モデルチェンジして更なるエアロフォルムに進化したMERIDA REACTO4000

そんな最新のエアロロードバイクが、1台限定で10％OFFで購入いただけます。
サイズが合う方は是非この機会をご利用下さい！

MERIDA REACTO 4000 GEN5

マットブラックの塗装と相まって精悍かつ戦闘機の様な雰囲気すら纏っている最先端デザインがめちゃくちゃカッコイイ当モデル。
カーボンだからこそ実現できた造形を是非店頭でご覧いただきたいモデルです！

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気合いの入りまくってるフロントセクションをご覧下さい。
UCI規定の改定によりヘッド周りの設計に自由度が増したので、TTバイク顔負けの深いヘッドチューブを有しています。

清流作用の高そうなフロントフォークはヘッドチューブに段差無くつながるようなデザインになっています。

抜けの良さそうな形ですね。同社のTTバイクのTIME WARPっぽいと感じる人も多いのでは。
タイヤクリアランスは最新のトレンドに合わせて広い物も取り付け出来そうです。

  
リアセクションも抜かりありません。
抜けの良さと軽量化を意識しているような形状をしています。
最近はシートステーがウィング形状のような見た目が多いですね。

シートチューブ後方からシートポストを固定するタイプになりました。
ピナレロのハイエンドバイクやFACTORなども同じタイプになっていますね、固定力と重量のバランスがいいのでしょうか。見た目がスマートでいいですね。

シートポストは従来よりもさらに薄型化し空力的になりました。Di2のバッテリーはフレーム下部からの挿入になったことで低重心化も進みました。

コックピット周りはメリダSLステムによるケーブル内装式。電動変速化をすれば一体型ハンドルや空力重視のオリジナル超ナローハンドル*への交換も可能です。
※販売予定とのこと

機械式12速の105を搭載。レースでも申し分ないです。

最新世代のエアロロードは値上がりが凄まじくトップグレードのみの販売が多い中、メリダはミドルグレードの展開や前年モデル価格据え置きで販売しています。アジアンフィットでポジション合わせなどもしやすいので、これからレースやファストライドを行ないたいユーザーにはもってこいな1台です！

販売価格

今回、長らく店頭展示されていた在庫が1台限定で店頭表示価格から10％OFFで購入いただけます。
長期展示品の為、安全上問題の無い程度の傷等がある場合がございますので、店頭にて実車をご確認下さい。

カラー：FK25（SILK BLACK）　サイズ：47（適正身長165cm前後）
￥429,000→上野本館限定10%OFFの￥386,100(税込)

[ysid 4711256529257]

CANNONDALE CAAD14 3

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2026/03/10/140787]

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始祖のレーシングアルミバイクと名高いCAADシリーズ。
往年のCAADシリーズを彷彿させるダイヤモンド形状のフレームがアルミナティの心を揺さぶります。


アルミフレームのメリットであるソリッドなフィーリングはそのままに、快適性を上げるための工夫が見られます。
細身のリア三角と、ワイドタイヤ使用可能なタイヤクリアランス。
 
超6EVO GEN4から採用された三角形コラム「デルタステアラー」をこのCAAD14でも採用し、ケーブルフル内装になっています。
MOMOハンや新しくリリースされたオリジナル一体型ハンドルも使用可能です。

 
12速105のパッケージ。
そのまま乗っても、Di2にUPグレードもOK。UDHの利点を生かしてSRAM13速にしても良いのでは！

ご成約のタイミングによってはその日に乗って帰れます！
ご検討中の方はお早めにどうぞ。

販売価格

今回、長らく店頭展示されていた在庫が1台限定で店頭表示価格から10％OFFで購入いただけます。
長期展示品の為、安全上問題の無い程度の傷等がある場合がございますので、店頭にて実車をご確認下さい。

カラー：チョーク　サイズ：51（適正身長170cmぐらい）
￥345,000-→上野本館限定10％OFFの￥310,500(税込)

[ysid 0884603967270]

当店大人気のドイツブランドのコラテックから、エンデュランスロード「Ｒ.T CARBON」がモデルチェンジ。
先代の発売開始から約4年の時を経て、「日本の環境/日本人が乗る為」に企画された新型モデルです！

CORRATEC R.T CARBON

流行りのビジュアルとエンデュランス性能が向上！
前作の細身のシルエットから、流行のエアロの効くDシェイプチューブを採用した形状になりました。

その中でも前モデル同様にシートステーはかなり細く作られており、縦方向への衝撃を往なしやすい形状を継続採用。
チェーンステーは少し厚めに造ってペダリングパワーをしっかりと受け止められる仕様になっているようです。快適性と機敏性を両立するための工夫ですね。

