ピナレロの「F5 105Di2」は、ハイエンドモデルのDOGMAを元に作られた正統派のレーシングバイク。東レ製のT700カーボンを使用した軽量高剛性のフレームに電動変速コンポを搭載しているので、レース・イベントへの参加や週末のスピーディなファンライドまで幅広く使用できる一台となっています。
発売当初は80万を超える超高級ミドルバイクでしたが、モデルチェンジなどによる度重なる価格改定でかなり購入しやすくなりました。同スペックの新型と比較して10万円以上安いため現在のピナレロのラインナップの中でもコスパは抜群。型落ちとはいえ新型と比較して大幅な違いはなく、ピナレロ独特のフレームワークと確かな走りの良さを体感できるパッケージとなっています。まだある程度サイズも選べるので、最新モデルにこだわりのない方はこちらもおススメです！

当店の過去ブログで詳しいところを紹介していますので、こちらをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2024/04/12/116550]

DETAIL

PINARELLO F5 105 Di2

カラー：インパルスブルー / インパルスグレー
販売価格：￥568,480-（定価）

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BROMPTONの究極形「T Line」、人気の最軽量モデル4速仕様M4Lと12速仕様MLLがそれぞれ入荷予定。店頭にてご予約受付中です。少量入荷のためご検討の方はお早めに。

BROMPTON T Line URBAN 4速

Midハンドル仕様

Lowハンドル仕様 

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各858,000円（税込）

前傾姿勢浅めでゆったりと乗りたい方や、身長が高めの方などに向くMidハンドル。

より前傾姿勢でスポーティに乗りたい方や、小柄な方などに向くLowハンドル。

どちらを選ぶか悩ましいですが、今ならどちらも在庫ありで、フィーリングを比較検討していただけます。

ラインナップ中の最軽量モデル

各所に、強度、剛性を保ったうえで大胆に肉抜きを施し軽量化。

クランクはカーボン。中空BB30アクスル軸と合わせて、軽量化と高剛性の両立を図っています。

フロントフォーク、ハンドルバー、シートポストにもカーボンを採用し軽量化。シートポストは、表面保護のために0.3mmの薄いスチール膜を施すという入念さです。

左ペダルは、折り畳み式ペダルよりも重量が軽い脱着式。

他にも、肉抜きチェーンや軽量チューブなど、随所に軽量化の狙いが見て取れます。

変速は軽量シンプルな外装4速のみ。これでもそこそこのシーンは十分に対応可能です。

これらのおかげで、車体重量は8kg弱。走るだけでなく畳んで持ち運ぶ自転車としては、この軽さは非常に有利です。

チタンの高級感

鈍く美しいチタンの輝きが、所有する喜びを満たします。

M4L  税込み￥858,000

MLL  税込み￥899,800

上野本館にて店頭にて予約受付中です。

【BIANCHI】
雨天でも安全に走れるディスクブレーキを搭載。
「C SPORT 2」

BIANCHIの定番クロスバイクC-SPORTにはディスクブレーキ仕様の“２”と、Vブレーキ仕様の“1”がございます。
今回ご紹介するのはC SPORT2はブレーキが油圧ディスクブレーキが搭載されたモデル。油圧ディスクブレーキのメリットはなんと言ってもブレーキの効き。軽く握っただけでもしっかりと効くブレーキは下り坂でのスピード調整がやり易くなります。また雨で濡れてしまった場合も安定したブレーキング操作が可能です。雨の日でも通勤通学で使用するかたや、握力の弱いかたなどおすすめのモデルになります。

C SPORT1はこちらをご覧ください。
↓
https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/24/142962

■ BIANCHI/ C SPORT 2
カラー：チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー、ホワイトサンド/メタルロゴ、ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
サイズ：43、51、55（適正身長 155～185cm）
変速段数：3×8段ギア
販売価格：税込￥96,800 → 税込特価￥89,800

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CANNONDALEのエントリーアルミロード「CAAD OPTIMO 3」が、マンゴーカラー・サイズ51限定で超特価になっています！エントリーモデルと言っても、コンポーネントはブレーキ・クランクに至るまでシマノSORAを搭載した、本格的な走りが楽しめる一台となっています。在庫数に限りがありますので気になる方はお早めにどうぞ！

