[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/01/21/138292]

PINARELLO NEW F5

カラー：インターステラーグレーシャイニー　サイズ：465（身長目安165cm）
￥720,000-（税込）

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MY25～DOGMAにそっくり

フレームの至る所に現行DOGMA Fの鱗片があります。

フォークコラムを楕円形状にすることでケーブルルーティングを確保したままヘッドチューブを薄型にすること成功しており、新しくなったF5にも採用されています。
  
全体的にシェイプアップされ最適化が図られています。特にBB周りエアロキールデザインはDOGMAそのもの。

ハンドル周り

PRINCE DISK時代から使用されていたフル内装ステムからモデルチェンジ、引っ掛け式のフェイスプレートを採用した楕円コラム専用ステムが登場。これにより専用一体型ハンドルのみ使用可能だった現行DOGMAも別体式ハンドルの使用が可能になりました。

トレンドに合わせてフレアハンドルが付いてきました。エアロハンドルも良いけどエアロポジションも重要ですね。

30Cタイヤの時代到来

 
オリジナルのMOSTタイヤが新しく搭載されています。
時代は30Cです。グランツールや長距離のクラシックレースなどでも既に採用されていて、路面の凹凸を往なし細かい上下動を少なくすることで速度減衰軽減を狙うというもの。速くて楽。

105Di2

105Di2搭載。F5以上のモデルは電動コンポモデルのみのラインナップになりました。

     
現行オールラウンドエアロバイクの筆頭！

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【bianchi】
ビアンキエアロロードシリーズ「OLTRE RACE 105」

現在、特価で販売されているビアンキのカーボンロードバイク、オールラウンドモデルのSPRINTと並んで人気なのがこの「OLTRE RACE」。走行中の空気抵抗を減らすエアロ形状のロードバイクで、OLTRE COMP、OLTRE PROなどの上位モデルに比べてシンプルなシルエットで乗り味も硬すぎないため、これからロードバイクを始めてみたい初心者にもオススメできる一台。エアロロードは比較的高価なバイクが多い中、リーズナブルな価格設定でサイズ展開も豊富なのも嬉しいところ。

DETAIL

エアロシェイプされたフレーム形状が特徴のOLTRE RACE。平地を高速で巡航する場面ではスピードが落ちにくいため、レースではもちろん、一人でロングライドする際も楽に走ることができます。

ケーブル内装システムICR対応モデルなので、ケーブルの露出は最小限に抑えられています。ヘッドチューブ周りの外観もスッキリしてバイクが映えます。

ケーブル類はステム下からフレームに内装される構造のため、ハンドルポジションの変更は比較的簡単に行うことができます。

コンポーネントはあらゆるレベルのライダーに対応する中核グレード「105」を搭載。ワイドなギア比で平地から登りまでどんな地形にも対応可能。

ホイールはステム、ハンドル等にも採用されているビアンキオリジナルブランド「VELOMANN」のリム高30mmを装備。エアロロードとしての性能を高めたいなら、リム高50mm以上のエアロホイールに交換すると効果的。

タイヤは転がりと耐久性のバランスに優れたVITTORIA RUBINOの28C。

丸形の汎用シートポストを使用するSPRINTに対して、OLTREのシートポストはエアロ形状の専用品となっています。

BIANCHI / OLTRE RACE 105

ZK メタリックチェレステ

ZL グレー/ブラック

A6 チェレステ

AB グラファイト

■ BIANCHI/ OLTRE RACE 105
サイズ：44、47、50、53、55（適正身長 155～175cm）
変速段数：2×12段ギア
販売価格：￥437,800-（税込）
　→ 16％OFF　￥368,500-（税込）

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 【SALE】
一味違うアルミグラベル
NINER「RLT 9 ALLOY 上野オリジナル完成車」

今回紹介するのはNINERの「RLT9 ALLOY」。
ダートバイクブランドであるNINERのグラベルロード・「RLT」シリーズのアルミフレームモデルです。 

6061ハイドロフォーミングアルミニウムを採用し、ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドから、シクロクロスのようなレースシーンまで、ライフスタイルに合わせた使い方が出来る万能モデル。
そんなRLT9をベースに、上野本館オリジナルアッセンブルで組み上げました。

