【TREK】
お得に買えるのは明日まで！！FXシリーズが5%OFF！！
シリーズ一の人気モデルFX 2
「FX 2 DISC Gen4」

TREK人気のクロスバイクFXシリーズ。街乗りから通勤で快適に走れるよう設計されたモデルです。専用のキックスタンドや泥除け、リアキャリアなどオプションパーツも充実。FXシリーズはGEN 4からモデルチェンジ。ワイヤーがヘットチューブからフレーム内に内装。フロントギアはシングル化し操作性も向上。これにより変速トラブルなども軽減。シフトレバーは右側だけになり、ハンドル周りもスッキリとしています。
FX2はアルミフレームにアルミフォーク、テクトロ製の油圧ディスクブレーキを採用したモデル。ギアは後ろ9段ギアになります。タイヤは700×35CボントレガーH2 COMPハイブリットタイヤ。街中での使用を考えられ開発されたモデル。コーナリング時のグリップ力もありながら高い耐久性があります。ギアはシマノCUES U4000。スプロケットやチェーンは従来のモデルに比べ、耐久性が大幅に向上しました。

■ TREK / FX 2 Gen 4
カラー：Carbon Dark Grey,Fury Red,Fjord Blue
重量：12,10kg
変速段数：1×9段ギア
サイズ：XS,S,M,L,XL(147CM～195CMに対応)
販売価格：税込￥99,000　→　税込￥94,050（5%OFF）
※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せいたします。スタッフへご相談下さい。

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【TREK】
お得に買えるのは明日まで！！FXシリーズが5%OFF！！
カーボンフォークに10段ギアの上位モデルFX3
「FX 3 DISC Gen4」 

 TREK人気のクロスバイクFXシリーズ。街乗りから通勤で快適に走れるように設計されたモデルです。専用のキックスタンドや泥除け、リアキャリアなどオプションパーツも充実。FXシリーズはGEN 4からフレームがモデルチェンジ。ワイヤーがヘットチューブからフレーム内に内装。フロントギアはシングル化し操作性も向上。これにより変速トラブルも軽減。シフトレバーは右側だけになり、ハンドル周りもスッキリとしています。
FX3はFX2と比べフレームがグレードアップ。アルミフレームにカーボンフォーク仕様。そして油圧ディスクブレーキはテクトロからシマノ製へ。よりかっちりとしたブレーキの制動力がえられます。変速段数はリア9速(11-46)から10速(11-48)に。フロントチェーンリングは変わらず40T。タイヤも変更なく700×35CボントレガーH2 COMPハイブリットタイヤ。街中での使用を考えられ開発されたモデルです。コーナリング時のグリップ力もありながら高い耐久性を確保。フレームの最大タイヤクリアランスは700x40mm。ギアはシマノCUES U6000。CUESに使用されるスプロケットやチェーンはLINKGLIDE規格になり、従来のパーツに比べ耐久性が大幅に向上しました。

■ TREK / FX 3 Gen 4
カラー：Magic Mint,Lunar Silver,Dark Carmine
重量：11,50kg
変速段数：1×10段ギア
サイズ：XS,S,M,L,XL(147CM～195CMに対応)
販売価格：税込￥125,000 → 税込￥118,750

※店頭に無いカラーやサイズも取り寄せいたします。スタッフへご相談下さい。

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[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/01/27/138698]

ORCA AERO OMX LOTTO TEAM

カラー：LOTTO DSTNY　サイズ：49
定価総額約￥1,865,000-
→上野本館限定￥880,000-（税込）

detail

2023~24年のチームLOTTOで使用されていた機体のようです。
 
選手のこだわりでしょうか、K-EDGEのチェーンウォッチャーが装備されています。

DURA-ACE R9270フルキットで組まれています。さすが供給品。

日本市場では販売されていないセライタリアのNOVUS BOOST EVO S.F PRO TRAMが付いています。
通常版と異なりクッション素材がリジットで逃がしが少ない印象。
 
FSAのカーボンクランクにPOWER2MAXのパワーメーターが装備、同社のエアロチェーンリングがイカつい！
リアホイールだけZIPP 353NSWが付いてきました。
片輪だけでも40万越えの超高級ホイールや20万越えのパワーメーター付きクランクが入った贅沢仕様の1台です！

