走行性に強くこだわった小径ロードバイクを納車させて頂きましたので、ご紹介致します。

stijncycles  PegRoad

 SHIMANO 105仕様12速完成車：352,000円（税込）

カラー：エバーグリーン

※バーテープを、付属の白色から別売の黒色のものに変更。付属品のアルミフロントラックは非装備、という状態でご納車させて頂きました。本記事に掲載の画像は、その状態で撮影したものです。

付属品：輪行用品（輪行カバー、チェーンカバー、ストラップ、5mmアーレンキー、カートンボックス）、アルミフロントラック

※ペダルは別売

新進気鋭のブランド

「stijncycles」（ステインサイクルズ）は、ベルギーで自転車競技に取り組んでいたステイン・デフェルム氏が2007年に立ち上げたブランドです。ステイン氏はベルギーのロードレース一家に生まれ、ロードレース、シクロクロスからマウンテンバイクのクロスカントリー、BMXレース、メッセンジャーイベントに至るまで幅広く参戦。なかでもダウンヒルではベルギーチャンピオンとしてワールドカップを転戦しました。選手引退後は、豊富な経験を活かして自転車設計者として活躍。競技用だけでなく、通勤用自転車やカーゴバイク（運搬車）、そして一連の著名な折り畳み自転車の設計（BD-1等）に携わるなど多くのノウハウを得ながら、時流に流されない自転車の設計をモットーとして突き進んでいます。

走行性を深く追求した小径ロードバイク

今回ご紹介するモデル「Peg Road」は、競技に親しんだ人だからこその走行性への強いこだわりが反映され、ハンドリング性能と快適性に重点を置いた「ロードバイク」に仕上がっています。

一番の特徴は、苦心の末に編み出された小径ホイール専用ジオメトリー（S.W.S.ジオメトリー = Small Wheel Specific Geometry）。

従来の小径車は、通常の700Cロードバイクのジオメトリーをなぞるような設計になっていましたが、そこに囚われないことで、新たなジオメトリーを獲得できるということを発見。さらには、通常の大径ホイール自転車は、そのサイズがゆえの設計の限界があり、その枠を突き破ったところに新たなジオメトリーとパフォーマンスがある、という発見に至りました。そうした、既成概念に囚われない設計のおかげで、小径車という土俵に立脚しながらも高いパフォーマンスを確保しています。

フレームは、外見では分かりませんが、トップチューブとダウンチューブにおいてトリプルバテッドを採用。形状とバテッド壁の厚さを細やかに工夫することで、高次元での強度と軽量化の両立を追求。それに加え、長くて細いシートポストには柔軟性の役割を持たせ、快適性も狙っています。

ホイールの固定はスルーアクスル。フレーム全体の剛性向上や走行安定性の向上、ディスクブレーキの強力な制動力を安全に受け止める、などの点が優れ、ロードバイクでは主流のスペック。ですが、小径車カテゴリーにおいては「そこまでハードに乗らないだろうから、まあこんなもので良いだろう」という妥協姿勢になりがちで、採用されるのは珍しいです。大勢に流されず、自分が乗りたい、自分が求める自転車を、という開発姿勢が表れています。

ロードバイクと言えば外せないのがドロップハンドル。シーンに合わせてハンドルポジションの変更が利き、アグレッシブな走りに応えます。

コンポーネントはSHIMANO105の最新版2×12速。一般のロードバイクでも、ここまで装備していれば「おっ」となるレベル。小径車でここまでのものを装備しよう、とはならないのが普通で、それを敢えて採用してくる辺り、設計者の本気を感じます。

サドルも、ロードバイク完成車に付属してくる系統のもので、ミドルグレードのロードバイクそのものな仕様として纏まっています。

エバーグリーン 

今回ご注文下さったお客様は、出回っている色画像の少なさから、どの色が好みなのか判断しづらく悩まれていました。結果的にはご満足いただけたようで一安心でしたが、以下、拙い画像ながらエバーグリーンの雰囲気を貼っておきますので、少しでも色決めの判断材料の足しになれば幸いです。

