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RENEGADE S2

「名門レイノルズ社のマンガンモリブテン鋼(631)のパイプを使用。クロームモリブテン鋼と比べ、引張強度は同等だが、冷間加工により10％剛性が高い。そのことにより、同剛性で製作すると軽く、よりしなやかなバイクとなった。グラベルレースも視野に入れている為、SHIMANO GRX 12Speedを採用。 スチールを生かし、積載ツールも容易に選択できるのもメリットだ。」以上JAMISのHPからの抜粋ですが、まさにこの通りの乗り味かなと思います。

631チューブ

試乗してみると踏んだ感触は滑らかにもかかわらず、しっかりと加速していきます。

1.5カーボンフォーク

1.5 - 1 1/8”のテーパードフォークでしっかりと剛性を確保。荒れたくだりでも安定して走行できます。

シマノGRX RX820 1×12速

メインはシマノGRX、 クランクFC-RX610,40T,レバーGRX ST-RX820 Dual Control STI,CS-M7100, カセット12-speed, 10-45T

リブが付いたレバーカバーはなぜか握りやすく安定感あります。

RENEGADE S3

クロモリチューブレイノルズ520を使用したグラベル。SHIMANO GRX400シリーズをベースにアッセンブルされた2×10速モデル。タイヤは40C巾でオンオフ程よく走れる感じです。

クロモリ520チューブ

520ダブルバテッドチューブはMTBにも使われる、軽さと頑丈さを兼ね備えたチューブです。631を使ったS2と乗り比べてみると、ツーリング目的であれば全く問題ないと思います。滑らかで、軽い踏み味です。もしレースも視野に入れるるなら631を使ったS2が良いかもしれません。

コンポは2×10速

シマノGRX400をメインにしています。クランクはFSAですが、非常に滑らかな感じです。

ハンドルバーはフレアです。Ritchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)

フォークは上位モデルと同じ

フォークはS2と同じカーボンものコックでサイズもテーパード、  1.5 - 1 1/8”。下りも安心です。

フォークケージを付けるとこんな感じ

ロードを探しているけど実際乗ってみたらグラベルも軽く走れて良いかもと言う話もあります。スチールフレーム良いですよ、 是非試乗して違いを感じてください。ご来店お待ちしております。

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