メインコンポは1×11のGRX（RX800系）、イーストン製ハンドルステムやホイール、FOX製ドロッパーシートポストなど、スタッフのこだわりを詰め込みまくった1台です。

DETAIL

■ NINER / (2023 RLT 9 ALLOY GRX 上野完成車)
カラー：A.BLU
サイズ：50
販売価格：（定価）￥550,000
→￥385,000！

【注意事項】

〇走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。現物を確認のうえお求めくださいませ。
〇安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

【FUJI】
シンプルでクラシカルなデザイン
HELION

 ホリゾンタル形状のクロモリフレーム。無駄をはぶいたシンプルなデザイン。ハンドル、ギア、ホイール、パーツ類はシルバー系の色で統一されクラシックな雰囲気を醸し出します。ホイールは20インチ451規格。大きなホイールは走りが良く安定感もあります。ギアクランクはチェーンリングガード付き。ハンドルの高さを調整しやすいスレッド式ステム。よりカジュアルに乗りたい方はハンドルを高さのあるタイプにカスタムするなどもおすすめです。

■ 2026 FUJI /HELION
カラー：Silver,Brick Red,Forest Blue,Khaki
変速段数：1×8段ギア
サイズ：440,500,550,(152CM～185CMに対応)
重量：10.0kg
販売価格：税込￥88,000

※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せ可能な場合もございます。スタッフへご相談下さい。

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軽量でしなやかな走りが特徴的なORCAは、正統派のクライムバイクとして国内外のヒルクライムイベントで表彰台に上っていますが、日本横断ギネス記録に貢献するなどエンデュランスバイクとしても優秀な1台です。
カーボンホイールとダウンチューブストレージを持ち、すぐにでも峠越えのロングライドに行けちゃう⁉パッケージとなっております！

ORBEA ORCA M35I

カラー：ホワイト/ライラック　サイズ：49（適正身長165cmぐらい）
￥632,500
→10％OFF￥569,250-（税込）

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detail

振動吸収性と剛性を考えた目を引く極薄トップチューブ。ヒルクライムにおけるダンシングなどのバイクを横に動かす動作に最適化。

大口径のBB386規格。軽量高剛性な太軸クランクが使用可能。

トラッドなリア三角。ドロップステーと比較して同じ剛性に保つために必要なカーボンの量が少なく済むので、軽量に仕上がります。

ハンドル下部から内装するタイプ。
FSA-ACR変換やヘッド外装化などにも対応し、ユーザーに合わせたセッティングが可能です。

26年モデルからダウンチューブストレージBOXが採用されました。パンク修理キットやポンプを仕込んでおこう。

定価20万近いカーボンホイールが標準搭載！
オリジナルホイールブランド「OQUO RP35 TEAM」を装備。高性能なZIPP ZR1ハブを採用した贅沢仕様です。

105Di2を搭載。電動変速でワイヤートラブルとおさらばしよう。

現代の空力的なマシンとはアプローチの異なる1台！
現品限りでのご案内です！！

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サイクリングや普段使いにも
JAMIS
「RENEGADE A1」

 舗装路から砂利道まで走破性の高いJAMISグラベルロード「RENEGADE」。唯一のアルミフレームモデル「RENEGADE A1」。通勤や通学、普段の街乗りも幅広く使いたいバイクをお探しの方にも最適なバイクです。
ホイールは前後ともクイックリリース固定。ギア周りはシマノクラリスR2000。2×8sの16段ギア。ブレーキはテクトロ、メカニカルディスクブレーキが搭載されています。
グラベルロードはロードバイクとマウンテンバイクの中間に位置するジャンル。タイヤは太く、未舗装路も走行可能。ハンドルの高さは高めに設定されており、ゆったりしたポジションです。ハンドル幅も広く安定感があり、スポーツバイクに馴染みのない方でも違和感が少なくお使い頂けます。

■荷物を沢山積載可能なアルミフレーム

フレーム各所にダボ穴が設けてあり様々な荷物を積載可能。
写真はバックで積載量を確保するバイクパッキング仕様ですが、ダボ穴を用いることでリアキャリアやフロントキャリア等の取り付けも可能です。
リアキャリアにサイドパニアバックを組み合わせることでパソコンなどの大き目の荷物も持ち運べます。

■2×8速コンポーネントを搭載

ドライブトレインにはシマノCLARISを搭載。リア８速、フロント２速のオンロードではスタンダードなギヤ構成で、ツーリングやロングライドなど通常のロード的な使い方でも使いやすいパーツ構成です。

