GIANT PROPEL ADV 2

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私が大好きなブルー系！

見てくださいこの超メタリックなブルー…色気たっぷりすぎて生きるのがツラい…

もちろんフレームにはEX KeePer！

宇都宮店では９月中旬から施工受付開始したKeePer。私も新車を買ったら絶対施工すると決めていたので、今回早速施工。
なんというかもう、言葉が出ないほどツヤッツヤで手触りもツルッツルです。ツヤツヤすぎでフレームに反射して写ったものが一瞬キズに見えて焦ったくらいです。ワックスコーティングと違うのは、グロスでもマットでもかけてOKなところ。グロス系のフレームならツヤがマシマシになりますし、マット系のフレームなら見た目そのまま。マットにツヤ出ししてしまうと変な色になってしまうのでNGなのですが、KeePerならOK。愛車を大事にしてあげるならKeePerをかけない手はないと思います。

エアロフレームにバッチリ合うディープリムを標準装備。

空気抵抗を減らすために高いリムハイトのホイールが標準装備となっております。この価格帯の完成車で付いているホイールでディープはかなりレアですね。

どっちも私史上初！チューブレス＆ディスクロード！

今回購入に至った理由は、ディスクロードもチューブレスも持っていないというのもありました。
手持ちの自転車はリムブレーキばかりで、ディスクロードもチューブレスも良いとは聞くとしか説明ができなかったので、勉強も兼ねて購入に至りました。

サイコンは元々持っていたLEZYNE MEGA XLを流用！

LEZYNE MEGA XLは画面が大きく、専用アプリでルートを設定すればナビもできる優れもの。５年ほど前に購入したため、ナビを使う気はなかったのですが、転勤で栃木に来て知らない道ばかりになったので、これからはナビ機能にもお世話になると思います。

ということで試走時に知ってる道ですが使ってみたところ、これがなかなか悪くない。カーナビやマップアプリに比べると何があるかまではわからないものの、最低限のあと何キロでどっちに曲がるなどはわかるため、それくらいで十分かもしれません。

ライトはVOLT800NEO！

サイコンの下部に配置するならこのVOLT NEOのシリーズがマスト。
本来ライトはハンドル上部につけることを想定されており、ハンドル上部につけたところから下向きに光が向くようになっておりますが、サイコンの下部にひっくり返してつけてしまうと上向きになり具合が悪いです。ですがこのNEOシリーズからは台座部分だけ上下入れ替えることが可能なので、逆さまにならずに取り付けできます。また、スイッチも上になるので残量の確認忘れも起きにくくなりますね。(電池残量が減少すると白いスイッチの色が変わります)

実際に走ってみました！

まず思ったのはやはりエアロロード、硬いです。
最近は通勤はBROMPTON、普段は車移動ばかりになっており、ロードは家にあるだけの状態だったので鈍り切った私の体にはエアロロードの前傾姿勢はかなりきつく、試走10kmちょっとで体はバキバキです…完全に初心者です。
ゲームの龍〇如くの続編が出たときに、前作めちゃくちゃ強くなったのにどうして続編が出たらまた弱くなってるんだよ、と笑っていましたが、こういうことなんでしょうね。言うなればロードに乗っていなかった期間は語られていない空白期間。平穏な毎日を暮らしていれば当然弱くもなりますね。私も自分の物語を進めて、きっちり乗り込んでレベルアップしたいと思います。

心も体も初心者に

ロードバイクに初めて触れてからもう９年経ちました。
初めてのディスクロードでしかも油圧、チューブレスなど、初めてだらけで初めて自転車に触れたような新鮮味がありました。この気持ちを大切に、また０から自転車ライフを楽しもうと思います。