自転車系メディアやインフルエンサーがこのDOMANEについて、いや、エンデュランスロードの定義についてなどの記事を出すきっかけにもなったモデルです。

エンジョイ勢がエンデュランスロードに求める機能は何か、重そう/遅そうのイメージを払拭するには何が必要か、それらを再定義したのが新型ドマーネです。

そんなモデルチェンジをはたしたTREKのエンデュランスロード「DOMANE SL/SLR」が上野本館で8/23限定でお試しいただけます！！
さらに、当日はTREK JAPANの担当営業さんが店頭にいらっしゃいます。車体についてご質問/ご商談いただくことが可能ですので、奮ってご来店くださいませ。なお、試乗に当たって注目点などを解説したブログはこちらです。併せてご覧下さい。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/08/14/146977]

DOMANE SL/SLR GEN5　“1日限定”試乗会

開催日/開催場所

・8/23（日）

・ワイズロード上野本館 店舗屋外スペース
※当日は屋外に試乗車を並べる予定です、駐輪スペースの混雑が予想されます。近隣のご迷惑にならないようにご配慮いただけますと幸いでございます。
ご理解ご協力のほどお願いいたします。

試乗車ラインナップ

※実際の試乗車カラーや仕様と異なる場合があります。

・SL4　Matte Deep Smoke Sサイズ

Buff Beige Sサイズ

OCLV500カーボンフレームに新型TIAGRA 11SPEEDを採用したモデル。

・SL6 AXS　Matte Era White/Deep Smoke Mサイズ

OCLV500、カーボンホイール、カーボンハンドル、SRAM RIVAL AXS 2×仕様。後に1×仕様へのベースにも出来る守備範囲の広いモデル。

・SL7 AXS Matte Nightshade XSサイズ

UDHフレームであることをフル活用したSRAM FORCE AXS XPLR仕様。別体ハンドルではあるもののカーボン製を採用、ホイールまでカーボン製を標準装備している抜け目のないモデル。上野本館ロードバイクコーナー大本命の1台！

・SLR7 Navy Smoke/Trek White M/MLサイズ

MADONE SLR GEN8で使用されているOCLV900ハイエンドカーボンを採用。“軽くて快適”ここに極まる。アルテグラDi2仕様。

試乗について

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　②ヘルメット
　　店頭貸し出しも行っております。
　※お使いのビンディングペダルをお持ちいただければ取付いたします。（SPD-SLは常備しています）

2. 試乗時間
    試乗車貸し出し可能時間：開店から日没まで
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況によっては試乗ご案内を中止し、展示のみに変更する場合がございます。あらかじめご了承ください。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

初めてのロードバイクや通勤・通学用バイクとして人気NO1の「TREK / DOMANE AL」シリーズ。
2027年モデルはカラーリングの変更に加え、一部パーツが改善されて、さらに完成度の高いエントリーモデルへと進化しています！

快適で拡張性の高いフレーム

ハンドルは幅広で位置も高めとなっているので、比較的リラックスしたポジションで乗ることができる設計になっています。ケーブル類がステム下あたりから内装されているため、ヘッドチューブ周辺は非常にクリーンな見た目に仕上がっています。

フレームのいたるところにアクセサリー用のダボ穴があり、ボルト止めタイプのフレームバッグやガジェットを取り付けたりとグラベルバイク顔負けの積載ポテンシャルを秘めています。

軽量化と快適性の向上に寄与するOCLVカーボンフォーク。

32Cタイヤ装備

タイヤサイズは700x32C、高いトラクションに加え、なめらかで安心感のある走りを実現するハイボリュームロードタイヤ「KWAREMONT COMP」を装着。ホイールのリム内幅も23mmに拡大し、より太いタイヤとの相性が良くなっています。
最大38Cまでのタイヤクリアランスを備えています。

シマノ クラリス8速/機械式DISCブレーキ仕様

ドライブ系はシマノCLARIS・8段変速仕様。DISCブレーキは機械式ですが、悪天候に強く、リムブレーキ以上の制動力があります。

1台でマルチにこなせる懐の広いバイクをお求めの方にオススメです。
他サイズ、カラーのお問い合わせは店頭にて承り中です。

TREK / DOMANE AL 2 [2027]

カラー：フューリーレッド

カラー:マットダークスターブラック

カラー:グロススーパーノヴァ

販売価格(税込)：¥149,000

[ysid 0197216436881]

[ysid 0197216436829]

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/08/14/146977]

DOMANE SL/SLR GEN5　“1日限定”試乗会

開催日/開催場所

・8/23（日）

・ワイズロード上野本館 店舗屋外スペース
※当日は屋外に試乗車を並べる予定です、駐輪スペースの混雑が予想されます。近隣のご迷惑にならないようにご配慮いただけますと幸いでございます。
ご理解ご協力のほどお願いいたします。

