアやフロントキャリア等の取り付けも可能です。
リアキャリアにサイドパニアバックを組み合わせることでパソコンなどの大き目の荷物も持ち運べます。

■2×8速コンポーネントを搭載

ドライブトレインにはシマノCLARISを搭載。リア８速、フロント２速のオンロードではスタンダードなギヤ構成で、ツーリングやロングライドなど通常のロード的な使い方でも使いやすいパーツ構成です。

■パンクに強く砂利道も走行可能な太いタイヤ

 砂利道だけでなく意外に段差の多い街中でも活躍する太目なタイヤを搭載。スリックタイヤに履き替えることでよりオンロード向けにすることも出来ます。

■幅が広く安定感のあるフレアハンドル

グラベルロードによく使用されるフレアハンドルは、上側より下側の幅が広めに設計されています。荒れた路面の走行時でもハンドルの安定感があります。

■ブレーキの制動力が高いディスクブレーキ

RENEGADE A1はメカニカルディスクブレーキを搭載。上位モデルに付いている油圧ディスクブレーキには劣りますが、機械式のディスクブレーキはメンテナンス性が高く、雨の日も制動力が変わり難いという通勤通学向きな特徴も。

雨の日や悪路を走るグラベルロードはフレームのコーティングが必須！
ワイズロードでは四種類のコーティングをご用意しております。

KeePerの自転車コーティング：ダイヤモンドキーパー

カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。
費用を抑えつつコーティングの恩恵を得たいお客様におすすめです。
ダイアモンドキーパー：5,000円税込み（耐久年数3年）

KeePerの自転車コーティング：ECOダイヤ

こちらは特殊なコーティング表面の分子構造の効果で分子間力による汚れの密着防ぐ特殊な防汚能力を持ち、埃が積もっても塗装の表面には密着せず自然に雨が降ればもともと持っている撥水力ではじかれた水と一緒に埃などの汚れが落ち、雨を受けても洗車したようにきれいになります。
また雨でなくても自宅で満足に水洗車ができない方は少量の水でバイクがきれいになります。
ECOダイヤ：10,000円税込み（耐久年数3年）

KeePerの自転車コーティング：EXキーパー

こちらのコーティングはKeePerが打ち出すハイエンドサービスになります。
ベールをまとったような深い浸透感が魅力的なコーティングになります。
自然硬化の高密度のガラス被膜に圧倒的な厚みを持つ最新鋭の有機レジン皮膜を採用。
艶や光沢はクラス最高です。
撥水効果もかなり高くまさに最高峰のコーティングと言えるでしょう！
EXキーパー：20,000円税込み（耐久年数3年）

そして新たに取り扱いを開始した「velogue」
velogue（ヴェローグ）： TOUGH GUARD

自動車用品で有名な「SOFT99」が開発した自転車専用の最上位ガラス系コーティング
強力な撥水＆滑水性能と共に、優れた防汚性能を発揮。空力抵抗の要因にもなる雨、水、汚れから車体を徹底ガード。
極めて硬く平滑なガラス系被膜が生み出す艶・光沢。塗装本来の深みのあるカラーも演出。マットカラーの車体でも色合いを変えずにコーティングが可能。高硬度被膜と優れた滑り性でチリ・ホコリ等によるスクラッチキズを強力に防止。
velogue：29,700円税込み（耐久年数3年）

 ■JAMIS/RENEGADE A1
サイズ/48,51,54,56,58(155cm～195cm)
変速段数：2×8段ギア(16段変速)
カラー：アナダイズド パラジウム、ブラックパール
販売価格￥148,500 (税込) → 20%OFF ￥ 118,800 (税込)

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KHS折り畳みの人気ロングライドモデル「F-20R」が、7月1日より価格改定します。購入されるなら6月中がチャンス！

KHS F-20R

6月30日（火）承り分まで：187,000円（税込）

7月1日（水）以降の承り：198,000円（税込）

カラー展開：Titan Silver、Matte Black、Metallic Orange

各色展示（売り切れの際はご容赦ください）

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143109]

公式サイト

兄貴分の「F-20RC」もございます。こちらは今回の価格改定の対象外です。

 220,000円（税込）

カラー展開：Black/Silver、Pearl Yellow

各色展示（売り切れの際はご容赦ください）

※もう一色ラインナップあったMatte Titanは完売 

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/23/143173]

公式サイト

F-20Rの試乗車をご用意

スタンダードモデル「F-20R」試乗車をご用意。フィーリングをお確かめ頂けます。

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。 

 走行性 × 簡単折り畳み　→　ライド × 旅行

この図式にピタッとはまるF-20Rシリーズ、是非一度お試しください！

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BIANCHI SPECIALISSIMA COMP

カラー：CK16/GRA　サイズ：53（適正身長170cm）
￥836,000-
→36％OFF￥533,500-（税込）

だいたい何でもできる優等生

スペシャリッシマシリーズの中では最もリーズナブルなグレードではあるものの、洗練されたフォルムと過不足ないパーツ構成が特徴です。

昨今の軽量バイクのエアロ化の波に合わせてヘッド周りやフォークにいたるまで工夫されたシェイプを持つフレーム。
従来のフレームから格段に空力改善しているにもかかわらず、完成車重量を7.8kgに抑えることに成功。