T47BBを採用、メンテナンス性とカスタム性に長けています。

アルテグラDi2仕様でこの価格、ハイコスパ！

入荷したモデルはITMの一体型ハンドルがアッセンブル。軽量高剛性、なにより超イカつい！

競わないライダーに非常に刺さるバイク構成と価格ですね。

販売価格

今回、長らく店頭展示されていた在庫が1台限定で店頭表示価格から10％OFFで購入いただけます。
長期展示品の為、安全上問題の無い程度の傷等がある場合がございますので、店頭にて実車をご確認下さい。

カラー：WHT　サイズ：53（適正身長173cm前後）

アルテグラDi2/ITM一体型ハンドル仕様
￥610,500→10％OFFの￥549,450(税込)

[ysid 4550133667480]

上野本館取り扱いの折り畳み自転車の中で、恐らく最も長距離走行に向いているであろうKHSの「F-20RC」と「F-20R」
その２モデルの鮮やかなビタミンカラー“イエロー”と“オレンジ”が各１台限定で10％OFFでお求めいただけます！
上位モデルのF-20RCを中心にご紹介致します。

KHS F-20RC/Pearl Yellow

目の覚めるような鮮やかなイエローが最近では珍しいと思います。
シルバーパーツやコンポのグレーとの相性も良く、個人的にはかなり好みのデザインです。

カーボンフォーク

フロントフォークは上位モデルらしくカーボンフォークを採用し、軽量化と振動吸収性を追求しています。ここは、長距離になるほど疲労度の差となって出てきます。

ホイール

走行性能に大きな影響をもたらすホイールもかなり拘った仕様で、前20Ｈ、後24Hの扁平スポークを使用した軽量タイプを採用。
このスポーク数のホイールは見た目にもカッコいいと思います。

ホイールの核であるハブにはシールドベアリングを採用。大きなタイヤと比べ同じ距離を走るのに沢山回転せざるを得ない小径車では、ハブの回転のスムーズさはとても重要です。

コンポーネント

駆動系はシマノTIAGRAを採用。フロント52×36T、リア11-25Tの2×10と守備範囲の広い仕様です。動きの良さや耐久性も折り紙付きです。

重量

重量は11.1kgとクロモリフレームにしては軽量に仕上がっています。折り畳み自転車は担いで持ち運ぶことをあると思うので、少しでも軽い方がいいですね。

ソフトテール

フレームはReynolds 500クロモリフレーム。これだけでも十分にしなやかでバネ感あり乗り心地の良さをもたらしてくれますが、更にその持ち味を増すKHS独自機構「ソフトテール」を搭載。

これが、チェーンステーのしなりを過不足無く受け止めます。この「過不足無く」というのがポイントで、見た目のイメージ通りにクッション機構として働くというだけでなく、必要以上にチェーンステーが動かないよう押さえ込む働きもしてくれます。そのおかげで路面に対して常に後輪を押さえつけることとなり、トラクション効果を発揮。乗り心地と効率性の両立が光ります。

ハンドル

ハンドルはブルホーンバー。肩幅に近く、かつ手を自然な向きのままで持つことが出来るため、フラットバーよりも長時間の快適性が大きく向上します。ブレーキレバーは、ドロップハンドルにおける上ハンドル時よりも引きやすく、下ハンドルを全く使わない方にとって、このスタイルは相性が良いです。変速レバーは、ハンドル形状に対応するためにバーエンドシフトとなり多少の慣れはいりますが、構造がシンプルでトラブルは少ないです。

折り畳み機構

これら充実の装備を持った車体が、フレームの真ん中で簡単に折り畳み出来てしまいます。おかげで、ノーマルのロードバイクよりも輪行の敷居を大幅に下げてくれます。
出来が良いと定評のメインフレーム折り畳み部。ここがしっかりしていると、フレーム前後のよじれが抑えられ、芯のある走りを生み出します。

ハンドルステムのコラム部は、クイックレバーで緩めて簡単に引き抜く方式。

折り畳み式でないため、軽量シンプルで耐久性はしっかりしています。

外したハンドルコラムは、オプションの「ハンドルコラム取付アダプター F用」 を装着すると、メインフレームにすっきりきれいに収納出来ます。
※見本画像はF-20Rのものですが、この仕組みはF-20RCも同じとなっています。