試乗車ラインナップ

※実際の試乗車カラーや仕様と異なる場合があります。

・SL4　Matte Deep Smoke Sサイズ

Buff Beige Sサイズ

OCLV500カーボンフレームに新型TIAGRA 11SPEEDを採用したモデル。

・SL6 AXS　Matte Era White/Deep Smoke Mサイズ

OCLV500、カーボンホイール、カーボンハンドル、SRAM RIVAL AXS 2×仕様。後に1×仕様へのベースにも出来る守備範囲の広いモデル。

・SL7 AXS Matte Nightshade XSサイズ

UDHフレームであることをフル活用したSRAM FORCE AXS XPLR仕様。別体ハンドルではあるもののカーボン製を採用、ホイールまでカーボン製を標準装備している抜け目のないモデル。上野本館ロードバイクコーナー大本命の1台！

・SLR7 Navy Smoke/Trek White M/MLサイズ

MADONE SLR GEN8で使用されているOCLV900ハイエンドカーボンを採用。“軽くて快適”ここに極まる。アルテグラDi2仕様。

試乗について

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　②ヘルメット
　　店頭貸し出しも行っております。
　※お使いのビンディングペダルをお持ちいただければ取付いたします。（SPD-SLは常備しています）

2. 試乗時間
    試乗車貸し出し可能時間：開店から日没まで
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況によっては試乗ご案内を中止し、展示のみに変更する場合がございます。あらかじめご了承ください。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

NEW DOMANE SL GEN5

 
ISO SPEEDでおなじみのDOMANE SLは今回のモデルチェンジで新境地に達しました。
このモデル最大の魅力である3要素「快適性」「安定性」「スピード」を保ちつつ、昨今のトレンドや新規格の流れを汲み「多用途性」を拡充した無欠のモデルに昇華しました。

ISO SPEED撤廃

往年のリムブレーキ時代から続いたドマーネシリーズのアイデンティティともいえる物理的振動吸収機構「ISO SPEED」がなくなりました。

ISO SPEEDを廃したGEN5が前作を上回り、その存在意義を失いました。
快適性と引き換えに重量的なハンデを背負っていたソレを除き、専用形状のシートポストからトラッドな27.2㎜丸形ポストに回帰。GEN5フレームとISO SPEEDの付いたGEN4フレームと比較し、差がほとんど無いことが証明されました。

MAX40Cのタイヤクリアランス

タイヤクリアランスは広けりゃ広いほうが良いですからね。
最大40Cのタイヤクリアランスがタイヤの制限を減らします。不意に未舗装路を攻めたくなる衝動に駆られても安心なタイヤアッセンブルが選択できる。河川敷グラベルならこれで十分。

SLRグレードでの前作比-305gを達成

トップモデルのSLRグレードでの比較で、前作から305gのダイエットに成功。
ちなみにEMONDA SLフレームと今作DOMANE SLフレームでは150～200gほど軽量に仕上がっていて、ヒルクライムでも重苦しさを感じません。
SLRのMLサイズのSRAM完成車（SRAM RED XPLR/RSL37ホイール/RSL一体型ハンドル）で6.63㎏と超軽量に仕上がっています。

ラインナップ

OCLV500を採用した快適性に富んだSLシリーズ

OCLV900を使用した、より軽量で機敏なフィーリングのSLRシリーズ

カラーリングの展開が多く、ここでは紹介しきれません！
もちろんSLRグレードはプロジェクトワンに対応！！

8/23（日）1日限定で試乗会を開催！！

ワイズロード上野本館の店頭にDOMANE SL/SLRの試乗車が1日限定でやってきます。
TREK JAPANの担当営業さんも店頭にいらっしゃるので、気になる点をバチコリぶつけて購入検討いただけます！

詳しくは試乗会案内の記事をご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/08/14/146981]

アルミバイクに定評のあるキャノンデールが、ロードバイク入門者向けとして生み出した「CAAD OPTIMO」シリーズ。初心者向けながらアルミ素材・パーツ構成・ジオメトリーに至るまでこだわった結果、最初は乗りやすく、慣れてからも不満が出にくい、長く乗りたいロードビギナー最初のバイクとして理想的な一台に！
今回ご紹介の「CAAD OPTIMO 1」は、シマノ105を搭載したOPTIMOシリーズで最もハイスペックなモデル。サイズは51のみですが105完成車としては驚異の特価品となっています！在庫数は非常に限られているのでご購入は早い者勝ちです！
※この記事の写真は過去のものになります。現行品はクランクなど一部パーツアッセンブルが異なりますのでご注意ください。