DETAIL

軽量なSmartForm C2アルミフレームにカーボンフォークを組み合わせています。アルミ素材にこだわりのあるキャノンデールらしく、スピード、ハンドリング、耐久性に優れたバランスの良いフレームに仕上がっています。
ロードバイクの顔とも言えるクランクセットもきちんとシマノSORAを採用しているのが嬉しい点。

リムブレーキ仕様。軽量でメンテナンス性が高いため、初心者でも扱いやすいのがメリット。
タイヤは25Cが標準装備されています。28Cまで対応するので少し太めにカスタムしてみるのもオススメです。 

長距離のライドで疲労を軽減できるよう、バーテープはクッション性の高い厚手のものが付属しています。

CANNONDALE / CAAD OPTIMO 3

カラー：Mango
変速段数：2×9段 18速
サイズ：51(165CM～175CMに対応)
販売価格：税込￥165,000-
 →セール価格〇〇％OFF:￥ASK（お問い合わせ下さい）

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MERIDA / SCULTURA ENDURANCE AL CUES

メリダの人気モデル「スクルトゥーラエンデュランス」のワイズロードオリジナル仕様となる、CUESコンポーネント搭載モデルをご紹介。快適性の高いフレームに耐久性の高いコンポーネントを搭載しており、日常的な使用からロングライドを中心に楽しみたい方を中心に、非常にコスパの高い一台となっていますので、是非ご検討を！

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シマノCUES仕様

CUESはMTBからロードバイクまで幅広く対応するシマノの新型コンポーネント。新設計のLINKGLIDEドライブトレインはスムーズな変速に加え、高い耐摩耗性を持たせることで従来の3倍の耐久性を実現。

CUESにはグレードがいくつかありますが、こちらはリア10段変速モデル。リアスプロケットの歯数は11-39Tとかなりワイドになっていて、一般的なロードバイクとしてはかなり低いギア比を得ることができます。堅牢で摩耗に強い構造となっており、チェーンなど消耗品のコストを抑えられる点も魅力。

ブレーキも油圧式ディスクブレーキとなっていて、天候に左右されにくい強力な制動力を持っています。

快適性の高いスペック

名称にエンデュランスがついている通り、スピードよりも長時間ライドの快適性を重視したモデル。

ハンドル位置は比較的高めとなっていて、無理のないアップライトな姿勢で走ることができます。
また、ケーブルはステム下から内装されており、コクピット周りの外観は非常にクリーンとなっています。

タイヤはやや太めの700x32Cを装備していて、低めの空気圧でタイヤのクッションを活かした走りが可能。35Cまでは対応しているので、より快適性を高めるカスタムも。

MERIDA / SCULTURA ENDURANCE  AL CUES

カラー:F32 グレー
サイズ:47(適正身長170cm前後)
※他サイズも在庫あり

販売価格(税込):￥199,980

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【BESV】
フル充電で100km走行可能。電動クロスバイクが入荷

 電動アシスト自転車を展開する台湾ブランド「BESV(ベスビー)」。
クロスバイクタイプの「JF 1」が入荷いしました。JF1の一番の魅力は車体重量。アシストバイクは車重20kgオーバーが多い中、JF1は16kg台をキープしています。それでいて走行距離はフル充電で105km。十分サイクリングを楽しめ、平坦な道であればアシストを使わなくても乗れてしまいます。充電時間は3.5時間。充電方法はフレームに内蔵されたバッテリーを外し、専用ケーブルに接続します。変速はSHIMANO Deoreを採用。機械式ディスクブレーキを採用したJF 1 STはSHIMANO CUES仕様になり、どちらも1×10段仕様です。アシストモードは三段階。モニターにはType-CのUSBポートが付いており、他のデバイスに給電も可能です。専用リアキャリアや泥除けなどオプションも充実しているので通勤通学など普段使いとしてもお使い頂けます。

■ BESV / JF 1
サイズ：M (164cm～175cm)
重量：16,2kg
変速段数：1×10段ギア
走行距離：約105km
販売価格：税込み￥218,000-

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【TREK】
気軽に乗れ、街乗りやサイクリングに人気のモデル
「FX 2 DISC Gen4」