参考画像

参考までに、フロントラックが付いた姿がこちらです。

装着したままで逆向きにすることが出来、輪行時にコンパクトにすることが出来るようになっています。

カラー：ケイリンピンク

この他、先にご紹介したエバーグリーン、スピードグレー、コラールレッドがあり全4色展開です。

参考動画

1分30秒ほどの公式動画をご覧頂くと、「Peg Road」の軽快な走りの雰囲気が伝わってきます。付属の輪行セットで簡単コンパクト輪行するシーンも出てきます。気軽にワープして旅行サイクリングも出来る、本格派のロードバイク。遊び心が溢れ、楽しみが大きく広がること間違いなし。人と被らない自転車が良い、といった方にも安心してお勧め出来る1台です！

M様、この度は誠にありがとうございました！末永く楽しく乗っていただければ幸いです。後々のメンテナンスもお任せください。 

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【TERNアウトレット】
ゴツイタイヤのミニベロがアウトレット特価！
TERN「MASH UP 」

今回紹介するのはTERNの最新モデル・MASH UP。
存在感ありすぎなフロントフォーク・極太タイヤ・BMXハンドルを装備した、MTBにもBMXにも見えちゃいそうな唯一無二の存在感を誇る一台です。

今までのTERNラインナップの中では「AMP F1」がイメージ近いなかと思いますが、MASH UPはAMPをさらにゴツくしたような感じ。
「そーゆーのが好き」なアナタにはメチャクチャ刺さるバイクかなと！

そんなMASH UPが1台アウトレット特価で在庫あります！
現行モデルがお安く買えるというなかなかないチャンス！是非ご検討くださいませ。

★DAHON/TERNアウトレットについてのご注意

〇商品はいずれも塗装不良や傷等がございます。製品特性をご理解頂いたうえでお買い求め下さい。
〇限定開催となりますので、上野本館のみでのお承りとさせて頂きます。
ワイズロードオンラインからも注文できません。
〇お電話等でのお取り置きはお一人様1台/1日のみとさせていただきます。
〇通信販売は行っておりませんのでご了承下さい。
〇対象品は走行性能等において問題ありませんが、ご購入後の交換・返品はご遠慮願います。
〇製品保証は通常と同じ1年間の保証が御座います。
〇無くなり次第終了とさせて頂きます。

DETAIL

■ TERN / MASH UP 上野アウトレット
カラー：IRON
※サイズはワンサイズです
販売価格：￥126,500→20％ OFF
￥101,200！

【FUJI】
クロモリフレームにブラックパーツをアッセンブルしたスタイリッシュな一台

 fuji bikeの走れるミニベロ「HELION R」
場所によってパイプの厚さを変えたバテットチューブ採用のクロモリフレーム。ドロップハンドルのモデルはヘッドの規格がアヘットタイプになり、ポジション調整やカスタム性が増しています。コンポーネントはシマノ「 CLARIS」を搭載。2×8の16段ギア。クランクはスギノ製。ブレーキキャリパーはフジオリジナル。ハンドル、シートポスト、ホイールなどはすべてブラック系のパーツでまとめられており、全体的に引き締まったカラーリングになります。

■ 2026 FUJI /HELION R
カラー：Matte Black,Shadow Brown,Steel Silver
変速段数：2×8段ギア
サイズ：440,500,550,(152CM～185CMに対応)
重量：10.5kg
販売価格：税込￥115,500

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【CORRATEC】
2026年から新たに出たミニベロ
SHAPE CHUBBY MINI

ドイツの自転車ブランド「コラテック」。日本ではロードやマウンテンのイメージが強いかも知れません。
2026年モデルから新たに加わった「SHAPE CHUBBY MINI」は元々クロスバイクとしてラインナップしていたシェイプチャビーをより街乗りに落とし込んだモデル。フレームはシェイプチャビー同じく強度のあるBENDED TUBEを採用。タイヤは乗り心地を重視した太さで、尚且つ20インチは加速も良いです。ヘッドチューブはRIXEN & KAULのKLICK fix対応しており、アタッチメントを付けカゴやバックなど取り付けできます。またキックスタンドも付属します。