軽量・快適なアルミフレーム

軽量なSmartForm C2アルミフレーム。アルミにこだわりのあるキャノンデールらしく、スピード、ハンドリング、耐久性に優れたバランスの良いフレームに仕上がっています。

エントリーモデルながら、上位グレードのフレームと同様にドロップシートステーを採用。コンパクトなリアトライアングルが路面からの不快な振動を吸収し、快適性を高めてくれます。

フロントとリアの2本のシフトケーブルはダウンチューブ部は内装になります。スタイリッシュなシルエットになる上に、インナーケーブルに泥や雨水など汚れが付着しにくいので、良いコンディションを保つことができます。

シマノ105コンポーネント

コンポーネントはシマノ105。リムブレーキモデルとしては現行品の中では最高クラスの性能を持っています。

11段変速のワイドなギアで街乗り～本格的なヒルクライムまで幅広く対応。ブレーキキャリパーもシマノ105を採用しているので制動力もしっかりしています。

CANNONDALE / CAAD OPTIMO 1

サイズ:51(適正身長170cm前後)
※この記事の写真は過去のものになります。現行品はクランクなど一部パーツアッセンブルが異なりますのでご注意ください。

販売価格(税込)：¥200,000-
⇒40％OFF：￥120,000-

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FELT / VR40

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現在ワイズロードで特価販売中の人気モデル、FELTのVRシリーズ。中でもこのVR40は、油圧ディスクブレーキを搭載したハイスペックな一台で、コストパフォーマンスの高さは他の追随を許さないレベルとなっています！
8/3時点でサイズはやや大きめの540以上しか残っていませんが、サイズが適合しそうな方は是非お問い合わせください！

用途を選ばないマルチロードバイク

同社のFR,ARシリーズと比較するとリラックスしたポジションをとれるジオメトリ設計となっているため、基本的にはツーリングやロングライドに向いたスペックのモデル。それでもFELTらしい反応性の高さ、横剛性の高さを有しており、カスタム次第でレースなどでの使用も可能な裾野の広さを持っています。

ステム角度を±8°、±16°に設定できるので、ハンドルポジションの変更も幅広く行うことができます。一台のバイクで様々な使い道を考えている方に最適！

快適性の高さ

ディスクブレーキ化に合わせてシートステーブリッジを廃止、スプリングのようにしなることで振動吸収性が向上。ロングホイールベースによる直進安定性の高さは、長時間の走行で確実に体への負担を減らしてくれることでしょう。

35mmまでのタイヤ幅に対応するので、カスタム次第で非常に快適性の高いバイクに仕上げることが可能になりました。

油圧式ディスクブレーキ

シマノTiagraコンポーネントを装備。油圧ディスクブレーキとなっているので、非常に強力なブレーキを低価格で手に入れることができます！

FELT / VR40

カラー：アクアフレッシュ
サイズ:540,560

販売価格：￥286,000-
→41％オフ:￥168,000

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軽量性・快適性のバランスが取れたカーボン製ロードバイクの定番「SPRINT DISC 105」。ビアンキのラインナップ中でも抜群のコスパの高さを誇りトップクラスの人気車種となっております。
ワイズロードではコチラの車体をさらにお買い得価格にて販売中！他ブランドの同等グレードよりもワンランク下の価格で手に入れることができるので、ミドルグレードのカーボン製ロードバイクをご検討中の方に強くオススメな一台！

さらに、上野本館ではサイズ53の試乗車もご用意させていただいております！実際に乗って乗り心地など確かめてみたい方、是非上野本館までお越しください！
※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。
※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。
※ヘルメットはお貸し出し致します。

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BIKE DETAIL

軽量で快適性に優れたモノコックカーボンフレーム。スプリントの名前通り、漕いだ力をしっかり推進力に変えてくれる剛性を持ち、空力的にも優れた形状となっています。

シートステーは少しドロップしていて、コンパクトなリア三角になっています。

ケーブル内装システムICRに対応。ケーブル類は全てステム下から内装され、露出は最小限に抑えられています。

クリーンな外観だけでなく、ハンドルの高さ変更やステムの交換などはある程度自由に行えるなど、作業性も確保されているので安心です。

シートポストは専用品を採用するモデルが多い中、あえて汎用性の高い27.2mmを採用しています。

最新12段変速のシマノ105をフル装備。フロント34T-リア34T、ギア比1.0の組み合わせで走行できるので、どんなにキツイ登り坂が来ても大丈夫。

タイヤは走行性と耐久性のバランスに優れたビットリアRUBINOの700×28Cを装着。ホイールはチューブレスレディ対応なので、タイヤ交換の際はチューブレス化してみるのもオススメです。

BIANCHI SPRINT DISC 105

SX / チェレステ

SZ / ライトグレー

販売価格:￥360,800-
→  12%OFF￥315,000円（税込)

