SUPERSIX EVO2 GEN5

価格：￥1,050,000（税込）

サイズ：52

カラー：TUB

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さらなる軽量化と空力性能の向上

GEN4と比較してフレームはさらに軽量化されており、本モデルではフレーム重量約910gと、ディスクロードとしては非常に軽量な仕上がりとなっています。
通常、軽量化を進めると剛性が低下しやすいですが、GEN5ではカーボンレイアップ（積層構造）の最適化と成形精度の向上により、GEN4と同等の剛性を維持しながら軽量化を実現しています。
また、ヘッドチューブからフォークにかけての形状をよりスムーズに再設計し、チューブ断面の見直しやフォーククラウン周辺の整流性能を高めることで、空力性能も大きく向上しています。
これにより、同じ出力でも巡航速度が落ちにくく、長時間の高速走行において体感できるレベルでの効率向上が期待できます。数値上の変化だけでなく、実際の走行で「伸びる」「失速しにくい」と感じられる点も大きな魅力です。

レース向けジオメトリ

スタック（ハンドル位置の高さ）は従来モデルより約10mm低く設計されており、よりアグレッシブなポジションが取りやすくなっています。
深い前傾姿勢を維持しやすく、体幹を使った効率的なパワー伝達が可能です。
また、従来の51cmサイズが廃止され、新たに50cmと52cmが設定されたことで、より細かくフィッティングしやすくなりました。
これにより、ライダー一人ひとりに合った最適なポジションを実現しやすくなっています。
空力性能・パワー伝達効率・高速域での安定性がさらに高められており、レースシーンにおいて確かなアドバンテージを発揮するジオメトリーへと進化しています。

ULTEGRA Di2（電動変速）

コンポーネントには SHIMANO ULTEGRA Di2（12速） を搭載。
電動変速ならではの「速さ・正確さ・静かさ」を兼ね備えており、どんな状況でも安定した変速性能を発揮します。
レバー操作に対して瞬時に反応し、ボタンを押した瞬間に変速が完了するようなダイレクトなフィーリングが特徴です。
特にフロントディレイラーは105 Di2と比較して構造が進化しており、変速スピードと精度がさらに向上。負荷がかかっている状態でもスムスムーズに変速できるため、レース中のペース変化や登坂時でもストレスを感じにくくなっています。
また、電子制御により変速ミスが起こりにくく、長距離ライドやレース終盤の疲労時でも安定した操作が可能です。
結果として、ライダーは変速操作に気を取られることなく走りに集中でき、パフォーマンスの最大化につながります。

最後に

軽さ・空力・剛性・操作性といった、ロードバイクに求められる要素を高い次元でバランスさせた、非常に完成度の高い1台です。
レースで結果を出したい方はもちろん、より速く、より効率的に走りたい方にも自信を持っておすすめできます。
「軽さだけでも、エアロだけでもない」
すべてを高水準でまとめ上げたこのSUPERSIX EVO2 GEN5は、間違いなく次のステージへ引き上げてくれる1台です。
少しでも気になった方は、ぜひ当店にお越しください。実車の仕上がりや存在感は、写真以上の魅力があります。