【CORRATEC】
2026年から新たに出たミニベロ
SHAPE CHUBBY MINI

ドイツの自転車ブランド「コラテック」。日本ではロードやマウンテンのイメージが強いかも知れません。
2026年モデルから新たに加わった「SHAPE CHUBBY MINI」は元々クロスバイクとしてラインナップしていたシェイプチャビーをより街乗りに落とし込んだモデル。フレームはシェイプチャビー同じく強度のあるBENDED TUBEを採用。タイヤは乗り心地を重視した太さで、尚且つ20インチは加速も良いです。ヘッドチューブはRIXEN & KAULのKLICK fix対応しており、アタッチメントを付けカゴやバックなど取り付けできます。またキックスタンドも付属します。

 ■ corratec/ SHAPE CHUBBY MINI
カラー：MATT SAND/SAND, MATT GRAY/COOL GRAY
サイズ：37,42（適正身長 155～180cm）
変速段数：1×8段ギア
販売価格：税込￥99,000 

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道交法が改定されてから、スポーツバイク購入の際にフロントバスケットの取り付けを希望される方が急激に増えました。
今回は以前にもブログアップした“コンテナバスケット”のお勧めを改めて。
車種は限定されてしまいますが、私もシングルスピードやクロスバイクにカゴを取り付けて運用することでスーパーやコンビニで買い物をした時や、真夏の移動時にバッグを入れたりしてかなり助かっています。
カゴを取り付ける方法としては主に２つ。ママチャリの様に直接がっちり取り付ける方法と、フロントラックを取り付けて、そのラックにカゴを括り付ける方法。
先ほどアップしたSHOWA INDUSRIESブログが前者で、このブログは後者です。

後者のラックを介して取り付ける方法の利点としては主に２つ。
「カゴの選択肢が広がる」「不要な時は比較的簡単に取り外せる」この2点でしょう。

今回は「カゴの選択肢が広がる」という点にフォーカスして、カゴ以外の選択肢として“コンテナ”を御紹介します。

OGKコンテナバスケット

ポリプロピレン製の程よいサイズ感のコンテナです。目安サイズ（外寸）は幅410ｘ高160ｘ奥行300㎜。
実は結構古くから作られいるコンテナで、この手の雰囲気が好きな方はご存知だと思います。
雑貨屋さんなんかに行くと海外のシャレたコンテナが売ってたりしますよね。ただ、自転車のカゴとして使うにはサイズが大き過ぎたり小さ過ぎたりなかなか“程よい”サイズのコンテナって無いんですよね～。その点このコンテナバスケットは自転車に取り付けて運用する用にデザインされているので、めちゃくちゃ使いやすいサイズです！
また、このカラーリングがちょっと古臭い雰囲気を醸し出していて良い雰囲気なんです。しかも画像のグリーンは廃盤カラーで、当店でも最後の1点です。

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取り付けるとこんな感じ。
今回もFUJIのSTAUTをサンプルに使用しました。

よく見るとコンテナの下にラックがあるのがお判りいただけるかと思います。

今回使用したラックは…

当ブログで度々ご紹介しているADEPTのラックです。アルミ製なので軽くて、価格も手頃なのでお薦めです。
サンプルに使用したFUJI STAUTはフォークの側面にダボ穴があるので、脚の短いタイプのラックをチョイスしています。フォーク先端のダボ穴に付けるよりもスッキリした見た目になりますね。

私はラックにバスケットを結束バンドで括り付けているので、不要な時期は結束バンドを切って外してしまいます。
ラックは残りますが、ラックだけなら見た目もスッキリします。バイクによってはラックが付いていた方がカッコイイ場合も！
また、ラックだけでも軽く荷物を置けてカゴやコンテナほどでは無いですが便利ですよ。

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カゴ替わりのコンテナ紹介から、ラックのお薦めまでさせていただきましたが、如何だったでしょうか？
道交法が改正されたというのもありますが、シンプルにカゴやラックがあると普段の自転車生活が豊かになりますよ。

何かと導入時にニュースになった交通反則通告制度「青切符」導入。普段からきちんと走行している方々は今まで通り安全に走行していれば問題ないものの、気をつけなければいけない項目が多くあり、多少混乱されてる方もいると思います。