   
識別用の選手名ステッカーがトップチューブ裏面に！
歴戦の軌跡を感じられるプレミアバイク！

購入時の注意事項 ※必ず読んでください

・付属品はありません。基本的に「車体のみ」のお渡しです。
　新品バーテープ1組とDi2充電器のみ付属します。

・ブレーキが海外仕様のため左右逆になっています。
　入れ替え可能、ご成約時にご相談ください。

・メーカー保証なし
・ご成約後の返品・交換・キャンセルはお受けできません。
　必ず店頭で実車確認をお願いいたします。

・「プロチーム供給機材」の特性上、傷・汚れ・パーツの消耗など見受けられます。
  　成約時に交換すべきオススメパーツをご提案させていただきます。安全面において特にブレーキ系の消耗品は要交換とさせていただきます。

・上野本館限定商品とさせていただきます。ワイズロード支店での購入やオンラインでの注文はできません。

以上、ご了承いただいたうえでお求めください。

 【SALE】
NINERのアルミグラベルが今だけお求めやすく！
NINER「RLT 9 上野オリジナル完成車」

今回紹介するのはNINERの「RLT9 ALLOY」。
ダートバイクブランドであるNINERのグラベルロード・「RLT」シリーズのアルミフレームモデルです。 

6061ハイドロフォーミングアルミニウムを採用し、ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドから、シクロクロスのようなレースシーンまで、ライフスタイルに合わせた使い方が出来る万能モデル。
そんなRLT9をベースに、上野本館オリジナルアッセンブルで組み上げました。

メインコンポは1×11のGRX（RX800系）、イーストン製ハンドルステムやホイール、FOX製ドロッパーシートポストなど、スタッフのこだわりを詰め込みまくった1台です。

DETAIL

■ NINER / (2023 RLT 9 ALLOY GRX 上野完成車)
カラー：A.BLU
サイズ：50
販売価格：（定価）￥550,000
→ASK！（※上野本館受取に限り特別価格となっております）

【注意事項】

〇走行に問題ない程度の傷・汚れがある可能性があります。現物を確認のうえお求めくださいませ。
〇商品のお取り置きは翌日閉店まで・1台のみとさせていただきます。
〇安全なご使用に影響のある重大な機能的欠陥など特別な場合を除き、ご返品・交換はお受けできません。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/01/27/138698]

ORCA OMX WNT TEAM

カラー：CERATIZIT WNT　サイズ：47
定価総額約￥1,446,000-
→上野本館限定￥880,000-（税込）

detail

 
驚異の実測重量6.7㎏をマーク！
超軽量フレームのORCA OMXをDURA-ACE R9270で組まれているため、特別軽量なパーツを使用せずとも7kg切りできてしまうようです。
UCI規定で6.8㎏より軽く組んではいけない縛りがあるので、ペダルサイコンフル装備で規定値ジャストになるよう計算されています。
我々ホビーライダーにはそんなしがらみはありません。好きなブランドや超軽量パーツを使用することができるので、極限の軽量バイクビルドのベース車にも◎
  
エアロ性能に大きく左右するハンドルはエアロタイプ、カーボンレールのフィジークサドル。選手のこだわりと戦闘力の高さが伺えます。

    
ゴール前の激しい攻防戦を繰り広げたのでしょうか、レースの記憶を感じる1台です。
クランクは4iiii製のパワーメーター内蔵！

購入時の注意事項 ※必ず読んでください

・付属品はありません。基本的に「車体のみ」のお渡しです。
　新品バーテープ1組とDi2充電器のみ付属します。

・ブレーキが海外仕様のため左右逆になっています。
　入れ替え可能、ご成約時にご相談ください。

・メーカー保証なし
・ご成約後の返品・交換・キャンセルはお受けできません。
　必ず店頭で実車確認をお願いいたします。

・「プロチーム供給機材」の特性上、傷・汚れ・パーツの消耗など見受けられます。
  　成約時に交換すべきオススメパーツをご提案させていただきます。安全面において特にブレーキ系の消耗品は要交換とさせていただきます。