 ■ corratec/ SHAPE CHUBBY MINI
カラー：MATT SAND/SAND, MATT GRAY/COOL GRAY
サイズ：37,42（適正身長 155～180cm）
変速段数：1×8段ギア
販売価格：税込￥99,000 

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道交法が改定されてから、スポーツバイク購入の際にフロントバスケットの取り付けを希望される方が急激に増えました。
今回は以前にもブログアップした“コンテナバスケット”のお勧めを改めて。
車種は限定されてしまいますが、私もシングルスピードやクロスバイクにカゴを取り付けて運用することでスーパーやコンビニで買い物をした時や、真夏の移動時にバッグを入れたりしてかなり助かっています。
カゴを取り付ける方法としては主に２つ。ママチャリの様に直接がっちり取り付ける方法と、フロントラックを取り付けて、そのラックにカゴを括り付ける方法。
先ほどアップしたSHOWA INDUSRIESブログが前者で、このブログは後者です。

後者のラックを介して取り付ける方法の利点としては主に２つ。
「カゴの選択肢が広がる」「不要な時は比較的簡単に取り外せる」この2点でしょう。

今回は「カゴの選択肢が広がる」という点にフォーカスして、カゴ以外の選択肢として“コンテナ”を御紹介します。

OGKコンテナバスケット

ポリプロピレン製の程よいサイズ感のコンテナです。目安サイズ（外寸）は幅410ｘ高160ｘ奥行300㎜。
実は結構古くから作られいるコンテナで、この手の雰囲気が好きな方はご存知だと思います。
雑貨屋さんなんかに行くと海外のシャレたコンテナが売ってたりしますよね。ただ、自転車のカゴとして使うにはサイズが大き過ぎたり小さ過ぎたりなかなか“程よい”サイズのコンテナって無いんですよね～。その点このコンテナバスケットは自転車に取り付けて運用する用にデザインされているので、めちゃくちゃ使いやすいサイズです！
また、このカラーリングがちょっと古臭い雰囲気を醸し出していて良い雰囲気なんです。しかも画像のグリーンは廃盤カラーで、当店でも最後の1点です。

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取り付けるとこんな感じ。
今回もFUJIのSTAUTをサンプルに使用しました。

よく見るとコンテナの下にラックがあるのがお判りいただけるかと思います。

今回使用したラックは…

当ブログで度々ご紹介しているADEPTのラックです。アルミ製なので軽くて、価格も手頃なのでお薦めです。
サンプルに使用したFUJI STAUTはフォークの側面にダボ穴があるので、脚の短いタイプのラックをチョイスしています。フォーク先端のダボ穴に付けるよりもスッキリした見た目になりますね。

私はラックにバスケットを結束バンドで括り付けているので、不要な時期は結束バンドを切って外してしまいます。
ラックは残りますが、ラックだけなら見た目もスッキリします。バイクによってはラックが付いていた方がカッコイイ場合も！
また、ラックだけでも軽く荷物を置けてカゴやコンテナほどでは無いですが便利ですよ。

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カゴ替わりのコンテナ紹介から、ラックのお薦めまでさせていただきましたが、如何だったでしょうか？
道交法が改正されたというのもありますが、シンプルにカゴやラックがあると普段の自転車生活が豊かになりますよ。

道交法が改定されてから、スポーツバイク購入の際にフロントバスケットの取り付けを希望される方が急激に増えました。

私は夏の汗対策として以前からフロントラック＋バスケットのコンビを愛用しているんですが、車体と相性のいいバスケットをちゃんと選べば結構かっこ良く取り付けできます。

今回は当店で定番のSHOWA INDUSTRIESのバスケットをFUJIのミニベロをサンプルに取り付けてみましたので、興味ある方はお付き合い下さい。

SHOWA INDUSTRIES / ADVANS＋Fシリーズ

SHOWAのスポーツバイク用バスケットが“ADVANS+F”シリーズです。好きなバスケットとバイクに合ったマウントをそれぞれ選びます。
今回選んだのは一番小振りのBRMA-B301 ZW(ワイヤーバスケットM メッキ幅385）とマウントはMVA-D-R (M004) ZWV(ブレーキ＋ダボ止め用マウント メッキ)。