交通ルールを守って走行しているのに検挙されるのは気分もいかばかりかと思いますのでそうなる前の用心と交通安全のために一度チェックしてみましょう。今回は装着義務と言われるベルのご紹介です。

そもそも自転車のベルっていつ使うの？？
装着義務なのに使うことなくない？？
という疑問・・・

本来の目的は
・見通しの悪い場所で自分の存在を知らせるため
・緊急時に鳴らして危険回避する
・「警笛鳴らせ」の標識がある場所で使用する

これが原則で、決して”歩行者をどかすため”ではありません。

ベルと言っても色々ある

こんな勇ましいものも・・・

沢山在庫しておりますので売り場では悩んでしまうかも！

価格は569円〜です

ベルとは書いてあるけど・・・イメージとしては熊鈴？でしょうか。こちらもあったら助かるかもしれませんね！

 スマートなベルって無いの？

はい、ベルってハンドルの上にまあるいコンモリした金属で・・・が定番ですよね。
完成車で購入してオマケでついてきたベルで皆さん、ご満足されますか？

そのような方には是非こちら！

◎KNOG　Oiベル

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取り付けた感じはこちら

ドロップバー（ロードバイク）にもフラットバー（クロスバイク）にも取り付け可能！しかも目立たない！

こんなエアロバーにも装着可能なんです！（一部オプションパーツ使用します）

 音色もさまざま。店頭でもご確認いただけます！

みなさんの御来店をお待ちしております。

道交法が改定されてから、スポーツバイク購入の際にフロントバスケットの取り付けを希望される方が急激に増えました。

私は夏の汗対策として以前からフロントラック＋バスケットのコンビを愛用しているんですが、車体と相性のいいバスケットをちゃんと選べば結構かっこ良く取り付けできます。

今回は当店で定番のSHOWA INDUSTRIESのバスケットをFUJIのミニベロをサンプルに取り付けてみましたので、興味ある方はお付き合い下さい。

SHOWA INDUSTRIES / ADVANS＋Fシリーズ

SHOWAのスポーツバイク用バスケットが“ADVANS+F”シリーズです。好きなバスケットとバイクに合ったマウントをそれぞれ選びます。
今回選んだのは一番小振りのBRMA-B301 ZW(ワイヤーバスケットM メッキ幅385）とマウントはMVA-D-R (M004) ZWV(ブレーキ＋ダボ止め用マウント メッキ)。

ちなみに私のようにラックと併用する場合はバスケットのみのタイプも販売しています。以前アップしたブログ記事のリンクを貼っておくのでよかったらご覧下さい。

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ベース車に選んだのは…

FUJI STAUT

太いタイヤが付いて軽いグラベル走行も可能な流行りのミニベロです。
バイクの詳細も以前ブログアップしているので、よかったらリンクからご覧ください。

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早速取り付け

フォーク上部の穴と先端のダボに付属のボルトで取り付けていきます。
上部に取り付けの際に個人的な拘りで一工夫して取り付けてあるんですが、一工夫しなくても取り付けられるのでご安心下さい。

付きました。工具さえあればめちゃくちゃ簡単に取り付けられます。
というのも、SHOWAのマウントとFUJI STAUTの相性が抜群！これこそシンデレラフィット‼ベース車体によっては角度がいまいちだったり、そもそも付かなかったりしますからね。
大袈裟じゃなく、この組み合わせであれば付属の説明書を見ながら作業すれば、そんなに時間がかからずに完了すると思います。

シルバーパーツで組まれたSTAUTとの見た目の相性も抜群。
ミニベロはハンドルとタイヤ間のスペースが広いので、それなりに背の高い荷物もバスケットにいれられちゃいます。今回使用したバスケットは小振りの物ですが、
深さのあるタイプや底に木材を敷いた洒落たタイプなんかもリリースされていますので、お好みに合わせてお選び下さい。

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また、酷暑の夏がやってきます。
このタイミングで愛車にバスケットの取り付けをご検討下さい。

【BIANCHI】
ブレーキの効きを重視する方や雨の日の走る方におすすめ！油圧ディスクブレーキが付いた
“BIANCHI C SPORT2”