折り畳んだ際に自立するようスタンドを標準装備。折り畳み自転車によっては、下げたシートポストがこの代わりを担います。それと比べると見た目はごつくなりますが、その分シンプルで無理のない構造となっています。

走行性重視な作りのため、サイズは幅800 × 高さ550 × 奥行き350 mmとなりコンパクトな部類ではありませんが、ロングライド用途の筆頭・ロードバイクを分解輪行する手間とサイズ感から比べれば、この簡単さとサイズは大きなアドバンテージです。
（※画像は同設計同サイズのF-20Rのもの）

 F-20R

カジュアル仕様の“F-20R”も画像のオレンジが１台のみ10％OFFでお求めいただけます。
F-20RCとはフロントフォークの素材やホイールの仕様、ギア段数などの違いが在りますが、KHS特有のソフトテールは装備しており滑らかな走行感は味わっていただけます！
鮮やかなオレンジカラーですが、ブラックパーツを採用する事でF-20RCより少し重厚感のある印象ですね。

試乗車をご用意

そんなF-20Rの試乗車をご用意しておりますので、実際に乗ってフィーリングをお確かめ頂けます。

※試乗をご希望の際は顔写真入りの公的身分証明書（運転免許証など）をお持ち下さい。
※試乗サービスのご利用は日中時間帯のみ、荒天時は中止とさせて頂きます。 

販売価格

今回、長らく店頭展示されていた在庫が各1台限定で店頭表示価格から10％OFFで購入いただけます。
長期展示品の為、安全上問題の無い程度の傷等がある場合がございますので、店頭にて実車をご確認下さい。

F-20RC/Pearl Yellow
￥220,000→10％OFFの￥198,000(税込)

F-20R/Metallic Orange
￥198,000→10％OFFの￥178,200(税込)

[ysid 2025000004269]

[ysid 2025000004290]

以前もブログで紹介した「フムフムヌクヌクアプアア」と読むらしいインパクト大のKONAのバイクが10％OFFでお求めいただけます。

KONA / HUMU(フム)

KONAのオフィシャルサイトには略称なのか「フム」と書いてあります。見ただけでインパクト大なのは分かっていただけると思いますが、先ずはオフィシャルサイトの紹介文を見てみたいと思います↓

「スタイリッシュであることと、通りすがりの人に「そのバイクめっちゃカッコいいね」と声をかけられること、これらがまた格別です。 ハワイ州の州魚名がつけられたフムフムヌクヌクアプアアは、まさにそんなバイクです。が特徴で、ビーチクルーザーやクランカーが全盛だった古き良き時代を思い出させてくれます。地元のバーまで気軽に乗り付け、曲がりくねったサイクリングロードを仲間と駆け抜ける、そんな頼もしい相棒となるバイクは、ライダーにとって欠かせない存在です。なぜか、私たちがハムを復活させました。 あの象徴的なダブルトップチューブが特徴の、無駄のないバイクです。 スライド式ドロップアウトでスピードへの改造も簡単です。 ブースト規格やディスクブレーキマウントといったMTBの規格を採用しているので、一応のパーツでカスタムも可能です。 しばらくの通勤用バイクから受け継いだ最新のジオメトリーを採用し、このホットロッドをアップデートしました。クルーザーハンドルバーは、ゆったりとした快適なクルーザーのライディングポジションを実現し、幅広な設計により、走りの楽しさを安心に落ち着いて、究極の安定感を提供します。」

長～い名前は魚の名前だったんですね…っていうか、「フム」なのか「ハム」なのかハッキリさせてほしいところです。なぜ魚の名前を付けたのかは置いといて、とりあえずはカッコ良くてお洒落なバイクなんだというのは伝わります。
特徴的なフレームワークですが、真っ先に身に飛び込んでくるのはフレームのグラフィックですよね。これは経営に復帰した創業者のお子さん？お孫さん？の仕事だそうです。アーティストなんですかね。なんか北欧のファブリックにありそうな、力の抜けた感じの柄です。この柄をフレームに採用するメーカーはワイズロード取り扱いメーカーではKONAくらいでしょう。

そして、トップチューブとダウンチューブの間に補強の為に追加されているチューブの存在がこの柄を更に際立たせています。正直、現代では真ん中の補強パイプは必要ないと思いますが、当時の同モデルへのオマージュなんでしょう。言い忘れましたが、このモデル、何年も前にも存在していたんです。私が知っているのはまだMTBのタイヤが26インチ全盛だったころの時代。ネットでアメリカの星条旗柄の同モデルを見てめちゃくちゃ探したのを覚えています。