ちなみに私のようにラックと併用する場合はバスケットのみのタイプも販売しています。以前アップしたブログ記事のリンクを貼っておくのでよかったらご覧下さい。

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ベース車に選んだのは…

FUJI STAUT

太いタイヤが付いて軽いグラベル走行も可能な流行りのミニベロです。
バイクの詳細も以前ブログアップしているので、よかったらリンクからご覧ください。

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早速取り付け

フォーク上部の穴と先端のダボに付属のボルトで取り付けていきます。
上部に取り付けの際に個人的な拘りで一工夫して取り付けてあるんですが、一工夫しなくても取り付けられるのでご安心下さい。

付きました。工具さえあればめちゃくちゃ簡単に取り付けられます。
というのも、SHOWAのマウントとFUJI STAUTの相性が抜群！これこそシンデレラフィット‼ベース車体によっては角度がいまいちだったり、そもそも付かなかったりしますからね。
大袈裟じゃなく、この組み合わせであれば付属の説明書を見ながら作業すれば、そんなに時間がかからずに完了すると思います。

シルバーパーツで組まれたSTAUTとの見た目の相性も抜群。
ミニベロはハンドルとタイヤ間のスペースが広いので、それなりに背の高い荷物もバスケットにいれられちゃいます。今回使用したバスケットは小振りの物ですが、
深さのあるタイプや底に木材を敷いた洒落たタイプなんかもリリースされていますので、お好みに合わせてお選び下さい。

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また、酷暑の夏がやってきます。
このタイミングで愛車にバスケットの取り付けをご検討下さい。

【上野本館店頭在庫限定】
KHS「F-20R」が少しだけお得に！

ブルホーンハンドルのフォールディングバイクといえば！というか他に類を見ない！
今回はKHSの名機「F-20R」の紹介です。

20年以上前からラインナップに存在する「スポーツ系フォールディングバイクの先駆け」といっても過言ではないF-20Rは、
・細めのタイヤ
・より前傾姿勢が取れるブルホーンハンドル
・快適性、走行性能を高めるソフトテール採用
が特徴のモデル。

輪行先でもある程度の距離を走ることを想定されている方、街乗りよりもスポーツ寄りといった楽しみ方をしたい方にオススメです。

今回、そんなF-20Rが上野本館の店頭在庫限定で少しお得にお求めいただけます！

長距離想定の走行性重視フレーム

メインフレームにはReynolds500クロモリ合金を採用。素材特性から来る独特のしなり・バネ感のある乗り心地が脚に優しく、長丁場で発生する疲労を軽減します。

（フロントフォークはアルミ）

その持ち味を更に増すのが、後ろ三角のフレームに盛り込まれた独自の「ソフトテール」設計。チェーンステーのしなりと、それを必要以上に動かないようバランスをとるユニットによって、衝撃吸収しながらも路面に対して車輪を押さえつけトラクション効果を発揮。その工夫が、走行のロスを最小限に抑えつつ、快適性を生み出してくれます。

メインフレームの折り畳み部はしっかりと作り込まれ、よじれを軽減。芯の通った走り心地となり、安心して漕ぎ抜く事が出来ます。

ハンドルステム部は、折り畳み式が殆どなこのジャンルにおいて、敢えてシンプルな引き抜き式を採用。これによって重量増や剛性低下を抑えています。

外したステムは、ハンドルアダプター（別売）でメインフレームにスマートにホールドが可能です。

これらの工夫によって、従来の折り畳み自転車とは一線を画した高い走行性を実現し、ロングライドを可能にしています。

フレームに見合った充実の装備

フレームはもちろんのこと、装備するパーツも、ロングライドを視野に入れたものが標準仕様となっています。

ハンドルバーは、完成車に採用されるのは珍しいブルホーンタイプ。肩幅に近く自然な手の向きのままで持つことが出来る形状のため、負担が少なく長時間でも疲れにくくなっています。