 BIANCHIの定番クロスバイクC-SPORTにはディスクブレーキ仕様の“２”と、Vブレーキ仕様の“1”がございます。
今回ご紹介するのはC SPORT2はブレーキが油圧ディスクブレーキが搭載されたモデル。油圧ディスクブレーキのメリットはなんと言ってもブレーキの効き。軽く握っただけでもしっかりと効くブレーキは下り坂でのスピード調整がやり易くなります。また雨で濡れてしまった場合も安定したブレーキング操作が可能です。雨の日でも通勤通学で使用するかたや、握力の弱いかたなどおすすめのモデルになります。
C SPORT1はこちらをご覧ください。
↓
https://ysroad.co.jp/ueno/2026/05/24/142962

■ BIANCHI/ C SPORT 2
カラー：チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー、ホワイトサンド/メタルロゴ、ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
サイズ：43、47、51、55（適正身長 155～185cm）
変速段数：3×8段ギア
販売価格：税込￥96,800 → 税込特価￥89,800

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もう夏！
半袖ジャージがヘビーローテーションで足りなくなりそうな今日この頃…ということでタイムトライアルやレースでも使えるエアロなコンペティションジャージが欲しくなったので、近所のウェア館で1本オーダーしました。

CASTELLI SANREMO S SPEED SUIT

￥49,500-（税込）

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カステリのレーシングスピードスーツ

カステリのラインナップの中でもよりレーシーでタイトな着心地の「AEROフィット」シリーズの上下つなぎのワンピースジャージ。

腕の袖口に空力的なスリットが入っていて、走行中の肩回りのエアフローを最適化して空気抵抗を削減します。

タイトなつくりではあるものの、腹回りにストレスがかかりにくいゆとりのある設計。

3連装ポケットで補食やスマホも入れられます。
（着るとかなりポケットもかなりタイトになるので大きいものはちょっと厳しいかも）

脚回りにもエアロパネルが付いていてペダリングによって発生する乱流に強そうです。
パッドは最上級Progetto X2 Airが採用され、耐久走でも快適。

走ってきた

いつもの某湖での練習で実際に身にまとって走ってきました。

※画像はGoPro動画撮影からのスクショなのでガビガビなのはご了承くださいまし

タイトなつくりではあるものの、着用時の苦しい圧迫感はありません。いい感じにコンプレッションが効いて力が入ります。
数年着ているクタクタになったTEAM ABYDOSは長時間着ていても不快感はありませんが、ファストライド思考の自分にはビシッとしているジャージのほうが好みです。

巡行時の風の抜けも素晴らしく、向かい風でスピードが殺される感覚がいつものジャージよりも少ないです。

まだTTやレースでは導入していませんが、これは間違いなくアドバンテージになる1着です。色違いのやつもおかわりで欲しいです！

ウェアやシューズなどの“身に着けるもの”系は上野ウェア館へGO！

アパレルや身に着ける用品は近隣にあるワイズロード上野ウェア館をご利用ください。

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 【6月ピックアップ】
日差しが強くなってくるこの時期に！
アグレッシブデザインの日焼け止め＆クレンジングオイル

パーツクリーナーやチェーンオイルなど、多くの自転車用ケミカルメーカーで国内で多くのシェアをもつ「和光ケミカル」さんが立ち上げたブランド「アグレッシブデザイン」。

「肌へのダメージを最小限に抑えることで持っているエネルギーを最大限自身のパフォーマンスに発揮しよう。
そして、疲れを残さず元気に日常生活を送ろう。」

といった考え方を根底に開発されたのが、
・塗りなおしの必要が無い日焼け止め
「トップアスリート　サンプロテクト　ファイター」と
・専用のクレンジングオイル
「ウォータープルーフ　クレンジングオイル」
です。

毎年この時期になるとお声のかかることの多いこの商品。
そろそろ到来する日差しの強い時期を乗り切るために、1本いかがでしょうか。

アグレッシブデザイン
サンプロテクト　ファイター（S)
ウォータ－プルーフ　クレンジングオイル（S)　セット

販売価格：￥4,510

初めてサンプロテクトを試す、といった方に向けて、お試しサイズとしてまとめたセットになります。
遠征のお供やプレゼントにも最適！

それぞれの商品をもう少し掘り下げますと、

★サンプロテクト　ファイター

・プロアスリートとともに開発
・大量の汗でも落ちない日焼け止め
→汗と一緒に流れる皮脂の成分の一つ「脂肪酸」は石けんの主成分に似ていることに着目しました。つまり、石けんで落とせる日焼け止めは大量の汗では流れてしまいます。
そこで、石けんで手軽に落とせるという利便性はあえて手放し、「大量の汗でも流れない日焼け止め」を追求しました。
・塗りなおし不要
→汗でも落ちない・プールでも落ちない

