DAHON K-FORTH

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DAHONのEバイクと言えば、FU COMもありました。FU COMの時には「シートポストを最低限ここまでは出してください」というラインが車高が高いため、かなり高い位置に設定されており、跨りにくいなどのデメリットがありましたが、今回のK-FORTHに関しては16インチということもあり車高はかなり低く、小柄な方でも問題なく乗れるものになっております。

見た目

K-FORTHのバッテリー…どこにあるの？

見た目ではEバイクであることすらわからないですが、スイッチと充電端子がトップチューブにありますので、トップチューブの中に仕込んであるのでしょう。だからといって太くなるわけでもなく...Ｅバイクらしからぬフォルムですね。

肝心の性能

アシストはＯＮかＯＦＦかの違いのみで、強弱などの設定はありません。しかしこれがなかなか強い。
FU COMはかなりマイルドで、力強さはないものの、吹っ飛びすぎずにゆっくり加速してくれる印象でしたが、K-FORTHはかなりパワフルで、加速の良さは折りたたみのような小型の中ではトップクラスなのではないでしょうか。

しかし、この細身なボディにバッテリーを仕込んでいる関係上、バッテリー容量は少ないようで、１回のフル充電で30キロほどしか走れないとのことです。故に、この自転車で家から自走で行くというよりは、輪行で目的地まで行き、一回りしてからまた輪行で帰るというのが一番活躍しやすい場面なのではないかと思います。

晴れの日の日中なら試乗できます！

その性能は百聞は一見に如かず。是非試乗して確かめてみてください！