TREK人気のクロスバイクFXシリーズ。街乗りから通勤で快適に走れるよう設計されたモデルです。専用のキックスタンドや泥除け、リアキャリアなどオプションパーツも充実。FXシリーズはGEN 4からモデルチェンジ。ワイヤーがヘットチューブからフレーム内に内装。フロントギアはシングル化し操作性も向上。これにより変速トラブルなども軽減。シフトレバーは右側だけになり、ハンドル周りもスッキリとしています。
FX2はアルミフレームにアルミフォーク、テクトロ製の油圧ディスクブレーキを採用したモデル。ギアは後ろ9段ギアになります。タイヤは700×35CボントレガーH2 COMPハイブリットタイヤ。街中での使用を考えられ開発されたモデル。コーナリング時のグリップ力もありながら高い耐久性があります。ギアはシマノCUES U4000。スプロケットやチェーンは従来のモデルに比べ、耐久性が大幅に向上しました。

 Carbon Dark Grey /店頭在庫サイズ  M、L 

 Fjord Blue/店頭在庫サイズ M

■ TREK / FX 2 Gen 4
カラー：Carbon Dark Grey,Fury Red,Fjord Blue
重量：12,10kg
変速段数：1×9段ギア
サイズ：XS,S,M,L,XL(147CM～195CMに対応)　
販売価格：税込￥99,000
※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せいたします。スタッフへご相談下さい。

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【FUJI】
今季最終入荷！
シングルスピードを代表するモデル「FEATHER」ブラック52サイズが入荷しました。 

 “SIMPLE IS BEST”という言葉が似合うバイクジャンルといえば「シングルスピード」ではないでしょうか。
海外のメッセンジャースタイルに端を発し、日本でも瞬く間にサブカルチャー的なブームを巻き起こしました。
駆動系が一切なく「ペダルを回した分だけ進む」というスマートな構造。変速機が無いため、変速不良などのトラブルと無縁という点も特徴の1つです。
そんなシングルスピードを代表的する筆頭格ともいえるのが“FUJI”の“FEATHER”です。細身のホリゾンタル設計によるクロモリフレームに、SUGINO製クランクやセミディープホイールなどポイントが抑えられた鉄板モデル！！
固定ギヤではなくフリーギアが標準装備されているので、安全性にも配慮した気軽なスタンスで始めることが出来ます。

クランク・ギア

クランクパーツにはトラック競技でも定評のあるジャパンブランド「スギノ」製クランクを採用しています。ギア比はフロント46T/リアコグ16Tの組み合わせで、街乗りに巡航に丁度良い設定となっています。標準ではフリーギアとなっており、お好みに合わせて固定ギアに変更する事も可能です。 

ホイール

 ホイールはオールブラックのセミエアロタイプで、ハブはラージフランジタイプを採用した仕様となっています。

ハンドル・ブレーキ

トラック用のドロップハンドルに、ブレーキレバーにはフラットバー感覚で使用できるブレーキレバーを採用しています。これにより街中でもアップライトな乗車姿勢が確保できるほか、ビジュアル的にもスッキリとしたしたシルエットに仕上げられています。

FUJI / FEATHER

■ 2026 FUJI /FEATHER
サイズ/適正身長：520/168cm ～ 175cm
重量：9.2kg
変速段数：1×1段ギア(シングルスピード)
カラー：マットブラック
販売価格：税込￥92,400
※カラーサイズによっては取り寄せも可能です。ご相談下さい。

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ワイズロード上野本館では、ORBEAのカーボンロードバイク(2026年モデル)ご購入の方に、盗難防止デバイス「AlterLock (Gen2)」(￥11,440相当)をプレゼントするキャンペーンを実施しています！さらにデバイスご利用料金の3か月無料クーポンも付いてくるので、バイクを受け取ったらすぐにそのままお試しいただくことが可能です！
デバイスの在庫がなくなり次第終了となりますので、ORBEAのバイクをご検討中の方はこのお得なキャンペーンをお見逃しなく！

「AlterLock（オルターロック）」とは

スポーツ自転車（ロードバイクなど）やオートバイに取り付けて使用する、盗難防止アラームとGPS追跡機能が一体になった次世代型の防犯デバイス。ボトルケージの台座にスマートに取り付けることができ、スマートフォンアプリと連携して愛車を見守ります。アラーム、スマホ通知、位置追跡等の機能を備え、カフェでの休憩やツーリング中の安心感を高めるアイテムとして活用されています。