また、ドロップハンドルの上ハンドル時よりもブレーキレバーを楽にしっかり引きやすいというのもポイント。シリアスレーサーでない一般的な方がドロップハンドルを使うと「ブレーキをかけにくい」「ブレーキを引きやすい下ハンドルは姿勢がきつくて使わない」という声が少なくありません。それらの声に、このブルホーンハンドルで応えたというわけです。

ブルホーンハンドルに対応するために、シフトレバーはクラシカルなバーエンドタイプ。操作には少し慣れがいりますが、構造的にシンプルでマシントラブルは少ないです。

駆動系はフロント53 × 39T、リア9速11-25Tの18段変速で、ほとんどのオンロードシーンに対応する領域をカバー。リア6～8段の変速のみ装備のモデルが多い小径折り畳み自転車界では、この仕様は「しっかり走れる実力を持った自転車」の証です。

さりげなく、クランクは2ピース構造を採用。この規格は、一般的にはロードバイクなど走行性追求モデルに採用されるもので、ヤワな折り畳み自転車であればオーバースペックなもの。それを、F-20Rはちゃんと標準採用出来ています。

ホイールは、リムの直径だけで言えば22インチに迫る、大径版20インチのETRTO451規格を採用。折り畳み時のサイズは若干大きくなりますが、それを補って余りある、軽快で伸びのある走りをもたらしてくれます。前後ともスポーク32本仕様を採用で耐久性をしっかり確保。

これらロードバイク並みのスペックを持ちながら、さりげなくキックスタンドを標準装備。どこでも気楽に駐輪出来、走った先で出会う景色と一緒に愛車写真撮影、なんてことも簡単。こういう緩さは折り畳み自転車ならではです。

簡単な折り畳み

折り畳み手順は、ハンドルステムを抜き、メインフレームを折り、シートを下げる、というだけのシンプルな物。走行性を最優先しているため、サイズは幅800 × 高さ550 × 奥行き350 mmとなりコンパクトな部類ではありませんが、ロングライド用途の筆頭・ロードバイクを分解輪行する手間とサイズ感から比べれば、この簡単さとサイズは大きなアドバンテージです。重量は11.3kgと軽量な部類ではありませんが、無理な軽量化をせずしったりした走りを追求したからこその安心出来る数値ともいえます。

フットワーク軽くお出かけ

輪行の敷居がぐんと下がるこのモデルで、フットワーク軽くお出かけして、信頼に足る走行性を活かして旅先を自由に走り回る。F-20Rで、そんな楽しみ方を始めてみませんか？

公式サイト

試乗車をご用意

フィーリングを確かめてみたい方には試乗車のご用意がございますので、ぜひご利用ください！

　※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。

　※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。 

F-20R主要スペック

対象在庫

・マットブラック ×1台
￥187,000(税込)→ASK

1台のみの売り切れ御免です。上野本館での店頭成約に限らせて頂きますので、少しお得な部分は是非店頭でお尋ねください！

【FUJI】
いろんな楽しみ方が出来るミニベロ
「STAUT」

 ミニベロでありながらオフロードも走れる太目のタイヤが目を惹く「スタウト」。2025年から新たにラインナップに加わったマルチにこなせるモデルです。シンプルなクロモリフレームに、ゆったり乗れるアップライズのフラットバー。トラブルの少ない1×8段変速。クッション性に優れた20″x1.95″のブロックタイヤ。フレームのタイヤクリアランスは20″x2.4″まで対応しています。サイズ展開は44、50、55と三種類用意されており、152CMから185CMまで幅広い身長に対応。

