PINARELLO F5

価格：￥528,000(税込)

サイズ：50 (適応身長目安165cm前後)

カラー：D103 インパルス ブルー

[ysid 2024000100674]

東レT700カーボン使用

レT700は、高強度グレードに分類されるカーボンファイバーです。
引張強度は約7000MPaと非常に高く、鉄（約700〜900MPa）の約10倍以上の強度を誇ります。
このT700カーボンは「剛性」と「しなやかさ」を高次元で両立しているのが特徴です。

上位グレードのT800やT1000は軽くて硬い一方で、衝撃に弱く割れやすい傾向があります。
それに対してT700は、耐衝撃性に優れ、しなやかで長寿命。
そのため、ツーリング・グラベル・エンデュランスロードなど、快適性を重視するバイクに最適な素材です。

フレームの非対称設計（アシンメトリック）

非対称設計は、右側（ドライブ側）に偏るペダリング荷重やチェーンからの力をフレーム構造で打ち消し、左右均等の剛性特性と乗り味を実現する手法です。これにより、無駄なねじれを抑えつつパワー伝達効率を高め、必要な方向にはしなりを残すことができます。

期待できる効果

ペダリング効率の向上：ねじれを抑え、踏力がより直接的にホイール回転へ変換され、無駄が減少します。
ダイレクトな加速感：スプリントや立ち上がりでの「たわみ感」を軽減し、反応性が向上します。
左右のフィーリング均一化：駆動側への偏りを構造的に相殺し、両脚の出力感を揃えます。
快適性を損なわない剛性設計：縦方向のしなりを残すことで振動吸収性を維持します。

非対称フレームは、駆動系による片側偏荷重を構造的に打ち消し、左右均一で効率的なパワー伝達を実現する高度な設計思想です。日常のライドでも「より速く・より疲れにくく・反応が良い」走りを可能にしますが、その乗り味はメーカーがどの程度縦方向のしなりを残すかに左右されます。

コンポーネント

SHIMANO 105 機械式12速は、ロードバイクの“黄金バランス”と呼ばれるほど完成度の高いコンポーネントです。上位モデルの技術を受け継ぎつつ、価格・整備性・信頼性をすべて両立しています。
105として初めて12速化されたことで、より細かくスムーズな変速が可能になり、登りから平坦まで最適なギア選択がしやすくなりました。上位モデル同様「HG+（ハイパーグライドプラス）」を採用しており、ペダリングを止めずに滑らかに変速できます。
機械式ならではのダイレクトな操作感が魅力で、「自分でギアを操る感覚」をしっかり味わえるのもポイントです。電動式に比べて整備性が高く、バッテリー切れの心配もありません。
油圧ディスクブレーキ搭載で、軽い握りでも高い制動力を発揮。天候を問わず安定した走行が可能です。上位モデルに迫る性能と扱いやすさを両立した、まさに理想のコンポーネントです。

最後に

F5は、レースにも使用できるオールラウンドのバイクとなっています。軽量なカーボンフレームを採用しており、登坂では軽快な加速を、平坦では高い安定性を発揮します。剛性と快適性のバランスが良く、長距離ライドでも疲れにくいのが特徴です。初めてのカーボンロードにも最適で、トレーニングからレースまで幅広く対応できる万能モデルです。
少しでも気になった方はぜひ当店にお越しください。