・上野本館限定商品とさせていただきます。ワイズロード支店での購入やオンラインでの注文はできません。

以上、ご了承いただいたうえでお求めください。

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/01/27/138698]

ORCA AERO WNT TEAM

カラー：CERATIZIT WNT　サイズ：49
定価総額約￥1,541,000-
→上野本館限定￥880,000-（税込）

detail

 
高速巡行や長期戦にも対応できるORCA AERO。ORBEAを使っているチームの中でも使用率が最も高いと言っても過言ではないオールラウンド性能を有しています。
使用していた選手の好みかハンドルバーの幅が一般よりも広めです。
  
フルDURA-ACE、カーボンディープホイール、レーシングサドルと完全体。ゴールドチェーンでアクセントをプラス。
クランクには4iiii製パワーメーターを内蔵。

購入時の注意事項 ※必ず読んでください

・付属品はありません。基本的に「車体のみ」のお渡しです。
　新品バーテープ1組とDi2充電器のみ付属します。

・ブレーキが海外仕様のため左右逆になっています。
　入れ替え可能、ご成約時にご相談ください。

・メーカー保証なし
・ご成約後の返品・交換・キャンセルはお受けできません。
　必ず店頭で実車確認をお願いいたします。

・「プロチーム供給機材」の特性上、傷・汚れ・パーツの消耗など見受けられます。
  　成約時に交換すべきオススメパーツをご提案させていただきます。安全面において特にブレーキ系の消耗品は要交換とさせていただきます。

・上野本館限定商品とさせていただきます。ワイズロード支店での購入やオンラインでの注文はできません。

以上、ご了承いただいたうえでお求めください。

 【GIANT】
人気のクロスバイクエスケープR3。
ディスクブレーキモデルがお買い得です。
GIANT/ESCAPE R DISC 2025

 超定番クロスバイク“ESCAPE R3”のディスクブレーキモデル。基本設計はESCAPE R3と変わりませんが油圧のディスクブレーキを装備しているので、出先で雨が降ってきたり、雨上がりといったシチュエーションでもＶブレーキに比べ強力な制動力を得られます。また、油圧だと握力に関係なく軽いレバー操作でしっかりとブレーキが動作する為、握力の弱い方でも安心です。

DETAIL

GIANT ESCAPE R DISC
カラー：ブルー
サイズ：S（推奨身長160～175㎝）
価格：￥77,000⇒￥69,700税込

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【TERNアウトレット】
VERGEの最高峰がアウトレット価格で入荷！
TERN「VERGE X11アウトレット」

DAHON/TERN販売台数ワイズロード１の上野本館だからできる！
傷・塗装不良などのいわゆる「訳アリ品」を集めた「DAHON/TERNアウトレット館」。

多少の傷・汚れは気にしないといった心の広いアナタにお勧めしたい！
ほとんどの場合、「えっ、これで20％（30％）引いてくれるの！？」といったレベルのものかなとは思いますので、是非店舗で実物をご覧いただければと思います！ 

今回紹介するのはTERNのVERGE X11。
TERNのスポーツ系フォールディングバイク「VERGE」シリーズのトップグレードであるX11は
・SRAM 11速コンポーネント
・TERN上位モデルに搭載される「KINETIX PRO X」ホイール
・カーボンクランク
・シマノ製油圧ディスクブレーキ

などを搭載したスペシャルな一台。ここまで乗り込んで車体重量10.2kgと20インチモデルとしてはかなり軽量！

このお得な1台をお見逃しなく！

 ■ DETAIL

■ TERN / 2022 VERGE X11 アウトレット
カラー：クローム/ガンメタル/レッド
販売価格：定価￥376,200→30％OFF
￥263,340！

