SHIMANO最高峰「DURA-ACE」ディスクブレーキローターRT-CL900の魅力

サイトウ — 2026-07-06 11:07:24

ご覧いただきありがとうございます！Y’s road 宇都宮店の齋藤です。
今回はロードバイクの制動性能を支える重要なパーツのひとつ、シマノ最高峰グレード「DURA-ACE（デュラエース）」のディスクブレーキローターをご紹介します！
ディスクブレーキはキャリパーやブレーキパッドだけでなく、ローターの性能によってもブレーキの安定感やフィーリングが変わります。特に長い下り坂や雨天時など、様々な環境で安心して走るためにはローター選びも重要です。

高い放熱性能を誇るICE TECHNOLOGIES FREEZA

価格：11,677円(税込)

DURA-ACE RT-CL900にはシマノ独自の冷却技術「ICE TECHNOLOGIES FREEZA」が採用されています。ブレーキング時はローターに大きな熱が発生しますが、アルミ製の放熱フィンを使用した構造によって熱を効率よく逃がし、ローターの温度の上昇を抑制。これにより長い下り坂でもブレーキ性能が安定し、安心感のある制動力を発揮します。

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RT-MT900から進化したロードバイク専用設計

以前はXTRグレード(MTB用コンポーネントの最高峰グレード)のローターがロードバイクでも高性能ローターとして多く使用されていました。RT-CL900では、その高い放熱性能を受け継ぎながら、ロードバイクでの使用を考えた専用設計へと進化。ローターの形状を見直し、ブレーキング時の安定感や静音性をさらに意識した作りになっています。
MTBでの使用も想定されたRT-MT900に対して、RT-CL900はロードバイクの走行シーンに合わせて最適化されたDURA-ACEグレードのローターです。

ULTEGRA RT-CL800との違い

同じ世代のULTEGRAグレードには「RT-CL800」があります。
RT-CL800もICE TECHNOLOGIES FREEZAを採用しており、放熱性能や安定した制動力は非常に高いレベル。普段のライドやロングライドでは十分な性能を発揮してくれる優秀なローターです。一方でRT-CL900との違いは、重量や基本性能というよりも、DURA-ACEグレードならではの仕上げや質感の違いです。RT-CL900は専用の表面処理が施され、放熱フィン部分など細部までこだわった仕上がりになっています。
ロードバイクに装着した時の見た目や、DURA-ACEで統一することによる所有感も大きな魅力です。

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センターロック仕様

RT-CL900はセンターロック方式を採用。
6ボルトタイプと比べて固定部分がシンプルで、取り付けやメンテナンスがしやすいのが特徴です。また、ローターの固定精度も高く、安定したブレーキングに繋がります。

まとめ

ディスクブレーキ化が進むロードバイクでは、ローターは走りの安定感を左右する大切なパーツです。DURA-ACE RT-CL900は、優れた放熱性能と安定した制動力、そして最高峰グレードならではの美しい仕上げを兼ね備えたハイエンドローターです。性能だけではなく、細部の質感やバイク全体の完成度を高めたい方にもおすすめのアップグレードパーツになっています。気になる方はぜひチェックしてみてください！