〇セール品のため走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。
〇安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

UAEチーム・エミレーツが使用し、数々の勝利を収めてきたV4Rsの流れを汲み、より幅広いライダーが楽しめるよう設計され誕生したのがこの「V4」。レーシングバイクの魂を受け継ぎながら、剛性・堅牢性・反応性のバランスに優れた扱いやすいロードバイクに仕上がっています。こちらのモデルは電動変速コンポーネント105 Di2で組み上げられており、手に負担をかけることなく確実で素早い変速操作が可能となっています。
イタリアブランドのデザインが光る、レーシーなミドルグレードバイクが今ならセール価格で手に入れることができるようになりました！在庫数が少なるなることが予想されますので、お好みのカラー・サイズが残っているうちにお問い合わせいただくのがおすすめです。

[ysid 4582727318768]

DETAIL

剛性、堅牢性、反応性に優れたフレーム。V4Rsの研究開発で得たデータを活用し、スピードに特化したロードバイクとして作られていますが、より幅広いレベルのユーザーが楽しめるように剛性感などが調整されています。

急な登り坂走行時の剛性を高めるため、リア三角もしっかりとした作りに。

フォークはクラウン部分がコンパクトになり、V3から前方投影面積が減少。
足回りはFULCRUM RACING 600 DBにPIRELLI P7の28Cタイヤ。最大タイヤクリアランスは30mmとなっています。

ハンドルバーはトップ部分がエアロ形状になっている「DEDA / ZERO2 DCR」。

コルナゴのオリジナルステムSR10。ケーブル類はステム下を通ってヘッドチューブへと内装されます。

ヘッドチューブ周辺のケーブルがなくなり、お馴染みのクローバーマークもしっかりと見えます。

シマノ電動105コンポーネント。

D字型カーボンシートポストに、ウェーブ形状が特徴のサドル「Novus Boost Evo」を装備しています。

COLNAGO / V4 DISC 105 Di2

カラー:VDWH

カラー:VDRD

販売価格：￥657,800-（定価）
→ASK!! ※ワイズロードオンラインでご確認下さい↓

[ysid 4582727306178]

KHODAABLOOM / FARNA

[ysid 4977323244014]

[ysid 4977323244083]

「KhodaaBloom(コーダーブルーム)」の主力ロードバイク「FARNA」がモデルチェンジ！日本人の体格に合わせて設計されたアルミフレームは乗りやすさはそのまま、よりスポーティな一台へと生まれ変わっています。近年エントリーモデルで採用の多い機械式ディスクブレーキの使用を避け、あえてリムブレーキモデルとすることで高いコストパフォーマンスを維持。ロードバイク初心者から走りの楽しさを求める中級者まで、幅広くおススメできる一台です！

溶接部の綺麗なアルミフレーム

フレームには、重量剛性比と柔軟性のバランスに優れる6061アルミ素材を使用。溶接部分は手作業で丁寧に研磨されており、強度の高さと見た目の美しさを追求しています。身長150cm台の方でも乗れる395サイズの展開もあるので、小さめサイズをお探しの方にもおススメ！

スポーティなジオメトリー

前作は長距離を楽に走れるエンデュランスバイクとしての側面が強かったのですが、新型FARNAは、よりスポーティーな走行感を得られるようレーシング志向の設計へとアップデート。特にヘッド剛性の向上により、スプリント時や高速コーナーでの安定感も増しているとのこと。より走る楽しさを感じられるバイクへと進化しています。

シマノCLARISコンポーネント

シマノCLARISをメインとしたコンポーネント。クランク・ブレーキキャリパーまでしっかりとシマノ製を採用していて、エントリー価格でもパーツ構成に妥協がありません。

ディスクブレーキが台頭する中、あえて初心者でも扱いやすいリムブレーキを採用。価格、メンテナンス性、軽量性のバランスが取れた一台に仕上がっています。

KHODAABLOOM / FARNA

カラー：ホワイト

カラー:ブラック

販売価格(税込)：¥115,500-

[ysid 4977323244014]

[ysid 4977323244083]

ゆくゆくは電動変速にしたいなぁ…
って方、これが最適解説ありますよ！
機械式→電動変速に交換するとパーツ+工賃で15万円ぐらいはかかってきます。バイク購入時に“ちょっと”背伸びしてオトクに電動変速搭載バイクを手に入れよう！

ORCA AERO M30I LTD　※画像は機械式モデルです

カラー：RAW　サイズ：51（適正身長170cmぐらい）
￥614,900
→約14％OFF￥625,000-（税込）

[ysid 8434446980459]

detail

 
空力を意識した扁平デザイン。

すでに完成されたフレームと評価されているモデルです。速さに貪欲なライダー、トライアスリートの方にもおススメです！