■パンクに強く砂利道も走行可能な太いタイヤ

 砂利道だけでなく意外に段差の多い街中でも活躍する太目なタイヤを搭載。スリックタイヤに履き替えることでよりオンロード向けにすることも出来ます。

■幅が広く安定感のあるフレアハンドル

グラベルロードによく使用されるフレアハンドルは、上側より下側の幅が広めに設計されています。荒れた路面の走行時でもハンドルの安定感があります。

■ブレーキの制動力が高いディスクブレーキ

RENEGADE A1はメカニカルディスクブレーキを搭載。上位モデルに付いている油圧ディスクブレーキには劣りますが、機械式のディスクブレーキはメンテナンス性が高く、雨の日も制動力が変わり難いという通勤通学向きな特徴も。

 ■JAMIS/RENEGADE A1
サイズ/48,51,54,56,58(155cm～195cm)
変速段数：2×8段ギア(16段変速)
カラー：アナダイズド パラジウム、ブラックパール
販売価格￥148,500 (税込) → 20%OFF ￥ 118,800 (税込)

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当店で稼働していたCANNONDALEの試乗車「SuperSix EVO 4」を販売いたします。空力性能に優れたカーボンフレームに機械式105を搭載したキャノンデールの主力モデルが1台限りの大特価！サイズは51、身長170cm前後の方が適合しやすいです。
また、こちらの車体はキャノンデールのエントリーカーボンホイール「HOLLOWGRAM R45」にカスタム済み。これらをまとめて割引しているため、大変お買い得な価格となっています。

DETAIL

カーボンホイール付属

カーボンホイール「HOLLOWGRAM R45」が付属します。重量は1700g程とそこまで軽量ではないですが、リム内幅21mm/外幅32mmで最新の設計と言えるリム形状をしていますし、チューブレスレディにも対応していて、定価12万円とは思えないくらい完成度の高いホイールです。

タイヤはCONTINENTAL / ULTRA SPORTの28Cが付属します。

CANNONDALE / S6 EVO 4 元試乗車

カラー:BLK    サイズ:51(身長目安170cm前後)

参考価格(完成車+ホイール合計金額)：￥565,000-
→30％オフ￥395,500-（税込）

【注意事項】
〇元試乗車につき、走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。現物を確認のうえお求めくださいませ。

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【BIANCHI】
リラックスした姿勢で乗れる！クロスバイクデビューにおすすめな一台！
BIANCHI / C SPORT 1

鮮やかな「チェレステカラー」が人気のイタリア老舗メーカー”ビアンキ”のクロスバイクをお探しなら上野まで！
「C SPORT」は同社の定番モデル「ROMAシリーズ」と双璧をなす人気モデルであり、よりリーズナブルかつコンフォート性が強調されているのが特徴です。
クロスバイクの基本性能をしっかり網羅しており、何よりもイタリアンブランドならではのお洒落なビジュアルがカジュアルなスタイルにもマッチします。
特徴的なのはタイヤ幅「38C」を採用することで、クッション性に優れた快適な乗り心地を確保しています。
スポーツバイク初心者の方でも扱い易くなっていますので、初めての1台としてもうってつけのモデル！

ケーブル内装アルミフレーム

軽量で強度の高いアルミフレームを採用。2022年モデルは鮮やかなグロス仕上げのチェレステカラーにグリーンのロゴが映えるカラーリングとなっています。

ブレーキやシフトの各部ワイヤーが内装されており、外観もスッキリしてバイクのシルエットが際立ちます。

クッション性・安定性に優れた太めのタイヤサイズ

このモデルの特徴でもある太めのタイヤ幅「38C」は、スポーツバイクの細いタイヤ幅に不安を感じている方にとって背中を押してくれる要素になります。タイヤのクッション性が良いので快適性に優れ、走行時の安定性も確保されるのでビギナーの方でも安心です。

フロント3段、リア8段ギア

コンポーネントはSHIMANO製でフロントが3段、リアが8段で街中やちょっとした上り坂で使いやすいようになっています。チェーンリングガード付きなので普段着でも裾が汚れにくくなっています。