ちなみに26年モデルからヘッドバッチもリニューアル。このヘッドチューブのロゴのデザインも見た目的にはかなり重要です！

ここからは2026年モデルで現代的にアップデートされている部分のお話を軽く。

タイヤ

大きくアップデートされた点、先ずはタイヤです。
私が知っていた26インチからかなりサイズアップされ、MTBで標準になっている29インチを装備しています。
デカいです、とにかくデカいです(笑)ただ、街乗りをメインに想定しているバイクなのでブロックの無いスリックタイヤが選ばれていて、アスファルトでの転がり抵抗は少ないと思います。
逆にせっかくの29インチタイヤなので未舗装路も走ってみたいという方には、ブロックタイヤへのカスタムをお薦めします。

ギア

アップデートその2はギアです。
これもワイズロードで取り扱っている多くのメーカーではお目にかかれない“スライド式ドロップアウト”を採用しているという点。簡単にいうと後輪の位置を後ろにずらせるという物で、リアディレーラーを介さなくてもチェーンを引っ張れる為、シングルスピードにも出来るという物。と言うより、製品はシングルスピード仕様で出荷されるのでリアディレーラーの取り付けが可能で多段化できると言う方が正しいですね。
多くのスポーツバイクメーカーはこんな仕様はしません。そもそもシングルスピードを意識しているメーカーは殆どないでしょう。乗り手の様々な要望に応えたいというKONAの拘りが垣間見える仕様ですね。

ドロッパー対応

アップデート其3は、ドロッパーシートポストをすっきりと取り付けられるという点。
これは近年のMTBでは標準的な仕様ですが、シートチューブにケーブルを通すための穴があいているのでドロッパーポストをすっきり取り付けることができます。これは26インチタイヤ時代には無かったんじゃないかと思います。

ダボ穴

これは当時からあったかも知れませんが、ダボ穴がたくさん設けられていてキャリア等の取り付けが可能です。
何も付けずスッキリしたルックスで街乗りするもよし、ラックを付けて荷物を積んでツーリングに出かけるもよし、拡張性が高くなる嬉しいポイントです。

ハンドルバー

ハンドルバーが超現代的で、幅がおおよそ800mm。これはMTBにも言える事ですが、未舗装路を走る場合はこのくらいハンドル幅が広い方が走りやすいんですが、日本の狭い道路事情を考えると街乗りには不向きと言わざるを得ません。
アルミハンドルなので簡単にカットしてハンドル幅は狭められますが、太く大きいタイヤのバイクには幅広のハンドルバーの方が見た目カッコいいですよね～
こればっかりは悩ましいところですが、歩道を走行する際などのルールを鑑みても、街乗りならカットした方がいい気がします。

 販売価格

日本の道路事情を考えると都心の移動手段としては決して便利とは言えないであろう、このバイク。
自然豊かな場所で街中から未舗装路に向かって走ったり、海沿いに住んでいて海までの移動に使ったりしたらカッコいいですよねぇ…
とにかく所有欲はかなり満たされるバイクだと思うので、我こそはという方は是非この機会をご利用下さい！！

今回、長らく店頭展示されていた在庫が1台限定で店頭表示価格から10％OFFで購入いただけます。
長期展示品の為、安全上問題の無い程度の傷等がある場合がございますので、店頭にて実車をご確認下さい。

カラー：Gloss Clematis
サイズ：S
価格：￥226,000（税込）→上野本館限定！10％OFFの￥203,940(税込)

[ysid 0841073189748]

【MARIN】
MARIN BIKEの名車が復刻！26インチオールドマウンテンバイク
「MUIRWOODS 26」

90年代のマウンテンブームを牽引したマリンバイクの名車「MUIRWOODS 26」
当時流行したシルバーパーツと現代のパーツを融合した特別仕様で復刻。ヴィンテージ MTB として今なお高い人気を誇るこのモデルは、街中を軽快に走りたい方はもちろん、当時を懐かしみながらツーリングやトレイルライドを楽しみたい方にもおすすめ。また、自由なカスタマイズを可能にするフレームジオメトリーを採用しており、自分のスタイルに合わせたパーツで思いのままにアレンジできます。当時を意識したカラーリングは今では少ない鮮やかな色合いで懐かしさもありつつ、新しさもあります。

販売価格 

今回、長らく店頭展示されていた在庫が1台限定で店頭表示価格から10％OFFで購入いただけます。
長期展示品の為、安全上問題の無い程度の傷等がある場合がございますので、店頭にて実車をご確認下さい。

