EDS TX

税込価格となっています。

コスパが良すぎる

なんといっても、EDSの最大の魅力は「電動コンポなのに圧倒的に安い！」というコスパの高さです。
通常、電動コンポーネントというと上位グレードのULTEGRA Di2やDURA-ACE Di2のように高価なイメージがありますが、EDSはそれを覆す価格設定になっています。
わかりやすい比較として、Shimano 105 機械式コンポセットが税込130,106円。それに対して、EDSはなんとそれよりも安いという驚きの価格なんです。
電動コンポなのに、機械式コンポより安く手に入るというのは、これまでになかった革命的なポイントです。
もちろん、価格が安いだけでなく、シフト操作の軽さ・正確さ・静かさも魅力のひとつ。一度ボタンを押すだけで、スムーズかつ素早く変速が決まる快感は、機械式とはまったく別物です。
特に、長距離ライドやヒルクライムなどで頻繁に変速を行うシーンでは、その快適さをより実感できると思います。
「電動コンポは気になってたけど値段が…」という方も、EDSなら現実的な選択肢になります。
これまでの常識を覆すほどのコストパフォーマンスと性能の高さです。

対応ギアが多い

EDSは7速から13速まで幅広く対応しているため、SORA組の完成車から105組のロードバイクまで、さまざまな車体に取り付けることができます。
そのため、新しくスプロケットを購入する必要がないというのも大きなメリットのひとつです。
さらに、「もう少しギアを増やして走りたい」「より細かい変速を楽しみたい」という方は、12速などのスプロケットに交換するだけで電動12速化が可能になります。（ファームウェア設定が必要になります。）
つまり、EDSは拡張性と汎用性に非常に優れた電動コンポーネントといえます。
初めて電動コンポを導入してみたい方はもちろん、今使っている自転車をアップグレードしたい方にもぴったり。
自分のライディングスタイルやバイクのグレードに合わせて柔軟に対応できるのがEDSの魅力です。
これだけ幅広い互換性を持ちながら、取り付けも比較的シンプルに行えるため、初めての方でも挑戦しやすいのもポイントです。

完全無線

Di2では、エレクトリックワイヤーを使用してSTIレバーやバッテリー、ディレイラーをそれぞれケーブルでつなぐ必要があります。
そのため、フレーム内部にワイヤーを通したり、ケーブル長を調整したりと、やや複雑な作業が求められます。
一方でこのEDSシステムは、ワイヤー接続が一切不要の無線通信方式を採用しているため、面倒な配線作業がなく、取り付けがとても簡単です。
基本的にはブレーキワイヤーを取り付けるだけでセットアップが完了し、電動変速をすぐに体感することができます。
また、ケーブルレスの構造により、見た目も非常にスッキリとしており、メンテナンス性も向上しています。
ワイヤーの取り回しや内部配線に悩まされることがないので、初めて電動コンポーネントを導入する方でも安心して取り付けが可能です。
配線トラブルの心配もなく、バイクをより軽量かつシンプルに仕上げられるのもEDSならではの魅力です。
手軽に電動変速を楽しみたい方には、まさに理想的なシステムといえるでしょう。

変速動画

実際に変速しているEDS公式サイトの動画を載せます。

試乗車あります。

当店では、EDSを搭載した試乗車をご用意しております。
実際に試乗していただくことで、変速のスムーズさや操作感、走行中のフィーリングをしっかり体感していただけます。
カタログや写真だけでは分からないリアルな感覚を、ぜひこの機会にお確かめください。
「電動変速ってどんな感じ？」「機械式とどう違うの？」という方も大歓迎です。
スタッフが丁寧にご説明いたしますので、初めての方でも安心してお試しいただけます。
少しでも気になった方は、ぜひY’s Road宇都宮店までお越しください。

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[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2024/11/01/16710]

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[link https://ysroad.co.jp/utsunomiya/2025/09/19/23554]