105Di2とカーボンホイールが標準装備。
初めからレベリングが進んでいる状態で乗り出しが可能！

店頭在庫は1台限定。
サイズ確認、バイオレーサーライトにてご案内いたします！

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PINARELLO X5

カラー：スターリーレッド　サイズ：490（適正身長170cmぐらい）
￥850,000-（税込）

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ビジュアルをDOGMA Xに寄せてきました

 
東レのT700カーボンを使用したフレームは、往年のプリンスのようなリア三角形状からDOGMA Xのような細身のシルエットになりました。
反応性を犠牲にせずに快適性を高めることに成功。バイク後方の振動吸収性がさらにUP。

DOGMA Xにのみ採用されていた「X STAYS」がこのモデルにも使われています。
重量増加を抑えつつ、振動吸収性と剛性バランスを保つためのピナレロらしいフレームワークテクノロジー。

やや長めのヘッドチューブでアップライトポジションが取りやすい設計です。
おなじみのONDAフォークも健在。

こだわりのオリジナルパーツたち

ピナレロオリジナルブランドの「MOST」で統一されています。
45mmハイトのカーボンホイールがデフォルトで装備。ワイドなリムと併せられるタイヤはなんと34C！
クロスバイクのようなタイヤ幅を許容する最大クリアランスは35mmまで、時代は超ワイドリム×ワイドタイヤです。
 
おなじみのTICRシステムを採用したケーブル内装でハンドル周りはスッキリした見た目です。
サドルはモデルチェンジしたようです。

引っ張ってレバーを取り出すタイプのスルーアクスルがDTスイスのものに変更されていました。
アクスルレバーも脱着式になったので見た目が更にスマートに。

105Di2

ホビーライダーからレーサーまで万人に恩恵のある電動変速。
ボタン操作で簡単変速、105Di2で十分享受出来ます。

    
組み立て済み即納可能！
スピードを出したいけどエンデュランスもやりたい欲張りライダーにオススメです。

MERIDA REACTO 4000 GEN5

カラー：FK25（SILK BLACK）　サイズ：47（適正身長165cm前後）
￥429,000-（税込）

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detail

気合いの入りまくってるフロントセクションをご覧下さい。
UCI規定の改定によりヘッド周りの設計に自由度が増したので、TTバイク顔負けの深いヘッドチューブを有しています。

清流作用の高そうなフロントフォークはヘッドチューブに段差無くつながるようなデザインになっています。

抜けの良さそうな形ですね。同社のTTバイクのTIME WARPっぽいと感じる人も多いのでは。
タイヤクリアランスは最新のトレンドに合わせて広い物も取り付け出来そうです。

  
リアセクションも抜かりありません。
抜けの良さと軽量化を意識しているような形状をしています。
最近はシートステーがウィング形状のような見た目が多いですね。

シートチューブ後方からシートポストを固定するタイプになりました。
ピナレロのハイエンドバイクやFACTORなども同じタイプになっていますね、固定力と重量のバランスがいいのでしょうか。見た目がスマートでいいですね。

シートポストは従来よりもさらに薄型化し空力的になりました。Di2のバッテリーはフレーム下部からの挿入になったことで低重心化も進みました。

コックピット周りはメリダSLステムによるケーブル内装式。電動変速化をすれば一体型ハンドルや空力重視のオリジナル超ナローハンドル*への交換も可能です。
※販売予定とのこと

機械式12速の105を搭載。レースでも申し分ないです。

最新世代のエアロロードは値上がりが凄まじくトップグレードのみの販売が多い中、メリダはミドルグレードの展開や前年モデル価格据え置きで販売しています。アジアンフィットでポジション合わせなどもしやすいので、これからレースやファストライドを行ないたいユーザーにはもってこいな1台です！

もちろん操作しながらの乗車は危険極まりないので今回の青切符で厳しくなった事に関わらず絶対してはいけません。
でも停車する度にバックから出して確認、は面倒そのもの。

今回は最強との呼び名も高い「SP CONNECT」「SPコネクト」をご紹介。

”BIKE BUNDLE Universal Phone Clamp"

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日本ではiPhoneシェアが現況約49％と言われてますがアンドロイドも一定数おられます。つまりスマホは多様化してきている・・・

専用ケースが当たり前のiPhoneですが愛用のケースを外してまでチャリに着けたくない、アンドロイドでケース無いのだけど何か良い装着方法無いの？の声にお応えするのが数多いSPコネクトの商品ラインナップでもこれがオススメです！

 画像の通り、様々な大きさのスマホをクランプする前提です。
サイズは次の通りです。

・幅に関しては65～89.5ｍｍが可能です。
・厚みに関しては14.5ｍｍまで使用可能です。

マウントに載せて90°ひねるだけ！あっという間に装着！取り外し！

SPコネクトはオートバイでの使用をされてる方も多く、信頼性は抜群です！
簡単な脱着も一番の魅力ですよね！

こんな感じでサッと電話！サッと撮影！サッと確認！

できるサイクリストはその瞬間を躊躇しませんｗｗ

関連オプションも沢山あるのも魅力です！

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BROMPTONのGOLDランクディーラー上野本館にて、新たなカスタムパーツブランドを取り扱い開始しました。

HH Innovation

台湾を拠点としてBROMPTON向けのカスタムパーツを幅広く展開している新進気鋭のブランドです。

今回入荷した商品

※在庫状況は常に変動しています。最新情報は都度お問い合わせ下さい。

最も注目されるのが、外装変速多段化キット。お問合せを多数頂いておりましたが、いよいよ取り扱い開始です。

・T Line、P Line、C Line mk6に適合する7速化キット

・C Line mk5以前モデルに適合する5速化キット

がございます。

各商品の詳細情報は順次アップしていきますので、宜しくお願い致します。既に店頭展示は始まっていますので、実物をお手に取ってご覧頂けます。

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