MARIN 2026 / MUIRWOODS 26 40TH ANNIVERSARY
カラー：MAT.GREEN/YELLOW
サイズ：M/17 （適正身長 160～170cm）

販売価格：税込￥90,200→上野本館限定10％OFFの￥81,180(税込)

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JAMISのグラベルロード“RENEGADE”シリーズ
クロモリフレームのグラベルロードの超定番モデルで、大きなモデルチェンジは無いものの１～２シーズン毎にカラーが変更になります。
今回、グラベルシーンで人気のアースカラーである“RARE EARTH”というカラーが支店から送られてきたのでご紹介します。

ワイズロード全店でも残り2台という希少な在庫なのでお探し方はこの機会をお見逃しなく！

JAMIS RENEGADE S4

RENEGADE S4はメインフレームにクロモリ、フォークにはカーボンを採用。
ホイールの固定方法は前後とも固定力の高い12mmスルーアクスルで将来的には油圧ディスクへカスタムなどもおすすめ。
コンポーネントはシマノSORAで2×9段変速。フロントダブルのギアはカバーできるギア比の幅が広く、長距離のサイクリングにも適しています。

グラベル走行をメインにではなく、気軽にサイクリングを楽しみたい、ロードバイクで街乗りもしたい、などカジュアルな使用をお考えのユーザーにおすすめのモデルです。

カラーリング

レーシーなロードバイクではまず採用されないであろうブラウン系カラーに黒いデカールのオフロード感溢れるデザイン。
マットカラーは汚れが落としづらいのがたまに傷ですが、この色ならあまり汚れが目立たなそうで気が楽かもしれませんね。

フォーク

フォークはカーボンフォークを採用。圧倒的にフロントが軽量で、ハンドリングのキレも良くグラベル走行時に差が出ます。
タイヤは近年のグラベルシーンでは少し細目の700×40C採用で、どちらかというと舗装路向けです。ガシガシ未舗装路を走るというよりは普段乗りからツーリングなんかが向いていると思います。

スルーアクスル

ホイールの固定は12mmスルーアクスル。QRに比べ位置がズレにくく、しっかり固定出来るので安心です。
ブレーキはワイヤーで引っ張る“機械式”ディスクブレーキ。油圧に比べメンテナンスは楽ですし、従来のロード用コンポーネントで使えるという点は大きいと思います。

ハンドル＆ステム

ハンドルとステムはRITCHEYがアッセンブルされています。
RITCHEYの中ではエントリーグレードのシリーズですが、無メーカー品に比べると精度が良く、はるかに見栄えもいいです。

コンポーネント

前後ディレーラーはシマノCLARISを採用し、２×８S仕様です。
普段使いであれば十分なギア段数だと思います。用途に合わせてカスタムしていく事をお勧めします。

サドル

幅広でクッション性の高いサドルがアッセンブルされているので、座り心地は悪くないと思います。
ただ、サドルばかりは使ってみないと分からない事が多いので、どうしてもお尻が痛いようであれば他のサドルを試してみましょう。

グラベルロードの中では良くも悪くもタイヤがそこまで太くなく、コンポもシマノのロード用の物なので、私だったら普段の移動手段から荷物を積んでのツーリングなんかに使うと思います。
ツーリングが楽しくなってもっと長い距離を走りたくなったら、コンポやホイールのグレードアップをしていきましょう！その時はスタッフにお気軽にご相談下さい。

販売価格

JAMIS/RENEGADE S4
サイズ/54
カラー/RARE EARTH
販売価格￥192,500→20％OFFの￥154,000（税込）

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【ROCKY MOUNTAIN】
トレイルライド入門モデル
「Growler 20」

 カナダ、バンクーバーのMTBブランド「ロッキーマウンテン」
GROWLER 20は上級モデルと同じフレームを使用。寝たヘッドアングル、立ったシートアングルが特徴の最新ジオメトリーです。コンポーネントはフロントシングルのリア10速。色によってコンポーネントのメーカーが異なります。BLACK/BROWNはシマノDEORE10s。GREEN/GREEN、GREY/BEIGEはMicroShift Advent Xをそれぞれ搭載。最初から内装式ドロッパーポストがついています。ホイールの固定方式は148×12ｍｍのBOOST規格。サスペンションフォークはSR SUNTOUR XCM34 130MMコイル式。ホイールサイズは全サイズ29インチになります。
フロントシングル、ドロッパーポスト搭載でコストパフォーマンスに優れたモデルです。