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キャンペーン対象車体(上野本館在庫分)

ORBEA ORCA M30

カラー：ダイヤモンド/グレー,コバルトブルー/カーボンロー　サイズ：49,51
￥399,300-
→10％OFF￥360,000-

ORCA AERO M30 LTD

カラー：RAW　サイズ：53（適正身長175cmぐらい）
￥614,900-
→14％OFF￥525,000-

ORCA AERO M30I LTD　※画像は機械式モデルです

カラー：RAW　サイズ：51（適正身長170cmぐらい）
￥614,900
→約14％OFF￥625,000-（税込）

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[ysid 2026000008707]

[ysid 8434446980459]

DAHON  K9X（ケーナインクロス）

￥145,200（税込）

現金でお求め頂くと2,640円分のY’s Clubポイントが付きます！

カラー展開：STEELGRAY/BLACK、OLIIVE/BLACK、RED/BLACK

両立が難しい要素のバランスを追求

K9Xは、DAHONの現ラインナップ中でも後発のモデル。そのため、従来モデルの不満点を受け止め、両立が難しい要素のバランスを徹底追求しています。

ホイール規格は、小さめの16インチ（ETRTO：305）を採用し、折り畳み時のコンパクト性に配慮。そこに16 × 1.5（ETRTO 40-305）、実測幅40mm弱のタイヤを装着してボリュームを持たせ、安定感とクッション性の向上も図っています。同社の軽量コンパクト最優先モデル「K3」よりもタイヤ外側直径で5cmほど大きくなっており、小径特有の、ハンドリングの極端なクイックさはかなり軽減されています。

フレームは、従来モデル同様、ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)を搭載。走行時に芯が一本入った感じとなります。また、ケーブル類は内装式となりスッキリとしたデザインに仕上がっています。

さりげなく、クランクBBまわりは2ピース構造のDAHON Light Weightクランクを採用。軽量化と剛性アップで、アグレッシブな走りをサポートします。この規格は、一般的にはロードバイクなど走行性追求モデルに採用されるもので、ヤワな折り畳み自転車にとってはオーバースペック。それを標準採用というのが、K9Xの素性の良さを物語っています。

走行性が上がれば、可能性が広がる。ということで、変速は前55T × 後11-28Tの9段を装備。山坂を含めた様々なシーンへの適応力を獲得しました。

そことリンクするかのように採用されたのがディスクブレーキ。従来モデルではリムブレーキが一般的でしたが、小径車輪は1回転するのが早いため、山坂などの長い下りでブレーキを多用すると、摩擦熱で高温になってパンクするというリスクがありました。また、リムの消耗が早いという面もありました。そこが、ディスクブレーキによって一気に解決。このブレーキが、かなり強力に効いて頼もしい。雨天時でも安定した制動力を発揮してくれます。油圧式ではなく、シンプル構造でトラブルに強い機械式を採用していますが、引きは軽めで申し分なし。

・・・と、これらの要素を踏まえつつも、重量は9.5kgとかなり健闘。
（※キックスタンドは別売）

例えばペダル。折り畳み時に横に出っ張って邪魔になる右側のみ、MKSペダルの脱着型を採用。重くなりがちな折り畳み式ペダルにしなかったことで、軽量化に貢献しています。左はノーマルペダルで、無駄なぜい肉は無し。

こういう工夫の積み重ねで軽量化を達成しています。

折り畳む＝必ず持って運ぶシーンがある、ということ。これが、あまり重いと、持ち運びも折り畳みの動作も大変で、いずれ億劫になって折り畳まずに街乗り専用ミニベロに、なんてなりがちです。かと言って、ただ軽いだけで華奢な自転車では走りが不安。

そんな、両立が難しい要素を￥145,200（税込）の価格に抑えながら高次元バランスで成し遂げたのが、このK9Xなのです。

試乗車をご用意

フィーリングを確かめてみたい方には試乗車のご用意がございますので、ぜひご利用ください！

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。

輪行体験イベントも定期開催

毎週日曜日に、試乗車を活用してのプチ輪行体験会も開催しております。走行感だけでなく、畳んで広がる可能性を是非お試し下さい！

※要予約。詳細はこちら ↓

K9X主要スペック

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