試乗会のブログもございます。こちら↓をご覧ください。

ミニベロなのにクロスバイクの様な安心感！FUJIの新しいミニベロ“STAUT”に試乗してきました

■ FUJI /STAUT
カラー：Gem Black,Seaweed,Retro Orange
変速段数：1×8段ギア
サイズ：440,500,550,(152CM～185CMに対応)
販売価格：税込￥99,000
※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せ可能な場合もございます。スタッフへご相談下さい。

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【お客様の一台】
世界に1台のFSX・オーダーいただきました！
TYRELL「FSX カラーオーダー」

ワイズロードで唯一「TYRELL GOLDディーラー」認定ショップである上野本館は、遠方からも多くのお客さまがTYRELLバイクを見に、触りに、試乗しにご来店されます。

そんな中から今回はフレームを好きなカラーで塗れてしまう「カラーオーダー」を頂きましたので紹介させて頂きます！
カラーオーダーをされる方は皆「自分の世界」をしっかりお持ちで「このカラーを選んだ理由」を伺うのが毎回楽しみだったりします。

今回のお客様がベースバイクに選んだのはFSX。
こちらの105/ドロップハンドルモデルをベースに、お客様の拘りのカラーチョイスで仕上げた1台を紹介させて頂きます！

2色塗りのフレーム 

今回のキモであるカラーオーダー、お客様は「2色塗り」をチョイスしました。
「前側のフレーム」と「後ろ側のフレーム」を好きな色で塗れる2色塗り。お客様は

●フロントフレームを「サンセットオレンジ」
●リアフレームを「匠ブルー」で塗り分けました。

このチョイスのコンセプトとして
【昇って沈む「太陽」をイメージした】
といったお話を伺い納得！ 
素晴らしいストーリーが込められていました。

メインコンポは105

メインコンポはR7000系の105。2×11の22段変速です。 

FSXという最高の一台

スポーツ系フォールディングバイクの中では高レベルの走行性能を誇るFSX。フロントフレームにある独特なフレーム形状、スラントデザインフレームはデザイン性と走行性能を両立させたTYRELLの看板的なデザイン。

より細かいところは以前のブログで解説していますので、よろしかったらこちらもご覧くださいませ。 

AM-6ホイール＆フルカーボンフォーク 

FXシリーズに標準装備されているTYRELLオリジナルホイール「AM- 6」。これが実によく回る！
ホイールバランスも入荷時点でほぼ完璧に取れており、後輪を思いっきり空転させても車体のブレをほとんど感じない！
そのあまりの良さに、ミニベロカスタム用のホイールとしてもよく好まれます。

完成車に標準装備されているホイールで「補修用のスポークがついていたり」「ホイール単体の保証書が付いていたり」するところも高性能である自信の表れでしょう。

ちなみにこのホイールセット、前後セットで7万円以上します。 

今回カラーオーダーということもあり、受注から納車まで2か月半ほどかかりました。
「ほぼほぼイメージ通りだった」とお客様もお喜び頂けたようで良かったです。 

輪行袋も一緒にお求めいただき、今後は輪行も楽しんでいきたいと仰っていたお客様。
今後は唯一無二のこの相棒とサイクルライフをお楽しみくださいませ！！

 ■ TYRELL / FSX 105DROP
（カラーオーダー2色塗り仕様）
参考価格：￥460,000

【FUJI】
シンプルでクラシカルなデザイン
HELION

 ホリゾンタル形状のクロモリフレーム。無駄をはぶいたシンプルなデザイン。ハンドル、ギア、ホイール、パーツ類はシルバー系の色で統一されクラシックな雰囲気を醸し出します。ホイールは20インチ451規格。大きなホイールは走りが良く安定感もあります。ギアクランクはチェーンリングガード付き。ハンドルの高さを調整しやすいスレッド式ステム。よりカジュアルに乗りたい方はハンドルを高さのあるタイプにカスタムするなどもおすすめです。

■ 2026 FUJI /HELION
カラー：Silver,Brick Red,Forest Blue,Khaki
変速段数：1×8段ギア
サイズ：440,500,550,(152CM～185CMに対応)
重量：10.0kg
販売価格：税込￥88,000

※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せ可能な場合もございます。スタッフへご相談下さい。

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