FOCUS IZALCO MAX9 ULT Di2

カラー：ヘリテージBLU/ストーンBLU　サイズ：52（適正身長170cmぐらい）
￥836,000-

→30%OFF￥585,200-（税込）

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空力×軽量を突き詰めた堅実なバイク

早い段階で軽量オールラウンドバイクにエアロの要素を取り込み始め、2024年のマイナーチェンジを経て洗練された今の形状に。

シンプルイズベストなトップチューブロゴで主張し過ぎない落ち着いた様子。

フォーククラウンからヘッドチューブまで段差のないフロントセクションは、最新世代のエアロロードにも採用されています。

オールラウンドバイクとしてはやや厚めなBB周りはカッチリとしたペダリングフィールを演出。

ハンドル周り

ワンバイエスのカーボンハンドルが装備されています。振動吸収性が高く、下ハンのシェイプにより握り込みやすくなっているのが特徴。

ヘッドから内装されるタイプ。ステムクランプ部分にカバーが付いているタイプで凹凸が少なく非常にスマートです。

アルテグラDi2

コンポはアルテグラDi2、スムーズかつ確実なシフト。

   
アルテグラ完成車で60万切りの激熱パッケージです、早い者勝ちです！

店頭在庫のソラマメグリーンのSサイズのフレームセットが更にお求めやすくなりました！！

 DAVOS D-604 V2ネオランドナー フレームセット

老舗の自転車問屋“フカヤ産業”のプライベートブランドであるDAVOS。個人的にDAVOSと言えばクロモリのツーリングバイクが頭に思い浮かびます。
そんな往年のツーリングバイクを現代的に解釈したのがD-604ネオランドナーです。

今回更にお求めやすくなったのは新型のVer.２フレームセット。スライドエンドに変更されシングルスピードで組む事が出来たりとカジュアルに組むのもお薦め。

当店メカニックも同フレームをバラ完してツーリングを楽しんでおりますが、かなりお求めやすくなったのでライザーバーやプロムナードで肩ひじ張らずに普段用バイクとしてカジュアルに組んでもいいと思います！

カラーリング

ソラマメグリーンと名付けられたオリーブグリーンのフレームに黒いカーボンフォークの組み合わせ。
トップチューブに等高線とブランドロゴがペイントされています。
グラベルバイクなどに良く見られるオリーブグリーンが個人的にはかなりカッコいいと思います。アッセンブルするパーツを黒で纏めるとかなりクールな印象になるんじゃないかなぁ…と思います。

ヘッドチューブ

 現在主流の上下異径ヘッドチューブではなくクラシックなストレート形状です。こういった所もカジュアルに組むのにも向いている点だと思います。

フォーク

カーボンフォークはグラベルロードよろしくな3連ダボ搭載で、ツーリング用途では高い荷物積載能力が強い味方になってくれます。カジュアル用途だとフォークのダボ穴を使う事はあまり無いかも知れませんが、フォークはカーボンの方がハンドリングのキレが良く、車体重量も軽くなるので利点は多いですね。

 フェンダー＆ラック取付可能

フェンダーやキャリアといった利便性を高めるアクセサリーの取り付けが容易に行えるよう、ダボ穴を多数装備しています。この辺はカジュアル用途でも嬉しいポイントです。

タイヤサイズ

このフレームはタイヤが700Cと650Bのコンバーチブル。700cでは50㎜まで、650bでは52㎜までとどちらもそこそこ太いタイヤの取り付けが可能です。スピーディに走るのであれば700C、乗り心地や走破性を求めるのであれば650Bがいいと思います。アスファルトしか走らないのであれば700Cがいいかなぁという気がしますが、細身のクロモリフレームに太い650Bタイヤのコントラストが個人的は好みです。

お薦めパーツ

ここからは“私がバラ完するなら”的な感じで、お薦めパーツを軽くご紹介。

ハンドル・ステム・シートポストはRITCHEYがお薦め。個人的にこの3つのパーツのメーカーを合わせるとバイク全体の統一感が増します。RITCHEYはドロップからライザーバーまでハンドルのバリエーションが豊富なので好みに合わせて選びやすく、今時珍しくシルバーも作っています。画像のCOMP KYOTEハンドルは適度なバックスイープでお薦めです。

コンポーネントはシマノQUESのU6000シリーズでフロントシングルが今の気分です。QUESはシマノでは極めて珍しくシルバーも作っているので、黒いパーツでと書きましたがクランクとRDをシルバーにしてもカッコいいと思います！

乗り方や用途で色々な組み方が選べるのがバラ完の利点なので、店頭でお気軽に御相談ください！

販売価格

DAVOS / D604 VER.2 フレームセット
カラー：ソラマメグリーン
サイズ：S/500
販売価格：￥132,000
→25％オフ　￥99,000（税込）

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