GREEN/GREEN

GREY/BEIGE

■ 2025ROCKY MOUNTAIN BICYCLES / Growler 20
適正身長：
S/157cm～170cm
M/167cm～177cm
L/175cm～188cm
変速段数：1×10段ギア
カラー:GREEN/GREEN、GREY/BEIGE
販売価格：税込み￥191,400 →税込み 特価￥115,500

[ysid 0770416460742]

[ysid 0770416460667]

[ysid 0770416460704]

[ysid 0770416460629]

【JAMIS】
グラベルロードを始める方におすすめのモデル 
JAMIS
「RENEGADE A1」

 舗装路から砂利道まで走破性の高いJAMISグラベルロード「RENEGADE」。唯一のアルミフレームモデル「RENEGADE A1」。通勤や通学、普段の街乗りも幅広く使いたいバイクをお探しの方にも最適なバイクです。
ホイールは前後ともクイックリリース固定。ギア周りはシマノクラリスR2000。2×8sの16段ギア。ブレーキはテクトロ、メカニカルディスクブレーキが搭載されています。
グラベルロードはロードバイクとマウンテンバイクの中間に位置するジャンル。タイヤは太く、未舗装路も走行可能。ハンドルの高さは高めに設定されており、ゆったりしたポジションです。ハンドル幅も広く安定感があり、スポーツバイクに馴染みのない方でも違和感が少なくお使い頂けます。

■荷物を沢山積載可能なアルミフレーム

フレーム各所にダボ穴が設けてあり様々な荷物を積載可能。
写真はバックで積載量を確保するバイクパッキング仕様ですが、ダボ穴を用いることでリアキャリアやフロントキャリア等の取り付けも可能です。
リアキャリアにサイドパニアバックを組み合わせることでパソコンなどの大き目の荷物も持ち運べます。

■2×8速コンポーネントを搭載

ドライブトレインにはシマノCLARISを搭載。リア８速、フロント２速のオンロードではスタンダードなギヤ構成で、ツーリングやロングライドなど通常のロード的な使い方でも使いやすいパーツ構成です。

■パンクに強く砂利道も走行可能な太いタイヤ

 砂利道だけでなく意外に段差の多い街中でも活躍する太目なタイヤを搭載。スリックタイヤに履き替えることでよりオンロード向けにすることも出来ます。

■幅が広く安定感のあるフレアハンドル

グラベルロードによく使用されるフレアハンドルは、上側より下側の幅が広めに設計されています。荒れた路面の走行時でもハンドルの安定感があります。

■ブレーキの制動力が高いディスクブレーキ

RENEGADE A1はメカニカルディスクブレーキを搭載。上位モデルに付いている油圧ディスクブレーキには劣りますが、機械式のディスクブレーキはメンテナンス性が高く、雨の日も制動力が変わり難いという通勤通学向きな特徴も。

 ■JAMIS/RENEGADE A1
サイズ/48,51,54,56,58(155cm～195cm)
変速段数：2×8段ギア(16段変速)
カラー：アナダイズド パラジウム、ブラックパール
販売価格￥148,500 (税込) → 20%OFF ￥ 118,800 (税込)

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[ysid 4570123380274]

[ysid 4570123380281]

[ysid 4570123380304]

[ysid 4570123380557]

[ysid 4570123380564]

[ysid 4570123380571]

ピナレロの「F5 105Di2」は、ハイエンドモデルのDOGMAを元に作られた正統派のレーシングバイク。東レ製のT700カーボンを使用した軽量高剛性のフレームに電動変速コンポを搭載しているので、レース・イベントへの参加や週末のスピーディなファンライドまで幅広く使用できる一台となっています。
発売当初は80万を超える超高級ミドルバイクでしたが、モデルチェンジなどによる度重なる価格改定でかなり購入しやすくなりました。同スペックの新型と比較して10万円以上安いため現在のピナレロのラインナップの中でもコスパは抜群。型落ちとはいえ新型と比較して大幅な違いはなく、ピナレロ独特のフレームワークと確かな走りの良さを体感できるパッケージとなっています。まだある程度サイズも選べるので、最新モデルにこだわりのない方はこちらもおススメです！

当店の過去ブログで詳しいところを紹介していますので、こちらをご覧ください！

[link https://ysroad.co.jp/ueno/2024/04/12/116550]

DETAIL

PINARELLO F5 105 Di2

カラー：インパルスブルー / インパルスグレー
販売価格：￥568,480-（定価）

[ysid 2023000010365]

[ysid 2023000010433]