★ウォータープルーフ　クレンジングオイル

・水や石鹸では落ちにくいので、専用のクレンジングオイルでサンプロテクトを落としましょう
・保湿成分配合
・無着色

アグレッシブデザイン商品はスポーツ界隈だけでなく、医療の世界からも共感を得ており、全国の皮膚科でも取り扱いがあるそうです。

太陽の下で紫外線を浴びる全ての人に健やかに過ごしてほしい、そんな想いが込められたこの商品、上野本館2階ケミカルコーナーに置いてあります！

【BIANCHI】
リラックスした姿勢で乗れる！クロスバイクデビューにおすすめな一台！
BIANCHI / C SPORT 1

鮮やかな「チェレステカラー」が人気のイタリア老舗メーカー”ビアンキ”のクロスバイクをお探しなら上野まで！
「C SPORT」は同社の定番モデル「ROMAシリーズ」と双璧をなす人気モデルであり、よりリーズナブルかつコンフォート性が強調されているのが特徴です。
クロスバイクの基本性能をしっかり網羅しており、何よりもイタリアンブランドならではのお洒落なビジュアルがカジュアルなスタイルにもマッチします。
特徴的なのはタイヤ幅「38C」を採用することで、クッション性に優れた快適な乗り心地を確保しています。
スポーツバイク初心者の方でも扱い易くなっていますので、初めての1台としてもうってつけのモデル！

ケーブル内装アルミフレーム

軽量で強度の高いアルミフレームを採用。2022年モデルは鮮やかなグロス仕上げのチェレステカラーにグリーンのロゴが映えるカラーリングとなっています。

ブレーキやシフトの各部ワイヤーが内装されており、外観もスッキリしてバイクのシルエットが際立ちます。

クッション性・安定性に優れた太めのタイヤサイズ

このモデルの特徴でもある太めのタイヤ幅「38C」は、スポーツバイクの細いタイヤ幅に不安を感じている方にとって背中を押してくれる要素になります。タイヤのクッション性が良いので快適性に優れ、走行時の安定性も確保されるのでビギナーの方でも安心です。

フロント3段、リア8段ギア

コンポーネントはSHIMANO製でフロントが3段、リアが8段で街中やちょっとした上り坂で使いやすいようになっています。チェーンリングガード付きなので普段着でも裾が汚れにくくなっています。

街乗りに適した様々な仕様

ハンドル位置は高く、アップライトな姿勢で乗れるようになっています。グリップも握りやすい形状に工夫されています。

 サドルは上部のフォームが柔らかく、痛みが出にくいため長時間乗っても安心です。

 通常より安定感に優れるセンタースタンドを取り付け可能。

■ BIANCHI/ C SPORT 1
カラー：チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー、ホワイトサンド/メタルロゴ、ロックサンド/ブラックマット/グロッシー
サイズ：43、47、51、55（適正身長 155～185cm）
変速段数：3×8段ギア
販売価格：税込￥85,800 → 税込特価￥79,800

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ドロップハンドルに太めのブロックタイヤが装着されたバイクを“グラベルロード”と総称しています。

ロードバイクと言われていますが、モデルによってはかなりカジュアルな使い方にも向いているんです。

カジュアル使用で超お薦めなモデルが大変お求めやすくなっているので、ご紹介します。

JAMIS RENEGADE A1

MTBシーンでは超人気メーカーであるアメリカのJAMIS。オフロードに強いメーカーなのでグラベルロードも積極的にリリースしているんです。
そんなグラベルロードが「RENEGADE」シリーズ。そのRENEGADEシリーズ中で唯一のアルミフレームモデルが今回紹介する“A1”です。
ロードバイクとはいえアルミフレームで比較的カジュアルな仕様なので、通勤や通学といった普段の街乗りからライトなツーリングまで幅広く使えるモデルなんです。