街乗りに適した様々な仕様

ハンドル位置は高く、アップライトな姿勢で乗れるようになっています。グリップも握りやすい形状に工夫されています。

 サドルは上部のフォームが柔らかく、痛みが出にくいため長時間乗っても安心です。

 通常より安定感に優れるセンタースタンドを取り付け可能。

■ BIANCHI/ C SPORT 1
カラー：チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー、ホワイトサンド/メタルロゴ、ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
サイズ：43、47、51、55（適正身長 155～185cm）
変速段数：3×8段ギア
販売価格：税込￥85,800 → 税込特価￥79,800

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【BRIDGESTONE / ANCHOR】RL3 DROP

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ANCHORのドロップハンドルバイクの中で、もっともお手頃な価格を実現したエントリーモデルがこの「RL3 DROP」。10万円台前半の販売価格ながら、快適性の高いアルミフレーム、カーボンフォーク、シマノCLARISコンポーネントを搭載した入門に最適なモデルとなっています。最近は珍しくなったサブブレーキレバーがついているので、ドロップハンドルが怖い初心者や街乗り中心で使いたい人にもオススメの一台です！

ロングライド向き設計

RLシリーズはロングライドを快適に走れるように設計されたモデル。アップライトな乗車姿勢が取れるようハンドル位置を高めに設定。フレームは路面の振動を効率よく減衰させるよう成型されており、アルミフレームながら高い快適性を持つバイクに仕上がっています。

エントリーモデルとは言え、多くのレーシングバイクを生み出してきたブリヂストン独自の研究解析技術「PROFORMAT」によって開発されたこだわりのフレーム。

上位モデル譲りのフルカーボンフォークを装備。快適性の向上に一役買っています。

シマノCLARISコンポーネント

シマノCLARISをメインとしたコンポーネント。リアギア8速は11-32Tとワイドな構成なので、きつい登り坂も楽々。

ブレーキキャリパーもちゃんとシマノCLARIS。安定した制動力を誇ります。

 初心者や街乗り派には嬉しいサブブレーキレバーを装備しています。

タイヤはリムブレーキの制限いっぱい28Cを装備。軽快さと快適さのバランスが取れたサイズとなっています。

【BRIDGESTONE / ANCHOR】RL3 DROP

カラー：ヘイズホワイト

カラー:オーシャンネイビー

カラー:ミッドナイトブラック

カラー:ストリームターコイズ

販売価格(税込)：¥119,000-
※Ys CLUBメンバーの場合（現金支払い時：ポイント2％￥2,163）

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GIANT「CONTEND AR 1」

GIANTのオールラウンダーアルミディスクロード「CONTEND AR 1」
ラフな道も楽に走れる32Cチューブレスレディタイヤを標準装備し、快適で安定感のある走りを求めるユーザーから高い支持を得ているモデルです。105搭載のディスクロードとしては最安値とも言えるコストパフォーマンスとなっています！

快適性の高いアルミフレーム

快適性と剛性のバランスが良い、GIANTのALUXXフレーム。ヘッドチューブの位置が高く、アップライトなポジションで走行可能な設計となっています。シートステーの位置がオフセットされており、より振動吸収性を高める工夫がされています。フェンダー装備用のダボ穴もあり、装備次第でアドベンチャーライドにも対応できる「オールロードバイク」は高い汎用性が魅力的。

ケーブルはヘッドチューブ・ダウンチューブから内装式となっており、全体的にスッキリとした外観となっています。

シマノ105コンポーネント

CONTENDシリーズでも最上位に位置するこのモデルは、シマノ105油圧式ディスクブレーキを採用。あらゆる場面でより安定したブレーキングが可能に。

もちろんドライブ系も105で統一。11速モデルですが、リアスプロケット最大歯数は34Tと、過酷な登りにも対応できるギア比になっています。

チューブレスタイヤ

タイヤは濡れた路面でもグリップするオールコンディショントレッドを採用。標準でチューブレス仕様となっています。32Cの太さを履いていますが、最大38Cまで装備することが可能です。

D型シートポスト

路面からの衝撃を和らげてくれるD型断面形状のシートポスト。下位グレードと違いカーボンコンポジット製にアップグレードされています。サドルも快適性の高いエルゴノミック形状のものを採用。

GIANT / CONTEND AR 1

カラー：ブラック/480M

販売価格(税込)：￥242,000→22%オフ:￥189,000円 (税込)