特徴を軽く紹介します。

カーボンフォーク

フレームはアルミですが、フォークはカーボンです。この仕様はロードバイクでは当たり前になりましたね。
アルミに比べカーボンはしなりが強いので、走行中の微振動を緩和する効果が期待出来ます。シンプルに車重が軽くなるという利点も。
また最近のグラベルロードでは定番化したフォークの3連ダボ。普段乗りでは使わないと思いますが…いや、フロントラック取付に使えますね。ツーリングではケージを付けて積載量を増やす事が出来ます。

普段乗りならフロントラックを付けて直接バッグなんかを括り付けたり、シンプルなバスケットを結束バンドで付けるのもお薦めです。

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コンポーネント

グラベルロードですが、コンポはシマノのロード用のCLARISです。
この点からもオフロード走行というよりはアスファルトメインで普段からサイクリング用途に向いているといえます。

タイヤ

 700×37Cのセミブロックタイヤです。近年のグラベルバイクとしてはかなり細めの舗装路走行寄りです。
私が以前乗っていたグラベルバイクも同じようなサイズのタイヤだったんですが、未舗装路を走るにはかなり心許ない感じでしたね。
極端にタイヤを太くする事が出来ないモデルなので、スリックタイヤにカスタムして舗装路用に割り切ってしまうのもお薦め。

フレアハンドル

下ハンドルが少し外に広がっているフレアハンドルが採用されているので、通常のドロップハンドルより下ハンが握りやすくなっています。

ブレーキ

ブレーキはディスクブレーキですが、ワイヤーで引っ張る機械式です。上位モデルに付いている油圧式には操作性や制動力で劣りますが、メンテナンスが楽なのでそういった意味でも普段使いに向いていると思います。

店頭在庫

カラーはBlack PearlとAno Palladiumの２色で、店頭在庫は下記の通り。
・Ano Palladium/48
・Black Pearl/51と54

サイズ違いも社内に在庫があれば取り寄せでご用意いたします（取り寄せに送料がかかる場合があります）
販売価格￥148,500 (税込) → 20%OFF ￥ 118,800 (税込)

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MAVIC KSYRIUM SL HERITAGE RIM

￥137,500-（税込）

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限定シルバーエディションのキシリウムSL

ホイールを構成するハブ、スポーク、リムに至るまでシルバーカラーで統一されたまさしく「銀輪」。

スポークホールの無いリムは剛性が高く、リムテープいらずで無駄な重量が増えません。
上位モデルに採用されているインスタントドライブ360フリーボディを贅沢に採用。面で接するラチェット機構はパワー伝達効率が高くて踏み込み時のダイレクト感も良し。

いざ交換！

今回ホイール交換をご相談いただいたM様のBIANCHIセンプレPRO。
純正ホイールからのアップグレードです。

お世辞にも軽いとは言えない純正ホイールからどこまで軽量化できるでしょうか！

ホイールセット重量（QR、タイヤチューブ、スプロケット込み）が3.08㎏でした。

After↓

新品ギラギラの銀輪のインパクトがいい感じ！

細身のヴィンテージ系クロモリバイクに合わせるのが鉄板なイメージがある銀輪ですが、カーボンバイクにインストールしてもいい具合に足回りが目立ってカッコいい。

タイヤもコンチネンタルGP5000で手堅いチョイスでキメてきました。
28C→25Cに変更し、よりソリッドなバイクフィールに寄せました。

先ほどと同じ条件で重量計測したところ、2.43㎏でした。
約650gのダイエットに成功！！

新しいホイールでバンバン走り回ってくださいね！

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MAVICならリムブレーキモデルあります！

昨今のDISCブレーキ化の流れは凄まじくRIMブレーキモデルを持たなくなったブランドも多くなりました。そんな中でもMAVICのホイールラインナップはRIM/DISCともに健在！
マヴィックといえばハイグレードなアルミホイール【KSYRIUM】シリーズ

玄人好みな走りの安定感があるカーボンモデル【COSMIC】シリーズ

どちらのカテゴリーでもRIM/DISCともにラインナップがあります。
古より続く御三家といわれるブランドが放つ至高のホイール、ご興味ありませんか？
ご来店お待ちしております。

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